B2R - Born to Ride

Jeśli ktoś jeszcze się nie zaznajomił z naszą tegoroczną ofertą na zimę 2015/2016 to poniżej ma taka możliwość.

WYJAZDY JEDNODNIOWE I WEEKENDOWE

WARSZTATY SZKOLENIOWE

SZKOLENIA DZIECI I DOROSŁYCH

DLA POCZĄTKUJĄCYCH I EKSPERTÓW

DARMOWY SERWIS PRODUKTAMI TOKO

MOŻLIWOŚĆ TESTOWANIA KAMER GoPro

ORAZ WIELE WIELE WIĘCEJ!

Szczegóły pod adresem:
http://b2r.eu/index.php?site=view_news&news=40

Życzymy udanej, dłuugiej i białej zimy!

Pozdrawiamy,
B2R Team

CZAS WAKACJI NADSZEDŁ - PODZIĘKOWANIA ZA SEZON 2014/2015

Kolejny zimowy sezon dobiegł końca. Tym razem nasze modły o odpowiednią ilość śniegu zostały wysłuchane. Zaczynamy kolejne, o co najmniej takie same warunki w przyszłym sezonie.

Chcieliśmy podziękować wszystkim zajawkowiczom za uczestnictwo w szkoleniach i wyjazdach. Za rok będzie jeszcze mocniej! Mamy przygotowane już kilka nowości na kolejny sezon. Tymczasem życzymy udanych wakacji i postępu w letnich sportach. Zalejcie sobie smarem deski i wrzućcie do pokrowców, żeby ślizg się nie wysuszył. Komu się nie chce, pisać maila albo dzwonić - zrobimy to jak należy.

Pozdrawiamy,
B2R Team

Sezon zimowy powoli dobiega końca. Wracamy z ostatnich wiosennych wyjazdów i powoli będziemy odkładać sprzęt zimowy do schowka gdzie poleżakuje kilka miesięcy.

Zanim całkiem zapomnicie o zimie, przedstawiamy Wam artykuł dotyczący przygotowania nowo kupionego snowboardu lub nart. Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z lekturą, ponieważ znajduje się w nim mało popularna i dostępna wiedza.

Artykuł: Czy nowo zakupiony sprzęt (narty, snowboard) można użytkować na stoku bez wcześniejszego przygotowania?

Oczywiście nikt tego nie może kategorycznie zabronić, ale odpowiedź brzmi – nie. Nie ma od tego żadnych wyjątków i odstępstw. Trzeba jasno powiedzieć, że nowy sprzęt zakupiony w sklepie nie nadaje się do jeżdżenia, co oczywiście może początkowo budzić pewne obawy. Wystarczy jednak wykonać kilka czynności, aby nowy zakup mógł być wykorzystywany w 100% przez wiele lat.
Zapraszamy do lektury.

Przeszukując wiele stron i forów internetowych przed napisaniem niniejszego artykułu, napotkałem się na przeróżne opinie na ten temat. Dość częstym przekonaniem jest, że producent dbający o renomę marki nie oddawałby swojego produktu, w który na wstępie trzeba ingerować. Nietrudno ufać takim opiniom zwłaszcza wtedy, gdy kupujemy sprzęt zimowy z informacją „ready to ride/waxed ”. Prawda jest jednak bardziej brutalna.

I. Krawędzie

Deski snowboardowe oraz narty produkowane seryjnie wykonywane i wykańczane są w większości maszynowo. Tolerancja błędu takiego urządzenia jest niestety na tyle duża, że każda pojedyncza sztuka desygnowana tym samym modelem ma w rzeczywistości zróżnicowane krawędzie. Co więcej, w jednej desce czy narcie obydwie krawędzie mogą różnić się od siebie!
Czynnością konieczną jest tutaj ręczna obróbka. Wybieramy kąt docelowy i za pomocą ostrzałki lub kątnicy (użycie kątnicy daje najdokładniejszy efekt) ostrzymy krawędź boczną.
Tę samą czynność wykonujemy dla krawędzi dolnej.

Końcowym etapem jest zahartowanie krawędzi pilnikiem diamentowym. Trzeba pamiętać, aby diament był mokry (tak jak przy każdym ostrzeniu).

Proces samego ostrzenia nie został tutaj opisany, ponieważ nie to jest istotą tematu.

II. Ślizg

Najwięcej sprzecznych i różnych opinii spotkać można w kwestii przygotowania ślizgu. Spora część użytkowników jest zdania, że nowy sprzęt jest nasmarowany i wychodząc ze sklepu można od razu udać się na stok.

Nowe narty czy deska są, owszem, nasmarowane- jest to jednak tzw. smar „techniczny” nienadający się do jazdy. Nakładany maszynowo, ma na celu zabezpieczenie ślizgu w transporcie, a następnie w magazynie sklepu. Chroni ślizg przed uszkodzeniami mechanicznymi i przede wszystkim przed wysuszaniem.
Druga sytuacja dotyczy sprzętu oznaczonego informacją „ready to ride/waxed”. W takim wypadku nie różni się to w żaden sposób od wcześniej wspomnianej sytuacji. Co więcej, producent nie daje żadnej informacji co do wybranego smaru, a więc jego jakości czy przeznaczenia. Nie ma zatem możliwości, aby przewidzieć jak nowy sprzęt zareaguje na stoku i czy np. po jednym zjeździe owy smar nie zetrze się, pozostawiając ślizg całkowicie odkryty.
Co zatem zrobić po kupnie nowego sprzętu?

1. W pierwszej kolejności należy sięgnąć po zmywacz do ślizgu TOKO HC3. Jego zadaniem jest usunięcie smaru technicznego, na którego miejsce będziemy mogli nałożyć właściwy smar poślizgowy. Zmywacz HC3 nakładamy na ślizg przy użyciu bawełnianej szmatki lub natryskujemy i pozostawiamy na 15-20 min.
UWAGA! Bardzo często spotykane są opinie mówiące o tym, że doskonałym, kilkukrotnie tańszym zamiennikiem zmywacza HC3 może być benzyna ekstrakcyjna, spirytus czy co gorsza rozpuszczalnik/aceton. Jest to błąd, który doprowadzić może do poważnego uszkodzenia ślizgu. Substancje te są bardzo agresywne (zwłaszcza wszelkie odmiany rozpuszczalników, które wysuszają i zamykają strukturę ślizgu), co wiąże się z kosztowną naprawą.

2. Po odczekaniu kilkunastu minut należy scyklinować ślizg, nakładając na cyklinę ręcznik papierowy. Cyklinujemy do takiego momentu, w którym na papierze nie będą pojawiały się brudne ślady. Podczas tej czynności zauważyć można, ile faktycznie brudu jest w smarze serwisowym, który niejednokrotnie uważany jest za zdatny do jazdy.

3. Po dokładnym scyklinowaniu należy użyć szczotki z włosiem miedzianym. Należy wyszczotkować sprzęt równomiernie od przodu do tyłu w celu dokładniejszego otwarcia struktury. Po wyszczotkowaniu resztki smaru należy zetrzeć czystą bawełnianą szmatką.

4. Kolejny krok to użycie smaru serwisowego – czyszczącego TOKO NF Cleaning & Termo Bag. Procedurę nałożenia i scyklinowania tego smaru należy wykonać 4 razy. Pierwsze 3 wykonujemy w ten sam sposób: nakładamy smar na powierzchnię całego ślizgu, po czym od razu cyklinujemy do zera jeszcze ciepły smar. Dopiero ostatnie – czwarte nałożenie- zostawiamy do wystudzenia na około 30 minut. Po tym czasie cyklinujemy ślizg również do zera. Ostatnią czynnością jest przetarcie ślizgu czystą bawełnianą szmatką.

Smar TOKO NF Cleaning & Termo Bag ma za zadanie wyciągnąć ze ślizgu wszelkie zabrudzenia stałe powstające w cyklu produkcyjnym nart czy desek. Jest to smar, który również nie nadaje się do użytkowania na stoku, dlatego wymagane jest całkowite scyklinowanie po jego użyciu.

Dopiero po wykonaniu czynności opisanej w punkcie czwartym można przystąpić do właściwego smarowania sprzętu.

Powyższy poradnik warto stosować również przed pierwszym użyciem sprzętu w danym sezonie. Daje to pewność, że ślizg jest optymalnie chroniony i nie jest narażony na uszkodzenia mechaniczne.

Opracowanie: Wojciech Proficz; na podstawie szkoleń serwisowych prowadzonych prze TOKO Poland (2013, 2014). Informacje umieszczone w artykule zostały skonsultowane i zatwierdzone przez polskie przedstawicielstwo TOKO. Niniejszy artykuł stanowi własność intelektualną autora. Publikowanie i udostępnianie jest możliwe po wcześniejszym ustalaniu z autorem tekstu.

Pełny wgląd do publikacji pod adresem:
http://b2r.eu/index.php?site=view_news&news=38

Kilka fotek z walentynkowej weekendówki.
Była deska, były tańce do 5 rano, było dużo zabaw, czekamy na kolejne wyjazdy!

PS niestety fociaki z sobotniej imprezy wyszły za ciemne, ale kto był wie, że było gorrrąco!

B2R wykonuje również zlecenia zewnętrzne:)

Dzieciakom gwarantujemy mnóstwo zabawy i radości połączonych oczywiście z efektywną nauką na desce!

Tymczasem pozdrawiamy z dwutygodniowego zimowiska w Bieszczadach. Dzieje się!

Odwiedziliśmy dzisiaj Białkę na Snowboard Day. Warun do jazdy słaby ale dużo jibbowych zajawkowiczów zrobiło klimat.

PS niektórzy mieli dodatkowego kompana do jazdy ;)

Jest! OFERTA NA SEZON 2014/2015! Zrób sobie herbatę, usiądź przed monitorem i poświęć kilka minut na zapoznanie się z tym co B2R proponuje Ci na najbliższe miesiące.

WARSZTATY SZKOLENIOWE – REGULARNE DOSKONALENIE UMIEJĘTNOŚCI:

Szczególnie zachęcamy do zapisywania się na cykliczne wieczorne wyjazdy, podczas których będziecie zdobywać praktyczną i teoretyczną wiedzę związaną oczywiście ze snowboardem. Wyjazdy planowo odbywać się będą raz w tygodniu. Doskonalić będziemy głównie jazdę techniczną i freestyle. Pierwszy wyjazd planujemy na 19 lub 26 grudnia!
Szczegóły znajdziecie tutaj:
http://www.b2r.eu/index.php?site=warsztaty

WYJAZDY:

Wyjazdy jednodniowe oraz weekendów ki cały czas zostają w naszej ofercie, do których udziału zapraszamy zarówno deskarzy jak i narciuchów. Będziecie mogli spędzić miło czas w „swoim” gronie, przedyskutować wady i zalety sprzętu, a również wziąć udział w szkoleniach.

SERWIS:

Jeśli śledzicie naszego fejsa (a jeśli nie to kliknijcie „tutaj”) to wiecie, że braliśmy udział w drugim i ostatnim poziomie szkolenia serwisowego organizowanym przez firmę TOKO®. Nie obrośliśmy w piórka i nie uważamy się za mistrzów w zakresie serwisowania, ponieważ temat ewoluuje z każdym rokiem, który cały czas zgłębiamy. Wiemy jednak, że tematyka ta nie jest wystarczająco rozwinięta wśród przeciętnego użytkownika stoku. W związku z tym, wszystkie osoby szkolące się w B2R otrzymują od nas DARMOWE SERWISOWANIE swojego sprzętu (przygotowanie sprzętu pod użytkownika, ostrzenie i smarowanie) realizowane na bazie najlepszych produktów firmy Toko®.

Co więcej, w tym sezonie napiszemy kilka krótkich artykułów dotyczących serwisowania sprzętu. Znajdziecie tam sporo informacji, o których się nie mówi, a trzeba na nie zwracać uwagę przed wyjazdem na stok.

Zapraszamy również do nadsyłania pytań /zdjęć/filmików dotyczących problematyki serwisowania. Chętnie udzielimy Wam na nie odpowiedzi i będziemy je publikować publicznie, aby każdy miał do nich dostęp.

PARTNERZY:

1. Tak jak rok temu tak i w tym, na każdym wyjeździe możecie przetestować kamerkę GoPro (3 black edition) wraz z wieloma akcesoriami.

2. Wszyscy uczestnicy wyjazdów i szkoleń otrzymują od nas zniżki na ciuszki Almighty. Pamiętajcie, stylówa musi być!

KARTY UPOMINKOWE:

Od tego sezonu wprowadzamy do oferty możliwość wykupienia kart podarunkowych, którą można przekazać dowolnej osobie jako prezent. Każda karta wyceniana będzie indywidualnie: może to być godzina lekcji z instruktorem, ale również cały pakiet z wyżywieniem, przejazdem, karnetem i nauką na stoku.
Gwiazdka się zbliża, a Mikołaj sam może nie dać rady z dostarczeniem prezentów!

JAKBY BYŁO MAŁO:

Wszyscy uczestnicy wyjazdów i szkoleń otrzymują od nas różne upominki związane nie tylko z B2R. Mamy trochę tych gadżetów! :)

Na razie to wszystko. Wraz z upływem sezonu, pojawiać się będą kolejne informacje mniej lub bardziej ważne. Tymczasem życzymy wszystkim udanej zimy i dużego progresu!
Zaglądajcie do nas często!

Pozdrawiamy,
B2R Team

Szczegóły jak zawsze na: www.b2r.eu

Livigno dobre o każdej porze roku! B2R Team już się rozgrzewa przed zbliżającymi się szkoleniami. Ostrzcie i smarujcie deski i bądźcie gotowi na wspólną jazdę. A w niedzielę wrzucimy aktualną ofertę na ten sezon, będzie kilka nowości:)

Pozdro zimowe ludki!

Swoje umiejętności i wiedzę trzeba ciągle pogłębiać. B2R Team zakończył dzisiaj szkolenie z kolejnego stopnia serwisowania sprzętu zimowego. Nauki pobieraliśmy m.in. u Witolda Gątarskiego :)

Jak widzicie jest kilka projektów wlepek. Który się Wam najbardziej podoba? Może jakieś sugestie? Drukarnia już nie może się doczekać! :)

Też wyczekujecie zimy?:) Mamy nadzieję, że w tym roku będzie łaskawsza i obdarzy nas większą ilością śniegu.

Pracujemy nad ukończeniem oferty na nadchodzący sezon, a już za kilka dni zobaczycie jakie wypaśne wlepy przygotowaliśmy dla Was!

Lato w pełni, wakacje zaczęte!

Dziękujemy Wam za wspólnie spędzony czas na stoku! Śniegu było mało, ale kto chciał ten pojeździł w dobrych warunach - wystarczy przeglądnąć naszą galerię :)

Naszym kursantom, osobom zaprzyjaźnionym i wszystkim tym, którzy czytają ten post życzymy udanego, ciepłego lata, opalonych tyłków i relaksu na wake'ach, kite'ach i longach :)

Widzimy się z powrotem na stoku już za kilka miesięcy, gdzie czekać na Was będą nowe niespodzianki :)

Pozdro!
B2R Team