Яхта мечты

ДЕСЯТЫЙ
2018
Мы знаем что планы корректируются.
Но чтоб так!
После прошлогоднего похода и эмоционального расказика о проделках несуществующего члена экипажа как собирательный образ под именем Десятый было решено: развернуть тему, провести психологическое исследование, обосновать терапевтический эффект этого феномена в замкнутом, изолированном коллективе.
И вот мы снова в море. Идем на Кипр. Тот первый рассказ не набух ни на одну строку. И если бы ни занятия парусным спортом я бы не знал что Вам ответить.
Покаялся, теперь о главном.
Наш Десятый. Он не растворился в всепожирающих буднях, не растаял маслом на солнце. Спокойно и с интересом он слушал заявление нового члена команды, что с его приходом Десятый исчезнет.
Нам всем было жаль этого нового. Мы понимали что он обречен, ведь достаточно обратить на себя пристальное внимание Десятого, а дальше одно неосторожное движение и...
Видимо нашего Десятого забавляло наивно-вызывающее поведение новенького , и он не спешил. Лишь слегка напомнил о себе выкинув за борт любимую ложку капитана а спустя день туда же и его миску.
Новенький видимо обладающий чувством самосохранения прикусил язык и поджал хвост. В его глазах появилась тоска. Реальность происходящего это не прошлогодние байки под хохот теплой компании.
А тем временем Десятый потеряв всяческий интерес к этому новому члену как к недостойному противнику взялся за бегущий и стоячий такелаж нашей лодки а также проявил интерес к навигационном и прочему оборудованию, испытывая нас на стойкость и смекалку.
Умница. Только спустя какое-то время мы понимали какая во всем этом была забота и терпение, как вовремя и по делу он выводил из строя элементы лодки заранее или после прохождения дистанции, давая нам возможность полноценно учавствовать в гонке.
Да, дистанция, забыл сказать. На Кипр мы пришли для участия в Чемпионате Европы среди крейсерских яхт и выиграли его во многом благодаря тому что наш ДЕСЯТЫЙ не оставил нас своим вниманием.
И вот мы уже в обратном переходе, идем домой. Любимой шуткой Десятого была и осталась незаметно выкинуть ложку одного из членов экипажа, но видимо решил внести разнообразие и сделал это на глазах у всех и демонстративно, потом попытался выдернуть у кэпа но тот наученный держал крепко
А еще Десятый продырявил носовой люк над каютой капитана. После очередной волны накрывшей полностью бак, Кэп выскочил весь мокрый. Короче повеселился.
Вдоволь нашутившись он обратил наше внимание на ванты раскрутив одну из них полностью и на том галсе на котором нужно, когда она была не нагружена. А поскольку это произошло в открытом море и на крепком ветру любезно предоставил в наше распоряжение базлюдный остров с закрытой от ветра и волн бухтой, лежащий у нас на курсе в пяти милях. Где мы безопасно и с удовольствием отремонтировали матчу. И вовремя, через час нас трепал ветер силой в 30 узлов. Кэп тут же поделился воспоминаниями как аналогичная поломка привела к поломке мачты в трансатлантической гонке на кубок Колумба.
И кто тут не верит в ДЕСЯТОГО.
Думаю ОН это продукт современных технологий и коллективного мышления уровня недоступного во времена отсутствия интернета и мобильной связи.
Лёгкий и незакомплексованный он собирает яркие проявления характера и интеллекта, перемешивая их как в калейдоскопе создавая неповторимые картины.
Кто сумеет сгенерировать в своей команде ДЕСЯТОГО, получит мощного союзника, неисчерпаемый источник юмора и проводника в сложных жизненных ситуациях.
А наше путешествие продолжается.
Да пребудет с нами ДЕСЯТЫЙ.

ДЕСЯТЫЙ
Нас было девять.
На небольшой круизно спортивной яхте мы вышли из яхт клуба одесского морвокзала и взяли курс на Босфор, впереди было около 4000 морских миль и шесть морей.
Путешествие обещало затянуться на месяц-полтора, общее настроение было приподнятым и с ощущением того, что все только начинается.
Это чистое эмоциональное состояние, еще не омраченое бытовухой и отсуцтвием привычного комфорта, в сочетании со свежим июньским бризом наполняло нас радостью и верой в себя.
Хотя мы были членами одной команды и не один год ходили под парусом ,в такой дальний переход мы шли первый раз.
Характеры обещали раскрыться с неожиданных сторон.
И точно, с первого дня на судне стали происходить труднообьяснимые с точки зрения здравого смысла события.
Вначале они были мелкими и незначительными и казались не связанные между собой. Но со временем они приобрели системный характер. Явно прослеживался чей то почерк. Было совершенно очевидно что ни кто из команды не соответствует этому описанию.
Было много предположений по поводу авторства этих проделок но одно из них сразу было принято всеми так как было самым очевидным.
ДЕСЯТЫЙ.
Как просто и понятно, ведь все сразу становиться на свои места. Если вначале на вопрос кто это сделал тихо отвечали наверное десятый. То уже очень скоро вопрос обращали сразу к нему, или говорили о нем в третьем лице.
Хоть мы и не дошли до того чтобы выделять ему отдельную пайку но все таки десятый прочно занял свое место в команде. С его появлением жизнь на яхте изменилась стала более насыщенной юмором и эмоциональным окрасом мы почувствовали себя единым организмом как будто это был последний завершающий штрих которого недоставало для полноты картины. Десятый незримо присутсвовал во всех делах на яхте и внимательно следил за каждым из нас. Малейшая невнимательность и исчезал инструмент или инвентарь который вот только что лежал под рукой а находился он в самых неожиданных местах. Это одна из самых безобидных шуток десятого.
Бывало что и не находился. Море брало свою дань.
Со временем он конечно стал более изобретательным но и мы не стояли на месте. Десятый нас дисциплинировал, так как единственным способом противостоять его натиску была чистота и порядок.
Сейчас обращаясь взглядом назад становится понятно что он наполнял нашу жизнь на яхте содержанием которого не хватает в сухой академичности корабельного устава.
Будучи недоступным для нас он безнаказанно вытаскивал на свет наши слабости и помогал избавляться от них постепенно собирая внимание. Его можно назвать ангелом хранителем хотя в зависимости от обстоятельств он может быть кем угодно. В другом случае его назовут убийцей. Наверное он ни то не другое.
Мы видели его.
Это нечто.
Сила его восхищает, решения непоколебимы, но при этом он лёгкий и насмешливый и может приобретать самые разнообразные формы.
Живая сущность.
Ему с нами интересно.
Мы его не боялись, но он нас и не пугал, слава богу.
Он ни куда не делся, не растворился и не распался как иллюзия.
Его приключения еще впереди.
Хочется надеяться что мы станем их частью.
Маэстро 2017
•

Тайна яхты"КРИСТИАН"
Ожидание натягивает нервы как первую струну.
Это не первая яхта, но еще ни одна меня так не интриговала.
Струна разорвалась звонком телефона.
"Мы не доехали 5 км., закончилась соляра. Привези!"
Я испытал облегчение. Ехать на встречу легче чем ждать.
Это МОЯ яхта, я сам поеду ее встречать и приведу как невесту за руку.
Уже ревную.
Никого не взяв с собой, лихо вырулил на дорогу.
Доехал быстро и вот, стоит на обочине маленький тягачь с полуприцепом, а на нем странного вида, с выгоревшей синей краской на борту обыкновенная яхта. Ореол таинственности куда то делся и она сиротливо жалась к тягачу, испуганная и незащищенная.
Но что то в ней было.
Вокруг машины бегают два человека, водитель и экспедитор. Сопровождающие лица.
Подьезжаю ближе, смесь чувств из настороженности, крайней степени любопытства и заинтересованности.
Вышел из машины осторожно осматривая с одной стороны.
Близко не подходил, держал дистанцию, она еще была чужой.
Поговорил с перевозчиками, они совершили невозможное.
Завели тягач и я возглавил колонну.
Испытывая чувство победителя наблюдал в зеркало заднего вида свое новое приобретение. Умная, тактичная она послушно катила позади как барыня в карете и два кучера.
Уставшая с дороги, потная и не красивая.
Привык воспринимать яхты как живые существа.
Заехали во двор
Спокойно и с достоинством стояла она посреди любопытных.
Все полезли осматривать тягачь а я поднялся на борт.
Грязь и беспорядок в кокпите меня не смутили и я спустился в каюткомпанию.
А вот тут сердце екнуло, сквозь разгром, затопленные паелы, просматривался налаженный быт.
Жизнь остановилась одномоментно.
Представил недопитую чашку кофе и карты с навигационными инструментами на штурманском столике.
Во всем чувствовплся морской порядок но с непонятной мне пока спецификой.
Много дополнительной проводки и спец приборов указывали на профессионализм и одинокий образ жизни. Яхта не для покатушек.
Для, обеспечения какого то процесса, пока не понятного.
Вышитый портрет старого моряка с трубкой во рту в носовой каюте, видимо портрет старого хозяина, умершего, судя по возрасту.
Чем же занимался этот грозного вида дедуган.
То на что вначале не обратили внимания дало подсказку.
Набор сигнальных флагов.
Старая система передачи информации
Применяется сейчас на соревнованиях по парусному спорту
Дед был судьей а его яхта судейским судном, его домом и кормилицей.
Этой веселой компанией, тягач, прицеп и яхта они переезжали из одного яхт клуба в другой и зависали там на время пооведения регаты.
Стоянка яхты, грузовика ,прицепа, проживание, питание все бесплатно плюс оплата за судейство и аренду яхты в качестве судейского судна. Жили безбедно, судя по комплектации яхты, прицепа и тягача.
Вечерние посиделки в прибрежных ресторанчиках, торжественные открытия и закрытия регат.
Хорошая была жизнь, жалко все заканчивается.
Но у этой яхты оказалось есть еще одна жизнь и отсчет уже пошел.

ТАЙНА ЯХТЫ "КРИСТИАН"
Все это время, с того самого момента как мы нашли обьявление о продаже яхты в комплекте с тягачом и полуприцепом, мы искали под@eбку.
Не может ТАКАЯ яхта и в ТАКОЙ комплектации стоить стоить ТАКИХ денег!
Но этой яхте на роду было написано попасть из Германии на Украину.
Нашелся перевозчик который взялся перегнать этот автопоезд. Мой товарищ в Германии, по моей просьбе, дал ему денег на покупку и дорожные расходы, кторые в три раза превысили стоимость яхты. Дальше были многосложные и многоходовые операции по переоформлению и прохождению таможни, и вот звонок-"Мы подьезжаем к Одессе".
Оглядываясь назад, уже сейчас я понимаю, что эта яхта использовала один шанс из миллиона, преодолев 3000 километров и массу препятствий она спасалась от немецкой утилизации , в противном случае ее ждала смерть.
Жажда жизни достойная восхищения.
Ясно одно, произошли трагические события, заставившие эту яхту бросить родные места в поиске новой жизни.
Попробуем вместе разгадать эту тайну в следующих публикациях.

Вот что получилось после реставрации салона и палубы RETHANA25.
Мастерская "ЯХТА МЕЧТЫ".

К нам едет RETHANA 27 в комплекте с тягачом и полуприцепом.
Скинем на стапель и можем за недорого перевозить ваши яхты на зимовку в пределах Одессы.
Когда придет сделаем видео.

Продается парусная яхта голанской постройки RETHANA 25, 1983 г. с лафетом.
Длина 7,6
Ширина 2,5
Осадка 0,7-1,2
Стационарный мотор 10л.с.
Паруса: грот, стаксель, генуя, штормовой стаксель.
Дислокация Одесса.
11000$