09/06/2026
這次協助一位車齡超過 10 年的資深車友。將舊車長期騎乘建立的姿勢與設定進行優化,並將設定參數對比未來考慮購買的各種車款中進行比對。
位於後山
專營Bike Fitting
#cycling #biketraining #bikefitting
09/06/2026
這次協助一位車齡超過 10 年的資深車友。將舊車長期騎乘建立的姿勢與設定進行優化,並將設定參數對比未來考慮購買的各種車款中進行比對。
07/06/2026
即便年近古稀,也依然保持對運動的熱愛❤️🔥
07/02/2026
扣片位置設定的重要性
很多騎車的人會花很多時間調坐墊、把手、龍頭,卻常常忽略了一個關鍵的小東西──鞋底的扣片。
但其實,扣片的位置,幾乎直接決定了腳踝、膝蓋、髖關節的狀態。
如果扣片裝得不對,常見的問題包括:
膝蓋內側或外側疼痛
腳底麻、熱、刺痛
阿基里斯腱緊繃
踩踏無力、很快疲勞
這些狀況,很多時候不是體能不好,而是力量傳遞的路線被扣片位置「帶歪了」。扣片看起來只是兩小塊塑膠,
但它其實是你「身體」和「單車」之間,
最底層、最關鍵的一個接口。
如果你有膝痛、腳麻、踩踏卡卡,
與其一味調坐墊或換裝備,
不如看看腳底的扣片,是否有正確安裝了嗎?
#公路車
07/02/2026
你的身體怎麼動,
力量怎麼傳到踏板上,
為什麼某些地方一直在代償。
騎乘疼痛、效率卡關,
很多時候不是設定錯,
而是身體本身就不在對的位置。
骨盆歪斜、左右出力不對稱、
核心與穩定肌群不足,
再怎麼調車,
身體都會用錯誤的方式完成動作。
Bike Fitting,是把
✔ 騎乘姿勢
✔ 身體排列
✔ 肌力與控制
整合在同一個系統裡。
在 SINKA cyclingLabs,告訴你
「你如何使用身體騎車」。
當身體回到該在的位置,
力量才會真正有效,
騎乘也才會穩定、不疼痛。
#肌力訓練 #運動科學