Electricas y Apedal

Felicidades y prosperidad a todos . Seguimos por estos lados en verano. (Para esto dejamos Mvd y nos mudamos para acá) . Nos vemos. Que el 2024 sea un excelente año.

Metiendo mano a una linda maquina 3kw de potencia, falla en un sensor de seguridad. anda muuy lindo

Interesante

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Amigos, les presento el Auto eléctrico de 1910, el Detroit Model D, podía recorrer 340 km a una velocidad máxima de 32 km/h, velocidad habitual para la época.

Tenía una batería recargable de plomo y ácido. La compañía Anderson construyó 13.000 coches eléctricos entre 1907 y 1939.

El Detroit Electric se vendió principalmente a conductores y médicos que deseaban un arranque fiable e inmediato, sin el laborioso arranque manual con una manivela que se requería con los primeros coches con motor de combustión interna. Una sutil muestra del refinamiento del diseño de este automóvil fue el primer uso de un vidrio de ventana curvo en un automóvil de producción, una característica costosa y compleja de fabricar

Un automóvil que quizá pudo ser el precursor de un futuro distinto, pero fue desplazado por los autos a gasolina ⛽

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Reactivando un banco de 72v 20amp de baterías de gel. Recuerden que si van a dejar un vehículo eléctrico sin usar durante más de 3 días, apaguen la llave general o desconecten un borne de la batería. Si tiene alarma evitan que está la descargue hasta valores que le acortan la vida útil. Y además algún accidente de cortocircuito y se prendan fuego si son de Ion Litio o exploten las de gel. Así por cualquier cosa, preferible desconectarla de una de las dos maneras

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