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GRACIAS CLÍNICA CAVERO. GRANDE CHARO Y JULIO

La vida, una vez más, me da una lección: más allá de las discrepancias o diferencias, siempre existen oportunidades para conocer realmente a las personas.

Ayer, en Vizchongo – Ayacucho, atravesé un serio problema de salud tras la picadura de un insecto, lo que me provocó una infección generalizada. Mi condición física agravó aún más la situación.

En medio de este momento complicado, se hicieron presentes la Dra. Rosario Cavero, junto a su esposo Julio Rivas, quienes acudieron al Melthon Hotel para asistirme de inmediato, logrando estabilizarme. Hoy continué recibiendo todas las atenciones médicas y los exámenes necesarios.

La doctora, con gran criterio profesional y humano, me recomendó permanecer en Huamanga para continuar con la recuperación. No tengo palabras suficientes para agradecer su actitud, entrega y vocación.

Que Dios te bendiga, “Charito”.

SAÚL TOTOS Y “BETO” ORÉ DIERON ESPECTÁCULO, PERO UN ERROR LOS BAJÓ DEL TOP 5
La dupla de la Constructora “Beto” salió decidida a meterse entre los grandes protagonistas desde el arranque. Saúl Totos lo dejó claro en el primer especial, donde se posicionó en una sólida cuarta ubicación, metido de lleno en el TOP 5 y marcando el ritmo de los favoritos.
Sin embargo, un pequeño error cambió el rumbo de la competencia. El incidente les hizo perder tiempo clave y los sacó momentáneamente del cuadro de privilegio. Aun así, lejos de bajar los brazos, Totos y Oré respondieron con carácter y se mantuvieron en lucha constante especial tras especial.
La penalización de 2 minutos terminó siendo determinante, relegándolos hasta la sexta posición en la clasificación. Un golpe duro considerando el rendimiento que venían mostrando, pero que no opacó su entrega en la ruta.
A lo largo de la jornada, la dupla peleó cada tramo con intensidad, sosteniendo un ritmo competitivo que les permitió cerrar dentro de los seis mejores de la categoría. Resultado que deja sensaciones encontradas: la frustración por lo que pudo ser, y la certeza de que tienen con qué pelear arriba.

AYACUCHANOS NO QUIEREN AL “TRICAMPEÓN” COMO PRESIDENTE

Lo advertimos desde el arranque: en la general y en cada categoría había tensión contenida. Nadie quería arriesgar más de la cuenta… hasta que se confirmó la presencia del “tricampeón” como serio candidato al título presidencial. Ahí se acabó la cautela. Salieron todos a pelear.

En el primer especial, Kenny Chávez marcó territorio: le sacó 27 segundos a Jerry Quispe y 30 a Romel Guia, mientras Rubén Cáceres se mantenía expectante, midiendo cada movimiento.

Pero en el segundo especial apareció el golpe de autoridad. El piloto de Acosvinchos fue implacable: les metió un minuto a todos y empezó a construir una ventaja que ya pesaba en la general. Desde ese momento, la estrategia cambió: los Chávez tuvieron que ser más finos, más calculadores. Un error podía tirar todo por la borda.

En la PE3, Chávez siguió firme, manteniendo a raya a Romel Guia a 1’38’’ y a Rubén Cáceres a más de 2 minutos. La historia se cerró en la PE4, válida por la primera fecha del torneo ACP y del campeonato de rally del ACAY: Kenny Chávez se quedó con la victoria, sumando sus primeros puntos.

El resultado fue contundente: Cáceres terminó segundo a 3’55’’ y Jenrry Quispe completó el podio a 5’28’’. Romel Guia no logró terminar y abandonó la competencia.

Hoy domingo no hay margen de error. Si el “cazador” logra recuperar la confiabilidad de su máquina, la pelea en su clase puede encender el espectáculo y cambiarlo todo.

ALEX HEILBRUNN GOLPEA PRIMERO EN EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA: LA DEFINICIÓN QUEDA ABIERTA PARA EL DOMINGO

En la clasificación general nadie especuló. La primera jornada sabatina del Rally Premio Presidente de la República 2026 (74ª edición) arrancó con máxima exigencia, obligando a los principales referentes a mostrar desde el inicio de qué están hechos.

Fue en el segundo especial de Acosvinchos donde Alex Heilbrunn lanzó el primer golpe contundente. Se quedó con el especial y, en el acumulado, trepó al primer lugar con apenas 7 segundos de ventaja sobre Nicolás Fuchs Orlandini y 19 segundos sobre Richard Palomino. Con esos parciales, ingresaron al Parque de Servicio sabiendo que la tarde sería decisiva, marcada además por la amenaza de una torrencial lluvia.

En el tercer especial, sobre los exigentes trazados de La Quinua, Heilbrunn volvió a imponer condiciones. Ganó nuevamente el tramo y estiró la diferencia: 12 segundos sobre Orlandini y 34 sobre Palomino. La batalla, sin embargo, seguía abierta.

El cierre llegó con el cuarto y último especial del día, donde Heilbrunn ratificó su dominio absoluto. Con otro triunfo parcial, selló la jornada sabatina como líder indiscutible, registrando un tiempo total de 40 minutos, 39.1 segundos, adjudicándose la primera fecha del Campeonato de Rally organizado por el Automóvil Club Peruano y el Automóvil Club Ayacucho.

Pero la historia aún no está escrita.

El domingo se disputará la segunda jornada, válida por la siguiente fecha del campeonato, donde se definirá al gran ganador del Premio Presidente de la República 2026. Nada está dicho y todo puede pasar.

DESDE VIZCHONGO, SU TIERRA, EDGAR PAQUIYAURI SALE A PELEAR EL TÍTULO PRESIDENCIAL SIN GUARDARSE NADA

Con el orgullo de correr en casa y la presión de responder ante su gente, Edgar Paquiyauri ya está listo para dar batalla en el Premio Presidente de la República 2026 al mando de su Honda Civic con motor 2000, máquina trabajada íntegramente en sus propios talleres.

“Estamos en la casa y con las ganas de hacer las cosas bien. Ojalá el carro responda como un relojito para pelear arriba”, soltó Paquiyauri, dejando claro que no ha llegado solo a participar, sino a meterse en la pelea grande.

El piloto conoce el terreno y eso puede marcar diferencia. “Tenemos referencia de la ruta, es muy bonita, pero vamos a ir con todo, afinando cada detalle en la hoja de ruta para no dejar nada al azar”, afirmó con determinación.
Pero no todo es velocidad. Paquiyauri también lanzó un llamado directo a la afición: “Que vayan a disfrutar este gran espectáculo, pero ubicándose en zonas seguras. El rally es pasión, pero también responsabilidad”.
Desde Vizchongo, con su gente detrás y el acelerador a fondo, Paquiyauri no es un participante más… es un candidato serio a dar el golpe.

“BETO” ORÉ VA CON TODO: NO QUIERE FIGURAR, QUIERE IMPONERSE EN EL PRESIDENTE 2026

Desde Huanta, la “Esmeralda de los Andes”, “Beto” Oré no está para medias tintas. Ya está completamente enfocado en el Premio Presidente de la República 2026 y su mensaje es claro: no llega a pasear, llega a meter presión y pelear adelante.

Al mando de su Honda Civic N° 346 en la clase S2000, Oré será parte del bloque fuerte de JJ Racing Sport Garage, una estructura que ya cumplió con todas las revisiones sin titubeos y que tiene luz verde para salir a hacer lo suyo: correr fuerte y sin concesiones.

El piloto no se guarda nada: “Estamos listos, con el ánimo arriba y con hambre de competencia. A este auto lo hemos probado a fondo con Jeffry Enciso y responde como debe. Está firme, confiable… y listo para exigirlo al máximo”.

Aquí no hay espacio para dudas. Oré sabe que el margen de error es cero y que el nivel será brutal, pero no retrocede: va a acelerar donde otros levantan.

Y mientras el piloto se prepara para atacar los tramos, también lanza una advertencia directa al público: “No es un juego. Guarden a sus animales, colóquense en zonas seguras y respeten las órdenes de seguridad. Un error afuera también se paga caro”.

Con máquina afinada, equipo sólido y una mentalidad sin freno, “Beto” Oré se mete de lleno en la pelea. En este Presidente 2026, no quiere ser uno más… quiere hacerse sentir.