KOŁO-KOŁA

Piasta przód: H-Works SR288C, 12x100 mm
Piasta tył: H-Works SR288C, 12x142 mm, Ratchet 36
Obręcze: karbonowe, 28", szerokość zewnętrzna 28 mm, wysokość 40 mm
Szprychy: karbonowo-tytanowe Alpina Carbolite, 1,8-3,1/1,0-1,8 mm, 20/24 szprychy
Nyple: aluminiowe Alpina Carbolite, 6 mm

Waga: 1010 g (przód 444 g, tył 566 g)

Piasta przód: Novatec CLD571SB, 12x100 mm
Piasta tył: Novatec CLD572RSB, 12x142 mm, Ratchet 36 (identyczny jak w DT 350)
Obręcze: karbonowe, 28", szerokość wewnętrzna 26 mm, wysokość 36 mm
Szprychy: Alpina Extralite Aero, 2-2,3/1,2-2 mm, 28/28 szprych
Nyple: aluminiowe Sapim Polyax Double Square Secure Lock, 16 mm

Waga: 1521 g (przód 696 g, tył 825 g)

Piasta przód: Mack, 9x100 mm
Piasta tył: Mack, 9x120 mm
Obręcze: DT RR521, 28", szerokość wewnętrzna 20 mm
Szprychy: Pillar PSR14, 2,2-2 mm, 32/32 szprychy
Nyple: mosiężne Sapim Double Square Secure Lock, 16 mm

Waga: 2021 g (przód 976 g, tył 1045 g)

Zagadka level hard.

Ile różnych długości szprych potrzebnych jest, żeby połączyć piastę z silnikiem z 36 otworami z obręczą fat bike z 32 otworami?

Odpowiedź:

2x210 mm
2x212 mm
4x215 mm
4x218 mm
4x220 mm
4x222 mm
3x225 mm
4x228 mm
3x230 mm
2x232 mm

Nigdy więcej😵

Piasta przód: Koozer XM490Pro, 15x110 mm
Piasta tył: Koozer XM490Pro, 12x148 mm, Shimano Micro Spline
Obręcze: ZTR Flow EX, 29", szerokość wewnętrzna 25 mm
Szprychy: Pillar PSR14, 2,2-2 mm, 32/32 szprychy
Nyple: mosiężne cnSpoke, 14 mm

Waga: 2181 g (przód 1017 g, tył 1164 g)

Boost Boosta QeRem poganiał...🤔

9x141 mm + adaptery 12x148 mm + szpilka 5 mm

Trochę ceramiki, trochę tytanu, koła 26" w duchu Retro MTB.

ROMET NYK

Piasta przód: DT 350, 12x100 mm
Piasta tył: DT 350, 12x142 mm
Obręcze: karbonowe, 28", szerokość wewnętrzna 24 mm, wysokość 40 mm
Szprychy: Alpina Ultralite Aero, 2-2,3/0,9-2 mm, 28/28 szprych
Nyple: aluminiowe Sapim Polyax Double Square Secure Lock, 16 mm

Waga: 1442 g (przód 667 g, tył 775 g)

SUPERIOR BIKES X-ROAD 9.7 GF

Piasta przód: DT 350, 12x100 mm
Piasta tył: DT 350, 12x142 mm
Obręcze: karbonowe, 28", szerokość wewnętrzna 21 mm, wysokość 35 mm
Szprychy: Alpina Hyperlite Aero, 2-2,2/0,9-1,7/0,9-2,2/0,9-2 mm, 24/24 szprychy
Nyple: aluminiowe Sapim Polyax Double Square Secure Lock, 16 mm

Waga: 1339 g (przód 614 g, tył 725 g)

Kross Esker 8.0

Piasta przód: DT 350, 12x100 mm
Piasta tył: DT 350, 12x142 mm
Obręcze: karbonowe, 28", szerokość wewnętrzna 24 mm, wysokość 40 mm
Szprychy: Alpina Ultralite Aero, 2-2,3/0,9-2 mm, 28/28 szprych
Nyple: aluminiowe Sapim Polyax Double Square Secure Lock, 16 mm

Waga: 1440 g (przód 668 g, tył 772 g)

Nowy rower Pana Radosława🚴‍♂️

Specyfikacja:
rama: Mosso 771TB, rozmiar 21"
widelec: karbonowy Mosso M6FCB boost
stery: ZTTO 4444T, łożyska maszynowe
mostek: M-Wave, 31,8x90 mm
kierownica: Mosso AL-H/BAR-07, 31,8x720 mm
chwyty: VP VPG-106
sztyca: M-Wave, 31,6x350 mm
siodełko: Wittkop Medicus 4,0
przerzutka tył: Shimano Deore RD-M4120, 10s
manetka tył: Shimano Deore SL-M4100, 10s
kaseta: Shimano CS-M4100, 11-42, 10s
łańcuch: Shimano CN-HG54, 10s
korba: Shimano Cues FC-U6000, 175 mm, 40t
suport: Shimano SM-BB52, łożyska maszynowe
pedały: platformowe VP VPE-527
hamulce: Shimano BR-MT200
tarcze hamulcowe: Baradine DB-05, 180/160 mm
piasty: Novatec D041SB/D042SB, łożyska maszynowe
obręcze: Rodi Tryp 25 Evo, 29", szerokość wewnętrzna 25 mm
szprychy i nyple: cnSpoke
opony: Kenda Piedmont, 28"x45c
waga: 11,8 kg

Nagroda na MTB Pomerania Maraton gotowa, powodzenia wszystkim uczestnikom💪
W tym roku łączymy siły z Bitex i fundujemy takie kółeczka🎁

Piasta przód: Bitex BX212F, 15x110 mm
Piasta tył: Bietx BX212R, 12x148 mm
Obręcze: karbonowe, 29", szerokość wewnętrzna 30 mm
Szprychy: Alpina Extralite, 2-1,7-2 mm, 32/32 szprychy
Nyple: aluminiowe Sapim Polyax Double Square Secure Lock, 16 mm

Waga: 1442 g (przód 640 g, tył 802 g)

www.mtbpomerania.pl
www.deemde.pl