A Toni foi alvejada com um tiro de caçadeira.
É a matriarca das Orcas Ibéricas e uma presença habitual nas nossas águas. Já tivemos o privilégio de estar com ela várias vezes. Só recentemente começou a interagir com embarcações e, connosco, nunca demonstrou qualquer comportamento agressivo.
O máximo que faz é aquilo que podem ver neste post.
Aproxima-se por curiosidade, passa junto de nós enquanto temos as mãos e as câmaras na água, por vezes a poucos centímetros, sem qualquer sinal de agressividade. Apenas curiosidade.
As interações com veleiros são uma preocupação séria, tanto para quem navega como para os biólogos e para todos os que trabalham na conservação desta população. É um problema real que exige soluções.
Mas disparar sobre estes animais não é uma solução. Além de constituir um crime punível por lei, o uso da força não resolve o problema e pode, pelo contrário, agravá-lo.
Quem não respeita o Mar não é digno de nele navegar.
Terra Incógnita
A Terra Incógnita nasceu há 28 anos. Começou como uma escola de vela em veleiros, mas rapidamente evoluiu para eventos náuticos e ativações de marcas.
O profissionalismo, cuidado com o cliente e excelência dos barcos que usamos são o nosso mote. A Terra Incógnita nasceu de um sonho de democratizar o acesso de todos ao desporto da vela. Logo no início a Escola de vela teve um enorme sucesso e rapidamente sentimos a necessidade de aumentar o número de meios para fazer face à procura. Ao longo dos anos temos vindo a abrir novas áreas de negócio com
Imagens do .pereira da
Edição de imagem de do feitas em Sesimbra
Baleias de Bryde em Sesimbra. Saída conjunta com a , imagens do da . Um obrigado ao e ao .pereira que nunca se esquecem de nos avisar.
Orcas Ibéricas.
Todas as imagens foram captadas entre a Comporta e o Cabo da Roca por em saídas da ou da .
Toni é a Matriarca das Orcas Ibéricas… costuma viajar na companhia do Pingu com quem também estivemos neste dia. Estas imagens foram feitas em Sesimbra no dia 30 junho de 2026 pelo fundador da e do Mercedes Benz Oceanic Lounge, em estreita colaboração com a na companhia do .pereira . As imagens são sempre enviadas para foto ID para a .orcas em Espanha. Estes dados são importantes para estudar comportamentos e fazer foto is. Servem também para proteger os velejadores avisando via .pt da presença de Orcas e de áreas a evitar velejar.
🇵🇹O Sombra veio ao nosso barco… e trouxe-nos parte do seu almoço.
Não é a primeira vez que documentamos este comportamento e a pergunta f**a sempre no ar: curiosidade, brincadeira ou uma tentativa de comunicação?
É este o lado das orcas ibéricas que raramente chega às notícias. Animais extremamente curiosos, inteligentes e com uma enorme vontade de interagir connosco.
Bem diferente da imagem dos “monstros” que atacam e afundam barcos.
Talvez esteja na altura de tentarmos compreendê-las um pouco melhor.
Imagens captadas ao abrigo de uma licença especial do ICNF, durante uma saída conjunta para recolha de dados e imagens com a e
🇬🇧Sombra came up to our boat… and brought us part of his lunch.
It’s not the first time we’ve documented this behaviour, and the same question always remains: curiosity, play… or an attempt to communicate?
This is the side of Iberian orcas that rarely makes the news. Extremely curious, intelligent animals with a remarkable desire to interact with us.
Very different from the image of the “monsters” that attack and sink boats.
Maybe it’s time we tried to understand them a little better.
Footage captured under a special ICNF permit, during a joint field trip to collect data and images with and
Ainda sobre os incidentes com Orcas de ontem.
Houve duas situações de conflito com as Orcas e veleiros.
O socorro demorou tanto que foi nos pedido para irmos em auxílio apesar de ser no Guincho, estarmos em Lisboa e a estação salva vidas ser em Cascais.
Apesar de sairmos de Lisboa e termos recebido o pedido de ajuda muito depois do ISN chegamos ao Local ainda não tinham passado o cabo de reboque.
Não é a primeira vez que isto acontece (já com o último veleiro que afundou com as Orcas o socorro demorou duas horas).
Não havia barco para ir em socorro do segundo incidente, o veleiro teve que esperar por apoio durante várias horas apesar de nos termos oferecido por rádio ao MRCC para prestarmos auxílio.
Segundo informações pouco depois havia uma embarcação com um fogo a bordo e também ela precisou de auxílio.
Temos o maior respeito pelo ISN e pela equipa da estação salva vidas (nada a apontar) mas tem que haver meios físicos e humanos para reagir na hora. É o equivalente a termos ambulâncias e bombeiros em terra.
Uma Nota final, havia inúmeros avisos nossos e de outras entidades das quais destacamos a .pt sobre orcas ibéricas na área e sobre a presença de Gladys (as que batem nos veleiros) nos grupos, e quem se faz ao Mar nestas situações não pode dizer que não estava avisado (há mais de dez dias que se faz o tracking dos animais na nossa costa) era ter ido antes ou depois de elas passarem.
Duas informações importantes:
1@) elas interagem com os barcos a motor mas de uma forma muito mais suave que os veleiros.
2@) Somos velejadores e devemos ser quem formou mais velejadores adultos em Portugal. Um homem do Mar respeita o Mar. Para os cowboys da internet que advogam os petardos e meios ainda mais agressivos com as Orcas informamos que tem sido verif**ado que os petardos não só não estão a funcionar como geralmente resultam em interações/ ataques mais violentos, havendo até barcos afundados que os usaram. Os Tiros não são solução e só vão acabar por enfurecer mais os animais com consequências desastrosas para os velejadores.
Temos o maior respeito pelos velejadores e somos solidários nas suas preocupaçõ
Clique aqui para solicitar o seu anúncio patrocinado.
Localização
Categoria
Entre em contato com o negócio
Website
Endereço
Armazém 17, Doca De Santo Amaro
Lisbon
1350-353
Horário de Funcionamento
| Segunda-feira | 10:00 - 18:00 |
| Terça-feira | 10:00 - 18:00 |
| Quarta-feira | 10:00 - 18:00 |
| Quinta-feira | 10:00 - 18:00 |
| Sexta-feira | 10:00 - 18:00 |