Sykkelbua Bakklandet

Bosch har fem generasjoner elsykkelmotorer ute på norske veier akkurat nå.

Det er ganske stor forskjell på en motor fra 2014 og en fra 2026. Ulike lagre, ulike tetninger, ulikt fett. Men vi har overhalingskits til alle sammen. Vel, nesten alle. Gen 5 er så ny at vi ikke har kit til den ennå, men Gen 2, 3 og 4 har vi på lager.

Det er noe vi er litt stolte av, faktisk.

Når du kommer inn med sykkelen din, trenger du ikke lure på om vi har riktige deler. Vi har dem på lager, klare til å gå rett inn. Komplett kit med alt som trengs for en skikkelig overhaling, inkludert riktig fett for akkurat din motor.

Enten du kjører en eldre Active Line eller en splitter ny Performance CX, så fikser vi det.

Har du en Bosch-motor som begynner å lage lyder den ikke lagde før? Ta turen innom, så tar vi en titt 🔧

40+ år med skiftenøkkel i hånda.

Så lenge har vi reparert i stedet for å kaste.

I over 40 år var det Arve som styrte skiftenøkkelen. Lenge før «bærekraft» ble et moteord, byttet han lagre i nav og tråkket hjul i stål. Ikke fordi det var trendy. Fordi det var det fornuftige å gjøre.

Den filosofien lever videre hos oss.

Nå gjør vi det samme med elsykkelmotorer. Der andre bytter hele motoren, åpner vi den opp, bytter lagre og innmat, og sender den tilbake i drift. En motor som overlever er en motor som ikke havner på fyllinga.

Etter fire tiår i verkstedet vet vi én ting sikkert: de fleste ting kan fikses. Du må bare ha noen som gidder å prøve.

Vi prøver alltid først.

Siden påske har vi fikset over 400 sykler 🔧

Det har vært fulle dager på verkstedet. Vi jobber fra morgen til kveld for å holde ventetiden nede, og planen er å holde det slik resten av sesongen også.

Akkurat nå går det unna. Sykler med slitte kjeder, elsykler med rare lyder, gir som har stått stille litt for lenge. Alt det vanlige, og litt til.

Her er det du trenger å vite 👇

1. Vi har kort ventetid. April og mai er den absolutt travleste perioden, det er nå alle vil ha sykkelen klar. Men vi har skalert opp og legger inn ekstra timer hver eneste dag, så du slipper å vente i ukevis slik det ofte blir andre steder. Erfaringsmessig roer det seg utover sommeren, men akkurat nå håndterer vi toppen godt.

2. Vil du levere og hente samme dag? Det går an. Bestill time på sykkelbua.com, så setter vi av tid til akkurat din sykkel.

3. Ikke vent til noe småplundrer blir et stort problem. En lyd fra motoren eller en kjede som er strukket litt for langt fikser vi raskt nå. I august kan det koste deg mer, både i tid og penger.

Vi gjør det vi kan for at du skal få mest mulig tid i sadelen og minst mulig tid uten sykkel. Det er det som driver oss gjennom de lange dagene 😊

Stikk innom eller bestill time på sykkelbua.com. Vi er her.

En full overhaling av Bosch-motor koster fra 4 800 kr. Venter du for lenge, kan hele motoren ryke. Da snakker vi over 10 000 kr.

Som sertifisert eBike Motor Center har vi overhalt hundrevis av motorer. Vi ser de samme mønstrene igjen og igjen. Her er tre tegn du kan lytte og kjenne etter selv 🔧

1. Knirking eller skraping ved oppstart
Når du tråkker i gang og hører en svak knirkelyd fra motoren, er det ofte lagre som begynner å slites. Lyden kan forsvinne etter noen minutter, men problemet forsvinner ikke av seg selv.

2. Motoren gir ujevn kraft
Du kjenner det best i motbakke. Kraften kommer i rykk i stedet for jevnt trykk. Det kan skyldes slitte tannhjul inne i motorenheten, og det forverres gradvis over tid.

3. Vibrasjoner du ikke kjente før
En frisk motor går glatt og stille. Hvis du merker en ny, summende vibrasjon gjennom pedalene eller rammen, er det motorens måte å si ifra på.

Felles for alle tre er at tidlig service gjør en enorm forskjell. Vi har spesialiserte servicekit for akkurat disse problemene, og en enkel overhaling kan forlenge motorens levetid med flere tusen kilometer.

Opplever du noe av dette? Ta kontakt med oss, så tar vi en sjekk 🚲

I over 40 år var det Arve som styrte skiftenøkkelen.

Fire tiår med én mann ved roret. Én som kjente hver bolt, hver knirkelyd.

Det handler ikke bare om år i faget. Det handler om tusenvis av sykler som rullet ut av verkstedet i bedre stand enn de kom inn. Om kunder som ble kjentfolk. Om et håndverk som sitter i fingrene, ikke bare i hodet.

Når du leverer sykkelen din hos oss, leverer du den til en tradisjon. Til folk som bryr seg om detaljene.

Det er arven Arve ga oss. Og den tar vi vare på.

Ulyd eller slark i Bosch- eller Yamaha-motoren? Ikke kjøp ny! ⚡🚲

Har elsykkelen begynt å bråke, eller kjenner du at maskinlagrene er utslitte? Dette er et helt vanlig problem, og heldigvis kan det fikses! Hos Sykkelbua er vi eksperter på motoroverhaling av Bosch og Yamaha.

Uansett hvor i Norge du bor, kan du enkelt sende motoren til verkstedet vårt i posten. Vi bytter lagrene, fjerner ulydene og sender motoren god som ny tilbake til deg. Det sparer deg for tusenvis av kroner og er mye bedre for miljøet! 🌍🛠️

Bestill service i dag!

Send inn motor her - Sykkelbua AS Send inn motor her - Sykkelbua AS

"Jeg punkterte rett etter at jeg hadde sykkelen på reparasjon her, og han byttet slangen gratis."

Dette skrev Ståle Tversland i sin 5-stjerners anmeldelse av oss ⭐

Vi elsker slike tilbakemeldinger. De minner oss på hvorfor vi gjør det vi gjør.

God service handler ikke bare om å fikse sykler. Det handler om å ta vare på folk.

Takk for tilliten, Ståle 🙏

Elmotoren lager lyd. Du ringer rundt. Men hva skal du egentlig spørre om?

Vi åpner motorer hver eneste uke. Og forskjellen mellom verksteder er enorm.

Her er tre spørsmål du bør stille før du leverer inn:

1. Åpner dere motoren, eller bytter dere bare hele?
Mange verksteder sender motoren rett til utskiftning. Det kan bety tusenvis av kroner for noe som kanskje bare trenger en overhaling.

2. Har dere erfaring med akkurat denne motortypen?
Bosch, Shimano, Brose. Ulike systemer krever ulik kompetanse. Spør konkret.

3. Hva skjer hvis dere ikke finner feilen?
Seriøse verksteder gir deg et klart svar på dette før de starter.

De fleste vet ikke at overhaling ofte er et alternativ. Få verksteder har kompetansen til å gjøre det. Enda færre forteller deg det.

Neste gang motoren klager, vet du hva du skal spørre om 🔧

En motor til 12 000 kroner. Vi reparerte den for 3 800. Samme motor, fem års levetid igjen.

Bransjen har lenge kastet motorer ved problemer. Vi overhaler dem i stedet.

Vi skaffer deler fra eBike Motor Center å bytter slitte lagre og innmat. Kundene våre sparer typisk 60-70% sammenlignet med ny motor.

Men reparasjon passer ikke alltid.

Ny motor er riktig ved totalskade eller garantibytte. Reparasjon er riktig når problemet sitter i lagre eller innmat.

Usikker på hva som lønner seg for din motor? Send oss en melding så tar vi en kikk.

Siden 1979 har vi holdt syklene på veien.

Det er snart 50 år siden Arve Grøtte åpnet dørene til verkstedet for første gang. Målet var enkelt: Holde syklene på veien, uansett merke eller modell.

Det målet har vi fortsatt.

Tiår med erfaring betyr at vi har sett det meste. Rustne kjeder, slitte dekk, hjul som har vært med på litt for mange eventyr. Vi fikser det.

Når du leverer sykkelen din hos oss, vet du at den er i hender som har gjort dette i generasjoner. Den tryggheten er det verdt å ta vare på 🔧

Klar for våren? 🚲 Unngå påske-rushet! ☀️

Vi vet hvordan det pleier å være... Så fort påsken er over og vårsolen titter frem, skal "alle" ha sykkelen på service samtidig! 😅 Det betyr ofte lange køer og ventetid før du får sykkelen din tilbake.

Hvorfor ikke være smart og ute i god tid i år? 🛠️
Lever sykkelen din til en skikkelig vårsjekk hos oss NÅ! Da står den nysmurt, trygg og klar til bruk den aller første vårdagen, mens alle andre står i service-kø.

Enten du trenger en rask service, motorsjekk på el-sykkelen, eller bare litt generell kjærlighet til tohjulingen, så fikser vi det.

Vi holder hjulene dine i gang – hele året! 🚴‍♂️💨

👇 Sving innom oss med sykkelen, eller les mer og bestill sykkelservice her:
🌐 www.sykkelbua.com

Bestill Sykkelservice - Sykkelbua AS Bestill Sykkelservice - Sykkelbua AS