Lviv - Lyon by bike

Мандрівки, особливо такі тривалі, можуть бути наповнені сюрпризами. Тому нам дуже приємно було загортатись прохолодними північно-бретонськимм вечорами у нові пухові спальники forklaz trek 900, люб'язно надані нам партнерами. Дійсно чудовий продукт, ідеально компактний для вело, авто та піших мандрівок. Дякуємо за висловлену довіру та підтримку! Вже 1800 кілометрів ми разом!

Encore 2 jours et nous aurons terminé la partie Bretonne de notre voyage...

Plusieurs éléments (dont le fait que la préparation du voyage aurait pu être plus poussée) nous poussent à revoir un peu le programme et faire le trajet retour à Nantes en train avant d'attaquer les 500km restants de côte Atlantique...

Néanmoins, on voulait profiter de cette soirée pour évoquer l'importance de disposer d'un bon duvet lorsque l'on voyage.

En effet, alors que le reste de la France et de l'Europe semblent souffrir de fortes chaleurs, la vague caniculaire n'a pas atteint la Bretagne. Ici le soir c'est jogging, polaire et chaussettes.

Et l'on ne peut que remercier Décathlon Bron et tout particulièrement le rayon randonnée/camping de nous soutenir dans ce voyage en nous ayant fourni deux super duvets, les Trek 900. Hyper légers et compacts, en duvet et plume de canard, c'est réellement un vrai bonheur de se glisser dedans le soir après une longue journée et une soirée très fraîche.
Sincèrement, si vous recherchez un très bon duvet pour des températures entre 5 et 10°, n'hésitez pas.
Avec de bons sous vêtements, on est même surs que vous pourrez passer sous la barre des 5°!
Petit investissement certes, le prix reste cependant le juste reflet de la qualité du produit, qui n'a rien à envier à d'autres marques!

Merci encore Décathlon, et excellente soirée à tous!

Lorsque l'on voyage à vélo, il n'y a grosso modo que 3 choses avec lesquelles notre corps/notre vélo est en contact prolongé dans la journée/nuit : votre selle, votre matelas, le sol. ( et accessoirement, chose n°4, votre guidon).

Commençons par la première, votre selle, qui accueille votre précieux fessier toutes ces heures d'affilées. Ici pas de recette miracle quant à l'ergonomie/le type de selle: il faut en tester plusieurs pour trouver celle qui convient : dure, suspendue, en cuir, de triathlon. Etc... et c'est valable pour beaucoup d'autres choses dans la vie... les voitures par exemple 😎
Néanmoins, il y a une chose sur laquelle de nombreux cyclistes s'accordent : si vous trouver que dépenser plus de 50€ dans un cuissard c'est beaucoup trop, alors c'est que vous n'estimez pas à bien cher le bien être de votre séant...😋
D'autant plus qu'il vous en faudra deux, pour en avoir toujours un de sec pendant que l'autre évapore la pluie de la nuit...

Beaucoup diront que le cuissard, c'est sans sans rien dessous.
Alors oui, peut être, lorsque vous êtes sur vôtre vélo de course en carbone et que vous jouez de la danseuse dans les côtes.
En cyclotourisme, de surcroît avec remorque (soit environ 50kg) à tracter, nous nous sommes mis d'accord pour dire que le port d'un sous vêtement sans coutures n'est pas une insulte au cyclisme...

Essayez, vous verrez...

Deuxième point : le contact avec la route.

Que l'on ait préparé à fond ou pas son parcours, il arrivera toujours un moment où le gps nous indiquera un chemin inconnu pour se rendre au prochain supermarché faire quelques stocks.

Et c'est précisément à 19h30, quand il vous indique qu'il vous reste 3,4km à parcourir pour arriver au supermarché qui ferme à 20h que vous n'avez pas du tout envie de vous dire : "houlalala, si je prends ce chemin, je vais crever, c'est sûr..."

À la différence du choix de la selle sur lequel nous ne pouvions pas nous prononcer, nous recommandons ici les pneus Schwalbe Marathon Plus (résistance 7/7).
Alors certes, c'est pas forcement donné par rapport à un pneu de supermarché ( quoique l'on en trouve à super tarif sur le net => probikeshop.fr par exemple), mais au moins vous partirez l'esprit tranquille : route, chemin de rire, chemin de vtt, champs, ruisseaux, rien ne leur fait peur!!
En ce qui nous concerne, plus de 6000km sans crevaison...
Vélos et remorques en sont équipés en différentes tailles et différentes sections.
Il existe probablement des pneus aussi bons chez d'autres enseignes, mais nous ne les avons pas testés.

Enfin, le contact entre votre dos et le sol.
Les plus sportifs/joueurs/téméraires d'entre nous choisiront l'option hamac pour le confort et le poids. Encore faut-il des arbres, une nuit sèche, et ne pas voyager en famille avec des enfants en bas âge...
Pour les autres, et ceux qui ne veulent pas se ruiner en chambre d'hôtes, il reste la tente. Et qui dit tente dit matelas.
Nous avons pour notre part opter pour des matelas gonflables light/compact de chez Décathlon.
Alors certes on est pas dans la gamme des 15€/matelas, mais toujours aucun problème à déclarer au bout de plusieurs voyages!

Demain, un post tout particulier dédié au sac de couchage.

Bonne fin de soirée à tous!!

Après plusieurs jours de silence post-départ, quelques nouvelles de notre voyage!!
Tout d'abord, pour ceux qui ne le sauraient pas, celui-ci s'est transformé de Lviv-Lyon en Nevers-Royan, en passant par Nantes, Saint-Malo et Brest!

Départ donc le vendredi 24 Juillet. Les premiers jours, découverte de la Loire à Vélo, vent de face pour bien faire les choses, après quelques péripéties SNCF (mais ce sera l'objet d'un futur post).

Remontée des 700km de Loire en 7 jours, moults campings municipaux, beaucoup de soleil, quelques passages WTF...
Nous sommes actuellement à 50km de Saint-Malo.

Première impression : tous les départements/régions n'ont pas investi autant/de la même manière dans l'aménagement des voies cyclables.

Deuxième impression : dans certains départements, celles/ceux qui ont dessiné le tracé cyclable n'ont probablement jamais fait de cyclotourisme de leur vie...

Troisième impression : plus tes enfants grandissent/grossissent, plus tu devras revoir tes ambitions kilométriques journalières à la baisse! (Solution alternative, faire monter un tout petit plateau 24 ou 22 dents sur le vélo qui tire la remorque !)

Première impression générale : le cyclotourisme est toujours l'occasion de rencontres improbables, de découverte de lieux par lesquels on ne seraient probablement jamais passés autrement, de discussions avec des propriétaires/gérants de campings justes géniaux, et enfin l'occasion de toujours se dépasser un peu plus, notamment quand l'épicerie qui te vendra ta bière du soir ferme à 19h30, qu'il est 18h30 et qu'il te reste 22km pour y arriver, avec tes 55kg de remorque/bagages sur le vélo, et que tu as déjà 70km dans les jambes...

Pour la suite, plutôt que de vous faire un récit de nos journées, on vous propose d'aborder jour après jour plusieurs points thématiques du voyage (campings, matériel, SNCF, préparation, etc...)

En attendant que la meilleure photographe d'entre vous deux ne partage ses clichés, quelques images de ce début de voyage!!

Pause bonbon à l'abri du vent, à 6km de l'arrivée...
Note à nous-mêmes: lorsque la météo annonce des rafales à 60km/h dans la vallée du Rhône => comprendre "ça va souffler tout le temps à 60km/h, dans ta gu**le, quelque soit la direction que tu prendras..."
Que même le radar pédagogique t'affiche "ERR" quand tu passes devant...

Petite pause à Vienne , sur la route de saint Maurice l'Exil.
On essaye de ne pas trop perdre l'entraînement avant notre voyage à destination inconnue de cet été!!

Training session last Saturday, 60km with luggages, 50km/h of front wind, not easy... but a good way to start 2020! ;)

Et pour vous donner un petit aperçu des chiffres du voyage, le pdf en pièce jointe! ;)

Lviv Lyon by bike projet.pdf