VeloStreet

Yamaha погодилася придбати бізнес електроприводів для велосипедів компанії Brose

Компанія Yamaha Motor Co. уклала угоду про придбання дочірньої компанії Brose, яка займається виробництвом електроприводів для велосипедів. Yamaha, яка припинила продаж електровелосипедів на ринку США минулого року, очікує завершення угоди до червня.

Для розвитку бізнесу Yamaha створила новий підрозділ у Німеччині під назвою Yamaha Motor eBike Systems, який займатиметься маркетингом і продажем колишніх продуктів Brose.

Brose — німецький виробник автомобільних комплектуючих, що спеціалізується на дверних системах, електродвигунах та інших пристроях. З 2014 року компанія виробляє та продає електроприводи для велосипедів.

У заяві Yamaha зазначено, що компанія "використає можливості Brose у розробці електрокомплектів для подальшого посилення планування та розробки нових продуктів. Водночас створення дослідницького центру в Європі дозволить нам оперативно реагувати на потреби ринку, швидко адаптуватися до місцевих вимог клієнтів, залучати нових споживачів та покращувати постачання в ключовому європейському регіоні. Крім того, завдяки широкій мережі сервісних центрів Brose, що охоплює понад 600 локацій, ми зможемо покращити післяпродажне обслуговування клієнтів."

У заяві Brose цитують Раймонда Муца, виконавчого віцепрезидента підрозділу Brose Drives, який зазначив:
"Ми переконані, що Yamaha створює найкращі умови для подальшого успішного розвитку бізнесу. Водночас ми висловлюємо подяку нашим співробітникам за їхню відданість і наполегливу працю."

F-Podium став головним вибором гонщиків Mondraker на Кубку світу протягом останніх сезонів і залишатиметься таким у 2025 році, багато в чому завдяки постійній еволюції моделі. F-Podium оснащений карбоновою рамою STEALTH AIR CARBON з ходом 110 мм, у поєднанні з оновленою підвіскою ZERO SUSPENSION SYSTEM і передньою виделкою з ходом 120 мм.

Велосипед, на якому MFR XC виступатиме цього року, базується на топовій моделі RR SL, модифікованій компонентами від спонсорів команди: SRAM, RockShox, Mavic, Maxxis і ONOFF. F-Podium ідеально відображає дизайн-філософію Mondraker, з ультракомпактним заднім трикутником та оптимізованою геометрією, що дозволяє домінувати на будь-якому типі траси.Велосипед
F-Podium став головним вибором гонщиків Mondraker на Кубку світу протягом останніх сезонів і залишатиметься таким у 2025 році, багато в чому завдяки постійній еволюції моделі. F-Podium оснащений карбоновою рамою STEALTH AIR CARBON з ходом 110 мм, у поєднанні з оновленою підвіскою ZERO SUSPENSION SYSTEM і передньою виделкою з ходом 120 мм.

Велосипед, на якому MFR XC виступатиме цього року, базується на топовій моделі RR SL, модифікованій компонентами від спонсорів команди: SRAM, RockShox, Mavic, Maxxis і ONOFF. F-Podium ідеально відображає дизайн-філософію Mondraker, з ультракомпактним заднім трикутником та оптимізованою геометрією, що дозволяє домінувати на будь-якому типі траси.

Gaint - номер 1 не лише за кількістю велосипедів, що випускає , а й завдяки своїм розробкам.
Після 12 місяців їзди та огляду «всього, від шосейних велосипедів до гравійних і всіх типів електричних велосипедів, які тільки можна собі уявити», а потім вибору переможця в чотирьох окремих категоріях, редакція Road.cc (https://www.facebook.com/roadcc) та команда тестувальників визнали TCR Advanced Pro 0 AXS «абсолютним переможцем» 🏆 премії «Road.cc рекомендує» 2024-2025 років. 🔥🔥🔥
Рейтинг ґрунтувався на чотирьох критеріях: продуктивність, керованість, технічні характеристики та вартість. Серед багатьох інших шосейних велосипедів, розглянутих Road.cc, TCR Advanced Pro випередив Specialized Roubaix SL8 Expert та Canyon Ultimate CFR AXS.
💙Представлений у 2024 році, TCR 10-го покоління має інтегрований винос і кермо, внутрішню прокладку кабелів, аеродинамічні покращення та меншу загальну вагу, ніж його попередник. Найбільш значні зміни порівняно з попереднім поколінням відбулися в передній частині велосипеда, де винос, головна труба та компоненти кокпіта були ретельно перероблені для покращення аеродинаміки та надання більш чистого естетичного вигляду без шкоди для простоти регулювання та обслуговування.
✅Новий модельний ряд TCR складається з трьох серій - TCR Advanced SL, TCR Advanced Pro та TCR Advanced.

Випробування нового топового гравійника Kona Ouroboros легендарним маршрутом ралі Турін-Ніцца. З його 150 милями кам’янистих гравійних шляхів, які часто знаходяться на висоті 2000 метрів або вище, цей маршрут став ідеальним полігоном. Від невпинних підйомів до епічних спусків, Ouroboros вийшов на межі своїх можливостей і забезпечив бездоганну універсальність і продуктивність на будь-якій місцевості, від гладкого гравію до нерівних альпійських перевалів.

Японці з Panaracer анонсували два нові обмежені кольори в рамаках оновленої лінійки GravelKing: Panaracer 💜Фіолетовий та 💚Матча. В Panaracer кажуть, що фіолетовий «віддає належне спадщині нашої компанії», тоді як "матча" «представляє безпеку та гармонію».
Кожен варіант кольору пропонується в моделях GravelKing SK, SS і X1, з вибором двох варіантів бічних стінок: чорного або коричневого. Усі шини сумісні з безкамерними моделями і доступні в розмірах 700x40c і 700x45c.

Shimano анонсували нову систему компонентів початкового рівня Shimano ESSA, а також розширили асортимент CUES, включивши в нього важелі швидкого перемикання передач і гальма.
Орієнтований на велосипедистів - початківців рівня, які використовують велосипеди для поїздок на роботу, туристичні та гірські велосипеди, Shimano каже, що ESSA запропонує доступну 8-швидкісну трансмісію з однією зіркою, сумісну з поточними системами Acera, Altus і Tourney TX з плоским кермом.
✔Shimano ESSA
Минулого року Shimano випустила крос-сумісні групсети CUES, щоб стандартизувати сумісність у більш широкому діапазоні категорій, виробляючи менше лінійок продуктів і зменшуючи плутанину; однак CUES є лише 9-, 10- та 11-швидкісними, тому ESSA тепер охоплює всі плоскі та 8-швидкісні.
Ймовірно, це не зовсім точно відповідає скороченню лінійки продуктів і зменшення плутанини, які Shimano мала намір вирішити за допомогою CUES, але це, імовірно, означає, що у вас є ще більш доступний варіант, якщо ви не хочете або не потребуєте того, що може запропонувати CUES.
-ESSA розшифровується як «суть активного відпочинку» і спрямована безпосередньо на велосипедистів, які використовують фітнес-, міські та гірські велосипеди.
-Продукти під брендом ESSA включають лише задній перемикач і передній шатун і можуть інтегруватися з існуючими продуктами під брендом Shimano в діапазонах Acera, Altus і Tourney TX. Shimano стверджує, що це «спростить лінійку продуктів для наступного покоління велосипедистів».
-Задній перемикач
Існує один варіант заднього перемикача передач, RD-U2000, який включає в себе технологію Shimano Shadow, що означає "перемикач не задіває ніжнє перо в складних умовах їзди". Він здатний працювати з касетами з найбільшою зіркою до 45T.
-Шатуни
Доступні два варіанти зірок: 32T або 40T. Зірка 32T оснащена функцією Dynamic Chain Engagement+, яка є спеціальним профілем зубів шестерні, розробленим Shimano для використання в конфігураціях з однією зіркою для їзди на кросс-кантрі, ендуро та для трейлової їзди.
«Це забезпечує більше утримання ланцюга та більш плавне педалювання – навіть на вибоїстій місцевості», – говорить Shimano.
-Касета
ESSA також сумісна з поточними 8-швидкісними касетами Shimano 11-45T Hyperglide.
Отже, яке місце ESSA займає в асортименті Shimano? Гібриди початкового рівня з плоским кермом, міські та гірські велосипеди, оснащені одношвидкісною 8-швидкісною трансмісією, (з часом) матимуть шатуни ESSA та задній механізм.
Велосипеди вищого класу, які мають більше передач, залишаться під брендом CUES, оскільки компоненти Shimano CUES розроблені для 9-, 10- та 11-швидкісних велосипедів.
«CUES розширює різноманітність для кожного райдера, пропонуючи більш доступний досвід гальмування: наближаючи важіль гальма на 20% до керма», — говорить Shimano.
-Поточні рекомендовані ціни на компоненти ESSA, якщо купувати їх окремо:
• Задній перемикач ESSA £49,99
• ESSA 32T ланцюг 170 мм і 175 мм £49,99
• Ланцюг ESSA 40T 170 мм і 175 мм £39,99

Джерело : https://www.bike-eu.com/47312/shimano-targets-entry-level-cyclists-with-new-component-system

Тут ми зберігаємо всі дослідження, які показують, як схеми скорочення кількості автомобілів призводять до зниження доходів магазинів

Як ви можете бачити цих зображеннях , незалежно від того, йде сніг чи ні, щоденні велосипедисти в Копенгагені не змінюють одягу на спеціальне зимове спорядження, коли погода змінює сірий міський пейзаж на білий шар. Міський велоспорт взимку не вимагає наявності в гардеробі чогось конкретного. Підійде і спеціальний спортивний одяг, і повсякденний зимовий одяг.

Оновлений Cyclone GSX (2024) вже доступний для замовлення:
- нові рами і вилка (з японського карбону)
- проводка йде через кермову колонку
- вісі попереду та позаду
- 3 нових кольори
- зроблено в Україні.
http://surl.li/olihk

Креативний підхід при встановленні велопрковок