SERPANTIN Cycling Service Shop Cafe

Тепло, море, солнце, горы и, конечно, шоссейные велосипеды!
⠀
Летим в Турцию с 3 по 12 апреля на тренировочный сбор с упором на горную силовую подготовку. Самое то для весны и вкатки в приближающийся сезон.
⠀
Тренировки под чутким руководством Дмитрия Пузанова .
⠀
Спортпакет 50 тысяч рублей, включающий в себя организацию сбора, план тренировок и их маршрутов, а так же техническую помощь в случае возникновения каких-либо проблем с велосипедом.
⠀
🏠 Базируемся в отеле Avena Resort & Spa 4*, Алания.
⠀
✈️ Простая логистика: прямой перелёт в аэропорт Анталии или Газипаши, виза не нужна.
⠀
Фотографии в карусели с предыдущих сборов.
⠀
По всем вопросам обращайтесь в Директ 📩

17 февраля состоялась церемония награждения победителей Gran Fondo Russia сезона 2025 🚲🏁
⠀
Улов команды Serpantin:
🥈 второе место в командном зачёте, группа А
🥇 победа в абсолютном зачёте и возрастной группе у нашего тренера Дмитрия Пузанова
🥉 третье место в возрастной группе у нашего спортсмена Артёма Волкова
⠀
С нетерпением ждём новых гонок и побед ⚡️

🚀Specialized Epic World Cup — самый быстрый гоночный КК-велосипед в мире. На чемпионате мира по кросс-кантри в дисциплине шорт-трек первые два места Виктор Корецкий и Кристофер Блевинс завоевали именно на этой модели велосипеда.

В основе конструкции карбоновой рамы разработанный совместно с RockShox амортизатор SID Deluxe WCID, использующий уникальные независимо регулируемые позитивную и негативную камеры для обеспечения отклика как у хардтейла в сочетании с идеальной обработкой рельефа и возможностью легко изменить настройки под конкретную трассу. Установите его жестко, и он поедет как хардтейл, или откройте его - у вас будет “плюшевый диван”

Подвеска ходом 75 мм обеспечивает контроль и возможности велосипеда с гораздо бóльшим ходом. Поскольку он разработан для езды на максимальной скорости, он обеспечивает такой же ход, как и велосипед с ходом 100 мм с сэгом 25%. Команда Specialized Ride Dynamics добилась линейной прогресси амортизатора в середине хода, чтобы справляться с сильными ударами, как велосипед с бóльшим ходом

В то время как новый амортизатор SID Deluxe WCID обеспечивает уникальное сочетание поддержки и податливости сзади, вилка ходом 110 мм с удаленной механической блокировкой на руле оснащена удобной манеткой грип-шифт, что позволяет менять жёсткость вилки не убирая пальцы с руля. Вилка имеет три позиции: открытую, среднюю и закрытую.

С рамой весом всего 1765 граммов Epic World Cup превосходит самых легких конкурентов. Specialized достигли легкости пера и чудовищной жесткости Epic WC, применив то, чему научились при разработке Aethos - самой легкой серийной дорожной рамы из когда-либо созданных

Epic World Cup оснащен полным набором компонентов Roval Control SL: вилсет с внутренней шириной обода 29 мм весит 1240 гр, подседел - 180 гр, монококовый комбороуль - 250 гр. Каждый элемент может похвастаться несравненной легкостью, жесткостью и контролем

Трансмиссия SRAM XX SL создана с учетом потребностей гонщиков-профессионалов в плане производительности переключения передач и надежности, что делает ее идеально подходящей для жестких условий гонок по маунтинбайку.

В наличии велосипед размером L в обалденной сине-чёрной расцветке

24 сентября очередной этап Гранфондо прошёл в Серпухове. В гонке участвовал тренер нашей студии , который возглавляет общий зачёт в абсолюте по результатам прошедших этапов

Всего гонщикам предстояло проехать 95 км, трасса включала в себя 4 круга. На первом же кругу Дмитрий и четверка сильных спортсменов уехали впятером в отрыв. Почти всю гонку отрыв работал слаженно, но за 5 км до финиша начались атаки и за 2 км до финиша очередная атака увенчалась успехом.

Пока остальные гонщики из отрыва смотрели друг на друга ожидая кто же первый начнёт догонять беглеца, Евгений успел финишировать первым. Финишный спринт из группы преследования выиграл Дмитрий и стал вторым на этом этапе, сохранив лидерство в общем зачёте🏆

❗Меньше трёх дней остаётся, чтобы воспользоваться нашим уникальным положением! Велосипеды Aurum Magma за полцены - это не шутка и не розыгрыш, смотрите сами:

Aurum Magma White - 664655
Aurum Magma Black - 770000
Aurum Magma Blue - 750000
Aurum Magma Frameset - 249250

Не упустите шанс получить отличный велосипед по шикарной цене🔥

S-Works Tarmac SL8 в командной расцветке FDJ-SUEZ - это, пожалуй, самый красивый велосипед в Протуре 2025😍

Гонщики команд Red Bull – BORA‑hansgrohe и Soudal-Quick-Step также выступают на Tarmac SL8, но велосипеды FDJ‑SUEZ получили уникальный дизайн под названием «Convergence» — смесь красного и синего на чёрном фоне с текстурой и мотивационной надписью “Tomorrow is Decided Today” на верхней трубе рамы.

В зависимости от угла зрения, велосипед может казаться как полностью красным, так и полностью синим. Кому-то это напоминает супергеройский костюм Человека-Паука, а кому-то брутальные авто из компьютерной игры Carmageddon.

Велосипед собран на топовой электронной группе Shimano DuraAce Di2 и карбоновых колесах Fulcrum с переменным профилем ободов для лучшей аэродинамики. В комплекте самое последнее седло S-Works Power EVO Mirror, о котором мы рассказывали в одной из предыдущих публикаций. На сегодняшний день - это лучшее, что придумали инженеры Specialized.

В наличии велосипед 52 размера

Компания Specialized только что выпустила, пожалуй, самое изысканное седло на сегодняшний день: S-Works Power EVO Mirror, которое уже доступно в наличии в Москве в студии SERPANTIN. Оно создано на базе уже популярного S-Works Power Mirror, но выводит комфорт, регулируемость и персонализацию на новый уровень. И если оригинальное седло Power with Mirror было призвано фиксировать вас в одном удобном положении, то Power EVO позволяет двигаться в седле, не жертвуя комфортом.

В основе EVO лежит запатентованная Specialized технология Mirror – сотовая матрица из жидкого полимера, напечатанная на 3D-принтере. Такая структура обеспечивает точную поддержку и снижение давления, которые не может обеспечить пена.

В обновленной версии S-Works Power EVO эта технология выводит систему поддержки на новый уровень: 47 000 стоек и 21 000 узлов составляют систему поддержки (по сравнению с 14 000 и 7 799 в предыдущей версии Power Mirror соответственно).

В результате получилось седло, которое обеспечивает на 28,8% меньше давления на седалищные кости, на 34,1% меньше давления на нос и на 18% меньше давления на среднюю линию, чем конструкции на основе пены. И да, это заметная разница на шоссе, а на грэвеле разница становится просто огромной.

Кроме того, материал Mirror теперь на 40% состоит из биоразлагаемых материалов, что повышает экологичность, уменьшает влагопоглощение и увеличивает срок службы. Это седло не боится загрязнений, не стирается и не обесцвечивается, как предыдущие версии.

Одно из самых значительных изменений — рельсы. Power EVO теперь оснащен карбоновыми рельсами на 2 см длиннее, что обеспечивает 70 мм пространства для зажима подседельного штыря (против 50 мм у оригинальной модели). Это большое преимущество для райдеров, которым требуется больше регулировок или которые предпочитают более агрессивную посадку.

Невидимый вырез (изменённая конструкция канала средней линии) устраняет острые углы и создаёт ощущение гамака, лучше распределяя давление. В сочетании с более широким носом (на 1 см шире, чем у предыдущей модели ) и усовершенствованным развалом крыльев Power EVO специально разработан для гонщиков, которые смещаются вперед и назад во время езды.

Самые лёгкие в мире велотуфли для самых быстрых в мире гонщиков!

S-Works Torch Remco – это не просто самые лёгкие велотуфли в пелотоне (всего 148,2 г) — это новый стандарт эффективности в высокогорье. Каждый грамм, каждая деталь были тщательно продуманы с учётом отзывов Ремко и доработаны с использованием методологии Body Geometry для обеспечения большей мощности, большей эффективности и снижения давления на переднюю часть стопы на 44%.

В октябре 2023 года Ремко попросил лёгкие туфли для участия в Тур де Франс 2024 года на этапах с длинными, затяжными подъёмами. В течение следующих восьми месяцев Ремко был в центре разработки — тестировал, давал обратную связь и помогал команде доводить туфли до совершенства, которые соответствовали бы его взрывному стилю.

Ремко протестировал третий и последний прототип на своём дебютном Тур де Франс на пяти ключевых горных этапах — 4, 14, 15, 19 и 20. Он снова и снова атаковал на таких сложных подъёмах, как Коль-дю-Галибье и Пла д’Аде.

Велотуфои S-Works Torch Remco обладают лёгкостью благодаря усовершенствованной конструкции: облегченному верху, уменьшенной карбоновой пластине, нейлоновым накладкам на пятке и носке, а также одной застёжке Boa Li2. В результате получается лёгкая, эффективная и комфортная модель, которая предлагает всё необходимое и ничего лишнего.

Инновационная технология Body Geometry делает кроссовки S-Works Torch Remco лёгкими, эффективными и при этом невероятно удобными. Благодаря четырём технологиям — варусному клину, продольному своду, метатарзальной кнопке и совершенно новой колодке Body Geometry — обеспечивается комфортная посадка и снижается давление на переднюю часть стопы на 44%.