Crazy Moto Crazy like Me

‘Rise From The Ashes’ ปฏิบัติการปล้นแชมป์ การไล่ล่าที่ยังไม่สิ้นสุด 🏍🏁

✳️ ภารกิจไล่ล่าแชมป์โลกสมัยที่ 10 ของ มาร์ค มาร์เกซ ‘หากกลับมาที่สนามซัคเชนริ่ง ประเทศเยอรมัน’… สถานการณ์ตอนนี้ไม่ใช่แค่เรื่องยาก แต่มันคือ ‘Mission Impossible’ กับระยะห่าง 170 คะแนน ใน 12 สนามที่เหลือ

✳️ สถานการณ์ปัจจุบัน :
คะแนนตามหลังผู้นำอยู่ประมาณ 17 คะแนน โดยเหลือการแข่งขันอีก 12 สนาม (หากกลับมาที่สนามซัคเชนริ่ง)

✳️ คะแนนสูงสุดที่เหลือให้เก็บ :
444 คะแนน ( 25 แต้ม เมน เรซ + 12 แต้ม สปริ้นต์ เรซ)

✳️ แผนการ "ปล้นแชมป์" :
มาร์คต้องทำ "Perfect Weekend สุดสัปดาห์ที่สมบูรณ์แบบ" คือชนะทั้งสปริ้นต์ เรซ และ เมนเรซ เท่านั้น (37 แต้มต่อสนาม)

✳️ เงื่อนไขที่จะทำให้แชมป์โลกสมัยที่ 10 เป็นจริง :
🔸️ No Mistake - มาร์คต้องไร้ที่ติ ห้ามพลาดแม้แต่โค้งเดียว
🔸️ The Break-even Point – ต้องทำคะแนนเหนือคู่แข่งอย่างน้อย 14-15 คะแนนทุกสนาม
🔸️ Rival Pressure - ต้องกดดันให้คู่แข่งหลุดไปอยู่ที่ 3 หรือ 4 ให้ได้

✳️ โอกาสที่จะชนะ :
🔸️ ถ้าคู่แข่งจบที่ 2 ตลอด ทั้งสปริ้นต์และเมนเรซ
➡️ มาร์คจะได้คืนแค่ 8 คะแนนต่อสนาม
🟰 12 สนามรวม 96 คะแนน
❌ ยังไม่พอ

🔸️ ถ้าคู่แข่งเฉลี่ยจบที่ 3
➡️ มาร์คจะได้คืน 14 คะแนนต่อสนาม
🟰 รวม 168 คะแนน
⚠️ ยังพอมีลุ้นแบบเฉียดฉิว

🔸️ ถ้าคู่แข่งเฉลี่ยจบที่ 4
➡️ มาร์คจะได้คืน 17 คะแนนต่อสนาม
🟰 รวม 204 คะแนน
✅ เส้นทางลุ้นแชมป์เริ่มเป็นไปได้

🔸️ ถ้าคู่แข่งจบเฉลี่ยที่ 5
➡️ มาร์คจะได้คืน 20 คะแนนต่อสนาม
🟰 รวม 240 คะแนน
🔥 โอกาสลุ้นแชมป์สูงมาก หากมาร์คสมบูรณ์แบบ

เขาเคยร่วงหล่น เขาผ่านการรักษา และเขาจะกลับมาทวงบัลลังก์...👑

📷 Ducati Corse

ธงไทยกระหึ่มเอเชีย! 5 นักบิดผงาดกวาดโพเดียม ซิว 2 แชมป์ ศึก Asia Road Racing สนาม 2

ศึก “เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2026” สนามที่ 2 เรซ 2 เสิร์ฟสีสันระดับเวิลด์คลาส นักบิดไทยสร้างผลงานกระหึ่ม พาเหรดขึ้นโพเดียม พร้อมกวาดแชมป์ 2 รุ่น “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ผงาดวินเนอร์ ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ควง “ตี” อนุภาพ ซามูล จาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ขึ้นโพเดียมแบบวันทู เช่นเดียวกับ “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ที่บิดคว้าชัย เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี โดยมี “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร ดาวรุ่งวัยเพียง 15 ปี จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ยืนคู่บนโพเดียมอันดับ 2 ขณะที่ผลในรุ่นใหญ่ ฮาฟิซ ซยาห์ริน อดีตนักบิดโมโตจีพีชาวมาเลเซียจาก เจดีที เรซซิ่ง ทีม บิดหายคว้าชัยรุ่นใหญ่ 4 เรซติด ส่วน “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ นักแข่งไทยจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ปลดล็อคคว้าโพเดียมแรกของฤดูกาลได้สำเร็จ

การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนาม 2 ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ แข่งขัน 2 เรซ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศเรซที่ 2 เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2569 ท่ามกลางการติดตามของแฟนความเร็วทั่วโลก ทั้งผ่านการถ่ายทอดสดและแพลตฟอร์มออนไลน์ พร้อมอัดแน่นกิจกรรมเอาใจมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยในสนามอย่างเต็มอิ่ม

ขณะที่เกมการแข่งขันก็เข้มข้นทุกคลาส โดยในรุ่นใหญ่อย่าง เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) ดวลกันทั้งสิ้น 15 รอบสนาม ซึ่งกริดสตาร์ทยังคงมี ซัควาน ไซดี้ นักบิดมาเลเซียจาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า เรซซิ่ง มาเลเซีย เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วยทีมเมทอย่าง อัซรอย ฮาคีม อานัวร์ ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ เคโตะ อาเบะ นักบิดญี่ปุ่นจาก เอสดีจี ฮาร์ค-โปร ฮอนด้า ฟิลิปปินส์

ด้าน ฮาฟิซ ซยาห์ริน อดีตนักบิดโมโตจีพีชาวมาเลเซียจาก เจดีที เรซซิ่ง ทีม ผู้ชนะ 3 เรซแรกและจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพ ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 5 ส่วน นักบิดไทยหนึ่งเดียวในรุ่นใหญ่อย่าง “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ เริ่มเกมจากกริดที่ 6 โดยมีการปรับปรุงเซ็ตอัพรถแข่งได้ลงตัวมากขึ้น

เกมเรซนี้แทบไม่มีอะไรพลิกผันสำหรับตำแหน่งหัวแถว โดย ซยาห์ริน ที่ออกตัวจากกริดที่ 5 ไล่แซงคู่แข่งขึ้นเป็นผู้นำได้ในรอบที่ 2 ก่อนจะค่อยๆ เพิ่มระยะห่างและบิดเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 24 นาที 1.995 วินาที ผงาดคว้าชัยชนะไปครอง 4 เรซรวด ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง อาเบะ อันดับ 2 ถึง 2.748 วินาที

ขณะที่ “ชิพ-นครินทร์” นักบิดชาวไทยวางแผนการขี่ในเรซนี้อย่างยอดเยี่ยม เกาะกลุ่มท็อปไฟว์ไปจนถึงช่วงท้ายเรซ ก่อนจะขยับแซง ซัควาน ไซดี้ ขึ้นมา และบิดเข้าเส้นชัยในอันดับ 3 ตามหลังผู้ชนะ 3.482 วินาที ปลดล็อคคว้าโพเดียมแรกในฤดูกาลนี้ให้กับตัวเองได้สำเร็จ

โดยหลังผ่าน 2 สนามแรก ซยาห์ริน นำโด่งบนตารางแชมเปี้ยนชิพ มีทั้งสิ้น 100 คะแนน ทั้งห่าง อาเบะ อันดับ 2 ออกไป 24 คะแนน ตามด้วย แอนดี้ ฟาริด อิซดิฮาร์ นักบิดอินโดนีเซียจาก เจดีที เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 3 ตามหลัง 47 คะแนน ส่วน “ชิพ-นครินทร์” ขยับขึ้นมารั้งอันดับ 5 เก็บไป 39 คะแนน

ส่วนการแข่งขันในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เรซที่ 2 ดวลกัน 12 รอบสนาม โดยกริดสตาร์ทมี คาสม่า ดาเนียล คาสมายูดิน แชมป์เก่าชาวมาเลเซียจาก ฮง เหลียง ยามาฮ่า เรซซิ่ง เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างในแถวหน้าด้วย 2 นักแข่งไทยอย่าง “ตี” อนุภาพ ซามูล จาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม และ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว ดาวรุ่งจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ในกริดที่ 2 และ 3

รูปเกมในรุ่นนี้ยังคงเข้มข้นเช่นเคย โดยนักบิดหลายคนในกลุ่มนำสลับสับเปลี่ยนตำแหน่งกันแทบทุกรอบ ขณะที่ “มิกซ์-ธนัช” ต้องเจองานหนักเมื่อต้องเข้ารับโทษ “ลองแล็ป” ในรอบที่ 2 ทำให้ร่วงจากอันดับ 3 ลงไปถึงอันดับ 11 แต่ยังมีความเร็วเหนือกว่าทุกคนในสนาม ค่อยๆ ไล่แซงคู่แข่งจนขึ้นมาถึงกลุ่มหน้าในช่วง 4 รอบสุดท้าย

ก่อนจะเร่งความเร็วปิดจ็อบจากการแซงในโค้ง 12 ของรอบสุดท้าย บิดเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 20 นาที 2.096 วินาทีปลดล็อคคว้าชัยชนะครั้งแรกในฤดูกาลนี้ให้กับตัวเองได้สำเร็จ เฉือน “ตี-อนุภาพ” อันดับ 2 เพียง 0.130 วินาที ตามด้วย แม็คคินลีย์ ไคล์ พาซ นักบิดฟิลิปปินส์จาก ฮง เหลียง ยามาฮ่า เรซซิ่ง ในอันดับ 3 ตามหลัง 0.577 วินาที ส่วน คาสม่า ดาเนียล เข้าป้ายอันดับ 4 และ “ไฮเป็ค” กฤษฎา ธนโชติ นักบิดไทยอีกคนจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ จบการแข่งขันในอันดับ 6 ตามหลัง 4.676 วินาที

สถานการณ์ลุ้นแชมป์ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เข้มข้นสุดๆหลังผ่านสนาม 2 ปรากฏว่า คาสม่า ดาเนียล แชมป์เก่ารั้งจ่าฝูงมีทั้งสิ้น 72 คะแนน ตามด้วย “มิกซ์-ธนัช” ที่บีบระยะห่างเข้ามาเหลือเพียง 3 แต้มท่านั้น อันดับ 3 เป็นของ อัซรอย ฮาคีม ตามหลัง 11 แต้ม และ “ตี-อนุภาพ” รั้งอันดับ 4 ตามหลัง 12 คะแนน

ขยับมาดูเกมในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ซึ่งแข่งกันทั้งสิ้น 10 รอบสนาม เป็นอีกคลาสที่แฟนชาวไทยได้เฮ เมื่อนักแข่งชาวไทยขึ้นโพเดียมพร้อมกัน 2 คน และเป็นการคว้าชัยชนะแบบวันทู ต่อหน้าแฟนๆ ในบ้านเกิดที่ บุรีรัมย์

โดย “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ดาวรุ่งจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ออกนำแบบม้วนเดียวจบคว้าชัยชนะไปครองด้วยเวลา 18 นาที 41.804 วินาที อันดับ 2 เป็นของ “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร ดาวรุ่งวัยเพียง 15 ปี จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ตามหลัง 4.694 วินาที ตามด้วย คาสด้า เอช นักบิดอินโดนีเซียจาก ยามาฮ่า เรซซิ่ง อินโดนีเซีย ในอันดับ 3 ตามหลัง 6.562 วินาที ส่วน “กัส” ธีรไนย ทับทิม ดาวรุ่งจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม พลาดโพเดียมเฉียดฉิว บิดเข้าป้ายอันดับ 5 ตามหลัง 6.732 วินาที

หลังผ่านการแข่งขันสนาม 2 “ไอเดีย-กฤตภัทร” ยังคงรักษาตำแหน่งจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี อย่างเหนียวแน่น มีทั้งสิ้น 86 คะแนน เหนือ เรห์ซ่า ดานิก้า อาห์เรนส์ คู่แข่งชาวอินโดนีเซีย อันดับ 2 อยู่ 22 คะแนน ส่วน “เฟอร์-ปัญจรุจน์” ขยับขึ้นมารั้งอันดับ 3 ตามผู้นำ 24 คะแนน และ “กัส-ธีรไนย” รั้งอันดับ 8 มี 27 คะแนน

นอกจากนี้ ยังมีการแข่งขันในรุ่น อันเดอร์โบน 150 ซีซี (UB150) ชัยชนะตกเป็นของ ฮุสนี ไซนัล ฟูอัดซี จาก ซีเออร์ แอลเอฟเอ็น เอชพี969 อะเดลิน เอ็มซีอาร์ อาร์บีที34 ด้วยเวลา 16 นาที 37.890 วินาที เฉือนอันดับ 2 อย่าง อาหมัด ดาร์วาซี อาหมัด ซาฮีร์ นักแข่งมาเลเซียจาก ยูซี เอเชีย ทีม เพียง 0.390 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ อาดีตยา ฟาอูซี นักบิดอินโดนีเซียจาก เจพีเอ็นดับเบิลยู เอสเอ็นดี แฟ็คตอรี เรซซิ่ง ตามหลัง 0.801 วินาที

ผลในรุ่น ทีวีเอส เรซซิ่ง อินเตอร์เนชั่นแนล แชมเปี้ยนชิพ เรซสอง ชัยชนะเป็นของ ซาทัค ชาวัล นักแข่งอินเดียด้วยเวลา 14 นาที 58.040 วินาที เฉือนอันดับ 2 อย่าง โมฮัมหมัด แรมแดน รอสลี นักแข่งมาเลเซียอันดับ 2 เพียง 0.073 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 เป็นของ เปดรินโญ มาโตส นักบิดโปรตุกีส ตามหลัง 0.161 วินาที

ทั้งนี้ ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนามถัดไป จะมีขึ้นระหว่างวันที่ 12-14 มิถุนายนนี้ ที่ โมบิลิตี้ รีสอร์ท โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น โดยจะกลับมาดวลความเร็วสนามสุดท้าย ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระหว่างวันที่ 4-6 ธันวาคมนี้ เพื่อตัดสินแชมป์ประจำฤดูกาล

ผลการแข่งขัน MotoGP สนามที่ 5 🏍🏁 🇫🇷

Top 10 🏁
1. ฆอร์เก้ มาร์ติน
2. มาร์โค เบซเซคคี
3. ไอ โอกูระ
4. ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนีโอ
5. เปโดร อคอสต้า
6. ฟาบิโอ ควาร์ตาราโร่
7. อีเนีย บาสเตียนีนี่
8 ราอูล เฟอร์นันเดซ
9 เฟอร์มิน อัลเดเกร์
10 ลูก้า มารินี่

ฟรานเซสโก้ บันยาญ่า ❌️ DNF ❌️

📷 Michelin

มาร์ค มาร์เกซ เผ่าตัดเสร็จเรียบร้อย : "ทุกอย่างผ่านพ้นไปด้วยดี" 💪🤍

ดาวิเด ทาร์ดอซซี่ ผู้จัดการทีมดูคาติเผยข่าวดีหลังการผ่าตัดแบบ "แพ็กคู่" ของนักบิดหมายเลข 93 ที่กรุงมาดริด โดยระบุว่าทุกอย่างราบรื่นตามแผนที่วางไว้

ในขณะที่เหล่านักบิดโมโตจีพี กำลังเตรียมตัวลงสนามในรายการ เฟรนช์ จีพี ณ สนามเลอมังส์ มาร์ค มาร์เกซ ก็เพิ่งออกจากห้องผ่าตัดที่มาดริด หลังจากต้องเข้ารับการรักษาอาการบาดเจ็บ 2 จุดพร้อมกัน คือบริเวณ กระดูกหลังเท้าขวา และ หัวไหล่ข้างขวา ทาร์ดอซซี่ให้สัมภาษณ์กับสื่อว่า :

🎙 "ในเวลานี้ พวกเราทุกคนส่งกำลังใจไปให้มาร์ค เขาเพิ่งออกจากห้องผ่าตัด และผมยืนยันว่าทุกอย่างผ่านไปด้วยดี เราหวังว่าเขาจะกลับมาได้โดยเร็วที่สุด สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับเราในตอนนี้ นอกเหนือจากเรื่องกีฬา คือสุขภาพของมาร์ค เรารอรับเขาด้วยความยินดีเสมอ" ✌️

อย่างไรก็ตาม ทางผู้บริหารชาวอิตาลีไม่ได้ระบุระยะเวลาที่ชัดเจนในการพักฟื้นของมาร์ค แต่คาดการณ์ว่าอาจจะไม่ต้องใช้เวลานานจนเกินไป

📰📷 Ducati Corse

มาร์ค มาร์เกซ จะเข้ารับการผ่าตัดในวันนี้ 💪🤍

อัปเดตอาการบาดเจ็บของ มาร์ค มาร์เกซ
โดย ดาวิเด ตาร์ดอซซี่ ผู้จัดการทีม ดูคาติ เลโนโว

🎙 "ตามที่มาร์คได้อธิบายไว้ จากอุบัติเหตุไฮไซด์ ระหว่างการแข่งขัน สปริ้นต์ เรซ เมื่อวานนี้ที่รายการ เฟรนช์ จีพี เขาได้รับบาดเจ็บกระดูกเมตาตาร์ซัลที่ 5 ของเท้าขวาหัก ขณะนี้มาร์คอยู่ที่กรุงมาดริด และจะเข้ารับการผ่าตัดในวันนี้
ในเวลาเดียวกัน เขาจะเข้ารับการผ่าตัดไหล่ขวาเพื่อรักษาอาการบาดเจ็บเรื้อรังที่เกิดขึ้นจากอุบัติเหตุในการแข่งขัน อินโดนีเซีย จีพี เมื่อปีที่แล้ว ซึ่งการผ่าตัดไหล่นี้มีกำหนดการไว้อยู่แล้ว
มาร์คจะไม่ได้ลงแข่งขันในรายการ คาตาลัน จีพี ในสัปดาห์หน้า ทีม ดูคาติ เลโนโว ทุกคนขอส่งความปรารถนาดีให้เขา และเราเห็นพ้องตรงกันอย่างยิ่งว่า ‘สุขภาพของเขาคือสิ่งสำคัญที่สุด’" ✌️

หายไวๆ นะมาร์ค .. get well soon Marc

📰📷 Ducati Corse

บุรีรัมย์มันส์มาก! ครั้งแรกในโลกกับ "รถแห่ไทยบ้าน" บุกแทร็กระดับโลก "เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง 2026"

จบลงไปอย่างฮือฮา กับโมเมนต์ที่ถูกพูดถึงมากที่สุดสำหรับกิจกรรม Pit Walk ในศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย "เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2026" สนามที่ 2 ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เมื่อช่วงสายวันที่ 10 พ.ค. 2569

ไฮไลต์ที่กลายเป็นไวรัล Thai Power สุดกระหึ่ม "รถแห่บุกพิต" ครั้งแรกในประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตระดับโลก โดยสนามช้างฯ ร่วมกับ ทูวีล มอเตอร์ เรซซิ่ง ประเทศมาเลเซีย เจ้าของลิขสิทธิ์การแข่งขัน ส่งออก Thai Power ในธีม "ลูกทุ่ง X กันตรึมแดนซ์" ไปสร้างความบันเทิงกลางแทร็กระดับโลก ผสมผสานดนตรีอีสานใต้กับจังหวะ EDM จนนักบิดไทย-เทศและแฟนความเร็วออกมา "เซิ้ง" กันสนั่นพิตวอล์ค

นายโชติชนก ชิดชอบ ผู้อำนวยการฝ่ายกิจกรรมต่างประเทศ สนามช้างฯ เผยว่า ”จากความสำเร็จของ TukTuk Challenge ใน MotoGP ที่ได้ส่งออกภาพลักษณ์ความสนุกแบบไทยดังไกลทั่วโลกแล้ว เราได้ต่อยอดมาสู่การแข่งขันระดับเอเชีย โดยเราต้องการทำให้ภาพลักษณ์มอเตอร์สปอร์ตเข้าถึงง่ายและสนุกกว่าที่เคย จึงเลือก 'รถแห่' มาเป็นสัญลักษณ์ของความสนุกแบบไทย สอดแทรกศิลปวัฒนธรรมอีสานลงไปในโปรดักชันระดับสากล เพื่อสื่อสารไปยังผู้ชมหลายล้านคนทั่วโลกผ่านการถ่ายทอดสดในทุกแพลตฟอร์ม"

ความพิเศษของไอเดียนี้คือการหยิบ “วัฒนธรรมท้องถิ่น” มาใส่ใน “เวทีระดับนานาชาติ” สนุกสนาน เข้าใจง่าย และมีความเป็นไทยชัดเจน บรรยากาศในพิตคึกคักแบบที่ไม่เคยมีมาก่อน เหล่านักบิดชื่อดังไม่ว่าจะเป็นนักแข่งไทยหรือนักแข่งต่างชาติ และอินฟลูเอนเซอร์ชื่อดัง นำโดย เบนซ์ เรซซิ่ง, แพร ทวินันท์, น้องโนเกียร์, เฟย์ ชาคริยา, เบนซ์ DBigbike, ตะวันบอย TawanBoyz, กร Bullybike ฯลฯ ออกมาโชว์สเต็ป กันอย่างสนุกสนาน

สำหรับศึก Asia Road Racing Championship 2026 ดวลความเร็วรวม 6 สนามใน 3 ประเทศ โดยประเทศไทยรับบทเจ้าภาพสนามที่ 2 ซึ่งถูกยกให้เป็นหนึ่งในไฮไลต์สำคัญของปี จากนั้นสนามที่ 3 วันที่ 12-14 มิถุนายน จะไปแข่งขันกันที่โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น ขณะที่สนามที่ 4 ยังรอการประกาศอย่างเป็นทางการ , สนามที่ 5 เซปังฯ ประเทศมาเลเซีย วันที่ 11 - 13 กันยายน จบด้วยสนามปิดฤดูกาล ฉลองแชมป์ที่ ประเทศไทย วันที่ 4 - 6 ธันวาคม 2569

แฟนความเร็วสามารถติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ทางแฟนเพจ Asia Road Racing Championship และ Chang Circuit Buriram

มาร์ค มาร์เกซไม่อาจปิดซ่อนความจริงได้อีกต่อไป 🏍🏁 🇫🇷

มาร์คยังไม่จบสิ้น และเขาไม่ต้องการให้เรื่องราวของเขาต้องปิดฉากลงแบบนี้ การตัดสินใจเข้ารับการผ่าตัดอีกครั้งในครั้งนี้ มีเป้าหมายเดียวเท่านั้นคือการกลับคืนสู่จุดสูงสุด เพราะความกระหายในชัยชนะของเขายังคงเต็มเปี่ยมไม่เปลี่ยนไป

เราสามารถเชื่อมั่นในคำพูดล่าสุดของ มาร์ค มาร์เกซ ได้อย่างเต็มร้อย โดยเฉพาะประโยคที่เขายืนยันว่า “ผมไม่ชอบตีโพยตีพาย” เขาไม่เคยบ่นเกี่ยวกับรถดูคาติเลย ซึ่งด้วยความเคารพ รถคันนี้กลับทำให้ ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนิโอ กลายเป็นตัวแทนผลงานที่ดีที่สุดของค่ายมาแล้ว มันไม่ใช่เรื่องธรรมดาเลยที่นักบิดชาวโรมันจะเข้าเส้นชัยนำหน้าแชมป์โลก 9 สมัยอย่างต่อเนื่อง

โมโตจีพีครั้งนี้เกิดขึ้นในสภาวะที่ร่างกายสมบูรณ์
ตลอดหลายเดือนที่ผ่านมา นักบิดชาวสเปนรายนี้ได้ทำในสิ่งที่ยากที่สุด นั่นคือการลงแข่งขันไปพร้อมๆ กับพยายามทำให้ทั้งโลกเชื่อว่าเขายังคงฟิตสมบูรณ์ โดยไม่ยอมให้สภาพร่างกายเข้ามากำหนดเรื่องราวของเขา แต่สุดท้ายแล้ว ร่างกายก็มักจะเป็นฝ่ายพูดความจริงออกมา แม้ว่าอาการกระดูกเท้าชิ้นที่ 5 หักจากการล้มที่เลอมังส์ จะเป็นบาดแผลที่มองเห็นได้ชัดเจน แต่มันกลับกลายเป็นประตูที่เปิดให้เขาได้ยอมรับความจริงที่ลึกซึ้งกว่านั้น นั่นคือ เขาจะต้องเข้ารับการผ่าตัดอีกครั้งเพื่อแก้ไข “หัวไหล่ขวา” ที่เป็นปัญหามาอย่างยาวนาน

ความกระหายที่ยังคงอยู่
มาร์คใช้เวลานานเกินไปในการพยายามเอาตัวรอดด้วยการฝืนขับในท่าทางที่เป็นไปไม่ได้บนรถ ดูคาติ และแม้ภายใต้เงื่อนไขที่ยากลำบากนั้น เขายังสามารถคว้าชัยชนะในสปริ้นต์ เรซมาได้ถึง 2 ครั้ง แต่การแข่งในสภาพเช่นนี้ย่อมส่งผลกระทบทั้งต่อจิตใจและร่างกายในที่สุด จนแชมป์โลก 9 สมัยเริ่มตั้งคำถามกับตัวเอง

ในขณะที่เขาไม่สามารถซ่อนความเจ็บปวดได้อีกต่อไป อุปสรรคทั้งหมดนี้กลับมีแง่ดีซ่อนอยู่ คือมันพิสูจน์ว่า “ความหิวกระหายของเขายังคงไม่ลดละ” มาร์คยังไม่จบสิ้น และเขาไม่อยากให้เรื่องราวของเขาจบลงในสภาพนี้ การผ่าตัดครั้งใหม่นี้มีเป้าหมายเพียงอย่างเดียว คือการกลับไปสู่จุดสูงสุดอย่างแท้จริง เพราะในตอนนี้ข้อจำกัดทางร่างกายไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการใช้ชีวิตประจำวันของเขา แต่มันส่งผลเฉพาะตอนที่เขาอยู่บนแทร็กยางมะตอยเท่านั้น และแม้จะเป็นเรื่องซับซ้อนสำหรับแชมป์ระดับเขา ที่ต้องมารู้สึกว่าร่างกายกำลังบงการการตัดสินใจของตัวเอง แต่ทุกการตัดสินใจในครั้งนี้ล้วนนำไปสู่เส้นทางเดียวกัน นั่นคือ ‘เส้นทางแห่งชัยชนะ’ 🤍

📰 Motosan_ES
📷 ESPN

อเล็กซ์ มาร์เกซ อธิบายจังหวะล้มของมาร์ค : "มันคือความโชคร้ายล้วน ๆ" 🏍🏁 🇫🇷

อเล็กซ์ มาร์เกซ คว้าอันดับ 8 ในการแข่งขันสปริ้นต์ เรซ นอกเหนือจากการให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับการแข่งขัน เขาได้มีพูดถึงการล้มอย่างรุนแรงของพี่ชาย มาร์ค มาร์เกซ ที่ต้องเข้ารับการผ่าตัดกระดูกเท้าขวาหัก

🎙 "เขาเสียการควบคุมที่ล้อหน้า ปกติแล้วมันควรจะเป็นการล้มแบบไถลไปเฉย ๆ ที่ไม่มีผลกระทบอะไรมาก เหมือนเมื่อวานที่ เปโดร อคอสต้า ล้มตรงจุดนั้น แต่เขาโชคร้ายตรงที่รถกลับมายึดเกาะอีกครั้ง มันเสียกริปไปกะทันหันแล้วจากนั้นก็เกิดแรงส่งขึ้นมาทันที มันคือความโชคร้ายจริงๆ เพราะไลน์ด้านนอกที่สนามเลอมังส์มันลื่นมาก มีจุดหนึ่งที่มันจะไถลแล้วอยู่ๆ รถก็กลับมายึดเกาะแบบกะทันหัน"

📰 Motosan_ES
📷 AM73

ศึกเอเชีย โร้ด เรซแรกเดือดทุกคลาส! อดีตนักบิดโมโตจีพี ซิวแชมป์รุ่นใหญ่ “มิกซ์-ตี-เฟอร์” นำธงชาติไทยผงาดโพเดียม

ศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย สนาม 2 ที่ประเทศไทย เปิดฉากความมันส์เรซแรกอย่างเข้มข้นทุกคลาส ผลการแข่งขันปรากฏว่า ฮาฟิซ ซยาห์ริน อดีตนักบิดโมโตจีพี โชว์ฟอร์มสมราคา คว้าชัย รุ่นใหญ่ ขณะที่นักบิดไทยสร้างผลงานกระหึ่มโฮมเรซ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว, “ตี” อนุภาพ ซามูล และ “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร พาเหรดขึ้นโพเดียม ท่ามกลางเกมลุ้นแชมป์ที่เดือดตั้งแต่ต้นฤดูกาล

ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนาม 2 ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศเรซที่ 1 วันเสาร์ที่ 9 พฤษภาคม 2569 ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ท่ามกลางการติดตามของแฟนความเร็วทั่วโลก ทั้งผ่านการถ่ายทอดสดและแพลตฟอร์มออนไลน์

ไฮไลต์ในเรซนี้อยู่ที่การขับเคี่ยวของทุกรุ่นการแข่งขัน ซึ่งมีคะแนนสะสม เพื่อชิงแชมป์เอเชียเป็นเดิมพัน ขณะที่นักแข่งไทยก็มีโอกาสที่จะคว้าชัยชนะทุกคลาสเช่นกัน หลังโชว์ฟอร์มในรอบควอลิฟายได้อย่างยอดเยี่ยม กับกริดสตาร์ทแถวหน้าของทุกรุ่น

รุ่นใหญ่ที่สุดของเอเชียอย่าง เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) ดวลกันทั้งสิ้น 15 รอบสนาม โดยมี ซัควาน ไซดี้ นักบิดชาวมาเลเซียจาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า เรซซิ่ง มาเลเซีย เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วยทีมเมทรุ่นน้องอย่าง อัซรอย ฮาคีม อานัวร์ ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ เคโตะ อาเบะ นักบิดญี่ปุ่นจาก เอสดีจี ฮาร์ค-โปร ฮอนด้า ฟิลลิปปินส์ ด้าน ฮาฟิซ ซยาห์ริน แชมป์เก่าชาวมาเลเซียจาก เจดีที เรซซิ่ง ทีม ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 5 ขณะที่ “ชิพ” นครินทร์ อธิฐภูวภัทร์ นักบิดไทยจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ เริ่มเกมจากกริดที่ 6

เกมเรซนี้ถือเป็นหนึ่งในการโชว์ฟอร์มระดับโลกของ ซยาห์ริน อดีตนักบิดโมโตจีพี ที่ทะยานออกตัวจากกริดที่ 5 ไต่ขึ้นมาเป็นอันดับ 3 ต้นเรซ ก่อนจะเข้ารับโทษ “ลองแล็ป” ในรอบที่ 3 และไล่แซงคู่แข่งขึ้นมาคว้าชัยชนะอย่างหมดจรด ด้วยเวลารวม 24 นาที 6.445 วินาที ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง อัซรอย ฮาคีม ถึง 2.626 วินาที อันดับ 3 เป็นของ อาเบะ ตามหลัง 2.876 วินาที ตามด้วย ไซดี้ ในอันดับ 4 และ แอนดี้ ฟาริด อิซดิฮาร์ นักบิดอินโดนีเซียจาก เจดีที เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 5

ด้าน “ชิพ-นครินทร์” นักบิดไทยหนึ่งเดียวในรุ่นใหญ่ เปิดเกมนี้ด้วยความดุดันขยับขึ้นไปรั้งอันดับ 3 ได้อย่างรวดเร็ว ก่อนจะพลาดที่โค้ง 3 และตกไปอยู่อันดับ 7 อย่างไรก็ดี นักแข่งไทยไม่ยอมแพ้ขยับขึ้นมาเข้าเส้นชัยอันดับ 6 ด้วยเวลารวม 24 นาที 13.308 วินาที ตามหลังผู้ชนะ 6.863 วินาที

ส่วนการแข่งขันในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) เรซแรกชิงชัยกันทั้งสิ้น 12 รอบสนาม โดยกริดสตาร์ทมี คาสม่า ดาเนียล คาสมายูดิน แชมป์เก่าชาวมาเลเซียจาก ฮง เหลียง ยามาฮ่า เรซซิ่ง เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างในแถวหน้าด้วย 2 นักแข่งไทยอย่าง “ตี” อนุภาพ ซามูล จาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม และ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว ดาวรุ่งจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ในกริดที่ 2 และ 3

จากสภาพอากาศที่ร้อนขึ้นในช่วงบ่าย ส่งผลให้เกมในรุ่นนี้ต้องต่อสู้กันไปถึงท้ายเรซ เนื่องจากนักแข่งทุกคนต้องบริหารจัดการยางอย่างรอบคอบ โดยผลแพ้ชนะมาวัดกันถึงโค้งสุดท้าย เมื่อ “ตี-อนุภาพ” ผู้นำ โดน “มิกซ์-ธนัช” ขยับแซงที่โค้ง 12 แต่ไลน์ของทั้งคู่บานออกไป ก่อนที่ คาสม่า ดาเนียล คาสมายูดิน จะอาศัยจังหวะที่ดีกว่าเสียบเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 20 นาที 6.403 วินาที คว้าชัยชนะเรซแรกไปครอง ตามด้วย “มิกซ์-ธนัช” ในอันดับ 2 ตามหลังเพียง 0.003 วินาทีเท่านั้น ส่วน “ตี-อนุภาพ” เข้าป้ายอันดับ 3 ตามหลัง 0.141 วินาที ด้าน “ไฮเป็ค” กฤษฎา ธนโชติ ดาวรุ่งจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ไม่จบการแข่งขัน

ขณะที่การแข่งขันในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี (AP250) ซึ่งเป็นแหล่งรวมดาวรุ่งแถวหน้าของเอเชียดวลกันทั้งสิ้น 10 รอบสนาม โดยมี “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ดาวรุ่งชาวไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม จ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสมเป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วย ฮิโรกิ โอโนะ นักบิดญี่ปุ่นจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง เวียตนาม และ ฟาห์มี บาซาม นักบิดอินโดนีเซียจาก ยามาฮ่า แอลเอฟเอ็น เอชพี969 อินโดนีเซีย เรซซิ่ง ทีม ในแถวหน้า

เปิดเกมในเรซนี้ด้วยการขยับขึ้นนำของ “ไอเดีย-กฤตภัทร” โดยที่มีดาวรุ่งชาวไทยวัย 15 ปี อย่าง “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ที่ออกตัวอย่างยอดเยี่ยม ทะยานขึ้นมาไล่บี้กับกลุ่มหน้าอย่างสุดมันส์ โดยจุดเปลี่ยนสำคัญของเรซนี้อยู่ในช่วงท้ายเรซ ซึ่งนักบิดทุกคนพยายามต่อสู้อย่างหนักเพื่อลุ้นคว้าชัยชนะ

ผลปรากฏว่าชัยชนะตกเป็นของ โอโนะ นักบิดญี่ปุ่นที่บริหารเรซได้อย่างยอดเยี่ยม บิดเข้าป้ายคันแรกด้วยเวลา 18 นาที 48.695 วินาที เฉือน เรห์ซ่า ดานิก้า อาห์เรนส์ นักบิดอินโดนีเซียจาก แอสตร้า ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม อันดับ 2 เพียง 0.114 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ “เฟอร์-ปัญจรุจน์” ที่ปลดล็อคคว้าโพเดียมแรกของตัวเองได้สำเร็จ ตามหลังผู้ชนะ 0.805 วินาที

สำหรับ “ไอเดีย-กฤตภัทร” ที่โดนลดรอบเครื่องยนต์ลง 200rpm จบเรซอันดับ 5 ตามด้วย “กัส” ธีรนัย ทับทิม ดาวรุ่งจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 6 ตามหลังผู้ชนะคนละ 0.982 วินาที และ 1.054 วินาทีตามลำดับ ส่วน “เติ้ล” พีระพงษ์ หลุยบุญเป็ง จาก วัน ฟอร์ ออลล์ เข้าเส้นชัยอันดับ 11 ตามหลัง 2.349 วินาที

นอกจากนี้ ยังมีการแข่งขันในรุ่น อันเดอร์โบน 150 ซีซี (UB150) ชัยชนะตกเป็นของ ฟาดลี ริกานี นักบิดอินโดนีเซียจาก ยามาฮ่า แอลเอฟเอ็น เอชพี969 อินโดนีเซีย เรซซิ่ง ทีม ด้วยเวลา 16 นาที 40.642 วินาที เฉือนเพื่อนร่วมชาติอย่าง วาห์ยู อาจี้ ทรีลัคซาน่า จาก เอชเจเอส ยังสตาร์ คาวาฮาระ อาร์ซีทีเอช ซิกซ์ตี้ อันดับ 2 เพียง 0.137 วินาที และ ฮุสนี ไซนัล ฟูอัดซี จาก ซีเออร์ แอลเอฟเอ็น เอชพี969 อะเดลิน เอ็มซีอาร์ อาร์บีที34 ในอันดับ 3 ตามหลัง 0.169 วินาที

ผลในรุ่น ทีวีเอส เรซซิ่ง อินเตอร์เนชั่นแนล แชมเปี้ยนชิพ เรซแรก ชัยชนะเป็นของ หลุยส์ มิเกล นักบิดสแปนิชด้วยเวลา 14 นาที 57.220 วินาที เฉือน โมฮัมหมัด แรมแดน รอสลี นักแข่งมาเลเซียอันดับ 2 เพียง 0.004 วินาที ตามด้วย โอราติลเว พีรี นักบิดแอฟริกาใต้ในอันดับ 3 ตามหลัง 0.529 วินาที

ทั้งนี้ ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนาม 2 จะดวลความเร็ว เรซที่ 2 วันอาทิตย์ที่ 10 พฤษภาคม ถ่ายทอดสดทาง PPTV HD36 เวลา 14.20-16.30 น. หรือรับชมถ่ายทอดสดทางออนไลน์ได้ที่เพจ และยูทูป PPTV Sports หรือเพจ Chang Circuit Buriram เริ่มตั้งแต่ 8.00 น. เป็นต้นไป