SCCL - Slot Car Clube de Lisboa

Na sexta feira dia 24 abril foi realizada a 7ª Prova do Campeonato WEC.
Participaram 12 pilotos distribuídos pelas 3 categorias (Hypercar, LMP e GT).

HYPERCAR: O vencedor da classe e corrida foi o Nuno Moreira de Peugeot, que realizou também a volta mais rápida.
Na 2ª posição da classe e corrida ficou o Carlos Afonso de Cadillac.

LMP: O vencedor foi o José Ribeiro de BMW v12, realizando também a volta mais rápida da classe e obtendo a 3ª posição da classificação geral.
Na 2ª posição ficou o Ricardo Inácio de Radical e na 3ª posição ficou António Reís de Audi R8.
João Nunes de Zytec obteve a 4ª posição, seguido pelo Roger com o seu Lola. Na 6ª posição ficou o Otelo, também de Lola.

GT: O vencedor da classe foi o Pedro Brito de Honda NSX, realizando também a volta mais rápida da classe.
Pedro Clemente, também de Honda NSX, obteve a 2ª posição. Vasco Ramos de Mercedes ficou em 3º.

A 8ª Prova do Campeonato WEC, foi alterada para a próxima sexta feira dia 15 maio.
Envio em anexo calendários atualizados.

6ª Prova Campeonato WEC - 10 abr 26

Na passada sexta-feira realizámos a 6ª Prova do Campeonato WEC. Nesta corrida participaram 9 pilotos, distribuídos pelas 3 classes (3 GT, 3 LMP e 3 Hypercar).
Hypercar: Após luta até ao final, o grande vencedor da classe e classificação geral, foi o José Ribeiro com o seu discreto Cadillac. Realizou também a volta mais rápida da corrida. Na 2ª posição, a 4 voltas, ficou o Pedro Brito de Porsche. Ricardo Inácio com o seu Cadillac movido a GPL, obteve a 3ª posição.
LMP: O grande vencedor da classe, foi o Joaquim Ramalho que realizou também a volta mais rápida da classe. Obteve a 4ª posição da classificação geral.
António Reís, desta vez de Audi R8, obteve a 2ª posição da classe. Na 3ª posição da classe, ficou Roger de Lola.
GT: O vencedor destacado da classe foi Nuno Moreira de Honda NSX, realizou também a volta mais rápida da classe. A luta pela 2ª posição foi disputada até ao fim, tendo Vitor Godinho, de Chevrolet Corvette, conseguido uma vantagem de 4 voltas em relação a Pedro Clemente com o seu Honda NSX.

5ª Prova Campeonato Resistência Chevrolet Corvette NSR - 21 mar 26

No sábado dia 19 março realizamos a 5ª Prova do Campeonato de Resistência (3 horas) com os Chevrolet Corvette da NSR.
Contámos com a participação de 5 duplas de pilotos e uma tripla.
A luta pela vitória foi renhida, alterando a liderança várias vezes no decorrer da prova.
Os CALHA NEGRA, Luís Lopes e Joaquim Ramalho, foram os grandes vencedores, voltando a entrar na luta pelo Campeonato.
A equipa SEM STRESS, com o Carlos Afonso e o José Ribeiro, realizaram também uma excelente prova. Ficaram a 5 voltas da liderança, mas conseguiram a volta mais rápida da corrida e passaram a liderar o Campeonato.
Na 3ª posição ficou a equipa P2 & FRIENDS, com Pedro Brito e Pedro Clemente. Apesar de perderem a liderança do Campeonato, são a equipa que está na melhor posição, para lutar com os líderes na última prova.
Na 4ª posição ficou a equipa, OLHA AI CAMEL TEAM. Apesar da posição obtida, foi sem dúvida a preferida do público. Não sei qual o motivo, mas passaram a corrida toda a chamar pelo nome da equipa 😁.
Os MONA LISA, António Reís e Nuno Moreira estiveram quase sempre na luta pela 4ª posição, mas após uma calha que correu muito mal, acabaram por descer definitivamente para a 5ª posição.
O TEAM RUSTY, com o Roger, Otelo e Gerard, continuam a sua evolução nas provas de Resistência.

Agora temos as férias da Páscoa, com 2 semanas de descanso. No entanto, o clube estará aberto nos dias e horários habituais.

5ª Prova Campeonato WEC

Na passada sexta feira dia 13 de março, foi realizada a 5ª Prova do Campeonato WEC.
Desta vez contámos com a presença de 11 pilotos, divididos pelas 3 classes (4 Hypercar, 4 LMP e 3 GT).

Hypercar: Pedro Brito, com o seu Porsche 963, foi o grande vencedor da Prova e classe, realizando também a volta mais rápida da corrida.
Pedro Clemente conseguiu a 2ª posição da classe, apesar do seu Cadillac não estar em grande forma.
Ricardo Lemos com o seu Peugeot, também em baixa de forma obteve a 3ª posição da classe.
Carlos Afonso, que tinha um Cadillac para disputar a vitória na corrida, foi obrigado a desistir com o chassi partido.

LMP: Joaquim Ramalho, de Lola Aston Martin, realizou uma excelente prova, venceu a classe, realizou a respetiva volta mais rápida e ficou na 2ª posição da classificação geral.
António Reís também de Lola Aston Martin, ocupou a 2ª posição da classe.
Vitor Godinho de Reynard, ocupou a 3ª posição da classe.
Roger Rusty de Oreca ficou na 4ª posição.

GT: O vencedor da classe foi o José Ribeiro, de Mercedes AMG, desta vez com um s**o de areia na bagageira 😁.
Luís Lopes com o seu Porsche 911, muito fraquinho obteve a 2ª posição da classe.
Nuno Moreira, foi obrigado a visitar as boxes no decorrer da corrida, para reparar a caixa do seu Honda. Conseguiu a volta mais rápida da classe.

No próximo sábado, dia 21 março, temos mais uma Prova do Campeonato de Resistência por equipas, com os Chevrolet Corvette da NSR.

Na passada sexta feira, dia 27 fevereiro, realizamos a 4ª Prova do Campeonato WEC.
Nesta prova, tivemos 2 pilotos na classe Hypercar, 3 na classe LMP e 5 na classe GT.

Hypercar: Nuno Moreira de Peugeot, foi o vencedor destacado da classe e classificação geral, realizando também a volta mais rápida da prova.
Carlos Afonso levou o seu Cadillac ao 2º lugar, da classificação geral e classe.

LMP: Pedro Brito, de Lola Aston Martin, venceu a classe, realizando também a respetiva volta mais rápida. Obteve a 3ª posição da classificação geral.
Joaquim Ramalho, pilotou um Pescarolo e obteve a 2ª posição da classe.
Na 3ª posição da classe, ficou Luís Lopes de Dallara.

GT: António Reís, de Callaway, foi o vencedor e obteve também a volta mais rápida da classe.
Após ter penalizado 5 voltas, José Ribeiro de Mercedes AMG, desceu para a 2ª posição da classe.
Ricardo Inácio, de Honda NSX, conseguiu a 3ª posição da classe.
O estreante no campeonato, Roger Rusty, levou o Dodge Viper alugado ao 4ª lugar.
Miguel Ventura, conseguiu transmitir a fiabilidade da sua marca preferida, para o seu Porsche 911, sendo obrigado a desistir. 😁

No dia 13 de março continua a luta, com a realização da 5ª prova do Campeonato WEC.

4ª Prova Resistência Corvette NSR - 21 fev 26