李瑋Willie-骨灰級三鐵選手

一個品牌沒有過多的宣傳或廣告，
只專注在感受與體驗，
再致力調整優化產品，
讓人主動分享穿著的舒適度與質感。

這個精神就像做人一樣，
不需要過度包裝、不必刻意討好。
只轉注做好自己，
內涵跟氣質就是你的最佳名牌。

lululemon Taiwan

想當風一樣的男子/女子嗎？
澎湖IM就是為你量身打造的🤣

【Southside club跑步背心預購開跑 🏃‍♂️🏃‍♀️】

專為高強度訓練與比賽需求打造，從材質到細節都以跑者實際體感為出發點。

✨ 材質特色
▪ 貼身不壓迫，跑動穩定不晃
▪ 高透氣纖維，加速散熱
▪ 快乾機能，流汗後不悶不濕
▪ 無車縫線設計，降低長距離摩擦風險
▪ 不沾黏肌膚，流汗後依然滑順

🎨 顏色
▪ 黑色
▫️ 白色

👕 版型
▪ 男款：S～4XL
▪ 女款：XS～2XL（腰身剪裁，更符合女性跑姿）

💰 價格
▪ 原價：1180 元／件
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🔥 SouthsideClub冬季限定🔥

誰說南部沒有冬天？
不論訓練前後、日常穿搭都百搭有型！

🖤 全黑限定款
前後高質感刺繡 LOGO，低調卻很有態度！

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🧥 帽T｜**$1380 / 件**
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📏 實穿參考
男生
身高 176 / 體重 70 → M 號
身高 183 / 體重 88 → 2XL號
女生
身高 170 / 體重 50 → L號
身高 165 / 體重 50 → M 號

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這個冬天，Southside Club把訓練態度穿在身上💪🖤

2025 Lexus Lava大鵬灣鐵人賽
年度封關賽，能受邀擔任白隊隊長，
我來說是一份肯定。

這次因骨折尚未復原無法上場，
但在場邊親眼看到隊員們認真投入賽事與拚搏，
反而讓這次的參與更加深刻。

白隊的每一位隊員，
都在比賽中展現出超越自己與無所畏懼的精神。
面對實力超堅強的黑隊沒有絲毫退縮，
穩穩地完成每一個項目，
這種精神比任何成績都更讓人佩服！

再次感謝LAVA 鐵人公司，
全封路的賽道讓每一位選手都能安心、
專注地在大鵬灣賽道上全力揮灑。
也期待自己明年能快速復原，
回到賽場與大家一起並肩作戰🔥

#黑白對抗 #鐵人三項

2025/09/06 在腳骨折前的幾天，
受邀到國立餐旅大學附屬高中演講。

非常感謝實習部主任的邀請，
讓我有機會和餐旅界許多充滿熱情的明日之星分享。
希望透過親身經歷，能帶給大家一些啟發與鼓勵。

不得不說，我真的很少在這麼多人面前講話，
也許唱歌對我來說還比較容易🤣

「夢想的路上很辛苦，但只要堅持到底，你就會實踐。」

#國立餐旅大學附中 #運動員精神 #教練日常 #鐵人三項

【Together We Fly Higher｜HOKA 發表會】

昨天自己與視障鐵人-阿興，一同以品牌好友身分參加 HOKA年度主題記者會，並特別與CAFEAO攜手成為跑者飛行據點。

對我來說，不只是在台上分享，更是一種「信念的傳遞」。

身為一位鐵人三項運動員、教練，雖然都在追求更快、更穩、更好，但這些都不該是孤獨的旅程。

「Together We Fly Higher」這個主題，讓我重新思考：在運動的路上，是誰讓我們飛得更高？

是清晨一起訓練的夥伴、是背後默默支持的家人、是不放棄的自己。
我也有幸代表這份精神，和現場的每一位分享！

這次的合作不只是品牌聯名，更是一種價值的連結。從咖啡香中出發，走向汗水與夢想的終點。
感謝 HOKA 與 CAFEAO，讓我有機會參與這樣別具意義的活動！



#李瑋 #鐵人三項

2025雙北世界壯年運動會

這次自己鬧了一個大笑話，在終點前把金牌拱手讓給了沙烏地阿拉伯的選手（自我安慰人家飛很遠過來，讓一下🤣🤣🤣）

技術手冊內提到規則比照國際鐵人總會的規範，但標鐵賽卻開放使用計時車、不能輪車的規則，想當然絕對是鐵車+碟輪就對了！

游泳是這次覺得最累也最差的單項，35+組別是倒數第二組出發。整路一直閃避、水溫高、水濁要重複定位，總總因素花了不少體力！（加上一個多月沒練游泳）

單車整體騎的蠻剛好的，瓦數控在NP240，只有37km的距離在進T2時覺得還游刃有餘。

跑步4圈執行每一圈慢慢提速的策略，數據看下來也都控制的很好，第四圈遇到家宏老師時還很有自信的跟老師說終點見。

到終點前的岔路我慢了下來，因為錶上顯示距離只有8km初。

「我跑4圈了嗎？為什麼錶只有8km？」
我在觀眾面前問了大家都回答不出來的問題，冠涵大喊誰知道啦💢

於是猶豫了大概15秒我決定繼續往前跑，反正再一圈剛好10k初也蠻合理的！往前跑了大約200m後冠涵又追了上來：「對啦只有8km！」。

⚠️在此特別感謝李崇翊&聿凡提供正確資訊！！

於是最後晚了第一名9秒進終點，「世界」級鬧劇+「世界」級的金牌雙手奉上給石油大亨！

我玩的超開心，帶一點小遺憾而已🥴🥴

2025雙北世界壯年運動會
鐵人三項標準距離 男子35+ 銀牌🥈

📸photo by:王武楠&Lo Han

2025 IRONMAN TAIWAN part.3

跑步是今年訓練的重點項目，也是我這次最有信心完成目標的項目，加上涼爽的陰天助攻，還搭配一雙限定款pro4，根本就是我的伸展台！

結果呢？有夢最美，希望相隨。

🏃🏽路跑42.2km
貪食蛇路線果然經典，看得到追不到實在讓人很難不乖乖跑，一起跑就是失速列車。說好的4:30/km配速變成4:15/km。看著手錶心率不到150，加上自我感覺良好，心想今天難道是我的日子？

就這樣眼看正慢慢追近前方的選手，在18km左右耳邊費玉清的晚安曲響起。

「怎麼覺得肚子好餓」。

這是我第四場226km的比賽，但是第一次有的感受。今年單車照慣例吃了450g左右的碳水，卻完全忘記自己是騎了五個半小時，不是五小時內。比較費力的騎乘+少吃40g的碳水，也許就是肚子餓的主因。
（跑完發現賽後補給區豐盛到不行，各種澎湖名產，真的太幸福了！）

接下來每個水站開始改喝可樂，果膠也都比計劃提早吃，但終究還是回不來，掉速到約5:00/km。

原本追近的距離歸還給人家，後方選手又不斷追近，第三圈的海軍基地上坡差點就改當步兵了。

「剩一小時就跑完了，李瑋你再加油吧」。
告訴自己可以慢、但不要停。不要看錶、不管配速了。專注當下，把節奏找回來，原本的3h10m目標，最後用時3h20m，均速4:47/km結束最後的跑步段。

對了，第四篇心得篇我想留給個人臉書PO，有想看完結篇的再多多包涵轉移一下陣地🤣

📷Photo by: Fenton Liou&@陌生攝影大哥
🎬video by: Lo Han

2025 IRONMAN TAIWAN part.2

這次最沒把握的就是單車段，賽前特別仔細研究，並實際勘查單車路線，又有強風預報，就知道一定會是場硬戰！

加上單車訓練量大減（一整年月騎量平均338/km)。豪不猶豫把前變速器、48/35大盤裝回來，目標NP190-200瓦求穩定安全完賽。

🚴🏾單車185km
大會宣佈取消較危險路段後其實安心不少，只需專心控瓦+控車就好。T1一出去我的卡鞋一直扣不進去踏板，原來是因為卡了太多轉換區的泥土，所以像個初心者停在原地約一分鐘😅

上車後是先往東騎，馬上感受到強勁側風干擾，整趟騎乘大約有一半的時間待在平把上。開始往白沙方向時遇到大逆風，印象有一段230瓦的功率時速只有18/km，心想這種風身為半個澎湖人確實不稀奇，但還真的第一次在這種狀況下騎車。

根本沒辦法好好控制瓦數！光是控車都覺得很吃力了，整趟大約有三到四次差點摔車吧。突如其來的側風真的沒有辦法預測，心想平安完賽最重要，中途落鏈兩次停下來調整時，安慰自己不要摔車就好。

印象最深的是跨海大橋，去程170瓦時數65-68/km，回程200瓦時數21-23/km，一段眼睛還沒眨就結束，一段騎到流口水還不到一半。

最後30km恍神之餘，發現自己的車表公里數跟路牌落差5km左右，才發現因為更改賽道所以多了5公里。雖然5公里聽起來像是蛋糕一塊，但是在當下真的才體會到什麼叫彈盡援絕。

吞下第二顆咖啡因錠，同時我也解鎖了人生新成就「邊騎邊尿尿」。😌😌😌

對了，最後NP192瓦均速33.4/km，看起來很輕鬆，但我真的累到T2想多休息3分鐘。

📷Photo by: Fenton Liou&陌生攝影大哥
🎬video by: lo