08/06/2026
TDRI เปิดช่องโหว่กฎหมายไทยล้าสมัย ควบคุมมาตรฐานแบตเตอรี่รถยนต์ EV
อ่านเพิ่มเติม https://aiu.thaiauto.or.th/news/223
#ศูนย์สารสนเทศยานยนต์ #สถาบันยานยนต์
ผู้ให้บริการทดสอบมาตรฐานยานยนต์ ชิ้นส่วนยานยนต์ ยางล้อ EV Battery การตรวจรับรองฯ การฝึกอบรม และ ข้อมูลอุตสาหกรรมยานยนต์ www.thaiauto.or.th
สถาบันยานยนต์ พร้อมให้คำปรึกษาและบริการ
#ทดสอบยานยนต์และชิ้นส่วน การทดสอบทั่วไป เพื่อขอรับรองมาตรฐานทั้งไทยและสากล
#ตรวจประเมินตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (Free zone และ Inspection Body)
#บริการฝึกอบรม (Training) และสัมมนา เพื่อพัฒนาผู้ประกอบการและบุคลากรด้านยานยนต์
#ศูนย์วิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ บริการข้อมูลข่าวสาร สถิติการผลิตและจำหน่าย สภาวะอุตสาหกรรมยานยนต์ และงานวิจัย เพื่อสร้างองค
08/06/2026
TDRI เปิดช่องโหว่กฎหมายไทยล้าสมัย ควบคุมมาตรฐานแบตเตอรี่รถยนต์ EV
อ่านเพิ่มเติม https://aiu.thaiauto.or.th/news/223
#ศูนย์สารสนเทศยานยนต์ #สถาบันยานยนต์
07/06/2026
EV จีนรุกสหราชอาณาจักรแรง! ยอดขาย 4 เดือนแรกทะลุ 3 หมื่นคัน ชูแบตเตอรี่เด่น
อ่านเพิ่มเติม https://aiu.thaiauto.or.th/news/222
#ศูนย์สารสนเทศยานยนต์ #สถาบันยานยนต์
05/06/2026
เจาะลึกตลาดยานยนต์เวียดนาม: คณะผู้แทนไทยพบ ‘SAIC - BYD’ ชี้ผู้บริโภคยุคใหม่มุ่งหาไฮบริดและฟังก์ชันอัจฉริยะ
เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2569 นายชาลี ขันศิริ ผู้อำนวยการกองเศรษฐกิจอุตสาหกรรมระหว่างประเทศ สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม พร้อมด้วย ดร. เกรียงศักดิ์ วงศ์พร้อมรัตน์ ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ และ นายสุโรจน์ แสงสนิท นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย นำคณะเข้าพบหน่วยงานเพื่อแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ ประสบการณ์ และแนวทางการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่ ณ กรุงโฮจิมินห์ สาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม ภายใต้การดำเนินโครงการ “The State of Preparedness of the Lancang-Mekong Region’s Market Adoption for New Energy Vehicles (NEVs) and Smart Mobility” (โครงการประเมินความพร้อมของตลาดในภูมิภาคล้านช้าง-แม่โขง สำหรับการใช้งานยานยนต์พลังงานใหม่ และยานยนต์อัจฉริยะ)
คณะได้เข้าพบผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ 2 แห่ง ได้แก่ SAIC Motor Vietnam และ BYD Vietnam เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลสถานการณ์ตลาดยานยนต์ของประเทศเวียดนาม โดยภาพรวม เวียดนามจำหน่ายรถยนต์ได้ปีละประมาณ 600,000 คัน โดยมี Toyota เป็นเจ้าตลาด กรณีรถยนต์ไฟฟ้ามี Vinfast เป็นผู้ครองตลาดหลัก ตลาดรถยนต์ของเวียดนามนิยมรถยนต์กลุ่ม SUV เนื่องจากสามารถรองรับสมาชิกครอบครัวที่มีจำนวนมากได้
ซึ่งในช่วงเช้าคณะได้เข้าพบ SAIC Motor Vietnam ผู้ดำเนินธุรกิจยานยนต์ภายใต้แบรนด์ MG ซึ่งการเข้าพบในครั้งนี้ได้รับเกียรติจากคุณ Nguyen Duy Binh ผู้จัดการด้านการตลาด และคุณ Zheng Jie ผู้จัดการด้านการเงิน ให้การต้อนรับ จากการร่วมประชุมหารือพบว่า กลุ่ม SUV ที่เป็นรถยนต์สันดาปภายใน (ICE) ที่นำเข้ามาจากประเทศไทย ยังคงเป็นผลิตภัณฑ์หลักของบริษัท ขณะที่แผนระยะต่อไปมุ่งขยายการตลาดไปยังรถยนต์ไฮบริด (HEV) และรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบายของประเทศที่ให้ความสำคัญกับยานยนต์ไฟฟ้า และพฤติกรรมของผู้บริโภครุ่นใหม่ ที่ต้องการยานยนต์ที่มีฟังก์ชั่นการทำงานอัจฉริยะ
และช่วงบ่ายคณะได้เข้าพบ BYD Oway Saigon ซึ่งการเข้าพบในครั้งนี้ได้รับเกียรติจากคุณ Scofield Zhou ผู้อำนวยการฝ่ายเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย คุณ Liao Weihong ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร และคุณ Ford Zheng ผู้จัดการฝ่ายบริการหลังการขาย ให้การต้อนรับ บริษัท BYD ก่อตั้งในประเทศเวียดนามในปี ค.ศ. 2024 โดยจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่นำเข้าจากประเทศไทย บริษัทได้ให้ความสำคัญกับการสร้างความเชื่อมั่นในแบรนด์ผ่านประสบการณ์ของผู้ใช้งานจริง รวมทั้งขยายศูนย์ให้บริการ และเครือข่ายสถานีชาร์จความเร็วสูงเพื่อลดข้อกังวลด้านการชาร์จ
ทั้งสองบริษัทนำเข้ารถยนต์จากฐานการผลิตในประเทศไทยเพื่อจำหน่ายในตลาดเวียดนาม สะท้อนให้เห็นถึงบทบาทของประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ของภูมิภาค และเป็นโอกาสสำคัญในการขยายการส่งออกยานยนต์และชิ้นส่วนจากประเทศไทยไปยังตลาดเวียดนามในอนาคต
05/06/2026
สถาบันยานยนต์ ร่วมคณะ สศอ. - EVAT เยือนโฮจิมินห์ แลกเปลี่ยนเทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่ ภายใต้โครงการพัฒนา NEVs ล้านช้าง-แม่โขง
เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2569 นายชาลี ขันศิริ ผู้อำนวยการกองเศรษฐกิจอุตสาหกรรมระหว่างประเทศ สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม พร้อมด้วย ดร. เกรียงศักดิ์ วงศ์พร้อมรัตน์ ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ และ นายสุโรจน์ แสงสนิท นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย นำคณะเข้าพบหน่วยงานเพื่อแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ ประสบการณ์ และแนวทางการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่ ณ กรุงโฮจิมินห์ สาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม ภายใต้การดำเนินโครงการ “The State of Preparedness of the Lancang-Mekong Region’s Market Adoption for New Energy Vehicles (NEVs) and Smart Mobility” (โครงการประเมินความพร้อมของตลาดในภูมิภาคล้านช้าง-แม่โขง สำหรับการใช้งานยานยนต์พลังงานใหม่ และยานยนต์อัจฉริยะ)
คณะได้เข้าพบหอการค้าไทยในเวียดนาม (ThaiCham) ซึ่งเป็นองค์กรพัฒนาเอกชนที่ไม่แสวงหาผลกำไร ทำหน้าที่เป็นตัวแทนของวิสาหกิจไทยเพื่อเชื่อมความร่วมมือระหว่างภาคเอกชนไทยกับหน่วยงานภาครัฐของทั้งสองประเทศ ซึ่งการเข้าพบในครั้งนี้ได้รับเกียรติจาก คุณธาราบดี ซึ้งอดิชัยวิทย์ รองประธาน และคุณสันติพงศ บินเทพ กรรมการเลขาธิการ ให้การต้อนรับ จากการร่วมประชุมหารือพบว่า กลุ่มนักลงทุนไทยกำลังขยายการลงทุนและเติบโตไปพร้อมกับเศรษฐกิจของเวียดนาม ขณะเดียวกันกับการเติบโตของชนชั้นกลางทำให้พฤติกรรมของผู้บริโภคเปลี่ยนแปลง รวมถึงการส่งเสริมด้าน AI และ STEM สะท้อนโอกาสในการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศเวียดนามในระยะยาว ขณะเดียวกัน VinFast ภายใต้ Vingroup กำลังขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศ ซึ่งได้รับแรงสนับสนุนจากนโยบายของภาครัฐ โดยมีเป้าหมาย Net Zero ในปีค.ศ. 2050 ส่งผลให้เวียดนามก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในตลาด EV ที่มีศักยภาพในภูมิภาค
ช่วงบ่ายคณะได้เข้าพบ University of Economics Ho Chi Minh City (UEH) ซึ่งเป็นหนึ่งในมหาวิทยาลัยหลักแห่งชาติของเวียดนาม ได้มีการจัดตั้งสถาบันเมืองอัจฉริยะและการจัดการ (ISCM) ซึ่งการเข้าพบในครั้งนี้ได้รับเกียรติจาก Miss Dung Lai Phuong Head of Partnership และคณะให้การต้อนรับ ISCM มุ่งสนับสนุนการพัฒนาเมืองอัจฉริยะผ่านแพลตฟอร์มบูรณาการที่ครอบคลุมด้านความปลอดภัยทางถนน การบริหารจัดการระบบขนส่ง และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม โดยมีการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เช่น ระบบจำลองการขับขี่รถจักรยานยนต์เสมือนจริง (VR Motorcycle Simulation) เพื่อศึกษาพฤติกรรมผู้ใช้ถนน และการวิจัยด้านการจัดเส้นทางอัจฉริยะผ่าน Smart Mobility Lab ทั้งนี้ ความสำเร็จของเทคโนโลยียานยนต์อัจฉริยะไม่ได้ขึ้นอยู่กับนวัตกรรมเพียงอย่างเดียว แต่ต้องสอดคล้องกับโครงสร้างประชากร วิถีชีวิต และบริบทเฉพาะของแต่ละพื้นที่ เพื่อให้เกิดการยอมรับและการใช้งานอย่างยั่งยืน
และได้หารือกับผู้เชี่ยวชาญด้านระบบการขนส่งด้วยไฟฟ้า 2 ท่านคือ Mr. Abhishek Sinha ได้นำเสนอประเด็นที่ยังจำกัดการขยายตัวของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะการจูงใจกลุ่มผู้ขับขี่รถรับจ้างสาธารณะให้เปลี่ยนมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้า ปัจจัยสำคัญคือข้อจำกัดด้านการเข้าถึงสินเชื่อและอัตราดอกเบี้ยที่ยังอยู่ในระดับสูง ทั้งนี้ การสนับสนุนจากภาครัฐ การปรับปรุงเงื่อนไขทางการเงิน และความร่วมมือระหว่างสถาบันการเงินกับผู้ผลิตยานยนต์ ถูกมองว่าเป็นกลไกสำคัญในการเร่งการยอมรับและการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค และ Mr. Lorenzo Fabbiano จาก AQUILA ซึ่งเป็นบริษัท Fintech ที่มุ่งสนับสนุนเงินทุนสำหรับโครงการลดคาร์บอนและโครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ไฟฟ้าในไทย เวียดนาม และอินโดนีเซีย ปัญหาสำคัญของภูมิภาคคือการแยกส่วนของระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า ทั้งด้านแบตเตอรี่และสถานีชาร์จที่ไม่สามารถใช้งานร่วมกันได้ ส่งผลให้การลงทุนในเทคโนโลยีและมาตรฐานที่รองรับการเชื่อมต่อระหว่างระบบ (Interoperability) กลายเป็นปัจจัยสำคัญในการเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดอย่างมีประสิทธิภาพ
05/06/2026
มอเตอร์ไซค์อีวีเอเชีย ท่ามกลางวิกฤตน้ำมัน
อ่านเพิ่มเติม https://aiu.thaiauto.or.th/news/221
#ศูนย์สารสนเทศยานยนต์ #สถาบันยานยนต์
04/06/2026
อีวีค่ายญี่ปุ่น เสี่ยงสูญเงินอุดหนุน EU
อ่านเพิ่มเติม https://aiu.thaiauto.or.th/news/220
#ศูนย์สารสนเทศยานยนต์ #สถาบันยานยนต์
03/06/2026
เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2569 นายศุภกิจ บุญศิริ ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม พร้อมด้วย ดร. เกรียงศักดิ์ วงศ์พร้อมรัตน์ ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ และนายสุโรจน์ แสงสนิท นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย นำคณะเข้าพบหน่วยงานต่างๆ เพื่อแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ ประสบการณ์ และแนวทางการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่ ณ กรุงโฮจิมินห์ สาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม ภายใต้การดำเนินโครงการ “The State of Preparedness of the Lancang-Mekong Region’s Market Adoption for New Energy Vehicles (NEVs) and Smart Mobility” (โครงการประเมินความพร้อมของตลาดในภูมิภาคล้านช้าง-แม่โขง สำหรับการใช้งานยานยนต์พลังงานใหม่ และยานยนต์อัจฉริยะ)
คณะได้เข้าพบ KPMG Limited Vietnam ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทผู้ให้บริการคำปรึกษา ระดับโลก ที่ครอบคลุมหลากหลายอุตสาหกรรม การเข้าพบในครั้งนี้ได้รับเกียรติจาก Mr. Tran Thanh Tam ผู้อำนวยการและหัวหน้าฝ่ายการตลาดและกิจการองค์กร ประจำประเทศเวียดนามและกัมพูชา และคณะให้การต้อนรับ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์และแนวโน้มตลาดยานยนต์สมัยใหม่ในประเทศเวียดนาม
ทั้งนี้ เวียดนามได้กำหนดเป้าหมายการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอน (Net Zero) ในภาคคมนาคมภายในปี ค.ศ. 2050 โดยตลาดยานยนต์ไฟฟ้าของเวียดนามได้รับแรงสนับสนุนสำคัญจากนโยบายภาครัฐและมาตรการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (EV Incentives) ที่เอื้อต่อการเติบโตของอุตสาหกรรม นอกจากนี้ การเติบโตทางเศรษฐกิจ การเพิ่มขึ้นของจำนวนชนชั้นกลาง และอัตราการครอบครองรถยนต์ต่อประชากรที่ยังอยู่ในระดับต่ำ เป็นปัจจัยสนับสนุนที่เอื้อต่อการเติบโดของตลาดยานยนต์ในอนาคต อย่างไรก็ตาม ยังมีความท้าทายที่ต้องเร่งดำเนินการ อาทิ การขยายเครือข่ายสถานีอัดประจุไฟฟ้า การพัฒนามาตรฐานด้านความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ ความเพียงพอของระบบไฟฟ้า การบริหารจัดการต้นทุนค่าไฟฟ้าให้เหมาะสม ตลอดจนการสร้างความเชื่อมั่นของผู้บริโภคต่อการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะการเดินทางระยะไกลที่เกินกว่า 150 กิโลเมตร รวมถึงการผลักดันการเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์สันดาปภายใน (ICE) ไปสู่ยานยนต์พลังงานไฟฟ้า โดยเฉพาะกลุ่มรถจักรยานยนต์ที่มีมากกว่า 70 ล้านคัน ซึ่งอาจเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความสำเร็จในการบรรลุเป้าหมายการเปลี่ยนผ่านสู่การคมนาคมที่ยั่งยืนของประเทศในระยะยาว
03/06/2026
🔔ลงทะเบียนได้แล้ววันนี้! Automotive Summit 2026
🚗สถาบันยานยนต์ พร้อมพาคุณก้าวสู่ยุค "AI และ ยานยนต์อัจฉริยะ" #สุดเอ็กซ์คลูซีฟกับวิทยากรชั้นนำเจาะลึกและแชร์ประสบการณ์ ภายใต้แนวคิด “Smart Mobility – Smarter is Future” ยานยนต์อัจฉริยะ ขับเคลื่อนสู่โลกอนาคต ผ่านมุมมอง 4 มิติ ตลอด 2 วันเต็ม... #ไม่มีค่าใช้จ่าย
🛡 Smarter is Safer ยิ่งฉลาด ยิ่งปลอดภัย
🛜 Smarter is Pleasure ยิ่งฉลาด ยิ่งสบาย
💰 Smarter is Saver ยิ่งฉลาด ยิ่งประหยัด
🔋 Smarter is Greener ยิ่งฉลาด ยิ่งรักษ์โลก
🗓️ในวันที่ 17-18 มิถุนายน 2569
📍GH203 ชั้น 2 BITEC
📝ลงทะเบียน: https://www.thaiauto.or.th/s/TYw
🎯กำหนดการ: https://www.thaiauto.or.th/s/TYf
🗣️พร้อมบริการ #เครื่องแปลภาษา TH/EN
📞ติดตามข่าวสารงานสัมมนาได้ที่
Line:
จัดโดย #สถาบันยานยนต์ และ
#ลงทะเบียนล่วงหน้าเข้าฟรีManufacturingExpo
03/06/2026
กระทรวงพลังงาน พร้อมหนุนโครงสร้างพื้นฐาน EV ดันไทยเป็นฐานผลิตยานยนต์ระดับโลก
อ่านเพิ่มเติม https://aiu.thaiauto.or.th/news/219
#ศูนย์สารสนเทศยานยนต์ #สถาบันยานยนต์
| จันทร์ | 08:00 - 17:00 |
| อังคาร | 08:00 - 17:00 |
| พุธ | 08:00 - 17:00 |
| พฤหัสบดี | 08:00 - 17:00 |
| ศุกร์ | 08:00 - 17:00 |