ŻKS Polonez

Puchar BT Kliwer
Nieporęt, 4-5 października 2025
Widok z pokładu 60-tki
Zimno się zrobiło i ponuro. Trochę deszczowo, że psa na dwór nie wygnasz. A co dopiero na wodę!
Ale też zachęcony sukcesem zeszło-weekendowych regat miałem nadzieje na kolejny dobry wynik. Tyle, że prognozy plażowania nie obiecywały. To prawda jesień i to nawet kolorowa, ale żeby takim straszyć sztormem. I to na śródlądziu (!) do tego załogę trudno uzbierać a jak wiadomo nie jestem zawodnikiem sumo żeby wszystko wybalastować.
Dzień pierwszy
Przyszła sobota. Jedziemy. Organizacja taka sama jak zwykle. Hołdujemy rutynie. To dobry zwyczaj by wszystko zadziałało. Dojechaliśmy do portu. Wieje, ale nie straszy. W porcie tragedii nie ma.
Po drodze do portu regat na wodzie nieco zmieniłem zdanie i nawet nie byłem w stanie pracować na dziobie podczas jazdy na silniku. Bujało jak na morzu. Tak sobie to wyobrażam, bo przecież nie byłem! Tam to dopiero jest strasznie, fale jakieś takie trudne do zmierzenia, wiatr poza skalą, daleko do domu i bywa że trzeba nocą żeglować. I to z przechyłami. O nie! Dziękuję!

Dotarliśmy.
Uciekłem z łódki od razu żeby nie poddawać się panice. Wieje, zimno i do domu daleko. Kliwer nie jest w Nieporęcie a taki dystans potęguje napięcie… Jeszcze sędzia mówi, że nie puści dziś czwartego wyścigu bo ma wiać jeszcze bardziej. Poczułem jak dreszcz przeleciał przez moje plecy. JESZCZE bardziej?!
I co w tej sytuacji zrobił mój sternik? Mówi, że się nie refujemy bo to regaty! Rozumiecie? Na samym olinowaniu łódka kładła się w przechył jak płynęliśmy na miejsce. Co prawda sytuacja nieco się zmieniła jak sternik usiadł na innej burcie niż ja - wiecie jak mój sternik wygląda! Ale to nie poprawiło mojego ducha walki, który zaginął razem z dinozaurami. Co ja tu robię? Zadawałem sobie to pytanie od tygodnia a wy pewnie razem ze mną od pierwszego akapitu…
Wypłynęliśmy. Sędzia rozsądnie został na brzegu. Mówi że i tak będzie dobrze widział. No zobaczymy!
Start wygraliśmy. Sternik chyba siedział gdzie trzeba, bo jakoś wszystko działało. Oczywiście poza moją głową, która daremnie szukała bezpiecznej przystani. I może dzięki temu nie przeszkadzałem sternikowi bo… wyścig wygraliśmy! Nadzieja na dobry wynik wróciła. Do drugiego startu.
Ruszyliśmy z kopyta i pomyślałem ze po coś jednak przyjechałem. Do roboty!
I co? I nic! Wiatr robił z nami co chciał, ale dzielnie walczyliśmy aby dopłynąć do mety na trzecim miejscu. Słyszeliście te przekleństwa jakie ku mojemu zdziwieniu wychodziły z mych ust?! Nie? Całe szczęście. Cały słownik wulgaryzmów przeczytany bez oddechu!
Zaraz trzeci wyścig, słyszę nagle - Refujemy! Ale przecież to regaty. Sternik mówił, że … - Refujemy!!! – wrzeszczał na mnie i już miałem wszystkiego dość a najgorsze dopiero nadchodziło…
… czułem jakby godzinę nam to zajęło - waliło falą i wiatrem. Mało nie sprawdziłem empirycznie temperatury wody bo omal nie wypadłem!
Czy nie można refować jak nie wieje? Przecież byłoby łatwiej. Nie trzeba być filozofem. Ale filozof nie żegluje… Chyba. Nie znam żadnego.
Sędzia puścił start! A my jeszcze refujemy! … w końcu się udało. Pędzimy zrefowani na start. Wszyscy już wystartowali – im refy nie potrzebne! Ależ byli zdziwieni jak nas mijali w przeciwnym kierunku. Myśleli zapewne, że to jakaś alternatywna taktyka startowania, ale żaden się jednak nie nabrał. Doczłapaliśmy zrefowani na końcu wyścigu, ale z poczuciem bezpiecznej żeglugi. Na dalszym końcu doczłapał Michał na swoim Skrzydle… na Skrzydle bez bomu. Złamał bom! Nie skrzydło.
Co tu się jeszcze wydarzy? Chyba dobrze, że się zrefowaliśmy, choć czułem, że specjalnie nie wpłynęło to na taniec naszej łódki. Sternik mówił, że wpłynęło, ale on się zna lepiej - dlatego jest sternikiem.
Koniec wyścigów dnia pierwszego... całe szczęście.
Miło posiedzieć przy ognisku, szczególnie aby poczekać aż wiatr przycichnie i da się jakoś wrócić do Nieporętu. Sternik – meloman, tak się zasłuchał w dźwięk gitary i fletu, że do naszego portu dotarliśmy po ciemku. Rozumiecie? Po ciemku przy takim wietrze i fali na patelni! Jak na morzu… jeszcze się trzęsę ze strachu jak to sobie przypominam!

Dzień drugi
Wieje. A co…. I wiecie co? Sternik mówi że to nic i nie refujemy. A ja już miałem obiecany żagiel od optymisty. Tak. Znam jednego optymistę. Wszystko mu się zawsze podoba. Mam już dla niego odpowiedniego lekarza. Wybije mu to z głowy!
Czy ja już mówiłem, że Bartek się zna? No tak. Bo wiecie co? Oba wyścigi niedzielne wygraliśmy i całe regaty w klasie też! Dopiero teraz mi powiedział, że chodzi o to, aby gdy silnie wieje - jeść więcej. A ja myślałem, że żeby być dobrym żeglarzem trzeba dużo pić! Wszystko nie tak! Dobrze, że przestraszony i obrażony wczorajszym dniem, dziś nie przeszkadzałem na pokładzie. Nie robiłem nic. Foch! Poszedłbym po piwo, ale za bardzo wiało.
Przeżyłem. I wiecie co? Nawet mi się podobało. Na następne regaty znów pojadę.

Z przymrużeniem oka pozdrawiam wszystkich którzy brali udział.
To była super impreza, szkoda że już ostatnia w sezonie.
Grze$

W sobotę 22 listopada 2025 roku odbyło się uroczyste zakończenie Żeglarskiego Grand Prix Warszawy 2025 oraz obchody 50-lecia organizacji Grand Prix.
Zarząd Klubu reprezentował uczestnik regat Bartosz Hajdarowicz, który wraz z załogą zajął 2 miejsce w Klasie T2. Jednoczenie Klub ŻKS Polonez w klasyfikacji klubowej zajął 2 miejsce w klasie T2.

Z okazji 50-lecia organizacji Żeglarskiego Grand Prix Warszawy Zarząd Klubu ŻKS Polonez przekazał w symbolicznym podziękowaniu dla organizatora Jacka Paluszkiewicza medal pamiątkowy ŻKS Polonez z dedykacją za zasługi w rozwój żeglarstwa oraz integracji klubów żeglarskich Zalewu Zegrzyńskiego.

W dniach 30-31 września 2025 roku na terenie Klubu Sportowego Spójnia zorganizowaliśmy regaty o Puchar Żeglarskiego Klubu Sportowego "Polonez" zaliczanych do cyklu Grand Prix Warszawy.
Akwenem regat był Zalew Zegrzyński.🌊
Przy ładnej pogodzie dopisała frekwencja - do rywalizacji zarejestrowano 16 sterników. Regaty odbyły się w podziale na 4 klasy: T1, T2, Tango, Turystyczna.
W sobotę przy słonecznej pogodzie ☀️ i bardzo zmiennej sile wiatru 🌬 przeprowadzono cztery wyścigi. Wieczorem w dużym gronie zegrzyńskich żeglarzy odbyła się integracja przy grilu.
W niedzielę się zachmurzyło 🌫 i wiał umiarkowany stały wiatr - rozegrano dwa planowane wyścigi. ⛵️
Po przeliczeniu wyników w radosnej atmosferze wręczono Puchary ŻKS Polonez.🏆

Teledysk pod żaglami Poloneza!
Nasz klubowy jacht Polonezka – wziął udział w zdjęciach do teledysku utworu „Wiatr” zespołu Kacperczyk. Zdjęcia odbyły się mi. na Zalewie Zegrzyńskim i trwały od świtu do popołudnia. Nasz jacht (choć z konieczności fabuły teledysku ze zmienioną nazwą) spisał się znakomicie – zarówno pod względem technicznym, jak i wizualnym. Opiekę nad projektem z ramienia Klubu sprawował Mikołaj Szafranek.
To dla nas duża satysfakcja, że łódka należąca do naszego klubu mogła być częścią profesjonalnej produkcji muzycznej. Podziękowania dla kolegi Mikołaja Szafranka za godne reprezentowanie Klubu w tym projekcie.

Link do nagrania:
https://youtu.be/c5RYGjGRppo?si=sQuoHi-Kma7BvGf7

W ŻKS Polonez rozpoczęliśmy sezon wakacyjny 2025. Pod banderą klubową ŻKS Polonez oraz Royal Rangers Polska odbył się skautowy obóz RR. Kilku skautów pływa z nami już trzeci sezon i doskonali swoje umiejętności, młodsi patrzą na kolegów z uznaniem i nadzieją, że kiedyś też będą pięknie żeglować.

ZAWIADOMIENIE
TRENING REGATOWY
Puchar 70-lecia Żeglarskiego Klubu Sportowego „POLONEZ”

1. Trening regatowy odbędzie się w dniach 31.08 - 01.09.2024
2. Bazą będzie Baza Regatowo Szkoleniowa Klubu Sportowego SPÓJNIA Warszawa w Nieporęcie. Akwen pływania: Zalew Zegrzyński (patelnia).
3. Slipowanie jachtów możliwe jest za odpłatnością w Porcie Jachtowym Nieporęt lub innych miejscach nad Zalewem.
4. Przewidywane klasy: T-2, TANGO, SIGMA, Turystyczna
5. Minimum jachtów w klasie ustala się na trzy. Klasy nie wymienione w zawiadomieniu winny zgłosić chęć uczestnictwa na 7 dni przed treningiem regatowym.
6. Trening regatowy jest zaliczany dla klas: T-2, TANGO, SIGMA do klasyfikacji Grand Prix Warszawy.
7. Trening regatowy odbędzie się według przepisów:
- PRŻ 2021-2024, klasowych, regulaminu WTR
- instrukcji żeglugi i niniejszego zawiadomienia
8. Zgłoszenia przyjmowane są w dniu 31.08.2024 od godz.9.30 do godz.10.30.
9. Zgłaszający się Sternik jachtu zobowiązany jest złożyć następujące dokumenty:
- wypełnione i podpisane zgłoszenie /na miejscu na druku organizatora/
- opłata wpisowego na miejscu (prośba o odliczoną gotówkę):
Klasy T-2, TANGO, SIGMA: 100zł od jachtu + składka na wieczorny grill 30zł od każdego członka załogi
Grupa turystyczna: 10zł od jachtu + składka na wieczorny grill 30zł od każdego członka załogi
10. Dla Grupy turystycznej wyścigi odbywać się będą tylko w dniu 31.08.2024 – ich indywidualny zakres podany na odprawie sterników.
11. Otwarcie i odprawa sterników odbędzie się w dniu 31.08.2024 o godz.11.00
12. Czas startu do pierwszego wyścigu podany będzie na odprawie.
13. Przewidywane jest rozegranie pięciu wyścigów. Po rozegraniu jednego wyścigu trening regatowy uznany będzie za ważny.
14. Zalecane jest posiadanie ubezpieczenia OC jachtu.
15. Wszyscy uczestnicy biorą udział w treningu regatowym na własną odpowiedzialność. Żadna z czynności wykonanych lub niewykonanych przez organizatorów nie zwalnia uczestników od ponoszenia odpowiedzialności za jakąkolwiek szkodę spowodowaną przez uczestnika lub jego jacht wynikającą z udziału w treningu regatowym.

Kontakt:
Bartosz Hajdarowicz
ŻKS Polonez
[email protected]
502-255-276 (proszę o sms)

Jubileuszowe, 50 bojerowe Mistrzostwa świata i Europy przeszły do historii. Zawody odbyły się w dniach 03-10.02.2024 r i rozgrywane były na akwenie zatoki Ryskiej w Parnawie (Pärnu) w Estonii. Na starcie Mistrzostw Świata stanęło 149 zawodników z piętnastu krajów.
W dość wymagających pod względem wiatru warunkach podium Mistrzostw Świata przedstawiało się następująco:
1. Michał Burczyński (Azs Uwm Olsztyn),
2. Łukasz Zakrzewski (Mazurski Klub Żeglarski Mikołajki.)
3. Estończyk Joonas Kiisler

ŻKS Polonez reprezentował Piotr Szafranek kończąc Mistrzostwa Świata na 31 miejscu w grupie srebrnej.

W mistrzostwach Europy w klasie DN całe podium zdominowali polscy zawodnicy
1. Michał Burczyński (Azs Uwm Olsztyn)
2. Łukasz Zakrzewski, (Mazurski Klub Żeglarski Mikołajki.)
3. Jarosław Radzki (Olsztyński Klub Żeglarski).
ŻKS Polonez reprezentował Piotr Szafranek kończąc Mistrzostwa Europy na 7 miejscu w grupie brązowej

Od początku rozgrywania Mistrzostw Świata w 1973 roku, polscy bojerowcy zdobyli łącznie 60 medali, w tym 25 złotych, 21 srebrnych i 14 brązowych.
Absolutnym rekordzistą jest Karol Jabłoński, który aż 12 razy zdobywał tytuł mistrza świata, 5 razy zdobywał srebrne medale, 7 razy stawał też na najwyższym stopniu podium w mistrzostwach Europy. Michał Burczyński po tegorocznych sukcesach jest drugim w historii najbardziej utytułowanym polskim bojerowcem.

Inicjatywa promowania żeglarstwa lodowego w ŻKS Polonez.
W ramach rozszerzania wiedzy z zakresu żeglarstw, ŻKS Polonez zaprosił młodzież, która odbyła szkolenie żeglarskie w Polonezie lub uczestniczyła w rejsach przez nas współorganizowanych do pokazu taklowania bojerów klasy DN. W ramach zajęć młodzież mogła zapoznać się z budową i takielunkiem bojera oraz samodzielnie po przeszkoleniu otaklować bojer. Solidna podstawa praktycznej wiedzy, jeżeli młodzież będzie chciała w przyszłości zasmakować piękna żeglarstwa lodowego.

Letni sezon regatowy zakończony. Na uroczystości podsumowania tegorocznych startów w Grand Prix Warszawy Klub reprezentował członek zarządu i zawodnik Bartosz Hajdarowicz. W całym cyklu punktowało dwóch sterników Poloneza z mieszanymi załogami. Na drugim miejscu w klasie T2 sklasyfikowano Piotra Szafranka a na piątym miejscu również w klasie T2 Bartosza Hajdarowicza.

Sezon na Mazurach powoli dobiega końca. Był to udany sezon. Jachty z banderami ŻKS Polonez służyły członkom klubu do wypoczynku. Realizowaliśmy również ciekawe prospołeczne projekty.
W czerwcu nasi sternicy uczestniczyli w projekcie „Skauci pod żaglami Poloneza” w tygodniowym rejsie pokazywaliśmy młodzieży z 10 Szczepu Royal Rangers Polska, żeglarstwo jako sposób współdziałania. Uczyliśmy podstaw obsługi stanowisk manewrowych. Pokazywaliśmy piękno jezior Mazurskich. Dla piątki druhów było to doskonalenie zdobytych podczas szkolenia zorganizowanego w ŻKS Polonez umiejętności żeglarza jachtowego.
W sierpniu prowadziliśmy dwa rejsy: rejs dla uchodźców z Ukrainy. Tu również było to promowanie żeglarstwa jako sposobu spędzania wolnego czasu i wypoczynku od niełatwej rzeczywistości.
Drugim sierpniowym rejsem było przedsięwzięcie, któremu towarzyszymy od blisko 10 lat. Rejs ojca z nastolatkiem, organizowane obecnie przez Fundację Przystań i Walcz. Jest to forma aktywnego wypoczynku pod żaglami, kładąca nacisk na relacje rodzinne.
Wszystkim sternikom z ŻKS Polonez Zarząd Klubu dziękuje za zaangażowanie w te projekty.

Jak co roku Walne Zgromadzenie członków ŻKS Polonez odbyło się i były podejmowane ważne decyzje. Tym razem prawdziwie historyczne. Ci którzy byli wiedzą o co chodzi. ⚓️

W ŻKS Polonez młodzież z drużyny RR uczy się przygotować sprzęt do sezonu. Dobry wstęp do szkolenia żeglarskiego.