Sklep rowerowy Alltheway

Piotrek frirajdowy praktyk opowiada kiedy jak i CZY serwisować amortyzację w rowerach mtb, ale także miejskich i wszystkich tych które z przodu mają tzw telep ;)

W tym materiale rozkłada na czynniki pierwsze przednie zawieszenie – czyli popularny „telep” – obecny nie tylko w MTB, ale też w wielu rowerach miejskich czy trekkingowych. Tłumaczy, jak działa amortyzator, co w nim się zużywa i dlaczego brak serwisu potrafi zmienić komfortową jazdę w toporne, sztywne bujanie bez kontroli.

Piotrek pokazuje różnice między podstawowymi amortyzatorami a bardziej zaawansowanymi konstrukcjami: co wymaga regularnej obsługi, a co często jest praktycznie „jeździć, aż padnie”. Mówi też wprost, kiedy serwis to inwestycja w działanie i bezpieczeństwo, a kiedy zwyczajnie nie ma to ekonomicznego sensu.

Nie brakuje praktycznych wskazówek: na co zwrócić uwagę podczas jazdy, jakie objawy świadczą o zużyciu (stuki, brak płynności, wycieki), jak często robić podstawowy serwis i kiedy oddać sprzęt w ręce specjalisty.

Jeśli masz rower z amortyzacją i zastanawiasz się, czy to jeszcze działa jak powinno, czy już tylko „udaje” – ten materiał rozwieje wątpliwości. Konkret, doświadczenie i zero ściemy – dokładnie tak, jak lubimy 🚲

Mały detal, który robi OGROMNĄ różnicę

W rowerkach 1, Woom 2 i Woom 3 znajdziesz sprytny patent: ogranicznik skrętu w formie elastycznego o-ringu. Brzmi niepozornie? A to właśnie on ratuje pierwsze jazdy przed chaosem

Dzięki niemu kierownica nie skręca się gwałtownie, rower jest stabilniejszy, a dziecko szybciej łapie balans i pewność. Mniej wywrotek, więcej kontroli i dużo więcej frajdy z jazdy.

Ale uwaga — to element, który pracuje i się zużywa. Jeśli o-ring pęknie albo się rozciągnie, cały efekt znika. Dlatego warto co jakiś czas rzucić okiem i w razie czego wymienić go na nowy. Jak macie wątpliwości czy już trzeba czy jeszcze nie - wpadnij do nas na kawę - Słowackiego 25

Pro tip od All the Way: czasem to właśnie takie drobiazgi decydują, czy dziecko pokocha rower… albo się zniechęci. A ponieważ bardzo nam zależy żeby jednak w życiu było fajnie :D wsiadaj na wooma :D

Piotrek z All the Way bierze na warsztat temat, który wielu pomija… aż do momentu, gdy coś zaczyna zgrzytać. Kondycja napędu rowerowego to nie tylko kwestia „czy działa”, ale przede wszystkim tego, jak działa – płynnie, cicho i bez strat energii, albo ciężko, głośno i z niepotrzebnym oporem. W tym materiale Piotrek pokazuje, dlaczego regularne sprawdzanie łańcucha, kasety i zębatek ma realny wpływ na komfort jazdy, bezpieczeństwo i żywotność całego roweru.

Na konkretnych przykładach tłumaczy, jak rozpoznać pierwsze oznaki zużycia – kiedy łańcuch zaczyna się wyciągać, przerzutki nie pracują już tak precyzyjnie, a zmiana biegów przestaje być płynna. Wyjaśnia też, jak niewielkie zaniedbania mogą prowadzić do większych problemów i kosztów: przyspieszonego zużycia komponentów czy nawet konieczności wymiany całego napędu.

To nie jest teoria z książki, tylko wiedza z praktyki – serwis, jazda w różnych warunkach i setki przejechanych kilometrów. Piotrek pokazuje, jak w prosty sposób kontrolować stan napędu, na co zwracać uwagę podczas codziennej jazdy i jak dbać o rower, żeby działał lekko i bezproblemowo przez długi czas.

Jeśli chcesz, żeby Twój rower odwdzięczał się płynną jazdą zamiast irytujących dźwięków i nieprzewidzianych usterek – ten materiał to konkret, który warto wdrożyć w życie

Sekrety i bajery w rowerkach prezentuje praktyczna strona All the Way - Agnieszka. Z ogromnym bagażem doświadczeń oraz dwoma dzieciakami z pierwszej ręki możemy przekazać Wam czy ma to sens, czy działa, czy fajne i czy dzieciakom się podoba :D

Przyglądamy się detalom, które robią różnicę: waga, geometria, ergonomia dla małych rąk, łatwość nauki jazdy i komfort dziecka na różnych etapach rozwoju. Sprawdzamy, czy te wszystkie „bajery” rzeczywiście przekładają się na większą frajdę i pewność na rowerze.

Jeśli zastanawiacie się, czy to tylko hype, czy faktycznie sprzęt, który pomaga dzieciakom szybciej złapać balans i polubić jazdę – dobrze trafiliście. Mówimy wprost: co się sprawdza, co nas zaskoczyło i czy dzieciaki naprawdę chcą na to wsiadać… czy jednak wolą coś innego 😄

PUCHAR JEST NASZ ! !
flip dwa bary wowww jak to wygląda na pov

Bardzo często spotykamy się z podejściem że "naprawię sobie sam"
I pełna zgoda, da się, trzeba się trochę nauczyć, trzeba trochę rowerów zepsuć, ale generalnie się da.
Rozmawialiśmy ostatnio z chłopakami o skrzynkach na narzędziach i wyszło że serwisanci w swoich domowych warsztatach mają po trzy skrzynki , ja mam obecnie dwie ;)
Metodą prób i błędów przez ostatnie osiem lat się nauczyłem - nadal wielu rzeczy nie robię, na przykład uważam że tak jak Piotrek przeżutkę wyreguluje to nikt tak nie umie.
Jeżeli chciałbyś żeby Twój rower jeździł dobrze jutro, a nie za osiem lat, wpadnij na serwis na Słowackiego 25.
Nawet w formie diagnostyki, jak masz pomysł co byś chciał , my znajdziemy rozwiązanie.
Nie musisz doktoryzować się z każdej grupy Shimano - ale możesz :D my chętnie pomożemy.

WOOMy to nie jest mniejszy rower, to jest rower dla mniejszych (ludzi)
To nie jest tak że wzieli i przeskalowali rower w dół - i powstało coś takiego.
To jest tak elegancko przemyślany rower, takie drobne zmiany, jak i wielkie innowacje są w nim zawarte
że aż chce się o tym opowiadać :D
A że poza jeżdżeniem na rowerze i naprawianiem
Umiemy też o nich gadać :D
no to gadamy na całego
o WoOmach i o najmłodszych rajderach !

trochę takie Q&A z najczęstrzymi pytaniami, lub próbą przedstawienia tematyki serwisowej trochę od kuchni, trochę nawet jak samemu to zrobić.
W odcinku pierwszy sprawa tzw skrzypienia - i nie jest to pseudonim operacyjny, tylko autentycznie jak coś wydaje z siebie dźwięki w rowerze to jest to takie "skrzyp"
Ja już wiem skąd może takie sprzyp być, bo wszystko rozebrałem, sprawdziłem, poprawiłem.
Co prawda dwa rowery poszły na złom ;) ale już wiem
Jak nie chcesz dopiero za trzecim podejściem dowiedzieć się jak się powinno robić to podpowiem
Certyfikowane mechaniki z wiedzą, Piotrek wie - Piotrek pomoże
na Słowackiego 25

Praktyczne porady jak dobrać rowerek dla dziecka :)
jest to początek serii rodzinnej, w której pokażemy więcej o tym jak pomóc dzieciakom jeździć w sposób bezpieczny, wygodny. Jak wspólnie odkrywać świat, jak podziwiać go z pespektywy dwóch kółek ;)
Jak w prosty sposób się można za to zabrać
i gdzie podejść żeby przymierzyć, pogadać, zrozumieć
od razu podpowiem - Słowackiego 25 ;)

Pierwsza osoba z serwisowej części All The Way - PIOTREK
Ponad dekada doświadczenia w serwisowaniu Waszych rowerów ale także czołówki Pucharu Polski w Cross Country gdzie nie tylko mus być szybko ale także na najwyższym poziomie.
Swoje czary odczynia codziennie na Słowackiego 25 w ramach Shimano Service Center , u nas lokalnie na Żoliborzu.
Wkrótce będziemy mieli jeszcze więcej do powiedzenia o tajnikach serwisowania Waszych rowerów i jak zrobiliśmy to tak żeby było na topowym Warszawskim poziomie i do tego ultra szybko.
stay tuned