單車誌

【豪雨攪局！夏季KOM塔塔加取消　崇越盃武嶺確認如期舉行】

受近日滯留鋒面及西南氣流影響，全台各地出現明顯降雨，山區天候更是持續不穩定，也讓本週及下週的兩場重要自行車活動面臨考驗。面對豪雨帶來的安全風險，主辦單位陸續公布最新決定，其中6/12「建大盃夏季KOM－塔塔加」宣布取消辦理，而「2026 TIS 崇越盃夏季武嶺挑戰賽」則在完成相關協調後，確認將於6/15如期舉行。

原訂6月12日登場的建大盃夏季KOM－塔塔加挑戰賽，主辦單位中華民國自行車騎士協會表示，因6月9日至11日期間中南部地區持續受到豪雨及雷陣雨影響，考量參賽選手安全，決定取消本屆活動。協會將辦理全額退還報名費及交通接駁代訂費，參賽者需於6月30日前完成退費資料填寫，預計於7月10日前完成退款作業。

另一方面，原訂6月15日舉辦的2026 TIS 崇越盃夏季武嶺挑戰賽，雖然同樣受到鋒面影響，但主辦單位經過兩天與主管機關及相關單位密集協調後，最終決定維持原定日期舉辦。

主辦單位表示，由於武嶺賽事涉及道路管制、警力部署、救護支援等多項特殊規範，且暑假前武嶺路段檔期已滿，難以安排替代日期。此外，本屆賽事共有來自14個國家的選手參加，不少國外車友早已完成機票、住宿與交通安排，若未達取消標準而臨時變更，將造成相當大的影響。

為因應可能出現的高山惡劣天候，主辦單位也宣布多項安全措施，包括升級賽道監控系統、增設防寒毯與保暖支援車輛、提供下山接駁專車，以及協助選手運送保暖衣物至終點等。同時將持續監控最新氣象資訊，採取滾動式應變機制，確保活動安全進行。

📷 中華民國自行車騎士協會 Taiwan Cyclist Federation

【環法和環西都沒了！Eurosport公布第三季公路車轉播表】

隨著愛爾達先前宣布取得 2026 環法自由車大賽轉播權，不少車迷都在問：「那 Eurosport 以後是不是不播公路車了？」

昨晚 TW Eurosport 發文公布第三季轉播賽事，仍安排多場男子公路車賽事，包括環安省（Tour de l'Ain）、環丹麥（Tour of Denmark）、環波蘭（Tour de Pologne）、環捷克（Czech Tour）、環瑞諾威（Renewi Tour）、魁北克大獎賽（Grand Prix Cycliste de Québec）、蒙特婁大獎賽（Grand Prix Cycliste de Montréal）、富爾米大獎賽（Grand Prix de Fourmies）、環斯洛伐克（Tour de Slovaquie）、環葡萄牙（Volta a Portugal）回顧、環盧森堡（Tour de Luxembourg）、環克羅埃西亞（CRO Race）以及環蘭卡威（Le Tour de Langkawi）等賽事。

但這份名單中並未出現車迷最關心的三大賽與世界巡迴賽重點賽事，包括環法、環西等賽事。因此目前看來，Eurosport雖非全面退出公路車轉播，但對車友來說也等同沒播了。另一個值得關注的，是愛爾達接手環法後，那環西呢?還有明年要在哪看三大賽、古典賽甚至更多 WorldTour 賽事，這也會影響車友們決定該訂閱哪些頻道。

不過至少環法確定能在愛爾達體育台看得到，今年環法將於台灣時間7月4日正式開騎，從西班牙巴塞隆納出發，睽違多年再次以團體計時賽揭開序幕，展開為期23天、共21站的黃衫爭奪戰。

#自行車 #公路車 #環法自由車賽

📷 Le Tour de France

【運動後可以吃泡麵、炸雞？運動營養師：並非完全不行，補給策略更重要】

許多車友都在意運動後該吃什麼，但其實比起吃什麼，「什麼時候吃」可能更重要。

柏飛營養諮詢中心總運動營養師楊承樺，日前在段慧琳主持的Podcast節目《運動人的Pain Cave》中分享，若能在訓練結束後盡快補充營養，相較於延後兩小時才進食，恢復效率最高可能提升約50%，對於肌肉修復與肝醣回補都有明顯幫助。

對不少下班後才有時間騎車的車友而言，「晚上運動完到底該不該吃」也是常見困擾。楊承樺認為，與其擔心時間太晚而刻意挨餓，不如選擇容易消化、負擔較低的食物，讓身體獲得恢復所需的營養，同時兼顧睡眠品質。

此外，泡麵、炸雞等食物經常被視為運動後的飲食禁忌，但楊承樺指出，只要掌握攝取策略，這些食物也未必不能出現。例如泡麵可選擇非油炸麵體降低腸胃負擔；炸雞則可透過去皮、控制份量等方式調整，並搭配註明為蒙特羅西品種的酸櫻桃汁或莓果類果汁，利用天然抗發炎營養來幫助身體調節。

究竟運動後該怎麼吃？騎車後有哪些補給原則？更多完整內容請收聽：
https://player.soundon.fm/p/d4b00dee-c184-4148-8adc-e3533157b632/episodes/99124dd2-fb40-4362-8275-968d704c066b

圖片：Le Tour de France

【李廷威和張瀚允互為彼此推手 追夢武嶺新高度】

「我想要打破西進武嶺成績，騎進2個半小時內。」當張瀚允訂下這個目標後，三月間在台北車展，更直接對原紀錄保持人李廷威說要刷掉他的紀錄，沒想到廷威不但沒介意，反而當場說要幫瀚允刷自己的紀錄。「這是瘋子吧！？」瀚允心裡這樣想。

5月18日，台灣單車圈見證歷史。
李廷威以2小時28分完騎西進武嶺，成為台灣首位達成「SUB230」的車手。

但這篇故事最熱血的地方，其實不只是數字。

是看到曾因傷離開跑道的跑者張瀚允，把遺憾化成新的夢想；
還有紀錄保持人李廷威英雄相惜，成為對方的破風手；
還有CT Yeh為了直播武嶺訊號，自行重做整套轉播系統；
台視主持人魏于恬從賽前就關注、記錄，全程直播見證了這一天；
也是14位隊友、後勤、攝影團隊與贊助商，一起all in完成的挑戰。

在武嶺季來臨前，完整重溫一次這個打破打破西進武嶺成績的挑戰。

👉 完整故事：
https://www.cycling-update.info/classroom/peopel/4644

📷一拳

【現在很少騎車了？陳松筠：還騎車但不是最優先】

從每週參加活動、飛出國騎車，到如今成為一位媽媽，好像比較少看到陳松筠（松哥）騎車了？長年活躍於台灣單車圈的Ivy，坦言自己的單車生活確實改變了。

現在孩子正值幼稚園階段，週末想出門騎車，Ivy不再是說走就走，得先安排誰照顧小孩。對黏媽媽的女兒來說，甚至會因為要提前到外婆家過夜而難過落淚。也因此，Ivy現在更加珍惜每一次騎車的機會。

雖然外騎變少，但單車並沒有離開她的生活。她每天仍會踩訓練台維持習慣，只是不再執著於速度與里程。「人生不同階段都有最重要的事，現在最重要的是工作、賺錢、養小孩，騎車則是調劑生活的興趣。」

面對許多父母常有的「失去了自由與時間」感受，Ivy選擇換個角度看待。「如果一直去想失去了什麼，只會讓自己很痛苦。」她相信，運動是一輩子的事，現在少騎一點沒關係，未來還能一直騎到80歲。如今，單車對她而言，是在忙碌工作與育兒之間，留給自己的一段喘息時光，也是陪伴她走過人生不同階段的重要力量。

#單車誌 #松哥 #媽媽車友 #女性車友

NT$21,800的夏令營好貴！

很多正在幫孩子安排暑期活動的家長，看到4天3夜的美利達單車DIY夏令營，大概都會這麼想。不過很多參加過的家長們，在孩子回家後，都覺得很值得，因為這可能是孩子一輩子記得的暑假。

在美利達單車DIY夏令營裡，孩子不是來當「暑假限定沙發馬鈴薯」的。他們要自己組裝單車、自己照顧裝備、自己完成30公里、60公里騎乘挑戰。過程中會喊累、會流汗、會懷疑人生。

但最後也會發現：原來自己可以騎這麼遠。原來自己可以解決問題。原來自己比想像中勇敢。然後回家第一件事，不是找充電線。而是把那台親手組裝完成的單車牽出來說：「我們去騎車吧！」

這個暑假可以考慮看看，不只是送孩子去玩4天3夜，而是幫助他做一個挑戰，學習一項可以成為一輩子習慣的運動，陪他一起寫一段從「我不敢」到「我可以」的冒險旅程。

老話一句，讓小孩放下手機，出去騎車，當家長的你就贏了。

📷 美利達自行車

【只為見梅西最後一舞！三位阿根廷球迷騎單車穿越17國追世界盃】

2026世界盃將於6/12正式開踢，許多人認為這將是「阿根廷球王」梅西最後一次站上世界盃舞台；為了親眼見證偶像的最後一舞，三位來自阿根廷的球迷，決定騎著單車展開一場橫跨美洲的追夢之旅。

事實上，這三位球迷並非職業車手，甚至有人在出發前幾個月才買下人生第一輛自行車，但他們憑藉對足球與旅行的熱愛，毅然決然地踏上長達9個月的旅程。一路上，他們穿越17個國家，克服極端天候、長距離騎乘與治安挑戰，累積超過1.6萬公里里程，最終順利抵達阿根廷世足賽首戰地點，堪薩斯城。

更瘋狂的是，他們至今仍未取得任何世界盃門票，連是否能如願進場觀賽都還不確定；但對三人而言，既然已經騎到美國，剩下的問題總有辦法解決。如今距離開幕只剩下一周，他們最大的心願，就是能被阿根廷國家隊看見，並獲得與梅西合影的機會。

而這段追夢旅程目前已成功引起阿根廷主力球員Enzo Fernandez的關注，全球球迷也紛紛為他們集氣，希望能透過球員牽線，幫助三人完成和偶像見面的終極夢想。

來源：beinsports
照片：Vicente Conculini

【70年老店的堅持，合利單車「把事情做好」留住三代車友】

在台北內湖的一條街上，一間走過70年的老車店，堪稱見證了台灣單車文化的轉變。

合利單車從1954年修三輪車起家，70年來，單車從代步工具，變成運動、風格，甚至某種程度的奢侈品。預算提高了，需求變複雜了，但車店的核心理念其實沒有變，就是要替客人著想，而不是只看利潤。

從阿公那一代「東西能修就不要浪費」，到第二代為了家庭辭去銀行工作接手經營，再到第三代導入專業體系、加入SHIMANO Service Center服務中心，三代的傳承寫下了一段關於職人精神的延續。

第三代接手後，這間老店沒有急著翻新外表，而是從最根本的地方開始改變，老闆說，現在要做的是調整維修流程、提升專業能力、改善店內環境，甚至重新思考「車店與車友的關係」。因為他相信，一台車交到客人手上，代表的不只是商品，而是信任。

店裡有一句話，車友們聽了應該很有感，「出門騎車的是騎士，不是技師」，讓騎乘回歸純粹，把調整與維修交給專業，這應該才是車友想要的服務與車店想給每一位車友的體驗。

你去過合利單車嗎?這間走過70年，經歷淹到胸口的納莉颱風，到陪伴車友把單車騎進婚禮，合利單車走過了產業變遷，也參與了許多車友的的人生片段，你的感受又是如何？

👉 想看完整故事（含更多人物細節與經營轉折）
點這裡閱讀全文：
https://www.cycling-update.info/activity/industries/4637

愛爾達宣布，將轉播2026環法自由車大賽。

往年都是由Eurosport轉播，不過今年包括春季的古典賽，到環義、環法，多數的賽事都無法在Eurosport上看到。

來源 愛爾達體育家族

【披上粉紅衫的下一步，Vingegaard不談退休先拼環法】

成功奪下環義賽的總冠軍後，Jonas Vingegaard的下一步動向成為外界關注的焦點。面對退休與轉隊傳聞，這位丹麥名將表示自己目前沒有退休打算，也否認轉會猜測，並強調希望能在Visma–Lease a Bike車隊完成職業生涯。

自從2024年在Tour of the Basque Country發生嚴重摔車事故後，Vingegaard開始重新思考職業風險與生活的平衡，雖然他坦言不認為自己會一路騎到35歲，但也表示只要仍然熱愛自行車，就會持續投入競賽；而對於未來，他不預設太長遠的規劃，而是將注意力放在眼前的賽事與目標上。

這樣的專注，也讓Vingegaard在本屆環義賽繳出亮眼表現，不僅完成個人生涯的重要里程碑，也成為史上第八位集齊三大環賽冠軍的男子車手；賽後他也表示，能夠身穿粉紅衫抵達羅馬，並與家人一同分享榮耀，是職業生涯中極具意義的時刻。

而在完成這項歷史里程碑後，他的目光已轉向下一個目標。Vingegaard透露，自己將先與家人在羅馬短暫休息，再開始進行環法賽的備戰，他認為環義賽不僅帶來冠軍，更幫助自己累積理想狀態，並有信心以最佳體能迎接七月挑戰。

來源：cyclingnews
圖片：Team Visma | Lease a Bike