RSJ Racing

Gelleråsen Arena - Revansch!

Då Frankie blev stående under race 4 ville vi komma ut på banan och köra igenom nya motorn samt de utbytta delarna i drivlinan.

Niclas och Tom tog hand om drivaxel renoveringen så fort Robbans Motor fick hem de nya knutarna.
Snabbt test utanför garaget på torsdag kväll och lastningen klar ca 23, väckarklockan var ställd på 04.30 för avfärd mot Gelleråsen Trackday.

Niclas tog de första samt sista körpassen och Michelle två pass på eftermiddagen.
Orörd motor, men levererar ett bra vrid och känns pålitlig!
Drivaxlarna känns stabila, så vi ska kontrollera de olika knutarna där vi testar olika fetter efter nästa race.

Skulle inte skada med en liten sänkning samt en splitter, men det blir kanske vinterns projekt.

Med förra årets slitna Toyo R888R fick vi ändå till några 1.18 tider, så räknar med en vass bil på nya gummin till finalen i september 🚗💨

För övrigt, riktigt trevlig trackday på Gelleråsen Arena - bra körning, schysst snack i depån med såväl förare och åskådare.

Tack för bilderna Martin Palm 📸

Race 4.

Vi var oerhört taggade på att komma ut med Frankie efter motorbytet. Så Niclas gick ut på testet tidigt för att känna av bilen ifall något behöver justeras.
Efter några lugna uppvärmningsvarv hann han bara ett halvt varv på attack innan dagen var över.. en drivknut gav vika efter Ejes k***a.
Frankie kändes för övrigt riktigt pigg i maskinen.

Den som var mest körsugen, Ellie, hade med sin Miata för en klubbkörning i MX-5 dagen efter - så hon erbjöd teamet att komma till start i ”Mioten”.

Besiktigad och klar, nya nummer och några varv på kvalet så fick vi starta P12.
Ellie, Simon, Bosse och Michelle fick dela på passen under dagen - Niclas var för lång för att få plats.

Ellie tog starten och kom in i körningen efter några varv, 1.21.5 blev dagens snabbaste tid av ägarinnan.
Simon och Bosse fick två pass var i Mioten och nöjda över dagens insatser. Lite ovant och siktade på säker körning för att få så många poäng som möjligt.

Filmklipp när 306 RTG förlorade bromsarna och Simon hade koll i backspegeln samt föraren av 306 undvek att kollidera med framförvarande bil.

214 varv senare tog vi målflagg som P7 i klassen och säkrade 14p.
Vi ligger nu på plats 9 i klass 3, P10 i NSHC Championship.

Viktigast just nu är att komma ut på banan med Frankie och köra igenom inför race 5.
Tack för all support under helgen!

Race 4.
Vi är på riggade och klara på Gelleråsen Arena.
Siktar på ett härligt race imorgon med bra väder, hungriga konkurrenter och fullt race på 6h.
Körordning; Ellie, Simon, Niclas, Michelle, Bosse

Tack för all support för att få i ordning nya maskinen!
Eklunds Bildelslager

Senaste deltävlingen där vi hade riktigt bra fart i bilen och kunde ha nått pallen - men efter ca 4h 40min så hade vi inte något oljetryck kvar och ett motorras var faktum.

Men vi kommer krigar på för att få ordning på en ny maskin inför deltävling 4 på Gelleråsen 1 Augusti.

Magnus bilder finns ute på Svenskmotorsportfoto

Bilder MSLS-NSHC-Mantorp Park 28 juni 2026 - SvenskMotorsportFoto Se de bästa bilderna från MSLS/NSHC deltävling 3 på Mantorp Park – action, team och raceögonblick samlade i ett tydligt bildgalleri.

Dagen race går att följa på Score IT, ev kommer det upp på Speedhive under dagen.

Simon kvalade in P6 och gjorde en kanon start upp till P4.
Efter några varvs krigande är vi uppe på P2!

Nu fortsätter vi hålla farten uppe i 5h45min 🚗💨

Scorit Best live timing and scoring for motorsports. Best and easiest live plug and play broadcast graphics for live streamers.

Race 2
Äntligen dags för race igen!
Hela teamet är taggade på revansch från race 1 där vi bröt efter ca 5h.

Föraruppställningen; Niclas, Michelle, Bosse och Ellie.
Simon satt tyvärr i sjukstuga för en mansförkylning.

Ellie har premiär i bilen, så vi släpper ut henne på första träningspasset.. där hon sätter nivån på dagen direkt! 1.06 efter några varv.
Michelle och Niclas tar några varv för att känna in bilen och banan - kvalar in som P5 bakom danska raketerna och Fenix hundkojja.

Tankning - rinner ut under bilen.. tillkallar personal och får tillåtelse att laga bilen på plats.
Locket till ena bränslepumpen hade rört sig och o-ringen krupit ut… Snabbt fixat av Bosse och Andreas!
Saneringen godkänd och direkt ut i depån när starten går - Niclas har första stint och var väldigt inspirerad av att åka fort.

Fin fart gjorde det möjligt att klättra från P13 till P6 på 15min, Niclas stortrivdes bakom ratten!
Kul att se fighten mellan 304 & 307 på nära håll - synd att de övriga 325 cup bilarna inte är på banan.
Till slt kom vi även upp till P4 - men Fenix och Agila bilarna hann vi inte ikapp.
Efter ca 45min körning dog servostyrningen och Niclas gled av banan och fick linka till depån.

Efter ca 3h hade vi bytt generator 4 gånger, svetsat egna bultar, testat olika teorier, felsökt kablage.. och insett att en kortslutning hade dödat huvudströmbrytaren samt generatorn.
Ny generator på plats och allt lirar - YES!

Den tid som fanns kvar delades upp mellan Michelle, Bosse och Ellie.
Bygga upp känslan till bilen, bromsarna och hitta farten - vilket alla gjorde ett kanon jobb med!
Självklart kammade Bosse hem snabbaste tiden för dagen på 1.05.388.

Vi alla är tacksamma för dagen, där bilen visar att den i kombination med oss förare har en bra potential att fightas om pallen.
Nu väntas en genomgång och service - så ses vi på Mantorp Park 28 Juni för race no 3!

Filmklipp från Niclas stint 1 finns på länken,
https://youtu.be/e6cnTa8YsRU?is=L6A2PnTpsXieBOnS
Noterade att GPS hastigheten från GoPro avviker från verkligheten.

Måste även lyfta på hatten och tacka övriga team och personer för hjälp under vår depåtid.
Blommenhof som kom med generator och startbooster innan vi hann fråga om hjälp.
KR Racing för verktyg vi saknade och erfarna tips runt felsökningen.
Gula Garaget och Musse för hjälp m felsökning.

Samt många andra som kom förbi och peppade oss att komma ut på banan igen. Tack!

Och ett stort tack till våra sponsorer som gör det möjligt!

Sponsorer:









Rallyrutor.se
IV industriverktyg
HJ

Race no.1 🚗💨

Efter veckans sista fix av Niclas och Bosse kändes bilen riktigt lovande redan på testkörningen hemma. Men att vi skulle öppna säsongen med 1.34-tider hade nog ingen riktigt vågat hoppas på.

Simon tog första kvalpasset och rapporterade direkt att bilen känns betydligt mer potent än förra året – och bevisade det med en 1.34-tid på sjunde varvet. Bosse hoppade in och såg till att tempot höll i sig även där. Äntligen börjar allt slit ge resultat!

Vi saknade dock Michelle och Ellie under premiären – förkylning respektive MX-5-premiär satte stopp för deras körning i Frankie denna gång.

Racet började starkt från P5 och Simon satte dessutom teamets snabbaste varv på 1.33.575 innan dagens första drama dök upp: bränslesystemet bestämde sig för att skapa lite “extra spänning” i vissa kurvor.

Bosse och Niclas fortsatte ändå mata på med stabila tider, även om Niclas fick börja sin stint med ett snabbt depåbesök tack vare ett läckande lock vid bränslepumpen.

Dagens höjdpunkt blev Simons fight mot Claes i Gula Garagets Beetle – varv efter varv sida vid sida medan vi i depån följde dem med spänning!

Till slt hördes dock missljud från drivlinan och vi valde att bryta racet efter 4,5 timmar.
Tråkigt – men samtidigt känns det som att vi hittat helt rätt fart i bilen nu.

Väl hemma hittade vi boven i dramat: trasig bult i bakaxelupphängningen, några fler lösa bultar och ett hjullager som helst ville gå i pension efter 5h tjänstgöring..

Nu väntar ihopskruvning, testkörning och uppladdning inför nästa stopp hos SC Styling på Uppsala Street Festival!

Stort grattis till Gula Garagets vinst i totalen samt Klass 3, KR Racings premiär med sin nya BMW samt Deablo’s återkomst inkl pallplats! 🚗💨

Första bilden är från - Tack för att ni fångar all action på banorna! 📸

Tack till våra vänner och sponsorer som gör det möjligt!