Motosiklet Eğitim Merkezi

Geç kalınmis olsa da yerinde bir uygulama .

İçişleri Bakanlığından motosiklet kazalarına karşı yeni eylem planı İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi'nin talimatıyla hazırlanan 2026-2027 Motosiklet Denetimleri Eylem Planı ile motosiklet kazalarının önlenmesi, denetimlerin etkinliğinin artırılması ve güvenli sürüş kültürünün yaygınlaştırılması amaçlanıyor. | Anadolu Ajansı

Çoğu kişinin ne anlama geldiğini bilmediği trafik tabelası.

Anayol İşareti:
Sürücülere ana yol üzerinde seyretmekte olduklarını bildirir
Kavşak ve diğer bağlanan yollardan yaklaşmakta olan sürücülerin, ana yol üzerindeki bütün taşıtlara yol vermek zorunda olduklarını belirtir

SHARP TESTİNDE 5 YILDIZ ALAN KASKLAR
MT Kask uygun fiyati ile dikkat çekiyor!

What are the most popular helmet look-ups for their SHARP rating? - SHARP The top most searched helmets on SHARP in 2024

MOTOSİKLETE İLK DEFA ADIM ATMAK İSTEYENLERE UZMANINDAN
HAYAT KURTARAN TAVSİYELER

Motosiklet dünyasına hoş geldin 🙂
Bu heyecan verici yolculuğa adım atmak istemen harika 👍
Daha önce hiç motosiklet kullanmadın ama kullanmayı ve bir motosiklete sahip olmayı da çok istiyorsun. Ancak kafanda sorular ve endişelerin var değil mi?

Motosiklet tehlikeli diyorlar!
Ailem karşı çıkıyor istemiyor,
Trafikte motorları sıkıştırıyorlar!
Ben bisiklet bile kullanamıyorum motosiklet öğrenebilir miyim?
Benim boyum kısa kullanabilir miyim?
Acaba hangi bütçelerle bu işe başlayabilirim?

v.s gibi yukarıdaki sorular en sık karşılaştıklarım.

Hiç endişelenme, her sürücü bir zamanlar senin gibiydi.
Şimdi sana 25 yıllık Güvenli ve İleri Sürüş Uzmanı ve eski motocross ve enduro motosiklet yarışçısı ve profesyonel olarak bu alanda eğitim merkezi işletmiş bir abin, kardeşin, yol arkadaşın artık nasıl görüyorsan :) bu işe nasıl, nereden başlaman ve nelere dikkat etmen gerektiğini adım, adım anlatacağım🫵

Hazırsan, hadi gazı açalım!
(Tabii ki şimdilik sadece hayali olarak!) 😅😅

1- Bir motosiklet satın almayarak bu işe başla!
2- Motosiklet alma!
3- Motosikletten uzak dur!

‘Ne saçmalıyor bu hoca’ dediğini duyar gibiyim 😀 evet doğru duydun şimdilik bunu kafandan sil.

Nedenini anlatıyorum:
25 Yıllık tecrübemin bana yeni başlayanlarla ilgili öğrettiği en önemli şey ne biliyor musun?
Çoğunlukla yanlış motosiklet seçimleri olması ve sonrasında bilinçli, bilinçsiz doğru yerden doğru eğitim almayıp ayrıca eş, dost, arkadaş desteği ile bu işe başlamaları!

Bir çok sürücünün bu nedenle;
Motora soğuduğunu,
Daha başlamadan serüvenin bittiğini,
Motorun kendine göre olmadığını,
Yanlış seçimler sonucu yeterli sürüş gelişimi gösteremediğini,
Boşuna zaman kaybı yaşadığını,
Maddi kayıplara uğradığını,
Daha da önemlisi olumsuz deneyimler yaşadığına maalesef çok tanık oldum.

Çoğu yeni başlayan maalesef etrafında bilgili bilgisiz kulaktan dolma bilgilerle bu işe başlıyor ve çoğu zaman macerası istediği gibi ilerleyemiyor!

Peki hocam ne yapalım şimdi? aydınlat bizi!

MOTOSİKLETE İLK DEFA ADIM ATMAK İSTEYENLERE UZMANINDAN
HAYAT KURTARAN TAVSİYELER

Motosiklet dünyasına hoş geldin 🙂
Bu heyecan verici yolculuğa adım atmak istemen harika 👍
Daha önce hiç motosiklet kullanmadın ama kullanmayı ve bir motosiklete sahip olmayı da çok istiyorsun. Ancak kafanda sorular ve endişelerin var değil mi?

Motosiklet tehlikeli diyorlar!
Ailem karşı çıkıyor istemiyor,
Trafikte motorları sıkıştırıyorlar!
Ben bisiklet bile kullanamıyorum motosiklet öğrenebilir miyim?
Benim boyum kısa kullanabilir miyim?
Acaba hangi bütçelerle bu işe başlayabilirim?

v.s gibi yukarıdaki sorular en sık karşılaştıklarım.

Hiç endişelenme, her sürücü bir zamanlar senin gibiydi.
Şimdi sana 25 yıllık Güvenli ve İleri Sürüş Uzmanı ve eski motocross ve enduro motosiklet yarışçısı ve profesyonel olarak bu alanda eğitim merkezi işletmiş bir abin, kardeşin, yol arkadaşın artık nasıl görüyorsan :) bu işe nasıl, nereden başlaman ve nelere dikkat etmen gerektiğini adım, adım anlatacağım🫵

Hazırsan, hadi gazı açalım!
(Tabii ki şimdilik sadece hayali olarak!) 😅😅

1- Bir motosiklet satın almayarak bu işe başla!
2- Motosiklet alma!
3- Motosikletten uzak dur!

‘Ne saçmalıyor bu hoca’ dediğini duyar gibiyim 😀 evet doğru duydun şimdilik bunu kafandan sil.

Nedenini anlatıyorum:
25 Yıllık tecrübemin bana yeni başlayanlarla ilgili öğrettiği en önemli şey ne biliyor musun?
Çoğunlukla yanlış motosiklet seçimleri olması ve sonrasında bilinçli, bilinçsiz doğru yerden doğru eğitim almayıp ayrıca eş, dost, arkadaş desteği ile bu işe başlamaları!

Bir çok sürücünün bu nedenle;
Motora soğuduğunu,
Daha başlamadan serüvenin bittiğini,
Motorun kendine göre olmadığını,
Yanlış seçimler sonucu yeterli sürüş gelişimi gösteremediğini,
Boşuna zaman kaybı yaşadığını,
Maddi kayıplara uğradığını,
Daha da önemlisi olumsuz deneyimler yaşadığına maalesef çok tanık oldum.

Çoğu yeni başlayan maalesef etrafında bilgili bilgisiz kulaktan dolma bilgilerle bu işe başlıyor ve çoğu zaman macerası istediği gibi ilerleyemiyor!

Peki hocam ne yapalım şimdi? aydınlat bizi!

1. Doğru Adım: Eğitim ve Belgelendirme Süreci

Motosiklet kullanmak sadece gaza basıp gitmekten çok daha fazlası.
Güvenlik, denge, doğru teknikler...

İşte bu yüzden ilk ve en önemli adım profesyonel, deneyimli,konusunda uzmanlaşmış bir
Motosiklet Eğitim Merkezi / Sürücü Kursun'a kaydolmak.
BURASI ÖNEMLİ!
Doğru kurum'u bilinçli bir tüketici gibi araştırıp kararınızı öyle verin.

Sakın "arkadaşım öğretir", "zaten bisiklete biniyorum" gibi düşüncelere kapılma.

Motosiklet Başlangıç Eğitimi (MBE), sana doğru alışkanlıklar kazandıracak ve olası tehlikelerin önüne geçecektir.

Eğitmen Seçimi: Eğitim alacağın kurumu ve eğitmenini dikkatli seç.
Referansları kontrol et,
Eğitmenin deneyimli ve sabırlı olduğundan emin ol.
İyi bir eğitmen, sana sadece sürüş teknikleri öğretmekle kalmaz, aynı zamanda motosiklet kültürünü ve güvenli sürüş felsefesini de aşılar.

‘Peki kurumu buldum ama hala tedirginim ve kaygılarım var' diyorsan:
Eğitim Kurumundan DEMO Eğitimi talep et.
Kendi kurumum ve birçok kurum bu konularda ücretsiz destek veriyor rahat ol.

Kurumun uzman öğreticisi bir takım sürüş, seviye, denge, hakimiyet gibi ön tespitlerinden sonra A1 mi? A2 mi? A sınıfı mı? düz mü? otomatik vites mi? hangisinin senin için daha uygun olduğu konusunda bilgilendirme yapacaktır.
Artık doğru belge/sınıf seçimini de yaptığımıza göre bir an önce sürüşe geçelim 🙂

* Ne Öğreneceksin?

Trafiğe Kapalı Alanda:
Motosikletleri tanıma,
Duruş kalkış,
Doğru konumda oturma,
Doğru ayna ayarı, kullanımı ve bakış,
Pürüzsüz duruş kalkış,
Gaz, debriyaj, vites hakimiyeti,
Dar manevralar,
Viraj teknikleri
U çizme
8 ve 88 çizme,
Ani fren,
Slalom,
Engelden kaçma
Ani fren
Degisik istasyon senaryolarında da hakimiyeti arttırma v.b.

Ayrıca trafikte de güvenli bir şekilde nasıl hareket edeceğini, diğer sürücülerle nasıl etkileşim kuracağını da öğreneceksin.

*2. Ekipman Hayat Kurtarır!
Motosiklet kullanırken giyeceğin ekipmanlar sadece bir aksesuar değil, senin can güvenliğin için hayati önem taşır. Eğitimlerde genellikle temel ekipmanlar kurum tarafından sağlanır ancak kendi ekipmanını edinmeye başladığında nelere dikkat etmelisin:

* Kask:
En önemlisi! ECE 22.05 veya daha güncel bir güvenlik sertifikasına sahip, kafana tam oturan bir kask seçmelisin. Çene altı bağlantısının sıkı olduğundan emin ol. Farklı kask tipleri (tam kapalı, açık, çene açılır vb.) var, başlangıç için tam kapalı kask daha fazla koruma sağlar.

* Motosiklet Ceketi ve Pantolonu:
Darbelere ve sürtünmeye dayanıklı malzemeden (Genellikle Cordura veya deri) yapılmış, CE onaylı koruyuculara sahip ceket ve pantolonlar tercih etmelisin. Hava koşullarına uygun (su geçirmez, nefes alabilir) modelleri düşünebilirsin.

* Eldiven:
Ellerin kontrol ve koruma için çok önemli. Kaymaz ve darbelere dayanıklı, parmak uçları hareket kabiliyetini kısıtlamayan eldivenler seçmelisin. gerçek deri her zaman en güvenilir malzemedir.

* Motosiklet Botları:
Ayak bileğini de koruyan, kaymaz tabanlı, sağlam botlar giymelisin. Normal ayakkabılar yeterli koruma sağlamaz.

* Görünür Olmak:
Parlak renkli veya reflektörlü ekipmanlar tercih ederek trafikte daha görünür olmanı sağlarsın.

3. Sabır ve Aşamalı İlerleme
Motosiklet kullanmayı öğrenmek zaman ve sabır ister. İlk başta denge kurmak, vites değiştirmek, yavaş hızda manevra yapmak zor gelebilir. Sakın pes etme! Herkes bu aşamalardan geçti.

* Acele Etme: Temel becerileri kapalı alanda tam olarak öğrenmeden trafiğe çıkmaya kalkışma. Eğitim alanında bol bol pratik yap, eğitmeninin yönlendirmelerini dikkatle dinle.

* Küçük Adımlar: Başlangıçta boş bir alanda (güvenli bir otopark gibi) motosikleti tanımaya, denge kurmaya, yavaş hızda gitmeye çalış. Daha sonra vites değiştirme, frenleme gibi becerileri yavaş yavaş geliştir.

* Pratik Şart: Öğrendiklerini pekiştirmek için düzenli olarak pratik yapmaya çalış. Ne kadar çok pratik yaparsan, motosiklete hakimiyetin ve kendine güvenin o kadar gelişir.

4. Güvenlik Her Zaman Öncelikli!
Motosiklet kullanırken aklından hiç çıkarmaman gereken en önemli şey güvenlik.

* Trafik Kurallarına Uy: Tüm trafik kurallarına harfiyen uy. Hız sınırlarına dikkat et, sinyal vermeyi unutma, takip mesafeni koru.

* Çevreni Gözlemle: Sürekli olarak aynalarını kontrol et, etrafındaki araçları ve yayaları gözlemle. Omuz bakışı ya da hayat kurtaran bakışı mutlaka oturt. Olası tehlikeleri önceden sezmeye, anlamaya çalış.

*Trafiğin hiç bir anı, hiç bir anına benzemez. Hep bir planın ve alıcıların açık olmalı

* Defansif Sürüş: Diğer sürücülerin hatalarını da ve seni görmediklerini varsayarak sür.
Her zaman bir kaçış planın olsun. Görünür olmaya özen göster.

* Hava Koşullarına Dikkat: Yağmur, kar, rüzgar gibi olumsuz hava koşullarında sürüş çok daha riskli olabilir. Başlangıçta bu tür havalarda sürüşten kaçın.

* Yorgun ve Dikkatsiz Sürüş Yok: Yorgun, uykusuz veya dikkatin dağınıkken motosiklet kullanma. Alkollü veya uyuşturucu madde etkisi altındayken kesinlikle motosiklete binme.

5. Doğru Motosikleti Seçmek
Başlangıç için hafif, kolay kontrol edilebilir ve düşük güçlü (125-250 cc) bir motosiklet seçmek önemlidir. Çok güçlü veya ağır bir motosiklet, öğrenme sürecini zorlaştırabilir ve tehlikeli olabilir.

* Eğitmenine Danış: Eğitimcin sana uygun bir motosiklet seçimi konusunda yardımcı olabilir.

* Test Sürüşü Yap: Mümkünse beğendiğin motosikletleri test et. Üzerinde rahat olup olmadığını, ayaklarının yere kolayca değip değmediğini kontrol et.

* İkinci El Düşünebilirsin: Başlangıç için yeni bir motosiklet almak yerine, uygun fiyatlı ikinci el bir motosiklet alıp deneyim kazandıktan sonra daha üst modellere geçebilirsin.
Her bütçeye uygun bir motosiklet bulunabilir. Tabi ekipmanlar için de bir bütçe ayırman gerektiğini hatırlatırım.
Unutma: Motosiklet sürmek büyük bir keyif ve özgürlük hissi verir. Ancak bu keyfi güvenli bir şekilde yaşamak senin elinde. Doğru eğitim, doğru ekipman ve dikkatli sürüş ile sen de bu heyecan verici dünyanın bir parçası olabilirsin.
Şimdi derin bir nefes al ve bu yolculuğa güvenle başla. Her kilometrede daha deneyimli ve daha güvenli bir sürücü olacaksın.
Hayat her şeyi kendimizin deneyimleyeceği kadar uzun değil! Başkalarının da uzmanlık, bilgi, birikim ve deneyimlerini kendi deneyimlerine ekleyerek ilerlemek her zaman en akıllıcası.
Tekrar söylüyorum Asi bir ruh ile iyi davranışın yan yana olamayacağı yanılgısına düşme sakın 🙂🙂

Keyfli ve güvenli sürüşler dilerim yolun hep açık olsun 🙂

Ali İhsan DERİNDAĞ
Güvenli ve İleri Sürüş Uzmanı

.Motosiklete Yeni Başlayanlar İçin En İyi 10 Süper Tüyo!

Merhaba yeni motorcu! Yollara çıkmaya hazır mısın? O zaman bu 10 ipucu tam sana göre!

1- İYİ BİR MOTOSİKLET EĞİTİM MERKEZİ / Sürücü Kursu,
Bu isin a,b,c'si bu.
Bu aşamayı geçtiysen devam edelim.
Hic başlamamış ya da başlamayi planlayanlar diger paylaşımlarıma göz atabilirler.
Motosiklete binmeye başlamadan önce kendini sağlam eğit. Unutma, bilgi ve deneyim seni yolda her türlü sürprize karşı daha hazır yapar. İyi bir sürücü eğitim merkezi bulup eğitimini tamamla ve becerilerini geliştir. Ayrıca yaşadığın yerin, bölgenin ve gideceğin yolların motosikletle ilgili yasa ve kurallarını mutlaka öğren. Her yerin yasaları ve trafik kültürü, sürücü davranışları farklı olabiliyor aman dikkat!

2- ŞERİDİNDE TAKIL !
Hem gerçekten yolda, hem de mecaz anlamda!
Yeni bir sürücü olarak, motosikletinin sana uygun olduğundan emin olman çok önemli.
Altından kalkamayacağın bir motora binme!
Eğer motosikletin çok ağır geliyorsa, emin ol öyledir.
Üzerine oturduğunda ayakların yere tam basmalı (İlerde bunun çok da önemli olmadığını, meselenin tamamen hakimiyet ile ilgili oldugunu anlayacaksın ama şimdilik buna ihtiyacın var!) ve gidon ile kontroller rahatça ulaşabileceğin yerde / ayarda olmalı.
Unutma motosikletler de akılı telefonlar gibi bir ck noktada optimum sürüş için sürücüsüne göre optimize edilecek şekilde imal ve dizayn edilirler.
Önce motosikletine iyice alış, onu nasıl kontrol edeceğini öğrenmeden sakın yoğun trafiği olan yollara çıkma. Kendini ve motosikletinin sınırlarını bil ve konfor alanının dışına birden bire değil, yavaş yavaş çık.

3- EN İYİ SALDIRI SAVUNMADIR !
Yoldaki diğer sürücülerin nasıl araç kullandığını kontrol edemezsin ama kendi sürüşünü tamamen kontrol edebilirsin.
Motorlu araç sürücülerinin yolda motosikletleri fark etmemesi, motosiklet kazalarının en büyük nedenlerinden biri.
⬇️ Devamı yorumlarda...⬇️