Auto Gymkhana Taiwan

2026 TAGC R1 圓滿落幕，恭喜最大贏家蔡典仰

https://www.facebook.com/share/p/1Qzr4X7ikQ/

2026 TAGC R1 恭喜得獎車手

https://www.facebook.com/share/p/1DoVcDJ5tk/

5/24 TAGC 2026台灣汽車金卡納錦標賽R1
最後報名招集
報名表聯結→
https://www.beclass.com/rid=305263969d752c491a5f

● FIA 國際新聞

※ 從基層繞錐到奧運殿堂：金卡納賽車運動重塑全球駕駛文化新趨勢

賽車運動（Motorsport）正經歷一場前所未有的轉型。過去被視為高門檻、高消費的「貴族運動」形象，正逐漸被精準、親民且具備高度技術含量的「金卡納（Gymkhana）」運動所翻轉。這項歷史悠久的賽事，如今不僅獲得國際汽車聯盟（FIA）的正式認可，更在全球與台灣市場發展出結合「競技」與「安駕」的新型態賽車文化。

▲→歷史演進：從入門繞錐到 FIA 國際正式殿堂

金卡納早期以「基礎入門賽車」著稱，其核心在於利用角錐佈設出複雜多變的低速賽道，考驗駕駛者對車輛重心的控制與路線規劃。然而，這項運動的影響力早已突破基層範疇：
• FIA 的正式認可： 隨著賽事規格的標準化，「亞洲汽車金卡納錦標賽（Auto Gymkhana Championship）」已成為亞洲區指標性賽事。
• 跨國杯賽的興起： 曾舉辦過的「TIGP 台北國際金卡納大獎賽」將此運動推向全球視野。
• 賽車世運會的核心： 在由 FIA 主辦的「賽車運動運動會（Motorsport Games, MSG）」中，金卡納被列為正式競賽項目。隨後在「亞太賽車運動會（APMC）」中，金卡納更被列為不可或缺的必要項目，正式奠定了其在國際職業賽車中的重要地位。

▲→產業參與：Toyota 與各大車廠的戰略推動

在台灣，金卡納的推廣已不再僅限於民間俱樂部。汽車產業巨頭 Toyota（和泰汽車） 的強勢介入，標誌著這項運動進入了「產業化」與「專業化」的新階段。

Toyota 與各大品牌車廠紛紛投入金卡納的推廣與教學，將其視為與顧客互動、經營車主俱樂部的核心活動。相較於傳統賽道日，金卡納對車輛損耗低、安全性高且場地彈性大，成為車廠展現車輛操控性能、提升品牌忠誠度的最佳舞台。

▲→超越競技：金卡納作為「安全駕駛」的最高訓練

金卡納的本質不僅是速度的競技，更是一場關於極限反應的深度訓練。專業分析指出，金卡納訓練能有效提升駕駛者在日常行車中的以下關鍵技能：
1. 精準控車： 在狹小空間內控制轉向不足與過度，掌握車輛動態平衡。
2. 緊急避險反應： 訓練駕駛在電光石火間做出正確判斷，提升對緊急事故的應變能力。
3. 視線導引： 建立「眼到手到」的駕駛邏輯，強化對前方路況的預判。

這種「寓教於競」的模式，使金卡納被視為推動道路交通安全（Road Safety）的重要基石，不僅是賽車項目的入門，更是高階安全駕駛訓練的黃金標準。

▲→台灣賽車文化的新篇章

隨著全球賽車版圖的擴張，金卡納在台灣已成功轉型，從單純的愛好者集會，演變為一個集結「國際規格、品牌推廣、安駕訓練」於一身的新興賽車文化。透過 FIA 體系的接軌與指標車廠的深耕，金卡納正引領台灣駕駛者邁向一個更專業、更安全且更具活力的賽車時代。

FIA
太順駕訓班 土城校區 重機 普機 汽車 職業 進階安駕 金卡納國際證照
萬威機油
BORDER speed racing
AAGC
TOYOTA Taiwan

https://www.facebook.com/share/p/1FKpsRNKDM/

開賽摟！報名手刀加速中！

● FIA國際新聞

※ 金卡納賽車全球熱潮！從開曼群島到台灣，基層賽車運動正式轉向國際舞台

賽車運動不再是遙不可及的高門檻競賽！近年來，「金卡納」（Gymkhana/Auto Slalom）憑藉其低門檻、高技術含量的特性，在全球賽車文化中迅速崛起。最新消息指出，開曼賽車運動聯合會（CMF）於 2026 年正式啟動首屆全國「汽車繞錐聯盟」，強調在封閉場域內透過交通錐設置的精準操控，為新手提供踏入賽車殿堂的最佳起點。

▲→金卡納：從技術挑戰到全球文化

金卡納的核心不在於極限時速，而在於對車輛「精準度、掌控力與操控技術」的極致追求。這種一人一車、依序出發的計時賽制，不僅能有效提升駕駛人的安全操控技巧，更因其「人人皆可參與」的特點，正不斷在世界各地擴散影響力。

▲→台灣深耕20年：引領國際化發展的標竿

在金卡納的發展藍圖中，台灣扮演了極其關鍵的推手角色。經過長達 20 年的不斷努力，台灣成功將金卡納推向國際化，不僅催生了 FIA 亞洲錦標賽，更使其成為 Motor Sport Games（賽車世運會） 的全球性正式競賽項目。如今，這項運動的增長態勢已遍及全球。

▲→全台關注！TAGC 首戰 5/24 屏東大鵬灣熱血開賽

國內熱愛金卡納的車迷也將迎來年度盛事！TAGC 台灣汽車金卡納錦標賽首場賽事，將於 5 月 24 日在屏東大鵬灣正式點燃戰火。

這場比賽不僅是年度錦標賽的開幕戰，更是象徵最高榮譽的「國手資格戰」。當日的頂尖好手將爭奪代表台灣出征 AAGC（亞洲汽車金卡納錦標賽）烏茲別克站的國際車手出賽權。誰能代表台灣站在亞洲舞台，展現精湛的繞錐技巧？5 月 24 日大鵬灣，讓我們拭目以待！

賽事報名連結：https://www.beclass.com/rid=305263969d752c491a5f

■→(報名表內含比賽規則書)

FIA
FIA Motorsport Games
Auto Gymkhana Taiwan
CTMSA Marshal Club
TOYOTA Taiwan
TOYOTA
AAGC
@追蹤者
@頭號粉絲

● 國際賽事新聞

※ 2026 AAGC新制上路 公費、自費雙隊並行 展現國家團隊戰力！

亞洲汽車金卡納錦標賽（AAGC）迎來重大變革！中華賽車會為因應規章的改動，新發表適用於2026賽季的《AAGC車手徵選辦法》。根據AAGC官方公布的賽事規範，2026年每站AAGC賽事中，各參賽國最多只可派出「兩組」雙人國家代表隊，並區分為「公費國家一隊」與「自費國家二隊」。男女混合雙打由固定搭檔出賽，不進行跨隊組合；而男子雙打與女子雙打項目將由公費組與自費組選手「跨隊搭配」，展現國家隊的團隊戰力！

🏆「公費國家隊」為第一國家隊，限定由一男一女組成，選手可獲得大會與中華賽車會提供的多項補助，包含機票補助半額、報名費全額、住宿及在地交通等資源，讓各國頂尖好手能在資源支持下專注應戰。公費組車手選拔將以「2026當前TAGC賽季之排名」為主要依據，以選出國內成績最佳之男女組合為優先。

🏆「自費國家隊」則作為第二國家隊，雖然全數經費需由選手自行負擔，但這項制度讓更多未能進入公費名額的優秀車手，仍有機會以國家代表隊身份站上國際舞台。自費組選拔同樣以2026年度之TAGC成績排序，但需額外配合「輪替制度」，一年以自費參加一次為原則，讓更多車手能藉此累積國際賽經驗。為鼓勵國內好手自費參賽，中華賽車會也特別增訂「自費車手特別獎」：凡自費參賽車手在AAGC各單項成功站上頒獎台，便可獲得新台幣3萬元至1萬元不等的獎金，期盼車手踴躍報名。

即將於吉爾吉斯舉辦之AAGC首站因2026 TAGC賽季現尚未開跑，因此兩組皆以2025賽季總成績為選拔標準，成績排序隨附於附件連結中，首站之報名截止日期為「3/10」日。

無論是爭取公費或自費資格，車手都必須主動填寫「國手選拔意願書」向中華賽車會提出申請。即使年度積分排名領先，若未在截止日前主動報名，將視同放棄本站之國手資格，並由後續順位車手遞補。中華賽車會呼籲有志前進亞洲賽場的車手，務必密切關注徵選時程，主動爭取參加國際賽的機會。

AAGC 2026賽季即將到來，雙國家隊制的實施，讓能夠派出標準兩隊陣容參賽的國家，有望在年度總積分排行榜上佔得先機，也讓各國家代表隊能以更公平且一致的制度在亞洲賽車舞台上發光發熱。有意願的車手請提前準備，主動報名，爭取為國征戰的榮譽！

相關附件連結如下：
http://drive.google.com/....../1abEEDX11......
一、AAGC吉爾吉斯站台灣車手徵選辦法公告。
二、2026 AAGC車手徵選辦法。
三、2025 TAGC賽事年度總積分排名(五站取四站)。
四、報名參賽2026 AAGC 國手選拔意願書。

FIA
FIA Motorsport Games
CTMSA 中華賽車會
AAGC
@追蹤者
@頭號粉絲

2026台灣汽車金卡納
全新變革，讓比賽更公平

https://www.facebook.com/share/p/1AiKHZ6R81/

TAGC R5正式展開，五連八測時拉開序幕