Xe Đạp Hải Phòng-TEZOS BIKE

Feedback quá xịn của chị khách nhà em
Xe đạp Florida Mt500 đẹp xuất sắc giá chỉ
Nhanh tay nhắn tin ngay cho shop để được giá ưu đãi nhất
______________________________________
TEZOS BIKE-Phân phối xe đạp giá rẻ toàn quốc
☎️ Liên hệ 08668.730.86
🏡 Số 847 Đại Lộ Tôn Đức Thắng, Sở Dầu, Hồng Bàng, Hải Phòng
, , , , , ,
, ,

📌📌BÁNH XE 26INCH / 27.5 INCH / 700C / 29 - ƯU VÀ NHƯỢC ĐIỂM. NÊN DÙNG DÒNG BÁNH NÀO CHO XE NÀO ?💯💯 (P2)
👉👉IV. Ưu điểm của bánh 29/700
📌1. Bánh 29/700 duy trì vận tốc ổn định tốt hơn: Đường kính bánh lớn giúp bánh 29/700 có gia tốc lớn hơn, do đó 1 khi đã đạt đến vận tốc ổn định thì bạn sẽ mất ít sức lực hơn để duy trì vận tốc đó. 1 khi đã lên được vận tốc tầm 25kmh thì mình quay chân rất nhẹ để duy trì được vận tốc đó
📌2. Đỡ mỏi chân: Với cùng 1 quãng đường, thì đường kính bánh lớn giúp bạn quay chân ít hơn ( VD như đạp 1km bánh 26 bạn quay 100 guồng chân thì với bánh 29/700 bạn chỉ quay tầm 70 80 guồng thôi )
📌3. Vượt chướng ngại vật tốt hơn
📌4. Có nhiều sự lựa chọn về sườn xe : Các công nghệ mới chỉ hỗ trợ các dòng bánh 27.5 / 29 / 700 như Axle thru, boost , dây âm, cổ taperd vvv .. Nếu muốn tận hưởng các công nghệ mới thì bạn phải mua các dòng bánh lớn thôi
📌5. Nhiều sự lựa chọn về phụ kiện: Đùm / vỏ / ruột 29/700 hiện nay rất phong phú và nhiều loại size để bạn chọn.
📌6. Đạt được tốc độ cao hơn: Đường kính bánh lớn giúp bạn di chuyển được nhiều hơn so với bánh 26, với cùng 1 vòng quay chân. Do đó 29/700 dễ dàng đạt được tốc độ cao hơn 26. Đó là lý do tại sao tất cả các xe Road đều chạy 700c
📌7. Xe nhìn đẹp hơn . Phù hợp với ai chân dài
👉👉V. Nhược điểm của bánh 29/700
📌1. Khó tìm phụ kiện: Ở 1 số nơi xa xôi thì phụ kiện cho 275/29 thậm chí 700 vẫn là rất khó kiếm. Đồng thời với công nghệ phát triển và chia ra quá nhiều chuẩn của các dòng xe MTB thì xác suất tìm được phụ tùng phụ kiện thay thế của bánh 29/700 thấp hơn 26
📌2. Chịu tải thấp hơn bánh 26
📌3. Phụ kiện, đồ chơi mắc hơn bánh 26
📌4. Dễ chạm ngón chân khi bẻ cua gắt, nhất là với xe sườn nhỏ
📌5. Bánh xe nặng hơn
📌6. Dễ gãy căm hơn bánh 26
📌7. Đề pa chậm hơn bánh 26
📌8. Khó điều khiển hơn bánh 26
📌9. Trọng tâm xe cao hơn, tải nặng sẽ ko đầm, vững bằng bánh 2
📌10. Không dành cho người lùn
📌11. Khó đóng gói, vận chuyển hơn
👉👉VI. Vậy khi nào thì nên đi 26 / Khi nào thì nên đi 29/700❗️❗️
⚡️1. Nếu bạn đi touring / city. Bạn có 2 lựa chọn là 26 và 700c
- Nếu bạn tải nặng, leo đèo dốc nhiều . 26 là phù hợp với bạn vì : khả năng tải tốt, khi tải nặng xe chạy đầm hơn. bánh 26 leo dốc nhẹ nhàng hơn
- Nếu bạn đi đường bằng , tải đồ tương đối : 700c là sự lựa chọn của bạn.
⚡️2. Nếu bạn đi MTB
- MTB thật sự bây giờ chỉ có 27.5 và 29 . 26 đã là quá khứ.
🔆3. Nếu bạn đi Road
- Chỉ có lựa chọn là 700
______________________________________
Phân phối xe đạp giá rẻ toàn quốc
☎️ Liên hệ 08668.730.86
🏡 Số 847 Đại Lộ Tôn Đức Thắng, Sở Dầu, Hồng Bàng, Hải Phòng
, , , , , ,
, ,

📌📌KIẾN THỨC CƠ BẢN KHI LUYỆN TẬP VỚI XE ĐẠP (P1) 🚴‍♂️🚴‍♂️
👉Nếu bạn quyết định đọc bài viết này, hẳn bạn đã hoặc có ý định gắn bó lâu dài với chiếc xe đạp của mình, dù là để đi lại thông thường, dạo chơi loanh quanh hay để tập luyện sức khỏe. Thực tế, bạn hay bất kỳ ai khác đều có ít nhiều niềm yêu thích đạp xe, nhưng một số người vẫn ngần ngại khi quyết định đầu tư cho nó. Vậy đây là một số lợi ích rất thiết thực để bạn có thêm động lực:
- Là một bài thể dục hữu hiệu.
- Góp phần bảo vệ môi trường.
- Cắt giảm chi phí xăng xe.
- Giảm thiểu các chi phí bến bãi, sửa chữa, bảo hiểm so với ô tô.
- Hít thở không khí trong lành.
- Giảm bớt căng thẳng.
- Cho bạn thời gian để sống chậm lại.
❗️❗️TRƯỚC KHI ĐẠP XE
🔆Bảo trì xe
Một chiếc xe đạp được bảo trì tốt sẽ gây ít phiền toái hơn. Nếu xe của bạn đã lâu không được đụng tới hoặc bạn thấy có vấn đề nào đó, hãy đưa xe đến một tiệm sửa xe đạp. Nếu bạn muốn tự mày mò, bạn có thể tìm hiểu thông qua các bài viết hướng dẫn và video trên mạng.
🔆Kiểm tra xe trước khi đi
Trước khi phóng xe ra ngoài, hãy kiểm tra lại xe một lượt để chắc chắn xe chạy tốt và thoải mái:
👉1. Kích cỡ: Xe có vừa với bạn không? Tốt nhất, khi bạn kẹp xe giữa 2 chân, thanh ngang của khung xe nên cách bạn khoảng 3 - 5 cm (với xe đạp thường) hoặc 5 - 10 cm (xe đạp địa hình).
👉2. Độ cao yên xe: Kiểm tra xem yên xe đã được điều chỉnh phù hợp với chiều cao của bạn chưa. Yên xe thường có thể chỉnh để nghiêng về phía trước, nằm ngang hoặc nghiêng về phía sau tùy thích. Tuy nhiên hãy nhớ chiều cao và hướng của yên xe ảnh hưởng khá nhiều tới đầu gối cũng như cách bạn đạp xe. Bạn phải chỉnh sao cho khi ngồi trên yên, bàn chân đặt trên bàn đạp và chân duỗi hết cỡ, đầu gối của bạn chỉ hơi gập lại.
👉3. Bánh xe: Đảm bảo rằng chốt hoặc ốc trục giữa đã được vặn chặt.
👉4. Phanh: Bóp tay phanh kiểm tra xem đệm phanh có bám vành hoặc đĩa phanh hay không, chỉ có như thế phanh mới hoạt động tốt và xe có thể dừng lại theo ý muốn.
👉5. Vành: Lật ngược xe lên và quay nhanh bánh xe. Vành phải quay thẳng và không bị lắc từ bên này qua bên kia hoặc từ trên xuống dưới và ngược lại.
👉6. Lốp: Kiểm tra các vết mài mòn hoặc rách trên lốp. Hãy chắc chắn rằng bánh xe đã được bơm đủ căng.
👉7. Khung và cổ xe: Kiểm tra khung xem có vết nứt nào không. Giữ phanh trước và đẩy mạnh xe về phía trước và phía sau để kiểm tra độ rơ (lỏng lẻo) của cổ xe. Không nên lái xe đạp khi khung bị nứt hay cổ xe bị rơ.
👉8. Đĩa - líp xe: Xoay cần đạp và dùng bộ đề để chuyển xích từ đĩa, líp này sang đĩa, líp khác. Xích phải chuyển trơn tru giữa các bộ đĩa - líp khác nhau.
👉9. Cần đạp: Là bộ phận truyền lực, nối giữa bàn đạp và xe. Đạp bàn đạp mỗi bên để xem cần đạp đã chắc chưa. Đừng đi trên một chiếc xe có cần đạp bị lỏng.
👉10. Xích: Hãy chắc chắn rằng dây xích đã được bôi trơn và đủ căng. Quay cần đạp về phía sau và kiểm tra có bị tuột xích khi quay hay không.
🔆Chọn mũ bảo hiểm🔆
Một chiếc mũ bảo hiểm chỉ có tác dụng nếu bạn mua và đội nó vào. Trên thực tế, mũ bảo hiểm có hiệu quả từ 85 - 88% trong việc bảo vệ đầu khỏi các chấn thương sọ não. Nhiêu đó cũng đủ thấy một chiếc mũ bảo hiểm vừa vặn và đủ tốt là rất quan trọng. Nhưng kích cỡ đầu của mỗi người rất khác nhau và mũ bảo hiểm cũng vậy, vì thế hãy chọn loại mũ vừa nhất với mình.
👉Khi chọn mũ, hãy làm theo những bước sau:
- Điều chỉnh quai bên và dây cằm (có thể thêm/bớt miếng đệm trong nếu cần) để mũ vừa khít và thoải mái.
- Khi đội đừng để nón quá nghiêng về phía sau hoặc quá nghiêng về phía trước. Nếu vành mũ sập xuống dưới chân mày nghĩa là mũ quá rộng, còn nếu vành mũ không thể hạ xuống sát chân mày thì sẽ là quá nhỏ.
- Với phần quai chữ Y hai bên tai, kéo chốt điều chỉnh về vị trí ngay dưới dái tai.
- Cài quai cằm sao cho chỉ có thể nhét 1-2 ngón tay giữa cằm và quai.
- Bước kiểm tra cuối cùng:
Lắc đầu qua lại, nếu mũ bị lệch đi bạn cần thắt quai chặt hơn.
- Quai mũ vừa vặn là khi bạn mở rộng miệng mà không kéo theo mũ xuống.
❗️Lưu ý: Khi mua mũ bảo hiểm xe đạp cho trẻ em, đừng mua theo kiểu “sau này lớn lên sẽ vừa”. Hãy mua loại mũ vừa với trẻ tại thời điểm đó.❗️
🔆Đi theo một lộ trình an toàn🔆
👉Có thể bạn không cần phải suy nghĩ quá nhiều về cung đường bạn sẽ đi, nhưng nếu không chắc chắn, hãy tham khảo ý kiến của mọi người. Nếu có một người bạn hoặc đồng nghiệp cùng đạp xe đi làm, hãy hỏi họ. Đôi khi họ sẽ biết những đường đi mà bạn không thể tìm thấy trên bản đồ.
👉Khi chọn đường đi, hãy xem xét tới các vấn đề như đường đang thi công, xe cộ quá chật chội, khu vực nhiều tội phạm, có chó, đồi dốc, hay đường có làn riêng cho xe đạp không.
✔️Mẹo nhỏ: Hãy sử dụng bản đồ online, ví dụ như Google Maps, để tìm và tra cứu lộ trình bạn muốn đi. Bạn cũng có thể biết độ dài quãng đường và tính toán thời gian hoàn thành chặng đường nữa.
🔆Tập luyện🔆
👉Nếu bạn chưa từng đi xe đạp (thực tế rất nhiều người tập đi xe máy, ô tô nhưng lại chưa bao giờ ngồi trên xe đạp), chắc chắn bạn phải tập đi rồi. Còn nếu bạn không quen đi xe đạp địa hình hay lâu rồi không lái xe đạp, bạn cũng nên dành thời gian làm quen một chút.
👉Một số lưu ý nhỏ cho bạn khi luyện tập với xe đạp:
- Tìm một bãi đỗ xe trống, công viên rộng hoặc đường mòn quang đãng để tập thoải mái hơn.
- Kiểm tra phanh bằng cách bóp phanh từ từ và nhẹ nhàng. Khi phanh, hãy bóp phanh sau rồi mới bóp phanh trước. Bóp phanh trước đột ngột có thể khiến bánh trước bị khóa chặt và bánh sau sẽ bị trượt lên trên, đồng nghĩa với việc bạn có thể bị bay ra khỏi xe.
- Lao xe xuống dốc (không quá cao) và bỏ chân ra khỏi bàn đạp để cảm nhận tay lái và độ cân bằng.
- Tiếp theo hãy nhấn bàn đạp, bẻ lái và phanh. Đừng vừa phanh vừa rẽ cùng một lúc, đặc biệt là phanh trước.
- Nếu sử dụng bàn đạp có quai, hãy tập xỏ quai, tháo quai, rút chân và dừng lại.
- Trước khi lái xe ra đường, hãy tập cách bắt đầu di chuyển và dừng lại trên dốc, cả khi lên và xuống dốc.
✔️Mẹo nhỏ: Giữ ngang bàn đạp khi phanh sẽ giúp phanh “ăn” hơn và giữ chân bạn cách mặt đất một khoảng an toàn.
❗️❗️CÁC LƯU Ý KHI ĐẠP XE❗️❗️
✔️Hãy đặt mục tiêu cho bản thân. Bắt đầu có thể đơn giản là đạp xe vài vòng khu phố hoặc quanh thị trấn. Vào cuối tuần, có thể bạn sẽ muốn đạp xe đến chỗ làm để xem nếu đạp xe đi làm sẽ mất bao lâu (nhưng nhớ rằng trong ngày đi làm thì xe cộ sẽ đông đúc hơn).
✔️Nếu bạn muốn đạp xe đi làm, lúc đầu chỉ nên đi một chiều. Có thể để xe ở chỗ làm, nhờ ai đó đưa đi hoặc đón xe buýt đi làm buổi sáng, còn buổi chiều bạn có thể đạp xe thong thả về nhà.
✔️Mẹo nhỏ: Tìm một người có kinh nghiệm để hướng dẫn hoặc ai đó đạp xe cùng bạn sẽ giúp bạn có động lực hơn.
______________________________________
TEZOS BIKE- Phân phối xe đạp giá rẻ toàn quốc
☎️ Liên hệ 08668.730.86
🏡 Số 847 Đại Lộ Tôn Đức Thắng, Sở Dầu, Hồng Bàng, Hải Phòng
, , , , , ,
, ,

📌📌BÁNH XE 26INCH / 27.5 INCH / 700C / 29 - ƯU VÀ NHƯỢC ĐIỂM. NÊN DÙNG DÒNG BÁNH NÀO CHO XE NÀO ?💯💯
❗️❗️Hi các bạn, hôm nay mình sẽ đi vào 1 câu hỏi và cũng là thắc mắc của nhiều bạn : Tại sao bánh xe lại chia ra nhiều cỡ bánh như 26 / 27.5 / 29 . Rồi lại có 700c với 650b là gì ?
✔️Thật ra bánh xe đạp còn nhiều kích cỡ khác như 24 / 20 / 16 / 14 inch vvv nhưng trong bài này mình chỉ bàn tới các dòng xe bánh từ 26 inch trở lên.
📌Đầu tiên, bánh xe đạp có 2 chuẩn thông dụng nhất, đó là 26 inch và 700c. Mình còn nhớ hồi còn học cấp 2 ( cách đây hơn 20 năm ) thì Martin 107 có 1 dòng MTB dùng bánh 26 inch. và 1 dòng xe đạp đi chợ ( ko biết gọi là kiểu gì ) dùng bánh 700c. Lúc đó công nghệ xe đạp còn sơ khai nên chỉ có 2 dòng bánh là 26inch cho MTB và 700c cho xe road / xe đi chợ.
📌Sau đó với công nghệ phát triển thì dòng MTB bắt đầu có những dòng bánh lớn hơn như 27.5 / 29 inch. Thậm chí đến 32 và 36 inch .
👉👉I. Các loại đường kính bánh xe thông dụng :
📌1. 26 inch ( ISO 559 ) : Đây là chuẩn bánh thông dụng cho các dòng MTB đời cũ, touring và Fatbike ( xe bánh béo ). 26 inch là tính theo hệ của bọn Mỹ, còn tính theo chuẩn ISO ( hệ mm ) thì là 559mm
📌2. 27.5 inch ( ISO 584mm - 650b) : Năm ở giữa 26 và 29 inch. Đây là chuẩn MTB thông dụng hiện nay
📌3. 29 inch - 700c : 700c ( ISO 622 ) là chuẩn dành cho các dòng Road / Touring / City . 29 là chuẩn dành cho các dòng MTB. 700 đa số dùng cho road / touring / city và ngang với 28 nếu quy theo hệ inch.
👉👉II.Ưu điểm của bánh 26 inch
📌1. Bánh 26 inch cứng hơn ( vời cùng 1 loại niềng / căm ): Bánh 26 inch có đường kính nhỏ hơn, do đó căm cũng ngắn hơn. Do đó nó chịu tải tốt hơn các dòng 29 / 700c . Đó là 1 lí do hiện nay các xe touring vẫn sử dụng bánh 26 rất nhiều
📌2. Bánh 26 nhẹ hơn: Đường kính nhỏ hơn, căm ngắn hơn dẫn đến bánh 26 có trọng lượng nhẹ hơn bánh 29/700
📌3. Bánh 26 rẻ hơn: Với cùng 1 loại niềng thì niềng 26 thường sẽ rẻ hơn 29/700 do tốn ít vật liệu hơn
📌4. Bánh 26 dễ dàng tìm phụ kiện thay thế : Với sự thông dụng của bánh 26 thì bạn có thể dễ dàng tìm niềng, căm, ruột, vỏ hơn
📌5. Gắn dc các loại vỏ có bề ngang hông lớn : Với đường kính bánh nhỏ nên bánh 26 có khoảng sáng gầm tốt ( khoảng cách giữa bánh tới phuộc - sườn ) . do đó các xe bánh béo thường sử dụng bánh 26.
📌6. Đề pa tốt : Với đường kính bánh nhỏ, bạn có thể đề pa nhanh hơn ( tốn ít lực hơn khi bắt đầu đạp ). Trong điều kiện đạp trong thành phố dừng đèn đỏ liên tục hoặc kẹt xe thì bánh 26 đạp thoải mái hơn 29/700
📌7. Dễ điều khiển : Đường kính bánh nhỏ giúp bạn linh hoạt và dễ điều khiển chiếc xe, góc bẻ cua cũng nhỏ hơn bánh 29/700. Ngoài ra khi bẻ cua gắt cũng sẽ tránh dc tình trạng bánh chạm vào chân ( mình đi bánh 29 hay bị tình trạng này lắm )
📌8. Căm đỡ bị tác động hơn: Căm ngắn giúp căm cứng hơn, chịu tải tốt hơn và đỡ xảy ra tình trạng gãy căm, lỏng căm hơn bánh 29/700
📌9. Leo dốc nhẹ hơn : Đường kính bán nhỏ giúp bạn leo đèo, dốc nhẹ hơn là bánh 29/700 ( với cùng 1 tỉ số truyền )
📌10. TRọng tâm thấp, giúp xe di chuyển ổn định hơn: Đường kính bánh nhỏ giúp trọng tâm xe thấp hơn bánh 29/700 . Do đó khi bạn tải nặng phía sau thì xe chạy sẽ đầm hơn 29/700
📌11. Phù hợp cho người lùn.
📌12. Nhỏ gọn, dễ dàng đóng gói: 1 cái ưu điểm của bánh 26 mà chỉ những người đi nhiều mới để ý. Đó là khi đóng vào thùng xe thì nó ko vượt quá kích thước quy định của Vietnam Airline và 1 số hãng bay. Ngoài ra khi vận chuyển xe bằng xe giường nằm thì xe 26 cũng dễ dàng sắp xếp và gọn hơn 29/700
👉👉III. Nhược điểm của bánh 26
📌1. Duy trì nước hậu - hay còn gọi là trớn ko bằng 29/700: Với đường kính bánh nhỏ thì sau khi đạt được vận tốc quay đều, bạn sẽ tốn nhiều sức hơn để duy trì vận tốc đó so với bánh 29/700 do nó ko trớn bằng được.
📌2. Offroad kém : Với đường kính bánh nhỏ, bánh 26 khó vượt qua chướng ngại vật như các dòng bánh lớn.
📌3. Đi đường xấu / đường dằn bị mỏi / tê tay: Do đường kính bánh nhỏ nên nó sẽ không hấp thu lực tốt, cũng như lực tác động vào bánh xe ( do góc va chạm lớn ) lớn hơn khi ban đi bánh 29/700 , do đó nếu đi đường xấu thì sẽ bị đau người / tay hơn
📌4. Kiếm hàng xịn chơi hơi khó: Với công nghệ phát triển tập trung cho 27.5 / 29 thì giờ kiếm niềng / vỏ ruột xịn xịn cho bánh 26 hơi bị khó. Phụ tùng bánh 26 hàng hiệu giờ chỉ chủ yếu còn sản xuất cho các dòng touring
📌5. Không phù hợp với người ca.
📌6. Nhìn xe không đẹp: Con nhân viên hắc ám của mình dc có hơn 3 mét bẻ đôi tí, nhưng nó vẫn chạy bánh 29, vì nó bảo 29 nhìn mới cool ngầu. Ờ thì cool ngầu cho đến lúc té dập mặt rồi biết.
(CÒN TIẾP..)
_________________________________
TEZOS BIKE-Phân phối xe đạp giá rẻ toàn quốc
☎️ Liên hệ 08668.730.86
🏡 Số 847 Đại Lộ Tôn Đức Thắng, Sở Dầu, Hồng Bàng, Hải Phòng
, , , , , ,
, ,

10 ĐIỀU CẦN LƯU Ý ĐỂ ĐẠP XE ĐÚNG CÁCH
Đạp xe là một trong những hoạt động giúp bạn cải thiện sức khỏe nhưng để đạp xe đúng cách và đạt hiệu quả cao thì bạn cần lưu ý một số quy tắc liệt kê dưới đây nhé.
1, Tư thế ngồi đạp xe đúng cách
Tư thế đúng khi đạp xe là khi tập luyện bạn cần hơi nghiêng người về phía trước, tránh đổi tư thế của vai và ngực liên tiếp, giữ khuỷu tay hơi cong, khi đạp góc chân nhỏ nhất khoảng chừng 65 độ duỗi thẳng nhất là 145 độ.
Đạp xe sai không chỉ ảnh hưởng không tốt đến hiệu quả việc tập luyện và còn dễ dàng làm tổn thương cơ thể của bạn. Ví dụ như vẹo lưng, cúi đầu, chân khuỳnh quá rộng…đều là những tư thế cần phải tránh khi đạp xe.
2, Động tác đạp xe đúng cách vận động viên chuyên nghiệp
Thông thường chúng ta luôn cho rằng đạp xe rất đơn giản, chỉ cần chân đạp xuống dưới khiến bánh xe quay là xong nhưng thực chất, đạp xe bao gồm 4 động tác được kết hợp nhuần nhuyễn: đạp, kéo, nâng và đẩy. Chân đạp xuống dưới tiếp đó bàn chân sẽ co lại và kéo lên rồi sau là nâng bàn đạp, cuối cùng để hoàn thành một nhịp đạp xe thì bạn cần đẩy xuống. Nếu thực hiện đúng các động tác thì bạn không những đẩy nhanh tốc độ mà còn tiết kiệm được rất nhiều sức lực.
3, Điều chỉnh độ cao yên xe phù hợp
Cách dễ nhất để có thể đo độ cao của yên xe đó là bạn cứ lên xe và bắt đầu di chuyển. Hai chân của bạn nên để ở vị trí bàn đạp hướng 12h và 6h, khi đó bạn hãy từ từ điều chỉnh yên xe cho đến khi nào chân không bị co gập và mở đủ rộng. Hãy lưu ý xem đầu gối của bạn nâng lên cao bao nhiêu so với hông, vị trí này thấp hơn hông là tốt nhất. Trong trường hợp bạn không quá chắc chắn thì có thể nhờ bạn bè của mình xem hộ nhé.
Điều chỉnh cốt yên sao cho phù hợp
Nếu như yên xe đã đạt chuẩn rồi nhưng bạn vẫn cảm thấy chưa thoải mái trong khi đạp xe thì không nên cố quá. Điều quan trọng nhất trong lúc tập luyện đó là sự dễ chịu và linh hoạt chứ không phải là gồng hết sức mình.
4, Khởi động kỹ trước khi đạp xe
Trước khi đạp xe bạn đừng quên vận động cơ thể nhé, đây là việc là vô cùng cần thiết đấy ạ. Chỉ cần thực hiện một vài động tác đơn giản, nhẹ nhàng: xoay cổ tay kết hợp cổ chân, chạy bộ, bật nhảy, squat… là bạn sẽ dễ dàng tránh được nguy cơ bị chuột rút, chấn thương mỗi khi đạp xe tập luyện.
5, Đội mũ bảo hiểm khi đạp xe
Theo như kết quả thống kê thì có đến 75% trường hợp tử vong là do phần đầu bị tổn thương vì những người đi xe đạp hay xe máy không mang mũ bảo hiểm. Nếu như bạn đội mũ bảo hiểm khi đạp xe thì bạn sẽ làm giảm đáng kể sự tổn thương đến não bộ bởi những tai nạn không đáng có. Bạn nên đến các cửa hàng bán mũ bảo hiểm uy tín, chọn cho mình một chiếc mũ chắc chắn, có thể chỉnh được size và nhớ là khi đạp xe phải cài chốt an toàn nhé.
6, Kiểm tra xe trước khi sử dụng
Đây là một trong những việc làm vô cùng quan trọng mà bạn cần lưu ý khi đạp xe vì vậy bạn nhất định đừng quên kiểm tra xe trước khi tập luyện nhé. Ngoài kiểm tra lốp xe có đầy hơi hay không thì bạn còn cần phải kiểm tra yên xe và phanh xe. Điều này sẽ giúp bạn tránh được các tình huống bất ngờ trên đường di chuyển.
7, Giữ tốc độ an toàn khi đạp xe
Để việc đạp xe đạt hiệu quả tốt nhất thì bạn đừng chỉ nên đạp xe dưới khả năng của mình mà hãy đạp hết sức có thể. Lấy ví dụ như này nhé: trong một buổi đạp xe 30 phút, bạn hãy để ra 10 phút đầu với tốc độ 20-25km/h để làm nóng, 10 phút tiếp thì hãy đạp nhanh hết mức. 10 phút còn lại thì hãy đạp chậm chậm và thả lỏng toàn thân.
8, Không nên đạp xe quá lâu
Để tránh bị ảnh hưởng tới sinh lý thậm chí gây nên vô sinh thì chúng ta không nên đạp xe quá lâu. Nếu bạn tập xe chỉ đơn giản là rèn luyện sức khỏe thì bạn có thể đạp xe ngoài trời hoặc tập thể dục tại nhà khoảng 30 phút từ 3 – 5 buổi/tuần.
Đối với những ai đạp xe đường trường thì bạn không nên ngồi quá một tiếng trên xe mà nên đi bộ giải lao sau 30 phút đạp xe. Bên cạnh đó, để máu lưu thông tốt hơn thì cứ mỗi 10 phút/lần bạn nên nhổm lên để đạp xe.
9, Mặc trang phục thoải mái khi đạp xe
Không chỉ tập luyện xe đạp mà bất kì bộ môn thể thao nào cũng vậy, bạn nên chọn cho mình những bộ quần áo vừa người nhất, tránh chọn những bộ đồ quá chật hoặc quá rộng. Nếu bạn chọn đồ quá rộng thì sẽ gây vướng khi tập luyện còn đồ quá chật thì sẽ khiến các bộ phận trên cơ thể bị gò bó, chịu nhiều bí bách.
Khi chọn quần áo đạp xe thì bạn nên chọn những bộ đồ thoáng khí, co giãn, hút mồ hôi…và bảo vệ được các bộ phận nhạy cảm trên cơ thể của bạn.
10, Cung cấp đủ năng lượng trước, trong và sau khi đạp
Cung cấp đủ dinh dưỡng
Để đảm bảo sức khỏe thì bạn nên ăn nhẹ trước khi tập khoảng 30 phút. Bạn nên tránh ăn những thực phẩm có quá nhiều chất béo và giàu axit. Một số thực phẩm mà bạn có thể lựa chọn như: trứng, trái cây, chuối, nước trái cây…
Luôn cung cấp đủ nước khi đạp xe
Bởi vì khoảng 60% cơ thể chúng ta là nước vì vậy việc mất nước sẽ làm bạn mệt mỏi cả về thể chất và tinh thần. Vì vậy khi đạp xe bạn nên mang theo nước bên mình để bổ sung lượng nước cần thiết cho cơ thể nhé.
Việc uống nước nghe thì có vẻ đơn giản nhưng để đạt hiệu quả thì bạn nên tuân theo 3 nguyên tắc dưới đây:
Uống đúng lượng: Nên uống từng hớp nhỏ chứ đừng uống một lúc hết cả nửa chai, điều này chỉ làm bạn đạp xe với cái bụng no căng nước mà cảm giác khát vẫn không hề mất đi.
Uống đúng lúc: Đừng để đến khi quá khát bạn mới cung cấp nước cho cơ thể mình. Khi di chuyển được 30 – 60 phút thì bạn nên dừng lại để uống nước.
Uống đúng loại: Khi vận động, cơ thể không chỉ mất nước mà còn mất đi một lượng các khoáng chất mà nước bình thường không thể cung cấp được.
Vì thế loại nước phù hợp với đạp xe hay được lựa chọn đó là nước có khả năng bù muối, bù khoáng, cân bằng điện giải như: nước ép trái cây, nước dừa tươi, nước chanh muối….
Nguồn Intenet
_________________________________
Phân phối xe đạp giá rẻ toàn quốc
☎️ Liên hệ 08668.730.86
🏡 Số 847 Đại Lộ Tôn Đức Thắng, Sở Dầu, Hồng Bàng, Hải Phòng
, , , , , ,
, ,

🚴🚴‍♂️🚴‍♀️ Chạy xe đạp hàng ngày là phương pháp bảo vệ sức khỏe được các chuyên gia trên thế giới khuyến khích.
👉 Theo thời gian tất cả chúng ta đều già đi, và những năm tháng tiếp theo sự suy giảm thể chất, lão hóa diễn ra là điều không thể tránh khỏi. Tuy nhiên, chỉ cần chăm chỉ đạp xe, đẩy lùi lão hoá không phải là điều không thể!
_________________________________
Phân phối xe đạp giá rẻ toàn quốc
☎️ Liên hệ 08668.730.86
🏡 Số 847 Đại Lộ Tôn Đức Thắng, Sở Dầu, Hồng Bàng, Hải Phòng
, , , , , ,
, ,