Vol en Sim

Si vous voulez vous en mettre plein la vue et n'avez pas peur de vous retrouver en plein ciel, venez découvrir l'immersion incroyable que vous offre une session de simulateur en réalité virtuelle. Appelez au 438-347-0656 pour tous les détails.

Noël arrive ! Si vous réservez une ou plusieurs sessions pendant le mois de décembre, vous paierez 15% de moins. Alors venez faire votre initiation sur petit avion monomoteur, puis pourquoi pas poussez encore plus loin avec un pack de 5 sessions. Ou bien venez essayer la toute nouvelle découverte de l'Airbus A320 ou un vol avec casque de réalité virtuelle pour une immersion incroyable.

Voici résumé ici cet ensemble de 5 sessions. N'hésitez pas à l'offrir en cadeau à vos proches à Noël. Au vu de l'état de la planète, il est toujours bon d'offrir une belle expérience originale comme celle-ci plutôt que d'acheter encore un autre objet.

Pour le dernier vol de ce package, toutes vos connaissances seront mises à contribution. Nous préparerons ensemble un vol voyage d’une petite heure en consultant carte et météo. En vol, nous vérifierons en permanence la carte pour naviguer et notre plan de vol pour nous assurer que nous sommes sur la route et dans les temps. Il ne sera pas forcément facile de trouver son chemin, sauf si vous connaissez bien la grande région de Montréal, ce qui sera alors un vrai plaisir pour vous. Et je vous réserve un petit imprévu… Vous vous sentez de taille ?

Arrive la quatrième session où il est temps de se plonger dans des conditions de vol réelles, c’est à dire avec de la météo (comprenez “du vent”). Toujours en France, mais en province, à Quimper en Bretagne, sur une longue et large piste, vous pratiquerez d’abord 2 ou 3 circuits par vent calme puis, une fois au sol, nous analyserons un nouveau rapport météo pour prendre la piste en service, le plus face au vent possible. Vous referez quelques circuits pour comprendre comment le vent les affecte. Et nous finirons avec une petite méchanceté: une panne moteur. Heureusement, vous êtes très proche de la piste et atterrir ne devrait pas poser de problèmes. Vous êtes prêt ?

Retour en France. Pour votre troisième cours, c’est soleil et jets privés. Vous décollerez d’un petit terrain entouré de collines, proche de St-Tropez. En raison de la topographie, un circuit rectangulaire autour de la piste n’est pas possible. Vous suivrez un chemin spécifique indiqué sur la carte d’aérodrome et maintiendrez 1600 pieds pour être sécuritaire au-dessus des collines. Une fois passés une retenue d’eau et une crête, vous ferez votre descente sans visibilité de la piste. Cellle-ci apparaitra très tardivement et vous pourrez faire votre virage d'alignement juste avant le touché des roues. Vous enchainerez sur une remise des gaz et recommencerez le tout. Une série de posés/décollés vous permettra de bien répéter vos checklists et atterrissages. C’est votre entrainement du jour, dans un décor idyllique.

Pour votre deuxième session, il faut forcément revenir sur ce qui a été enseigné lors de l’initiation pour consolider vos acquis. Autant se faire plaisir et changer d’endroit. Après la Corse, je vous emmène dans la campagne anglaise. Vous décollerez au petit matin d’un petit terrain au sud de Londres et ferez un posé/décollé à quelques nautiques de là avant de revenir pour vous intégrer dans le circuit de l’aéroport de départ. Pour les nouveautés, il y aura un peu de sport avec des manoeuvres telles que le vol lent, les décrochages (vous savez, quand l’avion tombe) et les virages serrés pour un peu de force G en plus. Et enfin nous verrons un peu de vol aux instruments avec 2 types de balises pour vos futures navigations.

Bien que chez Vol en Sim vous pouvez voler comme il vous plait (initiation, à l’heure de vol, contre une phobie, etc) on vous propose quand même un package de 5 sessions. Les sujets abordés sont très variés et misent sur le fait que, petit à petit, vos vols sont de plus en plus assurés. Le premier est bien sûr le vol d’initiation que la plupart d’entre vous font quand ils viennent découvrir le pilotage sur le simulateur de Vol en Sim. Avec ce vol, vous pouvez vous arrêter là et vous aurez déjà expérimenté un vol complet, seul aux commandes du Cessna 172. Si vous souhaitez aller plus loin, restez à l’écoute des 4 prochaines publications. Voici en attendant le contenu de la première session d’initiation:

Voici typiquement ce qu'un élève pilote peut faire chez Vol en Sim: pratiquer des circuits d'aéroport, des manoeuvres, et tout cela dans un paysage superbe (ici en Alaska avec un Cessna 152). Une heure de simu à 40$/h, c'est quand même appréciable !

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Juste une note pour rappeler la logique même. Il vous faut votre passeport vaccinal pour venir voler chez Vol en Sim. Pour ma part, j'ai le mien à vous montrer. À bientôt pour votre prochain vol virtuel.