F1 Thailand Fanclub

โทร เส้นทาง ติดต่อ ธุรกิจของเรา

F1 Thailand Fanclub WE ARE ONE ยินดีต้อนรับทุกท่านเข้าสู่การแข่งขัน FORMULA 1 ชิงแชมป์โลก เรามาร่วมกันสร้างสังคมฟอร์มูล่าวันในประเทศไทยด้วยกันนะครับ ขอบพระคุณครับ

ตารางการแข่งขันฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลกSingapore Grand Prix 2026
05/10/2026

ตารางการแข่งขันฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลก
Singapore Grand Prix 2026


ไม่ใช่เครื่องพังไม่ใช่คนขับพลาด แต่เกิดจาก Software Bug เกือบทำให้ F1 ออกสตาร์ตไม่ได้ทั้ง Grid
04/10/2026

ไม่ใช่เครื่องพังไม่ใช่คนขับพลาด แต่เกิดจาก Software Bug เกือบทำให้ F1 ออกสตาร์ตไม่ได้ทั้ง Grid

🧐 ไม่ใช่เครื่องพัง ไม่ใช่คนขับพลาด — แต่ Software Bug เกือบทำให้ F1 ออกสตาร์ตไม่ได้ทั้ง Grid

ความวุ่นวายก่อนเริ่มการแข่งขันที่ Sepang มีต้นเหตุสำคัญจากบั๊กในซอฟต์แวร์ควบคุม Power Unit ของรถ F1 2026

ในสภาพสนามเปียก FIA จะจำกัดกำลังไฟฟ้าจาก MGU-K จากปกติสูงสุด 350 kW เหลือ 250 kW และบาง Sector ยังมีข้อจำกัดเพิ่มเติมเพื่อความปลอดภัย

ปัญหาเกิดขึ้นตอนรถวิ่งช้ามากตามหลัง Safety Car

รอบเครื่องต่ำ → Turbo ทำงานน้อยลง → ระบบไฟฟ้าไม่สามารถช่วยส่งกำลังได้ตามปกติ

จากนั้น Software กลับไป Trigger ระบบป้องกันที่เรียกว่า Continuous Offset ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันการใช้ MGU-K ในทางที่ผิด

แต่ครั้งนี้มันทำงานผิดจังหวะ

ผลคือรถบางคันถูกลดกำลังจนแทบไม่มีแรงพอจะเร่งต่อ ส่งผลให้ขั้นตอนการออกสตาร์ตต้องหยุดและการแข่งขันล่าช้าออกไปอีก

FIA ใช้เวลาประมาณ 20 นาทีในการหาต้นเหตุ แก้ Software และส่ง Update ใหม่ให้ทุกทีมติดตั้งก่อนเริ่มการแข่งขันอีกครั้ง

สิ่งที่น่าสนใจคือ Bug นี้ไม่ได้เป็นของทีมใดทีมหนึ่ง แต่เกิดใน Standard Software ที่รถทุกคันใช้ร่วมกัน และพัฒนาร่วมกันระหว่าง FIA, ผู้ผลิต ECU, ทีม และผู้ผลิต Power Unit

เหตุผลที่ไม่เคยเจอมาก่อนก็ตรงไปตรงมา

รถ F1 2026 แทบไม่เคยถูกทดสอบในสถานการณ์ที่ต้องวิ่งช้ามาก + สนามเปียก + มีข้อจำกัดพลังงานเฉพาะจุดพร้อมกัน

และที่ Sepang คือครั้งแรกที่เงื่อนไขทุกอย่างมาชนกันพอดี

สิ่งนี้ทำให้เห็นอีกด้านของ F1 ยุคใหม่

การแข่งขันไม่ได้มีแค่เรื่อง Aerodynamics, เครื่องยนต์ หรือฝีมือคนขับอีกต่อไป

Software กลายเป็นส่วนสำคัญของ Performance และ Reliability เต็มรูปแบบแล้ว

และคำถามที่น่าสนใจก็คือ…

เมื่อรถ F1 ต้องพึ่งพา Software มากขึ้นเรื่อย ๆ เรากำลังเข้าสู่ยุคที่รถซับซ้อนเกินไป หรือเปล่า? 👀

📚 Ref: F1
📸 Image: XPB Images
🟣 Final sector. Full send.

สรุปตารางคะแนนรวมชิงแชมป์โลกประเภททีมผู้สร้าง หลังจบการแข่งขัน Bahrain Grand Prix 2026ภาพ : F1
04/10/2026

สรุปตารางคะแนนรวมชิงแชมป์โลกประเภททีมผู้สร้าง หลังจบการแข่งขัน Bahrain Grand Prix 2026

ภาพ : F1

Another decent weekend for Ferrari extends their buffer back to McLaren 💪

ยังคงสุดติ่งเสมอกับผู้ชายที่ชื่อ Lewis Hamilton 💪
04/10/2026

ยังคงสุดติ่งเสมอกับผู้ชายที่ชื่อ Lewis Hamilton 💪

One of the best fight backs of his career.

04/10/2026

วิ่ง Max วิ่งงงงงงงง !! 🤣

💪
04/10/2026

💪

Some photos you can just hear 💪

สรุปตาราง 10 อันดับแรกของคะแนนรวมชิงแชมป์โลกประเภทนักขับ หลังจบการแข่งขัน Bahrain Grand Prix 2026
04/10/2026

สรุปตาราง 10 อันดับแรกของคะแนนรวมชิงแชมป์โลกประเภทนักขับ หลังจบการแข่งขัน Bahrain Grand Prix 2026

George's DNF sees Kimi's championship lead up to 84 points 👀

🇹🇭🇹🇭​ แอดมินจิล อีกแล้วครับท่าน !! 🇹🇭🇹🇭
04/10/2026

🇹🇭🇹🇭​ แอดมินจิล อีกแล้วครับท่าน !! 🇹🇭🇹🇭

FIA ออกแถลงการณ์ทางการ แจงเหตุรถหลายคันกำลังตกวูบช่วง Formation Lap ที่ Sepang เร่งปล่อยซอฟต์แวร์แก้ยกกริดช่วงฝนดีเลย์
04/10/2026

FIA ออกแถลงการณ์ทางการ แจงเหตุรถหลายคันกำลังตกวูบช่วง Formation Lap ที่ Sepang เร่งปล่อยซอฟต์แวร์แก้ยกกริดช่วงฝนดีเลย์

เฉลยปมปริศนา! FIA ออกแถลงการณ์ทางการ แจงเหตุรถหลายคันกำลังตกวูบช่วง Formation Lap ที่ Sepang เร่งปล่อยซอฟต์แวร์แก้ยกกริดช่วงฝนดีเลย์

มีแถลงการณ์ด่วนส่งตรงจาก FIA หลังจบศึก Bahrain Grand Prix ที่สนาม Sepang ประเทศมาเลเซีย ออกมาเคลียร์ข้อสงสัยของแฟนๆ ทันควันครับเพื่อนๆ!
โดยทาง FIA ชี้แจงถึงเหตุการณ์ประหลาดในช่วง Formation Lap ก่อนออกสตาร์ตว่า มีรถแข่งหลายคันเจอปัญหากำลังเครื่องยนต์ตกวูบแบบไม่ได้ตั้งใจ (Unintended loss of power) ซึ่งเกิดจากปัจจัยที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนประกอบเข้าด้วยกันพร้อมกัน ทั้งความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ต่ำ (Low engine speed), สภาพแทร็กกริปต่ำ, เซตติ้งการจัดการพลังงานสำหรับเรซเปียก (Wet-weather energy management settings) และลักษณะการจัดวางเซกเตอร์ของสนาม Sepang
เมื่อพบความผิดปกตินี้ ฝ่ายเทคนิคของ FIA จึงตัดสินใจปลดล็อกข้อจำกัดขีดจำกัดพลังงาน (Energy limit constraint) ในเซกเตอร์ที่ได้รับผลกระทบออกทันที ผ่านการอัปเดตและแจกจ่ายซอฟต์แวร์เวอร์ชันแก้ไขให้กับทุกทีมระหว่างช่วงที่ดีเลย์การแข่งขันจากฝนตกหนัก เพื่อให้แต่ละทีมสามารถปรับแต่ง Power Unit ให้กลับมาทำงานได้ตามปกติก่อนเริ่มออกสตาร์ตจริง
ทั้งนี้ FIA ระบุว่า ปัญหาดังกล่าวไม่เคยถูกตรวจพบมาก่อนเลยในการทดสอบหรือแม้กระทั่งรอบวิ่งไปตั้งกริด (Laps to the grid) ซึ่งหลังจากนี้ ทาง FIA จะร่วมมือกับทีมแข่งและบรรดาผู้ผลิต Power Unit ทุกค่าย ทำการตรวจสอบและประเมินปัญหาครั้งนี้อย่างละเอียดอีกครั้งครับ
สรุปสั้นๆ คือ... FIA แถลงทางการว่าสาเหตุที่รถวูบในรอบ Formation Lap เกิดจากบั๊กของระบบจัดการพลังงานตอนแทร็กเปียกรวมกับรอบเครื่องต่ำและเลย์เอาต์สนาม Sepang จนต้องรีบส่งซอฟต์แวร์แก้ให้ทุกทีมช่วงที่เรซดีเลย์เพราะฝนตกครับ!

เกือบกลายเป็นงานงอกครั้งใหญ่ทั้งกริด โชคดีที่ฝนตกดีเลย์จน FIA อัปเดตซอฟต์แวร์แก้ปัญหาทัน เพื่อนๆ คิดเห็นยังไงกับเคสระบบ Power Unit ยุคใหม่ที่ซับซ้อนจนเกิดอาการเออเร่อแบบไม่คาดฝันแบบนี้?

[ที่มา]
FIA

Max Verstappen นอกจากจะคว้าชัยชนะ เขายังได้รับการโหวตเป็น Driver of The Day ประจำการแข่งขัน Bahrain Grand Prix 2026 อีกด...
04/10/2026

Max Verstappen นอกจากจะคว้าชัยชนะ เขายังได้รับการโหวตเป็น Driver of The Day ประจำการแข่งขัน Bahrain Grand Prix 2026 อีกด้วย👏👏👏

ภาพ : F1

ที่อยู่

Bangkok

เบอร์โทรศัพท์

+66883402879

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

เป็นคนแรกที่รู้ข่าว: เราจะส่งอีเมลแจ้งเมื่อ F1 Thailand Fanclub โพสต์ข่าวสารและโปรโมชั่น อีเมลของคุณจะไม่ถูกนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น และคุณสามารถยกเลิกการรับข่าวสารได้ทุกเมื่อ

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ส่งข้อความของคุณถึง F1 Thailand Fanclub:

ทางลัด

แชร์

หมวดหมู่