BnS-wheels

Το προηγούμενο ΣΚ στον Γύρο Θυσίας οι BnS wheels σάρωσαν. Πάρα πολλά ζευγάρια και πολλά βάθρα και πρωτιές. Στο ΤΤ ο κλειστός τροχός μας πήρε πρώτη θέση στην Δ και πολλές παρουσίες κλειστών τροχών μας και την επόμενη μέρα σχεδόν δεν υπήρχε βάθρο χωρίς παρουσία BnS wheels. Θέλαμε να τις ανεβάσουμε όλες αλλά διάλεξαμε Kostas Rakitzis και Xaralampos Matsikoulis γιατι επιμένουν σε rim brake (rim brake is not dead) και είμαστε από τους λίγους που συνεχίζουν να εξελίσουν rim brake τροχούς

Χρησιμοποιώντας ότι είδαμε στο παγκόσμιο cyclocross. Tubular με dugast ελαστικό, ρουλεμάν με πιο ανθεκτικό seal και άλλη λίπανση, πιο δυνατο engagement στο ratchet και γενικά optimised για cyclocross. BnS strada-X cyclocross.

Και όπως έχουμε πει συνεχίζουμε να βελτιώνουμε και τους rim brake τροχούς. Ότι βελτιώσεις μπορούσαμε να περάσουμε απο τους Disc στους rim brake είναι ήδη στα φετινά σετ.

Συνεχίζουμε να έχουμε στην γκάμα μας τροχούς για rim brake. Και κάνουμε και βελτιώσεις ακόμα για να είναι σύγχρονοι. BnS strada 40 πάνω σε Allez, μεγάλη βελτίωση σε σχέση με τους εργοστασιακούς.

Απλά παραθέτουμε τις πρώτες εντυπώσεις του χρήστη απο τους BnS strada SL 45 wave. Δεν θα τα λέγαμε καλύτερα.
"Πρώτη προπόνηση σήμερα με τους νέους τροχούς BNS WHEELS STRADA SL με 45αρι PROFIL WAVE. Πραγματικά έχω μείνει άφωνος από την απόδοση τους. Έκανα μια διαδρομή τον γύρο του Ακρωτηρίου για όσους γνωρίζουν την περιοχή με κλήσεις από 3% έως 12% που συνήθως την κάνω με αρκετές αλλαγές από μικρό σε μεγάλο δίσκο λόγω των υψομετρικών. Σήμερα λοιπόν έκανα όλη την διαδρομή με δίσκο χωρίς ζόρι και ηταν και ο πιο γρήγορος γύροςπου έχω κάνει μεχρι τώρα. Οι τροχοί είχαν φοβερή κύλιση και ήταν λες και ανέβηκα σε άλλο ποδήλατο. Για την ιστορία το βάρος του ποδηλάτου από 9,5 κιλά με τους νέους τροχούς και κασέτα έπεσε στα 7,7 κιλά. Είναι όντως ότι καλύτερο θα μπορούσα να αλλάξω στο ποδήλατο μου."

Το συγκεκριμενο ζευγαρι επρεπε να ειναι κατι ξεχωριστο οποτε το μελετουσαμε παρα πολυ καιρο. BnS wheels strada 45 wave SL με βαρος για 45 προφιλ 1141 γραμμαρια, με ρουλεμαν χαμηλης τριβης και χωρις περιoρισμους στο οριο βαρους (120kg). Εννοειται Hooked !!!!

Οι BnS strada 30 rim brake. Δεν εχει αλλαξει το ονομα αλλα υπαρχουν μικρες αλλαγες-βελτιωσεις που βελτιωνουν ακομα παραπανω την κυλιση και την αντοχη.

Οι BnS wheels strada III (οι τροχοι αλουμινιου δλδ) disc αποδεικνύονται πολύ ταιριαστό ζευγάρι για το TIME. Με βάρος στα 1500 γραμμάρια και 35 προφίλ, optimised για 28αρια και 30αρια ελαστικά και με ποιότητα κύλισης που θυμίζει carbon αλλά με τιμή αλουμινίου εχουν χαρακτηριστικά που ξεπερνούν πολλά αντίστοιχα carbon set. Δοκιμασμένα και σε γρήγορες διαδρομές και σε brevet και σε gravel.

Χαιρόμαστε πάρα πολύ όταν παιδιά που στηρίζουμε τα βλέπουμε να ανεβαίνουν. Πολλά συγχαρητήρια Σωτηρη. Ξέρουμε πόσο δύσκολα είναι να τρέχεις σε αυτό το επίπεδο. Οι strada-X 45 wave έχουν πια και ευρωπαική αγωνιστική παρουσία.

BnS strada 60-90 optimised for triathlon.
BnS strada 60-90 με βελτιώσεις για τριαθλητική χρήση

BnS strada-X gravel edition. Ελαφριοί (κάτω από 1300 γραμμάρια) και με την αντοχή που πρέπει για τα ελληνικά χώματα που είναι γεμάτα πέτρες.