เว็บไซต์คืออะไร?

http://gpthailandfanclub.com/home/Default.aspx

The Race Machine, Bangkok (2026)

24/10/2026

เล็กเล็กไม่ใหญ่ใหญ่ทำ !.... มาร์ค มาเกซ ล้มแล้วลุกขึ้นมาคว้าโพลโพซิชั่น อเล็กซ์คลานตามกันมากริด 2 ซาโก้ทะลุจาก Q1 ออกสตาร์ทแถวหน้า มาร์ตินกู้อพริเลียกริดสตาร์ทที่ 4 ควอลิฟายสนามเปียกที่ฟิลิปไอส์แลนด์

กริดสตาร์ทการแข่งขัน รุ่นโมโตจีพี : RED BULL GRAND PRIX OF AUSTRALIA ฟิลิปไอส์แลนด์ ประเทศออสเตรเลีย

1. มาร์ค มาเกซ
2. อเล็กซ์ มาเกซ
3. โยฮัน ซาโก้

4. ฆอเก้ มาร์ติน
5. แจ็ค มิลเลอร์
6. ราอูล เฟอร์นานเดซ

7. เปโดร อคอสต้า
8. ฟาบิโอ ดิ เจียนานโตนิโอ
9. มาโก้ เบซเซคกี้

10. ดิโอโก้ โมเรร่า
11. เอเนีย บาสเตียนินี่
12. ไอ โอกุระ

13. แบรด บินเดอร์
14. อีเกอร์ เลกัวน่า
15. มาเวอร์ริค บียาเลส

16. ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า
17. อกุสโต้ เฟอร์นานเดซ
18. อเล็กซ์ รินส์

19. ฟาบิโอ กวาตาราโร่
20. ฟรานโก้ โมบิเดลลี่
21. ลูก้า มารินี่ (กรณีลงแข่งขัน/ไม่ได้ลงควอลิฟาย)

#คิดจริงทำจริงลีโอ

23/10/2026

“แจ็คแท็กซี่”แจ็ค มิลเลอร์ นำทัพยามาฮ่าคว้าท็อป 3 ซ้อมแรกโมโตจีพีโฮมเรซ สนามที่ 18 RED BULL GRAND PRIX OF AUSTRALIA ฟิลิปไอส์แลนด์(Phillip Island) ประเทศออสเตรเลีย

แจ็ค มิลเลอร์ ดาวบิดออสซี่จาก นำทัพขุนพล V4 Yamaha YZR M1 ลงสนามทำเวลาในการซ้อมเซสชั่นแรก ศึกโมโตจีพี 2026 สนามที่ 18 ในรายการ RED BULL GRAND PRIX OF AUSTRALIA ที่สนามฟิลิปไอส์แลนด์(Phillip Island) ประเทศออสเตรเลีย ซึ่งเป็นโฮมเรซของแจ็ค และเจ้าตัวไม่ทำให้แฟน ๆ ผิดหวัง ทำเวลาขึ้นมาสัมผัสอันดับที่ 1 ช่วงปลายเซสชั่น ก่อนรั้งท็อป 3 ได้สำเร็จ

ขณะที่ตัวท็อปของยามาฮ่า อย่างฟาบิโอ กวาตาราโร่ ก็ทำผลงานอยู่มนกลุ่มบนเช่นกัน จบในเวลาท็อป 9 โดยสนามนี้ “บังโต”โทปรัค ลาสกัตทริโอกลูจะไม่ได้ร่วมลงแข่งขันด้วยเนื่องจากอาการบาดเจ็บไหล่หลุด และยามาฮ่าส่งเทสไรเดอร์ชาวสเปนอย่าง อกุสโต้ เฟอร์นานเดซลงบิดแทน

ผล FREE PRACTICE 1 ของนักบิดยามาฮ่า
RED BULL GRAND PRIX OF AUSTRALIA ฟิลิปไอส์แลนด์(Phillip Island) ประเทศออสเตรเลีย

อันดับที่ 3 แจ็ค มิลเลอร์
อันดับที่ 9 ฟาบิโอ กวาตาราโร่
อันดับที่ 13 อเล็กซ์ รินส์
อันดับที่ 16 อกุสโต้ เฟอร์นานเดซ

#ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด

23/10/2026

ถ้าคุณเร็วคุณก็จะเร็ว !.... มาร์ค มาเกซ ไม่สนไม่ได้แต้ม หวดนาทีท้ายเบียดราอูลผงาดรั้งจ่าฝูงซ้อมแรก FP1 ที่ฟิลิปไอส์แลนด์ แจ็คพา V4 ขึ้นหัวแถวก่อนจ่ายค่าจ้างโหม่งโลกที่โค้งแรกรั้งท็อป 3

FREE PRACTICE 1 : RED BULL GRAND PRIX OF AUSTRALIA ฟิลิปไอส์แลนด์(Phillip Island) ประเทศออสเตรเลีย

1. มาร์ค มาเกซ
2. ราอูล เฟอร์นานเดซ
3. แจ็ค มิลเลอร์
4. มาโก้ เบซเซคกี้
5. อเล็กซ์ มาเกซ
6. เปโดร อคอสต้า
7. ฆอเก้ มาร์ติน
8. ไอ โอกุระ
9. ฟาบิโอ กวาตาราโร่
10. ฟาบิโอ ดิ เจียนานโตนิโอ
11. แบรด บินเดอร์
12. โยฮัน ซาโก้
13. อเล็กซ์ รินส์
14. เอเนีย บาสเตียนินี่
15. มาเวอร์ริค บียาเลส
16. อกุสโต้ เฟอร์นานเดซ
17. อีเกอร์ เลกัวน่า
18. ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า
19. ฟรานโก้ โมบิเดลลี่
20. ดิโอโก้ โมเรร่า
21. ลูก้า มารินี่

#คิดจริงทำจริงลีโอ

29/09/2026

“ท็อปกัน”มาเวอร์ริค บียาเลส คัมแบ็คลงบิดที่โมเตกิสุดสัปดาห์นี้ เจ้าตัวยืนยันยังไม่เต็ม 100 คืนสนามส่งท้ายซีซั่นสุดท้ายในโมจีพี

“ท็อปกัน”มาเวอร์ริค บียาเลส ได้รับการยืนยันแล้วว่า จะคัมแบ็คกลับมาลงสนามแข่งขันอีกครั้ง ในโปรแกรมโมโตจีพี 2026 สนามที่ 16 ที่โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น ในระหว่างวันที่ 2 – 4 ตุลาคม 2569 นี้ หลังจากที่มีอาการบาดเจ็บที่ไหล่เรื้อรัง ทำให้เจ้าตัวพลาดการแข่งขันแบบเป็นซีรีย์ตั้งแต่ บริติช กรัง ด์ปรี ซ์, อรากอน, ซานมาริโน และล่าสุดออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ อย่างไรก็ดีสุดสัปดาห์นี้เป็นโอกาสที่แฟน ๆ จะได้เห็นเจ้าตัวคืนสนามอีกครั้ง

บียาเลสยอมรับว่า ณ เวลานี้ยังไม่ได้สมบุรณ์เต็มร้อย แต่เส้นทางในการฟื้นฟูร่างกายที่ยาวนั้นเดินทาถูกทางแล้วซึ่งพร้อมที่จะลงสนามและพัฒนาความพร้อมทั้งตัวเองและโมเม้นการแข่งขันให้ก้าวไปอีกครั้ง ขณะที่อนาคตของเจ้าตัวนั้น เป็นที่แน่นอนแล้วว่าโมโตจีพีปีนี้จะเป็นซีซั่นสุดท้ายของบียาเลส

มาเวอร์ริค บียาเลส

“......ผมดีใจมาก ในที่สุดผมก็ได้พูดว่า ผมกลับมาแข่งแล้ว ช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาเป็นกระบวนการที่ยาวนาน และผมก็ทำงานหนักทุกวันเพื่อให้ได้กลับมาในวันนี้ แน่นอนว่าผมยังไม่สมบูรณ์เต็มร้อยแต่ตอนนี้อยู่ในเส้นทางที่ถูกต้องแล้ว และผมรู้สึกพร้อมที่จะก้าวไปอีกขั้น

ขอบคุณทุกคนที่ Red Bull APC และทีมแพทย์ของผมเป็นพิเศษ สำหรับการทำงานและความสนับสนุนทั้งหมดที่มีให้ในช่วงที่ผมพักฟื้นอยู่ ผมแทบรอไม่ไหวที่จะได้กลับไปขับรถและลงสนามแข่งขันอีกครั้ง”

#คิดจริงทำจริงลีโอ

12/09/2026

เรายังต้องปรับปรุง รถสั่นมากและเข่าของผมยังเจ็บอยู่ : มาโก้ เบซเซคกี้

มาโก้ เบซเซคกี้ ดาวบิดอิตาเลียนจากอพริเลียเรซซิ่ง ทำผลงานได้ดีที่สุดในวันศุกร์ด้วยการนำเป็นจ่าฝูงรอบ PRACTICE ศึกโมโตจีพีสนามที่ 14 ที่มิซาโน่ แต่ถึงแม้นจะได้เวลาต่อรอบที่ดีที่สุดเพื่อเข้าสู่ Q2 แต่เบซยอมรับว่ายังไม่พบกับตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุดและร่างกายนั้นยังไม่เต็มร้อย อาการเจ็บที่เข่าส่งผลกระทบต่อความเสถียรในการขับรถและอาการเจ็บ แต่เจ้าตัวยังมองโลกในแง่ดีที่ว่า สามารถพัฒนาการเซ็ทอัพได้อีกและร่างกายที่แย่ก็รอแค่เวลาให้มันดีขึ้น
ผลวันแรกเป็นยังไงบ้าง กับปัญหาความเสถียรของรถแข่งและร่างกาย ?
ผมพอใจกับผลงานวันแรกครับ มันเป็นการเริ่มต้นสัปดาห์ที่ดีเลยและนั่นคือเป้าหมายของทีม แต่ถึงอย่างนั้นมันเป็นวันที่ยากลำบาก เพราะเรายังไม่พร้อมที่สุด รถแข่งไม่เสถียรเลย ไม่มั่นคง ซึ่งมันสร้างปัญหาให้กับผมทั้งในแง่ของฟิลลิ่งการขับและสภาพร่างกาย ไหล่ที่มันดีขึ้นแล้ว กระดูกที่ผ่าตัดไม่มีการเคลื่อน แต่ปัญหาอยู่ที่เข่า ซึ่งน่าเสียดายครับมันยังไม่หายและรบกวนผมอยู่ ต้องให้เวลากับมันได้หายดี
อะไรที่ยังต้องปรับปรุงและระดับของมาร์ค มาเกซที่นี่ ?
ยังมีจุดที่ต้องปรับปรุงครับ เป้าหมายของเราในวันเสาร์คือการก้าวแบบก้าวกระโดด(เมื่อเทียบกับศุกร์) ช่วงที่ยากที่สุดคือเซคเตอร์ที่ 2 และ 4 ผมเห็นแล้วว่ามาร์คเร็วมากในโค้งที่ 4 และในโค้งที่ 2 มีกนักแข่งหลายคนที่เร็วกว่าผม ดังนั้นนั่นคือเป้าหมายที่เราต้องปรับปรุงให้ได้ โค้งที่ 1 และ 3 ยังมีอะไรต้องแก้ไขด้วย แต่เราหวังว่าจะพบเซ็ทอัพที่ทำให้เราสามารถแห้ไขปัญหานี้ได้
เรื่องยางชัวร์หรือยังว่าจะใช้แบบไหน ?
ยางที่เราเลือกเอาไว้ 2 แบบใช้งานได้ดีครับ ดังนั้นเราจะรอจนถึงนาทีสุดท้ายค่อยตัดสินใจ สนามที่นี่กินยางไม่มากขนาดที่จะทำให้หมดภายในไม่กี่รอบ ดังนั้นเราจะรอและใช้เซสชั่นการฝึกซ้อมครั้งสุดท้ายของวันเสาร์ เพื่อจะปรับเซ็ทรถให้ดีขึ้นและดูว่ายางแบบไหนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสปริ้นท์และเมนเรซ
โฟกัสงานตัวเองอย่างเดียวโดยไม่สนคู่แข่งเลยเหรอ ?
การเป็นคนที่เร็วที่สุดได้นั้นมันมีความสำคัญเสมอ แต่การไปติดตามดูคนอื่นนั้นไม่มีประโยชน์อะไร มันพึ่งวันศุกร์เองครับและผมมั่นใจว่าทุกคนจะกลับมาแกร่งกว่าเดิมในวันเสาร์ สิ่งเดียวที่ผมทำได้ก็คือโฟกัสที่ตัวเอง โฟกัสในสิ่งที่ผมสามารถควบคุมได้ นั่นคือการขับขี่ การปรับเซ็ทรถ และฟิลลิ่งของผมในสนามแข่งขัน บรรยากาศในทีมและการสนับสนุนของแฟน ๆ ในที่นี่นั้นเหลือเชื่อมาก คล้าย ๆ กับที่มูเจลโล่ผมดีใจที่ได้สัมผัสอะไรแบบนี้

#คิดจริงทำจริงลีโอ

12/09/2026

มันจะไม่ใช่เกมส์ของผมกับเบซเท่านั้น !... มาร์คยกมีนักบิดถึง 4 เป็นอย่างน้อยพร้อมชิงชัยมิซาโน่ ขอไม่ยุ่งเกี่ยวสงครามนอกสนามกับตำนานเจ้าถิ่น

“เด็กระเบิด”มาร์ค มาเกซ เปิดตัวได้อย่างร้อนแรงเมื่อขึ้นนำเป็นจ่าฝูงในการลงซ้อมครั้งแรกที่มิซาโน่ แต่ในช่วงบ่ายนั้นรั้งอันดับที่สองตามหลังเจ้าถิ่นอย่างมาโก้ เบซเซคกี้ แต่นั่นไม่ได้ส่งผลกระทบอะไรเพราะสามารถตีตั๋วเข้าสู่การควอลิฟายรอบ Q2 ได้ตามเป้า มาร์คเปิดเผยว่าขอรอดูผลควอลิฟายก่อนที่จะตั้งเป้าว่าผลการแข่งขันจะเป็นอย่างไร

แชมป์โลกชาวสเปนยืนยันว่า นี่จะเป็นการแข่งขันที่ดวลกันหลาคนไม่ใช่เฉพาะเค้าและมาโก้ เบซเซคกี้เท่านั้น ขณะที่การปรากฏตัวของรอสซี่ในสนามถูกบิ้วเหลือเกินว่า สองคนนี้มีความขัดแย้งกันอยู่ ซึ่งมาร์คของตัดตัวเองออกมาจากสงครามนอกสนามและชวนให้ไปชมเกมส์ในสนามดีกว่า

ประเมินผลงานในวันแรก(วันศุกร์)อย่างไรบ้าง ?
เราทำงานหนักและก็ทำได้ดีครับ เราสามารถอยู่ใน 10 อันดับแรกซึ่งเป็นสิ่งที่สำคัญ จริงอยู่ที่ว่าเรายังไม่รู้ว่าความเร็วของเราอยู่ระดับใด เราค่อนข้างตามหลังเบซเซคกี้และนักแข่งคนอื่นอยู่ครับถ้ามองในแง่ของความเร็วที่จะทำได้ในการแข่งขัน แต่เราจะพยายามยกระดับมันให้ได้ในวันเสาร์
การที่รอสซี่ปรากฏตัวขึ้นที่ซาโน่ ทำให้ถูกพูดถึงประเด็นการแข่งขันของมาร์คกับหมออีกครั้ง ?
ผมคิดว่าการแข่งขันในสนามก็สนุกพอแล้วครับ ไม่จำเป็นต้องไปยุ่งเกี่ยวกับเกมส์นี้.
มีอะไรบางอย่างที่ต้องปรับปรุงก่อนเข้าสู่การแข่งขัน(ยังไม่พร้อมที่สุด) ?
ใช่ครับ แต่ปัญหาคือจะปรับปรุงได้อย่างไร เห็นได้ชัดว่าเซคเตอร์ที่ 4 ผมทำได้ดีมาตลอด แต่ปีนี้ความแตกต่างระหว่างเซคเตอร์มากกว่าเดิม เราต้องพยายามแก้ไข เรารู้ว่าเซคเตอร์ที่ 2 และ 4 คือจุดแข็งของเรา แต่ 1 และ 3 ที่เป็นช่วงยาวนั้นเป็นจุดอ่อนของเรา และนั่นคือจุดที่เราต้องแก้ไข เบซเซคกี้เร็วตลอดสนามและทุกโค้ง เราต้องปรัยตรงนี้
ในด้านจิตใจ เบซเซคกี้ที่ไม่เคยเป็นแชมป์มาก่อนแต่ไม่ได้เสียเปรียบใช่หรือไม่ ?
ใช่ครับ มันอาจจะเป็นผลดีหรือผลเสียก็ได้แล้วแต่จะมองนะ แต่ผมว่ามันขึ้นอยู่กับความเร็วที่ทำได้ ถ้าคุณมีความเร็วพอมันไม่สำคัญหรอกว่าจะเป็นการลุ้นแชมป์โลกครั้งแรกหรือไม่ จะครั้งที่ 9 หรือครั้งที่ 10 ของคุณ สิ่งสำคัญก็คือคุณต้องเร็ว ถ้าคุณสามารถไปได้เร็วคุณจะดูเหมือนว่าควบคุมสถานการณ์ได้ และนั่นจะเป็นข้อได้เปรียบเหนือกว่าคนอื่น ๆ ไม่ใช่ประสบการณ์
อเล็กซ์แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งที่นี่เช่นกัน ?
ทุกคุณเหมือนจะพูดถึงมาร์คปะทะมาโก้ มาร์คดวลมาร์โก้ มาโก้เปิดบ้านปะทะมาร์ค แต่ ณ เวลานี้ที่นี่ มาร์ตินคือผู้นำ ดิเจียยังตามมาไม่ไกล และอเล็กซ์หลังจากที่หายบาดเจ็บก็แสดงให้เห็นถึงระดับที่ยอดเยี่ยม มันไม่ใช่การแข่งขันของคนสองคนแน่นอน แต่เป็น 4 คนที่ดวลกันหรืออาจจะเป็นห้าด้วยซ้ำ ถ้าคุณเสียสมาธิอันดับที่ 3 ของคุณจะมไปลอดภัยพริบตาเดียวมันร่วงไปห้า หกหรือเจ็ดได้เลย เพราะเราต้องไม่ลืมอคอสต้าและนักแข่งคนอื่ย ๆ อีก
วางเป้าหมายในการแข่งขันสุดสัปดาห์นี้ไว้อย่างไร ?
เราจะรอดูการควอลิฟายก่อน การควอลิฟายคือเซสชั่นที่สำคัญที่สุดในโมโตจีพี นั่นคือช่วงเวลาที่คุณต้องทำเวลาต่อรอบให้ดี ถ้าคุณทำสำเร็จการแข่งขันที่เริ่มต้นจากแถวหน้าจะทำให้ทั้งสปริ้นท์เรซและเมนเรซง่ายขึ้น เป้าหมายของเราคือการคว้ากริดแถวหน้า ซึ่งมันไม่ง่ายเลย ผมต้องเตือนตัวเองเอาไว้ ซึ่งแน่ที่สุดต้องไม่หลุดถวที่สอง

#คิดจริงทำจริงลีโอ

11/09/2026

อเล็กซ์ รินส์ ยืนยันปฏิเสธลงแข่งเวิลด์ซูเปอร์ไบค์ ขอยุติอาชีพนักบิด เปรยมีความท้าทายใหม่รออยู่ไม่ปิดโอกาสวงการ 4 ล้อ

อเล็กซ์ รินส์ นักบิดชาวสเปนจาก ยืนยันขอยุติการเป็นนักแข่งมอเตอร์ไซค์ในสิ้นฤดูกาลโมโตจีพี 2027 นี้ โดยปฏิเสธโอกาสที่จะลงแข่งขันในรายการเวิลด์ ซูเปอร์ไบค์หลังจากที่หมดสัญญากับยามาฮ๋าโณงงานในสิ้นปีนี้และไม่มีที่นั่งใหม่รองรับ เจ้าตัวเผยว่าได้ทำทุกอย่างมามากพอแล้วและขอเดินทางสู่ความท้าทายใหม่ที่รออยู่

อเล็กซ์ รินส์

“.......มีบางอย่างที่ผมอยากจะบอกเกี่ยวกับอนาคตของผม ก่อนอื่นเลยผมต้องขอขอบคุณทุก ๆ คนที่คอยซัพพอร์ทผม ในเคสนี้ก็คือ มีตัวเลือกที่ดีมาก 2 ข้อเสนอในการไปแข่งเวิลด์ซูเปอร์ไบค์ แต่ผมจะไม่ไปเพราะผมเจอบางอย่าง
ที่ดึงดูดผมมากกว่า ซึ่งเวลานี้ผมยังพูดไม่ได้เพราะมันยังไม่คอนเฟิร์ม ดังนั้นสิ่งที่ผมบอกได้เวลานี้ก็คือ อาชีพการเป็นนักแข่ง(มอเตอร์ไซค์)ของผมยุติลงแล้ว

ผมพยายามถามตัวเองซ้ำๆ ว่า เสียใจมั้ยหากว่าต้องเลิกแข่ง หรือว่าจะแข่งต่อ จะเปลี่ยนไปแข่งรายการอื่นดีมั้ย ท้ายที่สุดแล้วมันคือสิ่งที่ผมทำมาตลอดชีวิต มันเป็นเหมือนกิจวัตรประจำวันเหมือนพนักงานออฟฟิศที่ตื่นมาต้องอาบน้ำ กินข้าว ไปนั่งทำงาน ส่วนผมคือการเตรียมตัวเพื่อไปแข่งมาตลอดชีวิต

สิ่งที่เกิดขึ้นมันซับซ้อน ซึ่งมันทำให้พลังใจในการแข่งมอเตอร์ไซค์ของผมลดลงไปมาก ดังนั้น ผมพอใจกับสิ่งที่ผมทำได้แล้ว ผมอยู่ที่นี่ ในโมโตจีพีการแข่งขันชิงแชมป์โลกมา 14 ปีแล้ว อย่างที่ผมบอกที่อารากอน ผมต่อสู้มามากมาย ต่อสู้อย่างหนัก และคว้าชัยชนะได้ ผมได้ต่อสู้เพื่อลุ้นแชมป์ทั้ง Moto3, Moto2 และ MotoGP แม้นผมยังไม่สามารถคว้าแชมป์โลกได้แต่ผมก็ได้ลุ้นมาแล้วทุกรุ่น ดังนั้น ผมอยากจะขอบคุณทุกคนที่ช่วยเหลือผม แต่สุดท้ายแล้วมันยังไม่จบวันนี้ ยังมีการแข่งขันเหลืออีกหลายสนามให้ได้สนุกกัน

มันเป็นการตัดสินใจที่ยากครับ เพราะท้ายที่สุดแล้วโอกาสในการไปแข่งขันเวิลด์ซูเปอร์ไบค์ก็ถือว่าเป็นตัวเลือกที่ดี นั่นคือสิ่งที่ผมจะสื่อ คือมันเป็นโอกาสและผมพยายามชั่งใจอย่างหนักว่าจะไปมั้ย แต่มันมีตัวเลือกอื่นที่กระตุ้นผมได้มากกว่า มันเป็นอะไรที่ระยะยาวดังนั้นมันทำให้ผมรู้สึกมีความสุขกว่า ส่วนตัวแล้วผมชอบหมดทั้งสองล้อหรือสี่ล้อ

โลกแห่งมอเตอร์สปอร์ตคือชีวิตของผม หมายความว่า ไม่เพียงแต่มอเตอร์ไซค์เท่านั้น แต่ช่วงเวลาหลายปีที่ผมเป็นนักแข่งมอเตอร์ไซค์ผมก็ทำอะไรเกี่ยวกับรถยนต์ด้วยเช่นกัน ผมแต่งรถจี๊ปของผมเพื่อไปขับในทะเลทราย แต่งรถบั๊กกี้ไปขับบนลานน้ำแข็ง มันอยู่ในสายเลือดแล้วและผมต้องเดินหน้าต่อไป”

#ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด

02/09/2026

โปรแกรมการแข่งขันรายการ เวิลด์ซูเปอร์ไบค์ 2026 สนามที่ 9 : Acerbis French Round

โปรแกรมการแข่งขัน เวิลด์ซูเปอร์ไบค์ 2026 สนามที่ 9 ในรายการ Acerbis French Round ที่สนามแม็กนี ครูส์ย(Circuit de Nevers Magny-Cours) ประเทศฝรั่งเศส ระหว่างวันศุกร์ที่ 4 – อาทิตย์ที่ 6 กันยายน 2569 ตามเวลาประเทศไทย

ศุกร์ที่ 4 กันยายน 2569

14.00 - 14.25 R3 BLU CRU Champ Free Practice
14.40 - 15.05 WorldSPB Free Practice
15.20 - 16.05 WorldSBK Free Practice 1
16.20 - 17.00 WorldSSP Free Practice
18.15 - 18.40 R3 BLU CRU Champ Superpole
19.10 - 19.35 WorldSPB Superpole
20.00 - 20.45 WorldSBK Free Practice 2
21.00 - 21.40 WorldSSP Superpole

เสาร์ที่ 5 กันยายน 2569

14.00 - 14.10 WorldSPB Warm Up 1
14.20 - 14.30 WorldSSP Warm Up 1
14.40 - 15.00 WorldSBK Free Practice 3
15.20 R3 BLU CRU Champ Race 1
16.15 - 16.30 WorldSBK Superpole
18.00 WorldSPB Race 1
19.00 WorldSSP Race 1
20.30 WorldSBK Race 1

อาทิตย์ที่ 6 กันยายน 2569

14.00 - 14.10 WorldSSP Warm Up 2
14.20 - 14.30 WorldSBK Warm UP
14.:40 - 14.50 WorldSPB Warm Up 2
15.10 R3 BLU CRU Champ Race 2
16.10 WorldSBK Superpole Race
17.40 WorldSSP Race 2
19.00 WorldSBK Race 2
20.15 WorldSPB Race 2

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

15/08/2026

รถดี ยางดี(กว่าสปริ้นท์) ไหล่ดีขึ้น แต่โดยรวมออกมาไม่ดีเท่าที่ควรเพราะตัวผมเอง : มาร์ค มาเกซ

“เด็กระเบิด”มาร์ค มาเกซ เวิลด์แชมป์เปี้ยนชาวสเปนของดูคาติแฟคทอรี่ พบกับสุดสัปดาห์ที่ยากลำบากที่ซิลเวอร์สโตน ในการแข่งขันโมโตจีพี 2026 สนามที่ 12 มาร์คจบอันดับที่ 9 ในสปริ้นท์พร้อมกับปัญหาที่ยางหลัง ในเมนเรซเรื่องปัญหาต่าง ๆ หายไปแต่ผลงานยังไม่เด่นขึ้นชัดเจนด้วยเข้าเส้นชัยอันดับที่ 7

มาเกซผู้พี่เปิดเผยว่า ในเมนเรซปัญหาเรื่องยางนั้นไม่เกิดขึ้นและตัวแข่งของดูคาติก็มีศักยภาพที่ดี แต่ผลงานั้นเป็นเรื่องของเจ้าตัวล้วน ๆ ซึ่งมาร์คยอมรับว่าตอนนี้คิดมากขึ้น คือถ้าไม่ชัวร์ก็จะไม่บวก และอันดับที่ 7 ก็ไม่ได้ผิดหรือต่ำกว่าสถานการณ์ที่ประเมินเอาไว้

มาร์ค มาเกซ

“.......(เมนเรซ)รถแข่งทำงานได้ดีครับ ยางก็ดี แต่วันนี้ผมไม่สามารถหาทางที่จะทำให้ได้ดีกว่านี้แล้ว ในทางทฤษฎีอันดับที่ 7 เป็นอันดับที่เราประเมินเอาไว้อยู่แล้ว ความเป็นไปได้ที่ดีที่สุดคือ 5 อันดับแรก แต่เราทำไม่ได้ในสิ่งที่ดีที่สุดที่คาดหวังและจบอันดับที่ 7 ตามที่คาดจริง

ในเมนเรซยางใช้งานได้ดีขึ้นสำหรับทุกคนครับ สิ่งที่ดีคือประสิทธิภาพของมันไม่ได้ลดลงมากนัก(ไม่หมดเร็ว) ผมควบคุมรถในช่วงสองสามรอบแรกได้ดีและไม่สูญเสียยางมากเกินไป ยางยังอยู่ในสภาพที่ดีแม้นถึงช่วงสองสามรอบสุดท้าย คือยังสามารถขี่เร็วได้อยู่

สำหรับการจัดการยาง เมนเรซเรามีการบริหารจัดการยางตามปกติครับ เหมือนทุกครั้ง แต่ที่สำคัญในสปริ้นท์ปกติแล้วเราจะเร่งอัดเต็มตั้งแต่ต้นจนจบการแข่งขัน เหมือนการควอลิฟาย เมื่อที่นี่มันมีบางอย่างเกิดขึ้น ด้วยเหตุผลบางอย่างเราไม่สามารถขี่เต็มได้ นั่นคือที่แตกต่างที่นี่ส่วนเมนเรซก็ปกติเหมือนกับสนามอื่น ๆ ครับ

(การมีนักแข่งดูคาติคนอื่นทำผลงานดีกว่า) มันเป็นเพราะตัวผมเอง ความต่างอยู่ที่ตัวผมและผมต้องจัดการมันให้ได้ อเล็กซ์เค้าเร็วอยู่แล้วครับ ตั้งแต่ปีที่แล้วแม้นว่าเป็นช่วงเวลาที่ผมพีคที่สุดอเล็กซ์ก็ยังเร็วกว่าผมที่นี่ เร็วกว่าทั้งการแข่งขันสปริ้นท์และเมนเรซ แม้นว่ามันจะเป็นเรซที่แปลก ๆ ก็ตาม แต่ถึงอย่างนั้นอเล็กซ์ขับได้ดีมากและเร็วกว่าพวกเราอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับนักแข่งที่ใช้รถค่ายเดียวกัน

สำหรับปัญหาที่ไหล่ นี่เป็นครั้งแรกที่ผมขับได้ดีในการแข่งขันแบบไทม์แอทแทค แต่สำหรับการแข่งแบบยาว ๆ ผมยังมีส่วนที่ต้องปรับปรุง

ความกังวลเหรอ มันขึ้นอยู่กับว่าคุณตั้งเป้าหมายอะไรเอาไว้และทำได้มั้ย สำหรับเป้าหมายของผมก็คือการสนุกกับการแข่งขัน ใช่ครับ แม้นว่าผมจะไม่ได้แชมป์ปีนี้มันก็ไม่ได้เปลี่ยนชีวิตผมในอนาคต ผมมีความสุขกับสิ่งที่ผมทำได้สำเร็จในเวลานี้ อย่างที่ผมพูดมาโดยตลอดนั่นแหล่ะ และที่ซิลเวอร์สโตนผมก็ให้สัมภาษณ์ตั้งแต่วันพฤหัส ว่าความมุ่งมั่นของผมยังคงเหมือนเดิม การเตรียมความพร้อมเข้าสู่สัปดาห์การแข่งขันก็เหมือนเดิม แต่ผมจะมองโลกตามความเป็นจริงและไม่เร่งรัดอะไร วันเสาร์ผมมีปัญหาใหญ่กับยาง ผมจบอันดับ 9 วันอาทิตย์มันดีขึ้นและทำให้รู้สึกว่าจะไปสู้กับคนอื่นได้ แต่ท้ายที่สุดผมสู้ไม่ได้ ผมก็เลยไม่เร่งเกินไป อย่างที่บอกผมแข่งมานานมากและต่อสู้มาโดยตลอด ผมจะสู้จัดเต็มตอนที่รู้สึกว่าพร้อมและลงตัวเท่านั้น แต่หากทุกอย่างไม่สนิทใจผมก็จะไม่เสี่ยง”

#คิดจริงทำจริงลีโอ

09/08/2026

เป็นเพราะยาง !... มาร์ค มาเกซ เผยปัญหาหลังความเร็วดาวน์ผลงานรูดในสปริ้นท์เรซที่ซิลเวอร์สโตน

“เด็กระเบิด”มาร์ค มาเกซ เวิลด์แชมป์เปี้ยนชาวสเปนของดูคาติแฟคทอรี่ทีม ออกมาเปิดกเผยถึงสาเหตุที่ทำให้เค้าผลงานรูดในการแข่งขันสปริ้นท์เรซที่ซิลเวอร์สโตนเมื่อค่ำคืนวันเสาร์ที่ผ่านมา ว่าเกิดขึ้นจากยางหลังที่ลดประสิทธิภาพลงอย่างมากหลังจากเข้าสู่รอบที่ 4 และนั่นทำให้มาร์คเกือบจะถิ่มแข่วอยู่หลายครั้ง รูบเกมส์เลยต้องเซฟเพื่อให้ไม่ล้มไม่บาดเจ็บ จบการแข่งขันให้ได้แทนที่จะเป็นนักล่าในเครื่องแบบสีแดงเพลิง

ไม่เพียงแต่ข้อมูลที่ดูคาติและมาร์คมี แต่ความเชื่องช้าและอันตรายที่จ่ออยู่สังเกตเห็นได้จากจอถ่ายทอดสด ซึ่งเจ้าตัวยอมรับว่านี่คือสิ่งที่ทำให้กังวลไม่น้อย เค้าและดูคาติต้องหาคำตอบให้ได้ว่าเกิดขึ้นจากอะไร และต้องแก้ไขอย่างไร ไม่เช่นนั้นเกมส์ในวันอาทิตย์จะ

มาร์ค มาเกซ

“.......เราไม่คาดคิดมาก่อน และมันเป็นสถานการณ์ที่เราไม่ได้ประเมินไว้ว่ามันจะเกิดขึ้น แต่มันเกิดขึ้นแล้ว ยางหลังลดลงอย่างมาก เราต้องวิเคราะห์ว่าทำไมถึงเป็นเช่นนั้น เป็นเพราะผมใช้ยางหนักเกินไปในสามรอบแรกหรือไม่ อุณภูมิของยางเปลี่ยนแปลงหรือไม่ และหาทางว่าเราจะแก้ปัญหาและให้มันเวิร์คในวันอาทิตย์ได้อย่างไร

ใช่ครับ แผนของเราในวันอาทิตย์คือการใช้ยางหลังมีเดียม แต่ผมว่ามันก็ไม่ได้สร้างความแตกต่างมากนัก เพราะมันไม่ใช่ยางที่จะเปลี่ยนแปลงอะไรมากมาย

ในการแข่งขัน(สปริ้นท์)รอบที่ 3 ผมพยายามเร่งความเร็วเพื่อที่จะไล่ตามกลุ่มหน้า และผมก็สัมผัสได้ว่ามีอะไรที่ผิดปกติกับยางหลัง ถึงตอนนั้นนั้นผมก็ตระหนักได้ว่ามันจะเป็นการขี่เพื่อเอาตัวรอด ไม่ให้ล้มบาดเจ็บและจบการแข่งขัน คือไม่จำเป็นต้องเสี่ยง การเปลี่ยนผลการแข่งขันจากอันดับที่ 7 หรือไม่มีคะแนนเลยในสปริ้นท์ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก

เราต้องพบกับอุปสรรคมากมาย แต่เราได้มา 1 คะแนน และเหนือสิ่งอื่นใดก็คือเราไม่เกิดอุบัติเหตุ คือดีมากเพราะเอาจริง ๆ มันเกือบมาก ๆ ตั้งหลายครั้ง ดูคาติเจอปัญหาเดียวกันครับ ไม่ใช่ผมคนเดียวที่พบกับอะไรแบบนี้เพียงแต่ว่าผมเป็นคนที่เจอกับปัญหามากที่สุด

เรื่องนี้ทำให้ผมค่อนข้างกังวลนะ เพราะเราไม่เจอปัญหานี้เลยในการฝึกซ้อม ในเมนเรซเราต้องมาดูว่าผมต้องปรับสไตล์สการขับมั้ย อาจจะต้องมีการปรับเซ็ทอัพรถเล็กน้อยเพื่อที่จะรักษาอายุการใช้งานของยางให้มันนานขึ้น

กริดสตาร์ที่ดีกว่านี้อาจจะช่วยผมได้มากกว่านี้ครับ เสียดายในการควอลิฟายที่ผมไปเสียสมาธิกับสัญญาณไฟ(ตกใจนึกว่ามีธงเหลืองในช่วงที่กำลังทำเวลา และเสียเวลารอบนั้นไป) ใช่ครับผมเหลือบเห็นและคิดว่ามันเป็นสัญญาณธงเหลือง และเมื่อผมเห็นชัด ๆ และรู้ว่ามันไม่ใช่ธงเหลือง ซึ่งตอนนั้นมันสายไปแล้ว หากผมได้เวลารอบนั้นอาจจะทำให้ผมได้กริดสตาร์ทแถวหน้า และมันจะเปลี่ยนสถานการณ์การแข่งขันไปได้”

#คิดจริงทำจริงลีโอ

The Race Machine

24/10/2026

23/10/2026

23/10/2026

29/09/2026

12/09/2026

12/09/2026

11/09/2026

02/09/2026

15/08/2026

09/08/2026

ที่อยู่

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

ทางลัด

แชร์

หมวดหมู่

คำขอนำรายการออก