21/03/2020
Лежаки на трековые велосипеды
______________________________
Новинка в нашей спортивной линейке. Выполнено методом прессования. Вес одной палки 40 гр. Есть в наличии на складе.
#велоспорт
Производство различных изделий из углеволокна на заказ и в мелкой серии, а также ламинация и декорирование карбоном деталей заказчика.
21/03/2020
Лежаки на трековые велосипеды
______________________________
Новинка в нашей спортивной линейке. Выполнено методом прессования. Вес одной палки 40 гр. Есть в наличии на складе.
#велоспорт
19/03/2020
Углепластик (карбон) - это композитный материал, достаточно плотно вошедший в нашу жизнь. Мы его используем во многих областях, в т.ч. и в автомобилестроении.
Разработкой первой пластиковой машины с целью уменьшения веса начал еще в 30-х годах знаменитый Генри Форд. Но сделана она была только в 1941 году во время Второй Мировой войны. Почему так? Почему в такое сложное время? А всё просто! Весь металл уходил на нужды военных и другие отрасли были вынуждены находить ему замену.
Благодаря и вопреки войне, был разработан автомобиль Soybean car ("Соевый автомобиль"). Он не был сделан из углепластика в нынешнем его виде. Но это уже был композит, как сказал один из разработчиков "..из конопляного волокна, пропитанного фенольной смолой и формальдегидом". К сожалению, автомобиль не сохранился. По легенде он был уничтожен по просьбе самого Форда, чтобы технология осталась в тайне.
После этого во многих странах стали предприниматься попытки создания более легких автомобилей с использованием различных видов композитов.
В СССР также старались не отставать от своих зарубежных коллег и в 1961 году был выпущен экспериментальный автомобиль ХАДИ-2, сделанный из стеклопластика. Вес машины составлял всего 500 кг. Не плохо, согласитесь? И какая экономия бензина ⛽ Это был 2-х местный 4-х метровый родстер. За основу был взят "Москвич-407". Авто выставлялось на ВДНХ, где получило несколько наград. Позже из этого же материала был выпущен советский гоночный ХАДИ-3.
И наконец, развитие композитных материалов привело к созданию в 2019 году знаменитого Bugatti La Voiture Noire - самого дорогого автомобиля в мире. Он практически полностью сделан вручную из углепластика (карбона). Это единственный экземпляр и стоит невероятных 16,5 млн. евро.
Так что, друзья, новаторское мышление Генри Форда дало нам возможность сейчас использовать высокие технологии в повседневной жизни.
Надеемся статья вам понравилась. А вы слышали когда-нибудь о "соевом автомобиле" и ХАДИ-2? Для нас это было открытием, которым мы с удовольствием делимся с вами.
На фото: 1. Soybean car. 2. ХАДИ-2. 3. ХАДИ-3. 4. Bugatti La Voiture Noire.
__________
16/03/2020
3Bionic Carbon Lab - мануфактура по производству изделий из углеволокна (карбона). Наши изделия могут нести как чисто декоративные, так и сугубо функциональные свойства. Мы этим занимаемся, потому что нам это нравится, это наше хобби, мы это любим и хотим с помощью карбона сделать жизнь легче и надежнее. Причем в прямом смысле! Ведь карбон легче алюминия и прочнее титана.
"Наша цель - идеал, наша мечта - совершенство!"
______________________________
04/03/2020
28/02/2020
Маска фары
27/02/2020
Карбоновая рамка под гос номер (авто)
| Monday | 09:00 - 20:00 |
| Tuesday | 09:00 - 20:00 |
| Wednesday | 09:00 - 20:00 |
| Thursday | 09:00 - 20:00 |
| Friday | 09:00 - 20:00 |
| Saturday | 09:00 - 17:00 |