BMW 摩托車的騎乘生活-彥翰

BMW 摩托車的騎乘生活-彥翰 因為喜愛摩托車,旅遊以及經驗分享,所以不只身為車主,往後更參與了BMW摩托車的旅遊以及教育課程。接著決定轉換跑道加入BMW經銷商台北意德,向更多人推廣我的愛好!!

最近一起重機事故,很多車友問我,雖然我不認識,但心裡其實很沉重。我不想評論事故原因,也不想事後諸葛,因為現場發生什麼,外人很難真正知道。只是想藉這件事,提醒每一位騎士:公路騎車,請永遠保留餘地。TMT Johnny 教官曾說過一句話,我一直...
31/08/2026

最近一起重機事故,很多車友問我,雖然我不認識,但心裡其實很沉重。
我不想評論事故原因,也不想事後諸葛,因為現場發生什麼,外人很難真正知道。

只是想藉這件事,提醒每一位騎士:

公路騎車,請永遠保留餘地。

TMT Johnny 教官曾說過一句話,我一直記得:
[騎得快,不是什麼難事。
真正困難的是,你要知道:
以我現在的速度,我還剩下多少能力,可以處理下一個突發狀況?]

BMW Motorrad 的電控系統很強,ABS、DTC、騎乘模式都能在關鍵時刻幫助騎士。
但電控是輔助,不是保證;是安全網,不是挑戰極限的理由。

我在交車時,介紹到騎乘模式都會特別說明:
不同模式要搭配不同環境使用。
尤其是 Dynamic Pro、Enduro Pro、Race Pro 這類專業模式,一定要清楚知道自己在調整什麼、犧牲什麼、換來什麼。

很多人以為模式切到 Dynamic 或 Race,車子就會變得比較有力、馬力比較大。
其實不是。

騎乘模式主要影響的是油門反應、循跡控制、ABS 介入邏輯、懸吊設定等車輛特性。
用對,它會幫助你;用錯,它也可能讓風險變高。

真的想挑戰極限、練滑胎、練高速操駕,請到封閉場地或賽道。
一般道路有對向來車、有砂石、有盲彎、有突發狀況,也有其他無辜的用路人。

騎車出遊,是為了享受風景、操駕與自由。
不是為了證明自己有多快。

永遠記得:
騎最快沒有獎盃,騎最久才是王道。

為自己、為家人,也為路上的每一位用路人。
平安出門,平安回家。


TMT BMW官方合作夥伴

一支凝聚力強大的車隊背後一定有一位把大家緊緊連在一起的靈魂人物台北意德展間的熱度直接衝到最高點!🔥迎來了整支車隊的大陣仗應援,只為了同一個重要的理由車隊的精神支柱 鍾大哥,要喜迎他的全新本命座駕!在隊友們眼中,鍾大哥是每次出發時最可靠的領頭...
22/08/2026

一支凝聚力強大的車隊
背後一定有一位把大家緊緊連在一起的靈魂人物

台北意德展間的熱度直接衝到最高點!🔥
迎來了整支車隊的大陣仗應援,只為了同一個重要的理由
車隊的精神支柱 鍾大哥,要喜迎他的全新本命座駕!

在隊友們眼中,鍾大哥是每次出發時最可靠的領頭羊
更是照顧每位兄弟的大家長,平日裡總是他帶領著大家追風看世界
而在鐘大哥接過鑰匙的這一天,換全體隊友用最熱烈的引擎低鳴、快門與歡呼聲,把交車現場變成了一場專屬於他的慶祝盛會!

這不單單是一場交車儀式,更是一場專屬於騎士情義的盛大同樂會!

恭喜鐘大哥喜提新車!👏👏👏
也感謝 BMW 摩托車的騎乘生活-彥翰 的細心服務

#交車紀錄

19/08/2026

溫馨提醒:今天是七夕 ❤️

除了陪伴身邊重要的人,也別忘了曬曬自己的愛車,跟它說聲辛苦了!

謝謝它總是不辭辛勞,陪我四處旅行、看遍沿途風景,也一次次平安帶我回家。

今天就來秀一下你的愛車吧~🏍️❤️
歡迎在留言區分享你最喜歡的一張愛車照!

#七夕

🇩🇪 Hanks 德奧騎車旅行 2026|完結篇.總整理六天的旅遊、3天的騎行安排,這趟德國、奧地利 BMW Motorrad 騎旅正式畫下句點。一路從慕尼黑出發,騎上 R 1300 GS Adventure,翻越 Grossglockne...
26/07/2026

🇩🇪 Hanks 德奧騎車旅行 2026|完結篇.總整理

六天的旅遊、3天的騎行安排,這趟德國、奧地利 BMW Motorrad 騎旅正式畫下句點。

一路從慕尼黑出發,騎上 R 1300 GS Adventure,翻越 Grossglockner 高山公路、走訪 Hallstatt、Wolfgangsee、Königssee,也在陌生的國度體驗租車、加油、住宿、退稅,以及歐洲騎士文化。

很多人問我:「好玩嗎?」

我的答案很簡單。

收穫非常多,非常值得。

因為真正留下來的,不只是照片,而是那些只有親自騎過才懂的風景與回憶。
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📖 德奧騎車旅行 全系列

EP #00 |行前準備
🔗https://www.facebook.com/share/p/1cW52XwbsP/
EP #01 |抵達慕尼黑,BMW文化洗禮
🔗https://www.facebook.com/share/p/1cEaMwGBFo/
EP #02 |巴伐利亞文化之旅,我的行李箱
🔗https://www.facebook.com/share/p/1HkPn3aKjB/
EP #03 |阿爾卑斯山脈,我的新裝備
🔗https://www.facebook.com/share/p/14iqkdEGkQg/
EP #04 |阿爾卑斯山公路,最美小鎮哈爾施塔特
🔗https://www.facebook.com/share/p/1HpzuYTTME/
EP #05 |沃爾夫岡胡,國王湖,百年民宿
🔗https://www.facebook.com/share/p/17sXBJY7DN/
EP #06 |完璧歸趙,退稅,行李爆滿
🔗https://www.facebook.com/share/p/1BYirSbdg2/

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💬 這趟旅行最大的收穫,我覺得從來不是去征服多困難的路,而是不斷探索新的地方,認識不同的人,也讓自己成為更成熟的騎士。

除了騎車,更重要的是發現:
不同國家的騎乘文化、
不同的道路設計、
不同的旅遊方式,
都讓自己重新思考什麼叫做「騎車」。
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🏍 如果你也有海外騎車的夢想
很多人認為:
「一定很貴。」
「一定很困難。」
「英文一定要很好。」
其實並沒有想像中那麼遙遠。
如果你對海外租車、自助騎旅、行程規劃、裝備準備,甚至不知道第一步該怎麼開始,都歡迎私訊我。
我很樂意分享這一路累積的經驗,也希望讓更多人有機會體驗不同國家的騎乘文化。
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🌏 下一站,繼續出發
旅行沒有真正的終點。
接下來除了台灣各地的騎乘分享之外,今年底也將前往泰國,挑戰 GS Rainforest Experience 北泰森林越野路線。
之後如果有機會,也希望規劃更多不同國家的 BMW Motorrad 騎旅。
不一定是歐洲,也可能是亞洲,甚至其他更多值得探索的地方。
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謝謝一路追蹤這個系列的每一位朋友。
如果你喜歡這類內容,也歡迎按讚、分享、追蹤我的粉絲專頁。
我們下一段旅程見。🏍🌍
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 🏍️GS Trophy,究竟是一場什麼樣的活動?提到 BMW GS,許多人首先想到的是長途旅行、越野能力,以及騎著摩托車前往更遠的地方。而在 BMW Motorrad 的 GS 世界裡,兩年舉辦一次的 International GS T...
20/07/2026



🏍️GS Trophy,究竟是一場什麼樣的活動?
提到 BMW GS,許多人首先想到的是長途旅行、越野能力,以及騎著摩托車前往更遠的地方。
而在 BMW Motorrad 的 GS 世界裡,兩年舉辦一次的 International GS Trophy,或許是最能代表 Spirit of GS 的活動之一。

🌍 從 2008 年開始的全球冒險
GS Trophy 創辦於 2008 年,首屆於北非突尼西亞舉行。
參加者主要是從各國資格選拔中脫穎而出的業餘騎士,代表自己的國家或地區,參加 GS Trophy 國際決賽。
活動內容除了長距離越野騎乘,也包含導航、車輛操作、體能、技術關卡與團隊合作。
速度只是其中一部分。
面對陌生地形時的判斷、解決問題的能力,以及隊員之間如何互相配合,才是 GS Trophy 真正想考驗的核心。

BMW 將這樣的精神歸納為:
對冒險的渴望、騎乘技巧,以及團隊精神。
這就是 Spirit of GS。

🗺️ 近年 International GS Trophy 足跡
帶著來自世界各地的騎士與不同世代的 GS,走進截然不同的自然環境。

🇹🇭 2016|泰國 Northern Thailand
Competition Bike:BMW R 1200 GS
這是 International GS Trophy 首次來到亞洲。
來自世界各地的隊伍穿越泰國北部的熱帶雨林、山區、河流與泥濘地形,也讓清邁與泰北林道,成為許多 GS 車迷熟悉的經典畫面。

🇲🇳 2018|蒙古 Mongolia
Competition Bike:BMW R 1200 GS Rallye
遼闊草原、深沙、碎石河床,以及幾乎看不到盡頭的地平線,考驗騎士的越野技巧、導航能力、耐力與團隊默契。

🇳🇿 2020|紐西蘭 New Zealand
Competition Bike:BMW F 850 GS
路線從森林、山區一路延伸至海岸。
這一屆改由中量級雙缸 F 850 GS 擔任 Competition Bike,在潮濕、泥濘、碎石與多變地形中,呈現與 Boxer GS 不同的操控特色。

🇦🇱 2022|阿爾巴尼亞 Albania
Competition Bike:BMW R 1250 GS
巴爾幹半島的岩石山徑、峽谷、河床與高山路線,讓大型 Boxer GS 面對連續多日、每天長時間騎乘的高強度考驗。

🇳🇦 2024|納米比亞 Namibia
Competition Bike:BMW R 1300 GS
GS Trophy 再度回到非洲。
騎士們穿越沙地、乾涸河床、碎石路與廣闊草原,新世代 R 1300 GS 也正式登上 GS Trophy 的舞台。

從 R 1200 GS、F 850 GS、R 1250 GS,到 R 1300 GS,每一屆的 Competition Bike,都記錄著不同世代 GS 的演進。

⛰️ 2026|羅馬尼亞 Romania
今年,GS Trophy 將回到歐洲,於羅馬尼亞迎接下一場全球 GS 盛會。

📅 比賽日期:2026 年 9 月 13日至19日
🏍️ Competition Bike:BMW R 12 G/S

羅馬尼亞的喀爾巴阡山脈擁有茂密森林、狹窄林道、岩石路徑、碎石坡、河流穿越,以及陡峭的上下坡。

這一次,BMW 選擇了 R 12 G/S。
一輛承襲經典 R 80 G/S 精神,以更精簡、直接的配置,重新強調傳統 Enduro 騎乘感受的 Boxer GS。

🇹🇼 台灣騎士,也曾站上國際選拔舞台

在 2025 年 10 月25日至26日,BMW Motorrad 於德國 Hechlingen Enduro Park 舉辦了 GS Trophy 2026 International Qualifier 國際,隊伍選拔賽。

這場選拔開放給沒有獨立國家代表隊資格賽的騎士參加,選手必須接受 GPS 導航、越野騎乘及多項技術關卡的考驗,爭取進入 2026 International GS Trophy 國際隊伍的機會。

這一次,台灣共有三位騎士——陳定康、孫如彬與黃宥然遠赴德國參加選拔。
雖然最後未能入選國際隊伍,但能夠走上這個舞台,與來自世界各地的 GS 騎士一起接受相同標準的考驗,本身就是一段難得的經歷。

從賽前準備、陌生場地適應,到真正面對國際選拔的強度,他們帶回來的不只是一場比賽的結果,還包括對自身能力更清楚的認識、國際騎士之間的交流,以及下一次繼續前進的方向。

對台灣 GS 圈而言,願意踏出這一步,也代表台灣騎士與 GS Trophy 之間,又多了一條真實的連結。

當時我也特別前往機場為三位車友送行,並留下了一張合照。

那一天,我是站在機場替即將出發的車友加油;而現在,隨著 2026 GS Trophy 越來越近,我也開始思考,自己能用什麼方式走進這段旅程,親自體驗屬於自己的 Spirit of GS。

🧭 什麼是 Follow the Trails?

GS Trophy 結束後,BMW Motorrad Experiences 也會延續過往傳統,舉辦:
Follow the Trails,簡稱 FTT。

FTT 讓一般 GS 騎士有機會騎乘當屆的 GS Trophy Bike,沿著該屆比賽路線為基礎所規劃的路徑,親自體驗 GS Trophy 所面對的地形與騎乘環境。

依照目前的活動規劃,2026 羅馬尼亞 FTT 為期 8 天,其中包含 6 天騎乘,總里程約 1,500 公里。

行程結合公路與越野路段,由 BMW Motorrad 越野教官帶隊,並配置技術與醫療支援。

參加者除了需要具備良好的越野騎乘能力,也必須準備足以應付連續多日騎乘的體能、專注力與心理狀態。

🇹🇼 來自台灣的 GS 騎士

據我目前了解,這次也將有不少來自台灣的越野前輩,前往羅馬尼亞參加 Follow the Trails。

能夠騎著當屆的 R 12 G/S,實際走進 2026 GS Trophy 所留下的路線,對任何熱愛 GS 與越野騎乘的人而言,都是相當難得的經歷。

我自己,也曾經認真考慮過這趟羅馬尼亞 FTT。

最後,我選擇了另一條路。

距離、活動天數與整體預算,都是規劃旅程時必須面對的現實條件。每一次冒險都有不同的選擇,也不一定要前往最遙遠的地方,才能實踐 Spirit of GS。

🔜 下一篇,我想分享自己的選擇。

🇹🇭面對 2026 年羅馬尼亞 FTT,以及另一條回到 2016 GS Trophy 泰國北部的路線,我最後為什麼選擇泰國?

To be continued.

🔗 延伸閱讀|BMW Motorrad 官方
International GS Trophy Motorcycle Hall of Fame
https://www.bmw-motorrad.de/de/experience/gs-trophy-2026/competition-bike.html #/section-die-int-gs-trophy-motorcycle-hall-of-fame
BMW Motorrad 推出 GS Trophy 競賽摩托車-BMW R 12 G/S
https://reurl.cc/6XyOoy







帥不帥!加入我們,你也可以一起High!
12/07/2026

帥不帥!
加入我們,你也可以一起High!

12/07/2026

2026 因為颱風幾經波折
南港展覽館二館 重機展開幕啦!!

歡迎來找 彥翰賞車喔!😁😁 #2026重機展

  EP #06  最終篇:完璧歸趙Day 6|還車、退稅、回台灣:旅程完成的成就感6/5|天氣晴|氣溫約 21 度路線:Bruckmühl → 慕尼黑 BMW Motorrad 還車 → 慕尼黑市區 → 慕尼黑機場 → 曼谷轉機 → 台灣...
28/06/2026

EP #06 最終篇:完璧歸趙

Day 6|還車、退稅、回台灣:旅程完成的成就感
6/5|天氣晴|氣溫約 21 度
路線:Bruckmühl → 慕尼黑 BMW Motorrad 還車 → 慕尼黑市區 → 慕尼黑機場 → 曼谷轉機 → 台灣
今日關鍵字:還車、加油、BMW 車友、退稅、自助托運、行李爆滿、回家的濕熱空氣

旅程最後一天。

一早在百年民宿醒來,陽光灑進裝修漂亮的餐廳。老闆娘端上一壺剛煮好的咖啡,還點上桌面的蠟燭,請我自行取用早餐。

餐桌上有一張小卡,說明今天早餐的食材來自多少公里外的農家、店家、烘焙坊與肉鋪。果醬則是店主親手製作。

半熟蛋、火腿、麵包、咖啡。
簡單又有溫度。

吃這一餐時,我真的很享受。不是因為多豪華,而是感受得到店家對食材和空間的用心。

用完早餐後,收拾行李,準備回慕尼黑還車。

還車前要先把油加滿。這裡的油價真的讓人印象深刻,一公升約 1.8~1.9 歐元,換算台幣大約 68 元左右。
歐洲加油多半是自助式,加完油後進商店櫃檯,告訴店員第幾號油島,再結帳即可。

結帳時心會痛一下。
但想到這幾天它帶我跑過阿爾卑斯山、湖區、城堡與邊境山路,也算值得了。

抵達 BMW Motorrad Zentrum München 後,順利完成還車手續。取了寄放的行李箱
就在準備離開時,遇到一位叫 Daniel 的德國車友。他剛簽了一台中古 F750GS,看到我剛騎 ADV 回來,就過來攀談。

他說,他買這台車是為了圓夢,也想跟剛滿 16 歲、剛收到一台 KTM 的小兒子一起騎車。

聽到這裡其實很感動。
車對每個人的意義都不太一樣,有人拿來通勤,有人拿來旅行,有人拿來圓夢,有人拿來陪孩子一起長大。

Daniel 還拿了無酒精啤酒跟我分享,一起慶祝他簽車的喜悅。
我也跟他分享這幾天德奧騎旅的路線,最後互相祝福。

離開 BMW Motorrad 總店的那一刻,心裡其實鬆了一大口氣。

車順利還了。
人安全回來了。
這趟德奧騎乘,我完成了。

回到慕尼黑市區後,寄放行李,趁最後時間繼續感受這座城市。也不免俗去 DM 藥妝店補了一些戰利品。

因為要辦退稅,我決定提早前往機場,避免時間不夠或流程出狀況。

搭地鐵往機場時,心情鬆一口氣、有滿滿回憶、有旅程完成後的成就感,也有一種「我怎麼真的把這趟安排完成了」的佩服自己。

抵達慕尼黑機場後,在漢莎航空地勤協助下,順利劃到最後一個靠窗座位。地勤姐姐說:「至少比中間位置好。」我聽完只能笑著接受。

接著完成自助報到與自助行李托運。歐洲為了節省人力,很多流程都需要自己操作,第一次使用時可能會有點不習慣,但照著畫面一步一步做,其實不難。

這次還有一個大問題:行李爆滿。

因為新買的防摔衣比原本那套更大,加上戰利品和伴手禮,行李箱差點蓋不起來。最後只能穿著防摔褲和車靴搭長途飛機回台灣。😂

回台後,我開始認真看大行李箱。

💰關於退稅,德國的消費稅很高,雖然流程有點麻煩,但為了荷包,值得多花一點時間。

簡單來說,在商店購物時要先向店員表示需要退稅,店家會提供退稅單與收據。退稅單上要填寫姓名、航班資訊、地址、電話與退稅方式。
離境時,再到機場海關檢查蓋章,最後交給退稅公司處理。

最重要的是分清楚退稅品要托運還是手提:

退稅商品如果要放托運行李,必須在托運前先到海關櫃檯檢查蓋章,之後才能托運。
退稅商品如果要手提上飛機,就先完成報到與行李托運,出關後到管制區內的海關櫃檯檢查蓋章。

出關後也有一個心得:
建議先在管制區外吃飽喝足再進去。機場管制區內的物價非常驚人,礦泉水、可樂、啤酒大約台幣 140 元起跳,餅乾洋芋片大約台幣 200 元起跳,正餐更不用說,通常比市區貴不少。

從慕尼黑飛到曼谷是一段漫長航程,還好隔壁坐的是小朋友,空間稍微沒那麼壓迫。抵達曼谷後,轉機等了約 3 小時,再搭上回台灣的班機。

讓我驚訝的是,曼谷飛台灣這班飛機,整架飛機大概只有 10 位乘客。
空姐都快比乘客多了。

好消息是,我可以橫著躺回台灣。

抵達台灣後,順利領到行李🤭。機場大門一開,熟悉的濕熱空氣迎面而來。

哇,我回台灣了。

這趟德奧騎旅很像闖關。有行李延誤、有裝備臨時報銷、有下雨、有封路、有改線、退稅、轉機等。
每一關當下都有壓力,但完成後,就會覺得我又獨自升級了!🆙

當然也有令人難忘的雪峰、湖泊、城堡、火車載重機、德國車友與奧地利小鎮❤️

我不是旅行達人,也不是旅行社。
我只是剛好很喜歡摩托車,也喜歡把生活安排成自己嚮往的樣子。

這趟旅程讓我更確定一件事:
重機最迷人的地方,不只在車輛本身,而是它能帶你抵達那些你原本只在照片裡看過的地方。

我是彥翰!BMW摩托車台北意德 銷售顧問。同時也是官方合作夥伴 TMT 教練,領隊。如果你喜歡我的內容,歡迎追蹤,分享。
日後繼續為大家分享好玩的精彩的活動😁

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#漢莎航空
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#德奧獨旅騎車

25/06/2026

德國 國王湖
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