Moto Trail Peru

VUELTA A CUSCO EN MOTO
Saliendo de Lima, son 2,300 kms en moto al Cusco, ida y vuelta completa.
Subiendo por Nazca (Ica), se pasa por Puquio (Ayacucho) y los famosos túneles de Karcaterra en Apurímac, tramo conocido como la Carretera de la Muerte de los Andes Peruanos, hasta llegar al Cusco, capital del Imperio Incaico.
Luego se continúa por la selva de Ayacucho, pasando por el peligroso VRAEM, como se le conoce al Valle de los ríos Apurímac, Ene y Mantaro, A continuación, se desciende por la Vía Libertadores pasando por Huancavelica hasta Pisco (Ica).
Hasta el momento, tenemos que reportar 2 incidentes:
1. Al subir por Puquio, el grupo justo pasó por encima del epicentro del terremoto de 7.2 grados Ritcher con espectaculares desplazamientos de grandes rocas de los cerros, parecía que los Andes se desplomaban. Afortunadamente, ningún piloto del grupo sufrió algún daño personal pero sí tuvieron que despejar el camino, junto con los camioneros, para poder transitar.
2. En una curva cerrada, uno de los pilotos derrapó, sufriendo una fisura de hueso en su pierna, obligándolo a abandonar la travesía para regresar a Lima.
El resto del grupo continúa aún atravesando los Andes para luego descender hacia la Costa.
Perú, Agosto de 2026.

VUELTA MOTERA AL SUR DE LIMA
Recorrimos 260 kms en moto, por la Carretera Panamericana al Sur de Lima, para tomar desayuno en Mala y luego almorzar en Cerro Azul.
Fuimos un grupo grande de 18 motos donde tuvimos la oportunidad de encontrarnos y compartir la rodada entre grandes amigos.
Mala es un valle agrícola que se forma a lo largo del descenso del río Mala, desde las alturas de los Andes hasta su desembocadura en el Océano Pacífico.
Aquí tuvimos la oportunidad de tomar desayuno criollo con chicharrones de cerdo y panes artesanales al horno.
Como referencia, el sandwich de chicharrón es considerado como el mejor desayuno del mundo, elegido así en un reciente "torneo" mundial.
Luego, parte del grupo continuó hasta la Provincia de Cañete para almorzar comida marina en la playa Cerro Azul, frente a su histórico muelle que penetra por la rompiente de las olas del Océano Pacífico.
Fue una gran reunión, con mucha conversación y grandes anécdotas, reforzando así nuestros lazos de amistad.
Finalizando, retornamos a Lima, afortunadamente sin ningún incidente que reportar.
Lima, 9 Agosto 2026.

EN MOTO HASTA CALANGO
Fue una vuelta corta en moto de 220 kms, con rumbo al sur de Lima, para ir a almorzar a Calango.
El recorrido incluyó primero un desayuno criollo en Mala para luego subir hacia el Este, siguiendo el recorrido del río Mala, para llegar a Calango que es uno de los 16 distritos de la provincia de Cañete.
Calango es un distrito de economía agraria donde destaca su famosa patrona Virgen de la Calendaria y su impresionante "Piedra Milagrosa" de 50 mts de altura ubicada en su capilla.
Asimismo, también destaca por sus petroglifos prehispánicos, como la famosa Coyllur Sayana (piedra donde se posa la estrella) y su excelente gastronomía basada en camarones y sus tradicionales manzanas tipo "Delicia".
Almorzamos con grandes anécdotas e historias y terminando retornamos a Lima, afortunadamente sin ningún incidente que comentar.
Lima, 16 Julio 2026.

PLANEANDO VIAJE A LA SIERRA SUR
Al finalizar el día, nos reunimos para planear nuestra próxima aventura, la cual será un recorrido en moto de 2,300 kilómetros por los Andes de la Sierra Sur del país.
Partiendo de Lima iremos al Cuzco, pasando por los departamentos de Ica, Huancavelica, Ayacucho y Apurímac.
En nuestro recorrido, incluiremos el camino que cruza por los famosos Túneles de Karkaterra, ubicado a 3,300 msnm en los Andes frente a Abancay, famosos por sus majestuosos paisajes y sus abismales precipicios verticales, el cual, ha sido denominado como la Carretera de la Muerte por su alto nivel de peligro.
Tuvimos una reunión muy amena en el punto de encuentro motero El Camino en Surquillo.
Lima, 7 Julio 2026.

EN MOTO AL VALLE DE CAÑETE
Hicimos una vuelta en moto de 270 kms para ir hasta el Valle de Cañete, previa parada para desayunar en el Valle de Mala.
A lo largo del recorrido tuvimos mucho sol y calor, síntomas que nos confirman que este año y el próximo tendremos altas temperaturas.
Esto está en línea con el ya anunciado fenómeno del Super-Niño, que se espera sea el más fuerte de los últimos 150 años, y que afectará a todo el planeta con inundaciones y sequías, afectando la economía mundial.
MOTO TRAIL PERU es un grupo de amigos que, montados sobre motocicletas de alta y media cilindrada, hacemos recorridos principalmente sobre pistas asfaltadas y eventualmente trochas.
Fue un paseo entretenido con largas conversaciones, anécdotas y, afortunadamente, sin incidentes que reportar.
Lima, 28 Junio 2026.

DIA DEL PADRE 2026
Nos juntamos para celebrar el Dia del Padre, haciéndolo con grandes historias, anécdotas y una deliciosa comida.
Planeamos nuestra siguiente ruta que haremos por el sur del país: LIMA-HUANCAYO-AYACUCHO-HUANCAVELICA-CUZCO-PUNO-TACNA-ICA-LIMA
La reunión fue en el Regatas, algunos fueron en moto, otros en auto.
Lima, 18 Junio 2026

VUELTA A PUNTA PEJERREY, PARACAS
Partiendo de Lima, hicimos un round-trip en moto de 460 kms sobre pistas asfaltadas para almorzar en Punta Pejerrey de la hermosa Península de Paracas, Pisco, departamento de Ica.
Nos enrumbamos por la Panamericana Sur, tomando desayuno criollo en el Valle de Mala, encontrándonos con neblina, muy peligrosa en ciertos tramos por la escasa visibilidad de sólo unos cuantos metros.
A partir de Chincha tuvimos un sol radiante y en Pisco nos desviamos hacia la Reserva Nacional de Paracas (RNP) para ir a nuestro destino, justo antes del Puerto Gral. San Martín y de El Candelabro.
La RNP es un área protegida de 335,000 hectáreas que preserva ecosistemas marino-costeros y biodiversidad, con hermosos paisajes entre el desierto, el mar y sus abismales acantilados. Es ideal para avistamiento de fauna y turismo de aventura, destacando la formación rocosa La Catedral, las Islas Ballestas y el impactante e inmenso geoglifo El Candelabro de 180 metros de largo y 2,500 años de antigüedad cuyas arenas no han podido borrar su grabado.
El Terminal Portuario General San Martín es un puerto multi-propósito con 14 mts de calado, recibiendo buques tipo Panamax y porta-contenedores.
Almorzamos en un agradable y rústico restaurant, en medio de un hermoso paisaje marino, donde muchos de los comensales llegaban en sus lanchas desde diversos puntos de la Bahía de Paracas.
Aquí nos juntamos con un gran amigo, miembro del Grupo, y su esposa quienes estaban de aniversario de bodas. Fue una reunión muy amena, brindando con champagne helado por la felicidad de la pareja, y con exquisitos platos de comida marina.
Terminando nos enrumbamos de regreso a Lima, afortunadamente sin ningún incidente que comentar.
Lima, 7 Marzo 2026.

PACHAMANCA MOTERA
ELABORADA CON ANTIGUA RECETA, PREVIA A LA COLONIA
Montados sobre nuestras motos, nos enrumbamos hacia Santa María del Mar, playa El Cangrejito, para reunirnos a compartir una exquisita pachamanca preparada por uno de nuestros amigos y miembro del Grupo.
Él guarda unas antiguas recetas, de antes del tiempo de la Colonia, heredara de sus ancestros. Como saben, la pachamanca es uno de los platos más antiguos y representativos de la gastronomía peruana cuyo origen se remonta a la época prehispánica, miles de años atrás, cuando los pueblos andinos utilizaban la tierra y piedras calientes como método de cocción. El término proviene del quechua pacha manka, que significa “olla de la tierra” o “comida de la tierra”.
Aunque no quiso revelar todos los secretos de la preparación, sí nos comentó que utilizó una serie de hierbas y condimentos especiales para lograr el sabor inigualable que sólo unos pocos privilegiados lo han podido saborear en los últimos 50 años, entre ellos, ahora nosotros.
Para lograr esta exquisitez, inició el macerado de las carnes con 24 horas de anticipación. Para tales fines, él ya había pedido la semana anterior que le traigan la hierba Chincho, fundamental para la preparación, la cual es escasa y sólo se encuentra en ciertos valles andinos de Huánuco y similares.
Esta hierba Chincho (tagetes elliptica) es esencial para darle un sabor y aroma intenso y característico, siendo similar pero más fuerte que el Huacatay.
Mientras esperábamos la cocción de la pachamanca, primero se sirvieron unos exquisitos piqueos en base a quesos, elaborados gentilmente por la esposa de nuestro amigo y anfitrión motero, hechos con unas nuevas recetas que ella había logrado obtener.
Luego, la pachamanca consistió en panceta de cerdo y pollo, ambos con el macerado especial, acompañados con papa huayro, camote asado, choclo, habas y plátano maduro, todos cocinados con el calor de la pachamanca. Asimismo, incluyeron una salsa amarilla especial de ají pachamanquero más otro preparado de ají en base a rocoto con queso y hierbas especiales.
Realmente quedamos impresionados con los exquisitos sabores que realmente nunca los habíamos probado anteriormente, felicitando a los chefs por esas maravillosas obras de arte gastronómicas.
Antes del almuerzo, disfrutamos de un baño en la piscina, compartiendo muchas anécdotas, historias y temas de actualidad sobre la realidad nacional.
Retornamos al final de la tarde hacia nuestras casas, todo muy bien, afortunadamente sin ningún incidente que reportar.
Lima, 21 Febrero 2026.

CERRO AZUL EN MOTO
Montados sobre nuestras motos, hicimos un round-trip de 260 kms entre Lima y Cerro Azul.
Por la Panamericana Sur, nos dirigimos hasta el pequeño puerto de Cerro Azul, el cual se caracteriza por su histórico muelle de 400 mts de largo y sus olas para la práctica del surf.
Allá almorzamos comida marina (pescados y mariscos) en medio de una gran conversación, muy amena y con muchas anécdotas.
Al finalizar, regresamos a Lima, afortunadamente sin ningún incidente que comentar.
Lima, Jueves 22 Enero 2026.