08/06/2024
Publicación de >.
¡¡¡ A PARTICIPAR !!!
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Primera Bici Safe.
https://www.facebook.com/RedConvivenciaVial/posts/pfbid02Wcv9hBziZEULHbVzZftPAeGvMGfCFSuNA5mFKRtGnAHU59J7iGCcyrd3ap1ji4zel
En defensa de los árboles y por una movilidad sostenible.
24 kilómetros de compromiso con la Naturaleza.
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FECHA: Domingo 9 de junio del 2024.
LUGAR DE ENCUENTRO: Av. Juan Pablo II, a tres cuadras de Av. Óscar R. Benavides (ex Av. Colonial).
UBICACIÓN EN GOOGLE MAPS:
https://maps.app.goo.gl/XXCQ4zkRWPUWHMRH6
HORA DE ENCUENTRO: 8:00 am.
HORA DE SALIDA: 8:30 am. aprox.
RUTA:
https://umap.openstreetmap.fr/es/map/bicicleteada-en-defensa-de-los-arboles-y-por-una-m_1068471 #13/-12.0757/-77.0476
Sujeta a cambios.
FACEBOOK EVENTO:
Gran bicicleteada en defensa de los árboles y por una movilidad sostenible
https://www.facebook.com/events/2089751081406779/
GRUPO WHATSAPP:
RCV - BICI SAFE.
https://chat.whatsapp.com/JRTssRGVQIb4KSFXeT0XFa
ORGANIZAN:
* Red Por la Convivencia Vial.
https://www.facebook.com/RedConvivenciaVial
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* Callao le dice NO a la Vía Expresa Santa Rosa
https://www.facebook.com/CallaoLeDiceNOalaViaExpresaSantaRosa
* Comité Defensa Arbolado Separadora
https://www.facebook.com/comitedefensa.arboladoseparadora
SEPARADORA te quiero siempre VERDE
https://www.facebook.com/groups/427970761765755/
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Ciclistas y Grupos.
Sus Salidas hacia la Primera Bici Safe.
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Santa Anita.
Team ECO Wheelers
https://www.facebook.com/oficialecowheelers
https://www.instagram.com/teamecowheelers_santanita/
LUGAR DE ENCUENTRO: Municipalidad Distrital de Santa Anita.
UBICACIÓN DEL LUGAR DE ENCUENTRO EN GOOGLEMAPS: https://maps.app.goo.gl/wmmWYbXdBiz3S8NE7
HORA DE ENCUENTRO: 06:00 am.
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Pueblo Libre.
Ciclolibres.
https://www.facebook.com/ciclolibres
https://www.instagram.com/ciclolibres/
LUGAR DE ENCUENTRO: Árbol Ombu, Parque El Carmen.
UBICACIÓN DEL LUGAR DE ENCUENTRO EN GOOGLEMAPS: https://maps.app.goo.gl/wTMXrfpoXGWpScA57
HORA DE ENCUENTRO: 6:45 am.
RUTA: Precursores.
HORA DE LLEGADA APROXIMADA: 7:30 am.
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San Borja
Ciclismo ERB SAN BORJA
https://www.facebook.com/cliclismosb
https://www.instagram.com/ciclismoerb/
LUGAR DE ENCUENTRO: Óvalo Quiñones.
UBICACIÓN DEL LUGAR DE ENCUENTRO EN GOOGLEMAPS: https://maps.app.goo.gl/5yuzH2GKsm1vLyyS6
HORA DE ENCUENTRO: 06:50 am.
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Jesús María.
Jaime Quino.
LUGAR DE ENCUENTRO: Explanada de la zona comercial de Residencial San Felipe, frente a los bancos, al costado de Metro, a la altura de Jr. Diego De Almagro con Av. Gregorio Escobedo, Residencial San Felipe, Jesús María.
UBICACIÓN EN GOOGLE MAPS: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Ia3PhtjAKMeHvdkxEy93Y0uA3h7FHglY
HORA DE ENCUENTRO: 7:15 am.
HORA DE SALIDA: 7:30 am.
RUTA: Explanada de la Residencial San Felipe - Gregorio Escobedo - Pershing - La Marina.- Juan Pablo II.
GRUPO WHATSAPP:
2024-06-09-Dom 1ra Bici Safe
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Ciclistas por los árboles y la movilidad sostenible
Este domingo 9 de junio, la comunidad ciclista se convoca para promover la defensa de los árboles, el ambiente y una movilidad sostenible. La gran bicicleteada “24 kilómetros de compromiso con la Naturaleza”, que se realizará con motivo del Día Mundial del Ambiente, unirá dos ciudades que comparten problemas similares en relación al transporte urbano, la calidad de aire y la falta de áreas verdes: Callao y Lima. Ambas, amenazadas por nuevos megaproyectos que buscan multiplicar el asfalto a costa de los árboles e insisten en una manera de construir ciudad donde el auto particular es el rey.
¿Por qué una bicicleteada en defensa de los árboles y la movilidad sostenible?
Una avalancha de megaproyectos obsoletos quiere imponerse en nuestras ciudades.
En Lima, en los distritos de La Molina y Ate, el llamado Anillo Vial Periférico, con una inversión de 3400 millones de dólares, implica la desaparición de más de 20 hectáreas de áreas verdes que albergan unos 10 mil árboles y que son hogar de decenas de especies de aves. Todo para construir una autopista de 10 carriles y 34.8 kilómetros de extensión, ideada hace décadas y que ya no responde a la realidad actual de la ciudad.
En Callao, en los distritos de Cercado, Bellavista y La Perla, la Vía Expresa Santa Rosa, con una inversión de casi 2 mil millones de soles, llevará a la desaparición de una extensa área verde que tiene más de 1000 árboles y que es un importante espacio público para los vecinos y vecinas. Ello para construir una vía elevada de 4 kilómetros de extensión y 6 carriles, que solo servirá para que los autos que van y vienen del aeropuerto puedan ir más rápido.
Por si fuera poco, en Lima Metropolitana se pretende invertir cerca de 1200 millones de soles para construir 60 puentes y convertir las avenidas de la ciudad en “vías rápidas”. 10 de esos puentes estarían ubicados en el eje Javier Prado – La Marina, que precisamente conecta los distritos impactados por la Vía Expresa Santa Rosa y el Anillo Vial Periférico.
Se quiere invertir más de 15 mil millones de soles en obras que van en sentido contrario de lo que necesitamos: una movilidad sostenible y una ciudad más humana y vivible, con más áreas verdes y más espacios públicos. Esos recursos deberían invertirse en ampliar y mejorar el transporte público, ampliar y mejorar la red de ciclovías y ampliar las áreas verdes, y no desperdiciarlos en afianzar un modelo de transporte obsoleto.
¿Por qué estas obras son perjudiciales?
* Necesitamos muchos más árboles, no cortar los pocos que tenemos. Los árboles nos ofrecen muchísimos servicios que el asfalto no puede reemplazar:
* Purifican el aire. Lima y Callao son la zona urbana con peor calidad de aire de Latinoamérica, porque tenemos solo 1/3 de las áreas verdes por habitante que recomienda la OMS. Por eso sufrimos tanto de alergias, asma y problemas respiratorios.
* Regulan la temperatura. Frente al cambio climático y las olas de calor, las zonas arboladas pueden tener hasta 12 grados menos de temperatura que las zonas de asfalto.
* Mejoran nuestra salud física y mental. Está comprobado que las personas que viven cerca a áreas arboladas viven más y mejor.
* No necesitamos invertir aún más dinero en obras que priorizan a los autos particulares. Los automóviles son muy ineficientes en el uso del espacio, demandan mucho espacio para mover a pocas personas, y encima contaminan el aire que respiramos.
* Solo entre 10 y 15% de la población usa autos, mientras la gran mayoría se desplaza en transporte público. ¿Cuál debería ser la prioridad de inversión?
* Este tipo de obras no reduce el tráfico. Estudios internacionales ya han demostrado que este tipo de obras viales inducen al mayor uso de autos particulares y por lo tanto terminan generando más tráfico.
* Este tipo de obras fragmenta la ciudad, hace más difícil la movilidad para las personas vulnerables, las personas que van con niños, las personas adultas mayores, las personas con movilidad restringida y para los ciclistas y personas que usan otros medios de micro movilidad.
* Obras que promueven la velocidad de los autos, promueven también más siniestros viales. Necesitamos ciudades donde la velocidad de los autos esté más controlada, no llenar la ciudad de más vías rápidas y autopistas.
* El dinero invertido en esas obras permitiría de sobra invertir en un sistema de transporte público masivo moderno y articulado y en una red de ciclovías que conecte todos los distritos de Lima y Callao.
¿Qué ciudades queremos?
* Con más árboles y áreas verdes
* Con un aire más limpio
* Con un transporte público masivo moderno y de calidad
* Con una red de ciclovías seguras que articule todos los distritos y zonas de la ciudad
* Donde todos, niños y niñas, adultos mayores, personas vulnerables puedan desplazarse sin miedo.
* Sin siniestros viales.
¡Ciudades que cuiden la vida y la Naturaleza!
Por eso, los ciclistas y las ciclistas nos convocamos a la gran bicicleteada desde Bellavista hasta Ate, para defender los árboles y la movilidad sostenible, ¡por las ciudades que soñamos!
2024-05-21-Mar-001001-1ra Bici Safe
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19/09/2023
06/09/2023
26/05/2023
![*¡Ni un ciclista mu**to más!*
*¡Ni un centímetro de ciclovía menos!*
¡Por una red integral de ciclovías seguras en toda Lima Metropolitana y El Callao!
Firma esta carta que será entregada de manera formal a todos los alcaldes y regidores de Lima Metropolitana, El Callao y sus distritos. Exigimos que no se eliminen ciclovías, que se proteja la vida de las personas que optamos por movernos en bicicleta, y que se avance hacia una movilidad sostenible y humana. ¡Súmate y seamos miles haciendo oír nuestras voces!
[Enlace en stories destacadas]
*FIRMA LA PETICIÓN* https://chng.it/jdWvgWnCvf
Foto: @foto_nico.monteverde](https://img4.localgymsandfitness.com/151/057/704217331510572.jpg)
25/05/2023
![*¡Ni un ciclista mu**to más!*
*¡Ni un centímetro de ciclovía menos!*
¡Por una red integral de ciclovías seguras en toda Lima Metropolitana y El Callao!
Firma esta carta que será entregada de manera formal a todos los alcaldes y regidores de Lima Metropolitana, El Callao y sus distritos. Exigimos que no se eliminen ciclovías, que se proteja la vida de las personas que optamos por movernos en bicicleta, y que se avance hacia una movilidad sostenible y humana. ¡Súmate y seamos miles haciendo oír nuestras voces!
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20/04/2023
25/03/2023