Carmetropol

BMW 2 cửa 428i đã độ lên M4, tiền độ 300tr
- Bodykit M4 hàng real
- Mâm I8 style 18", vỏ Mitchelin
- full pô on/off hiệu Res
- màn android 12"
- Vô lăng M carbon
- loa sub infinity 15"

giá 700 tr

Lexus ES 2023 ra mắt: Trang bị nhiều tính năng mới, có thêm phiên bản thể thao

Sedan hãng sang Lexus ES chính thức ra mắt phiên bản 2023 với một vài nâng cấp nhỏ về nội thất.

Điểm nhấn của Lexus ES 2023 nằm ở hệ thống màn hình giải trí trung tâm. Xe vẫn được trang bị màn hình 12,3 inch kết nối Apple CarPlay, Android Auto như trên phiên bản tiền nhiệm. Tuy nhiên, Lexus đã thiết kế lại màn hình giải trí trung tâm cho khả năng phản hồi thao tác nhanh hơn, giao diện tái thiết kế trực quan hơn. Tính năng ra lệnh bằng giọng nói được cập nhật với khả năng phản hồi 19 ngôn ngữ. Thêm vào đó, cụm điều khiển trung tâm được thiết kế lại và loại bỏ trackpad.

Hệ thống giải trí mới cung cấp quyền truy cập vào nhiều chức năng hơn, bao gồm tính năng điều hướng dựa trên đám mây, cung cấp thông tin về tình hình giao thông và đường sá dựa trên thời gian thực. Bên cạnh đó, người dùng cũng có thể sử dụng màn hình thông tin giải trí để tìm kiếm nhiều thông tin khác như giá nhiên liệu và chi phí đỗ xe. Tuy nhiên, tính năng này chỉ có trên các phiên bản cao cấp.

Tiếp đến là mô-đun kết nối dữ liệu (DCM) nâng cấp. DCM cho phép kết nối với e-Care - dịch vụ thu thập báo cáo về tình trạng xe rồi chia sẻ dữ liệu với Lexus. Ngoài ra, hệ thống này còn cho phép người lái tìm xe, khóa cửa, mở cửa, bật đèn cảnh báo và bật/tắt điều hòa thông qua ứng dụng Lexus Link trên điện thoại.

Tại thị trường châu Âu, Lexus ES 2023 được bổ sung biến thể F SPORT mới. Phiên bản này sở hữu ngoại thất thể thao hơn các xe Lexus ES thông thường nhờ vào vành hợp kim 19 inch màu đen độc quyền, 10 tùy chọn màu sơn ngoại thất, 4 màu nội thất và logo F SPORT trên chắn bùn trước.

Dự kiến, Lexus ES 2023 sẽ chính thức có mặt trên các đại lý tại châu Âu vào tháng 10. Hiện giá bán chính thức của Lexus ES mới vẫn chưa được nhà sản xuát công bố.

BMW X6 M Sport sản xuất 2020

Đã lên thêm 1 số option
-Mâm 3M :180tr
-pô FI: 180tr
- cảnh báo vượt :50tr
-rada giữ tốc độ :50tr
- cửa hit :50tr
Biển số đẹp 99869

Honda CR-V thế hệ mới sắp ra mắt, đe doạ Mazda CX-5 và Hyundai Tucson

Ở thế hệ thứ sáu, Honda CR-V sẽ được cải thiện về kích thước để tiếp tục duy trì vị thế rộng rãi nhất phân khúc.

Honda CR-V thế hệ mới đã bị bắt gặp chạy thử nghiệm nhiều lần trên đường phố từ năm ngoái cho tới năm nay. Những bản vẽ kỹ thuật đăng ký bản quyền thiết kế cũng đã được nhà sản xuất chuẩn bị kỹ lưỡng để được chính thức phê duyệt. Nhờ đó mà ta có cái nhìn khái quát hơn về thiết kế tổng thể của chiếc SUV ăn khách này.

Ở thế hệ mới, Honda CR-V sẽ “vay mượn” một vài đường nét thiết kế từ “người anh em” HR-V 2021 và dùng một phần bộ khung tổng thể từ phiên bản cũ. Từ thông tin này, KDesign AG đã phác thảo sát nhất có thể thiết kế của Honda CR-V mới và anh cũng không quên đưa vào một chút “DNA” sang trọng trên dòng SUV hạng sang của tập đoàn Honda, Acura MDX.

Qua hình ảnh nguyên mẫu được nguỵ trang có thể thấy, Honda CR-V thế hệ thứ sáu sẽ được cải thiện về kích thước, cụ thể là về chiều dài và chiều dài cơ sở. Với kích thước lớn hơn, hi vọng rằng Honda CR-V đời mới sẽ được bổ sung thêm phiên bản 3 hàng 7 chỗ mà người dùng mong chờ từ lâu.

Dựa theo chiến lược phát triển mà Honda đề ra trong giai đoạn tới, CR-V thế hệ tiếp theo dự đoán sẽ có các tuỳ chọn động cơ ứng dụng công nghệ điện hóa bổ trợ và không loại trừ khả năng các thế hệ tiếp sau nữa của chiếc SUV này sẽ có một phiên bản hoàn toàn thuần điện.

BMW Z4 sDrive30i M Sport sản xuất 2020 đăng ký lần đầu 2021 , odo 3000 km

Đồ chơi vô thêm 200tr
Pô Veleno Downpipe Mach5
Body carbon
Cần số pha lê

Lexus LX 600 2022 ra mắt: Lột xác ngoạn mục, quá đủ để thay thế LX 570

Lexus LX 600 2022 vẫn chia sẻ chung nền tảng khung gầm từ Toyota Land Cruiser thế hệ mới, với sự kết hợp giữa hai yếu tố sang trọng và khả năng off-road ưu việt.

Kể từ lần ra mắt tại triển lãm New York Auto Show 2007, cho đến nay đã hơn 14 năm mà Lexus LX chưa nhận được bất cứ bản nâng cấp hoàn toàn mới nào. Trong khoảng thời gian đó, những bản nâng cấp facelift mặc dù luôn giúp cho Lexus LX trở nên mới mẻ và hiện đại hơn trong mắt khách hàng, nhưng thế là chưa đủ. Ngay từ những chiếc Lexus LX đời 2020 cũng không thể che giấu đi “sự già cỗi” của mình do động lực lái giống xe tải và hệ thống thông tin giải trí lạc hậu.

Ngay từ thời điểm Toyota cho ra mắt một phiên bản Land Cruiser hoàn toàn mới vào đầu năm nay, công chúng đã sớm đồn đoán về việc Lexus LX cũng sẽ sớm nhận được những nâng cấp tương tự, mang đến một thế hệ hoàn toàn mới sau hơn 14 năm chờ đợi. Công chúng đã không lầm với suy đoán đó, giờ đây Lexus LX đã chính thức quay trở lại đường đua với Lexus LX 600 2022 hoàn toàn mới.

Diện mạo không còn quá hầm hố và mạnh mẽ đến mức không cần thiết

Được ưu ái gọi với cái tên là “chiếc xe thể thao đa dụng hàng đầu”, Lexus LX 2022 có thiết kế ngoại thất cải tiến đáng kể so với thế hệ tiền nhiệm. Đầu xe có bộ lưới tản nhiệt gồm 7 thanh ngang to bản với khe gió nhỏ nằm ở chính giữa nhằm tăng cường khả năng làm mát động cơ. Nằm đối xứng gọn gàng qua bộ lưới tản nhiệt này là các hốc hút gió cỡ lớn cùng cụm đèn pha sắc sảo, được vuốt mỏng hơn tích hợp đèn chạy ban ngày 3 chiều.

Tuyệt phẩm Koenigsegg Agera RS Ruthie trở nên "kịch độc" với phong cách Á Đông

Trên thế giới chỉ có Koenigsegg Agera RS được xuất xưởng nhưng chỉ có duy nhất một chiếc sở hữu diện mạo Ruthie lạ mắt. Bộ cánh độc đáo này là tác phẩm của nghệ sĩ người Mỹ gốc Đài Loan, James Jean.

Một chiếc Koenigsegg Agera RS Ruthie tuyệt đẹp vừa góp mặt trong một sự kiện gây quỹ từ thiện riêng tư ở California, Mỹ. Diện mạo đậm chất Á Đông của hypercar được hoàn thiện bởi nghệ sĩ James Jean.

Lớp decal độc đáo mang phong cách nghệ thuật đương đại Pomegranate, với họa tiết trái lựu và dùng nhiều tông màu nóng. Cụ thể, tác phẩm này khắc họa hình ảnh một người phụ nữ dùng trái lựu để trang điểm cho bản thân.

Được biết, chiếc Agera RS Ruthie có màu sơn gốc là màu đỏ sẫm, đáng chú ý, đây chính là chiếc Agera RS đã phá 5 kỷ lục về tốc độ của mẫu Bugatti Chiron trong năm 2017 nhờ tốc độ tối đa tới 458 km/h.

Giống với 24 chiếc còn lại, Koenigsegg Agera RS Ruthie được trang bị động cơ V8 5.0L nhưng cho ra công suất lên đến 1.360 mã lực (thay vì 1.176 mã lực tiêu chuẩn) và mô-men xoắn cực đại 1.371 Nm vì có thêm gói nâng cấp sức mạnh 1-MegaWatt từ Koenigsegg One:1 (tương tự người anh em Agera RS Phoenix)

Audi hé lộ về một mẫu Grand Touring điện tuyệt đẹp: Tự lái Cấp độ 4 và mạnh 710 mã lực

Audi Skysphere concept là chiếc xe đầu tiên có cấu trúc "hình cầu" của hãng xe Đức, đã được giới thiệu vào tháng 8 vừa qua. Và bây giờ hãng đang chuẩn bị ra mắt mẫu concept "hình cầu" thứ 2 có tên là Audi Grandsphere.

Audi Grandsphere 4 cửa trông khác hẳn với siêu phẩm mui trần Skysphere 2 cửa và nó là phiên bản xem trước cho một mẫu xe điện thương mại trong tương lai của thương hiệu. Grandsphere bản sản xuất hứa hẹn sẽ có hệ truyền động điện hoàn toàn, cabin hiện đại và công nghệ tự lái Cấp độ 4.

Về thiết kế, Audi ví Grandsphere như máy bay phản lực riêng dành cho đường trường, chiếc xe sở hữu phần thân tinh giản, đuôi xe vuốt nhọn và có các con số kích thước: dài 5,4 mét, rộng 2 mét, trục cơ sở 3,2 mét.

Đầu xe được khắc họa giống với những sản phẩm hiện tại của Audi, bao gồm cặp đèn pha siêu mỏng, mui xe và phần nhô ra phía trước ngắn, chỉ riêng lưới tản nhiệt Singleframe đặc trưng là không còn xuất hiện trên Grandsphere.

Trong khi đó, đuôi xe mang phong cách fastback độc đáo với đèn chiếu sáng mảnh và logo Audi phát sáng ánh đỏ. Nhìn chung, Grandsphere có thiết kế độc nhất vô nhị, không thể bị nhẫm lẫn với bất kỳ chiếc Audi nào khác.

Nội thất xe cũng vậy, Audi Grandsphere sở hữu một khoang cabin cực kỳ cao cấp, với màn hình chiếu sáng xung quanh dành riêng cho người lái, có thể tự làm ấm hoặc làm mát theo mong muốn của chủ xe, điều chỉnh ghế lái hay ghế hành khách một cách linh hoạt...

Chiếc xe được trang bị duy nhất một màn hình MMI toàn chiều rộng, chiếu trên bề mặt ốp gỗ của bảng điều khiển, hiển thị các thông tin như chỉnh âm lượng và hệ thống định vị.

Khi chế độ lái tự động Cấp độ 4 được kích hoạt, vô lăng và bàn đạp sẽ thu vào thân xe, cung cấp cho hành khách trải nghiệm không người lái hoàn toàn. Ở bảng điều khiển trung tâm, Audi đã tích hợp một ngăn mát, chai đựng đồ uống kèm 2 chiếc ly để dùng vào những lúc này.