191 Classic Rally Team

Invincible ce Lada Niva… ! A l’épreuve du Dakar Rally et de Vilebrequin !

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Silence 🤫 on tourne !

🕰 Bring us back 🕰

Déjà 1 semaine écoulée depuis notre retour. Nous avons toujours un peu la tête dans les dunes 🏜

➡️ rêvant déjà de nouvelles aventures !

Keep you posted 😉

.d.engineering .niva.iran

👫🏽🧑🏼‍🔧👨🏻‍🏭 Une aventure humaine

Ce Dakar restera avant tout une superbe épopée en équipe.
Nous sommes heureux et fiers d’avoir pu partager avec .d.engineering Remy et Christophe, cette belle histoire.

Le corps à Paris mais la tête toujours dans les dunes … 🏜

Stay tuned 📣

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🎬 Clap de fin… 🎬

Étape 12 / stage 12
Une journée pleine d’émotions !

⏱ Les deux dernières spéciales se sont déroulées à merveille. Nous nous étions donné un maître mot : plaisir !

🥲 Ensuite ce fut beaucoup d’émotions lors du passage de la dernière finish line, de l’arrivée à Jeddah, du moment où le lada 191 a vaillamment rejoint le port de Jeddah (retour à la case départ) en vue de son retour courant février en France par bateau.

💪🏽 L’arrivée étant encore trop fraîche dans nos esprits les mots nous manquent encore pour qualifier cette aventure extraordinaire. Néanmoins inutile de digérer davantage cette dernière pour vous avouer que nous sommes SATISFAITS, HEUREUX et FIERS.

👍🏽 SATISFAITS d’avoir emmener notre Lada Niva jusqu’au bout en ralliant par nos propres moyens l’intégralité des bivouacs, d’avoir terminer ce qui avait été commencé 40 ans plus tôt ⭐️ et d’avoir vécu pleinement cette expérience.

😁 HEUREUX d’avoir réaliser ce rêve tous les deux, en couple, et d’être parvenus à vous le partager à distance.

🤙🏽 FIERS de terminer 1er Lada Niva et 4ème des autos avec une cylindrée inférieure à 1600cc mais aussi d’être parvenus à constituer autour de nous une équipe redoutable. Incontestablement (et en toute objectivité 😉) la meilleure du Dakar! 💪

Merci pour votre soutien, nous étions pas deux dans la voiture, vous étiez tous avec nous !

Stay tuned, pour nos prochaines aventures … 📣

.d.engineering .niva.iran

1️⃣1️⃣ Étape 11 / stage 11 1️⃣1️⃣ Bisha - Bisha : 298km

🧭 Spéciale 1 : navigation
Magnifique spéciale majoritairement composée de cordons de dunes. Nous décidons de baisser la pression des pneus à 1,1 bars et tirons très bien notre épingle du jeu. Beaucoup de plaisir à piloter dans les dunes, zéro plantage à déplorer et une très belle navigation de Constance. Nous sortons de la spéciale en 48eme position.

🧭 Spéciale 2 : régularité
Première partie très roulante durant laquelle les moyennes imposées sont encore et toujours impossibles à tenir (jusqu’à 95km/h…)
Deuxième partie plus cassante dans des oueds, des passages empierrés et de la « tôle ondulée ». Nous ralentissons le rythme mais cela ne suffit pas… à 25km de l’arrivée nous arrachons de nouveau un support d’amortisseur à gauche. Nous terminons la spéciale frustrés de ne pouvoir nous battre pour le classement depuis le jour 1 du rallye…

🏁 étape 12 : une étape de 600km pour rallier Jeddah ou sera organisé une cérémonie d’arrivée. Retour à la case départ! Il s’agira majoritairement de liaison sur route avec tout de même encore 2 spéciales d’une longueur totale de 88km.

Stay tuned 📣

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🔟 Étape 10/ stage 10 🔟 Wadi Ad Dawasir > Bisha : 450km
Magnifique journée dans un decor à couper le souffle.

🏜La principale difficulté de la journée résidait dans le choix de pression des pneus dans la mesure où toute la durée durant nous avons alterné entre plateaux très roulants et oueds très très mous. Impossible de suivre les moyennes imposées mais nous avons pris un plaisir fou à rouler à vive allure dans des paysages magnifiques notamment de très beaux passages dans des oueds asséchés.

🛺 Le Lada 191 va bien et à été révisé par Rémy et Christophe avant de reprendre du service demain. Seul pépin mécanique à déplorer ce jour: le silent bloc moteur côté conducteur (situé à l’opposé de celui réparé hier) qui s’est détaché du support moteur. Nous nous en sommes aperçus sur la piste et il nous a fallu 20 minutes pour le remettre en place tandis que nous nous faisions recouvrir de poussière par les camions qui en ont profité pour nous rattraper. Bref, encore un beau souvenir comme seul le Dakar sait en créer!

Etape 11 : une boucle de 298km autour de Bisha : 1 épreuve de navigation et une épreuve de régularité

Stay tuned 📣

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9️⃣ étape 9 / stage 9 9️⃣

✅ Nous sommes bien rentrés au bivouac après 671km donc 242km de piste dans un très beau décor. Le Lada 191 va bien, les amortisseurs ont tenu le choc et nous déplorons « seulement » la casse d’un support moteur mais rassurez-vous il a déjà été réparé par nos deux mécanos/magiciens!

⏱ Spéciale 1 : régularité
Longue et très rapide. Moyenne impossible à suivre pour notre valeureux 1600cm3. Mais le terrain est sablonneux donc nous pouvons rouler à « fond » partout. Nous terminons la spéciale avec 10min de re**rd.

⏱ Spéciale 2 : régularité
Idem longue (plus d’1h) et rapide. Nous roulons seuls. Comme la première nous pointons avec 10min de re**rd.

⏱ Spéciale 3 : régularité
Assez courte : 30km. Mélange d’oueds très très mous et de parties empierrées très cassantes. Impossible d’aller vite dans de telles conditions et pointons une fois de plus avec 10min de re**rd.

🏜Nous terminons la piste par un cordon de dunes. Je ne prends pas le temps de dégonfler et nous « plante » littéralement dans les 2 derniers mètres du cordon juste devant la voiture ouvreuse d’Yves Loubet. Il nous tire à la sangle sur 2m tandis que l’ami Pierre nous survole en hélicoptère 🚁. Flagrant délit de plantage... Enfin retour au bivouac en liaison durant laquelle le Lada 191 a symboliquement passé le cap des 100 000km! 👏

➡️ aujourd’hui : « petite » étape de 450km.

Et n’oubliez jamais : « les derniers seront les premiers, dans notre réalité, nous serons prince d’éternité » 🎵🎶

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