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A BN está aqui, com formação fora-de-estrada em duas rodas, para amadores e profissionais, com um curriculo desenvolvido pela mão de um instrutor certif**ado em enduro e aventura, com mais de 10 anos de experiência em formação! ✌️🏍

16/09/2026

Ninguém está imune de uma queda. Isso é inegável. Motas assime assado sem dúvida que podem ajudar em certas situações. Boa técnica ajuda em muitas mais, mas leitura de terreno, é provavelmente a coisa mais dificil de ensinar e desenvolver, mas também a que pode ajudar mais, em qualquer situação e com qualquer mota.

Muito obrigado Diogo por me deixares usar o teu video para falar um pouco deste tópico 💪

14/09/2026

Podia falar do problema da mão direita dele? Sem duvida!

Podia até se calhar abordar a ideia de ele já ter tido o mesmo problema ali, e como isso pesa em decisões futuras? Claro!

Mas hoje vamos focar a nossa atenção na abordagem, algo que para mim têm uma mensagem mais forte, e aquela que provavelmente vai ajudar mais pessoas em situações semelhantes.

Queres um video teu analisado? É grátis, basta mandares por mensagem, e falaremos sempre um pouco antes de qualquer coisa chegar a público 💪

Obrigado João pela partilha!

28/08/2026

Formação é tão mais do que "dicas de condução", e entender conceitos muito além de movimento corporal, por exemplo, faz uma enorme diferença.

Esta análise, por muito básica que seja sobre conceitos e soluções mais profundas, espero que ajude, não só a entender um pouco mais o que formação profissional é, mas também a tentarem entender se estão mesmo fisicamente cansados, ou simplesmente pararam de respirar em algumas secções.

Relembro que tenho datas de treinos abertas em Setembro, Outubro e Novembro, e que estas análises são gratuitas, por isso, podem sempre enviar os vossos videos 💪

Let's gooooo

26/08/2026

Hoje temos algo que para muitos pode parecer adrenalina, superstições, ou pancada pessoal, mas é muito mais relevante do que isso.

Para quem quer ver o video original, que é mais lento e completo que o meu, aqui f**a

https://www.facebook.com/reel/1534439011249078

24/08/2026

Nem sempre fazer tudo bem é sinal de sucesso garantido. E isso, é ok. É super ok!

Obrigado Carlos pela partilha 💪

A única garantia que temos na terra em cima de uma mota é a de que devemos estar a tentar o melhor que sabemos, e quando isso se prova insuficiente, que devemos procurar aprender mais.

Se quiseres, manda mensagem. Já tenho datas de treino Expresso abertas para Setembro, Outubro, e Novembro!

21/08/2026

Quando fazes a tua própria manutenção existem truques que se vão desenvolvendo, e muitos, vêm de experiência de viagem.

Este é um dos que funciona tão bem na garagem de qualquer um como no meio da Mongolia.

Vai ser tão perfeito como num aparelho profissional? Não. Mas entre a discussão de se vale sequer a pena equilibrar pneus de terra, e a certeza que pelo menos em viagem não se têm uma maquineta dessas sempre à mão, recursos são sempre um bónus.

Recursos é também o que vos ofereço nos meus treinos, e neste momento, tenho data para Treino Expresso na nossa escola do Cercal para Setembro, Outubro e Novembro 💪

E tu, que recursos mecânicos tens que possam ser mais fora da caixa? 🤔

19/08/2026
17/08/2026

Hoje temos uma análise sobre um salto - lembrando que em 3 minutos de análise estou sempre um pouco a pintar com trincha - e uma nota a um evento já em Setembro, que merece a atenção de todos os amantes de Adv e dual-sport, o Traveler's Event

E tu, tens videos que gostasses de ver analisados, ou queres treinar comigo e não sabes como? Uma mensagem resolve ambas as situações 💪

Let's gooooo

31/07/2026

A análise de hoje é trazida.. por mim 😅.

O topico dos pneus é um sem fim, mas temo que os pontos que estou a fazer nesta análise não sejam debatidos o suficiente, e, a meu ver, são a real fundação de uma conversa produtiva sobre este tópico.

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