20/11/2025
Когда за окном ещё не наступил стабильный минус, а первый снег только намекает, что скоро вернутся тренировки на зимних ледовых трассах… мы продолжаем работать и поддерживать форму наших пилотов регулярными выездами на картинг.
Зимой пилоты переходят на лед, где управление становится тонкой работой с уводом, скольжением и постоянным балансом между сцеплением и заносом. Картинг – лучший способ не потерять эту чувствительность. Именно здесь организм остаётся в похожих «режимах», что и в раллийном автомобиле: пилот постоянно работает с центробежной силой, ощущает увод колёс, удерживает карт на границе сцепления и регулирует траекторию за счёт точности, а не силы. Сильные боковые перегрузки, необходимость тонкого работы с рулём и мгновенной реакции на любые изменения поведения шасси – это серьёзная нагрузка на корпус, шею, координацию и концентрацию. Всё то, что напрямую влияет на результат на зимних СУ.
Поэтому пока ждём морозы, выезжаем на Le-Mans и поддерживаем гоночный тонус в боевом режиме. Иногда участвуем и в клубных гонках City Fight – это помогает пилотам держать темп, работать с трафиком и не выпадать из соревнований даже в межсезонье.
На одном из таких выездов наш пилот Давид Лолаев провёл хорошую гонку: в квалификации был четвёртым, в заезде вышел на вторую позицию и боролся до финиша. После перерасчёта штрафов и компенсации оказался пятым – это нормальная рабочая история клубных гонок, в которых важно не место, а качество пилотажа. И с этим у Давида всё отлично.
Делимся с вами кадрами, чтобы вы тоже могли почувствовать эту классную картинговую атмосферу.
