Mad Fox Customs

Пусть на разборе Бессоницы, но руководитель нашей студии Николай Бешлис всё-таки сделал второе парусное транспортное средство на фестивале. Второе после великолепного Кораблëбуса от Кости Боровского и Локус Солус, разумеется. Первый экспериментальный экземпляр не выдержал статических испытаний на локации OneLab из-за неправильно приложенных нагрузок, но перемещался по полю фестиваля под действием одной человеческой силы.

Более подробное описание в телеграм канале Mad fox customs, ссылка сами знаете где.

Складной велосипед B'twin Hoptown1 от компании Decathlon достался владелице от подруги. Долго стоял на балконе, но, в целом, был на ходу. Владелицу не устраивал низкий, прямой как палка руль, в связи с чем был куплен новый руль рейзер с подъемом 80мм и грипсы к нему. Позже обнаружилось, что на заднем колесе лопнуло 4 спицы, есть подозрение, что остальные тоже подгнили. Было заказано новое колесо. Так же неплохо бы заменить резину и, возможно, тормозные колодки.

Но даже с поврежденным задним колесом, новая владелица не смогла отказать себе в том, чтобы покататься, получив от этого большое удовольствие😁

Доброго дня, друзья😄

Если быть точным, на фото скорее добрый вечер ноября прошлого года в Анапе, в гостях у одного друзей. Мотоцикл - кастом на базе Yamaha Virago 400.

Это «Уран» — российский внедорожник с 16-литровым дизелем.
Один из участников проекта по разработке внедорожника «Уран» рассказал об истории создания уникального автомобиля, оснащённого 16-литровым дизелем. Придумал машину петербургский конструктор и дизайнер Геннадий Хаинов.
В начале 1990-х годов Хаинов купил двигатель боевой машины пехоты (БМП) – дизель УТД-20 объёмом 16 литров и мощностью 300 л.с. (980 Н·м). Позже ему удалось приобрести полуоси приводов от БТР-60. Из всех этих деталей дизайнер задумал создать гражданский внедорожник.
Работу над чертежами Геннадий Хаинов начал во второй половине 1990-х годов, а к 1998-му был готов предварительный облик машины на бумаге. Спустя год нашёлся заказчик — московский бизнесмен и любитель экзотических машин — и началось создание реального внедорожника.
В основу конструкции легла пространственная рама с четырьмя несущими лонжеронами, сваренными из стального прямоугольного профиля. Двигатель разместили спереди, а трансмиссию собрали из коробки передач и раздатки грузовика ЗИЛ-131. Между УТД-20 и коробкой передач установили кастомный мультипликатор.
Рычаги подвески внутри рамы разместили так, чтобы они опирались на пневматические подушки от автобуса ЛиАЗ. Между лонжеронами рамы уместились два 120-литровых топливных бака.
На силовой каркас из стальных труб навешены наружные панели из стеклопластика, а бамперы «Урана» сварены из листового металла толщиной 3–5 миллиметров. Но не обошлось без заимствований и здесь. Двухслойные боковые стёкла склеены из «вазовских»: передние от Оки, а задние от «девятки». Один из двух люков в крыше взят от Mercedes-Benz S-класса серии W140. Выполнена ручная обшивка салона кожей в питерском ателье — за семь тысяч долларов. Шильдик Uran на двери багажника составлен из букв одной из моделей Subaru.
Работа над внедорожником завершилась в 2004 году, но к заказчику машина не попала. Его избрали депутатом Госдумы и он не хотел показываться на публике на таком уникальным автомобиле. В итоге заказчик всё-таки забрал автомобиль, но лишь в 2015 году. Теперь «Уран» стоит без движения на одной из турбаз в Подмосковье.

Источник: группа ВК "Джиперы решают" (ссылка в комментарии)

Перед вами Yamaha sr400 на 17-дюймовых колёсах, как по вашему, это красиво?

С наступающим вас 21-м😉

Двадцать первый, рожденный в полыни,
Под дурацкий ритм, под веселый смех,
В резервации на карантине
С выраженьем глаз, глупым, как у всех…
Эй, народ в кустах, занимай места,
Приноси с собой, приходи смотреть:
Двадцать первый, полынный, с коленок встал,
Голову поднял, собрался взлететь.

(С) Тимофей Яровиков, группа "Сердце дурака"

Друзья, вопрос на засыпку: Знаком ли вам этот мотоцикл? Назовите его в комментариях под постом😃

Побывал в гостях Илья Путешественников в его автомастерской "Панком". Илья занимается подготовкой и переоборудованием экспедиционных автокемперов, внедорожников и микроавтобусов, а так же реставрацией и переделкой ретро автомобилей.

Очень впечатляющие проекты и производственные мощности, особенно учитывая то, что Илья всё сделал своими руками, в том числе и здание.

Поздравляем всех причастных с днём энергетика!

Благодаря вам у нас в домах есть свет и тепло. Спасибо всем, кто работает в этой отрасли, добывает для нас электричество, проектирует и строит электростанции, турбины для них и многое многое другое. Огромная отрасль промышленности, поражающая своими масштабами.

С праздником, энергетики! Оставайтесь энергичными, заряженными на позитив, чтобы в ваших проводах всегда было высокое напряжение 😎

P.S.: Пост адресован в основном: Дарья Карпачева , но всех остальных тоже поздравляем🙂