Arne Bäckström Historic Motorsport

Quattro (som senare såldes till Tom Axelsson) är det nu dags för en nyare och fullpreppad Audi. Bilen är som sagt en gatbil som plockats ner i molekyler och sedan byggts upp. Under huven sitter en 5-cylindrig tio-ventilers 2,1 liters motor. Med bland annat aluminiumblock, stålfoder och Bosch Sport Electronics levereras det 350-400 hästkrafter från spisen. Det går att skrämma upp 100 kusar till berättar Arne, men då blir det för mycket ketchupeffekt vilket Arne känner till då han jobbat i köket på Operakällaren i 20 år. Ja med bland annat plastskärmar och plastdörrar står inte vågen på mer än 1050 kilo. Att hitta delar till ett sådant här bygge är inte lätt och de har haft hjälp över hela Europa, bara de äkta Hella-lamporna krävdes mycket detektivarbete. Men nu är det mesta klart med bilen vars motor ska få genomgång av Ultra Motor innan varvmätaren ska stiga mot rött för första gången. Målet är att köra EM-serien för historiska rallybilar under 2015. Först ut blir Midnattssolsrallyt, därefter är planen att köra de två EM-tävlingarna i Estland och Lahti i slutet på sommaren för att känna av motstånden, men något som är minst lika viktigt är att ha ett roligt rallyäventyr med teamet. Codriver får Björn Wessel och Mikael Ståhl samsas om. UR-Q