Oldtimer Trophy

10 órakor kezdünk!

🏁 Nevezés lezárva!

​Minden hely elkelt a május 16-i Oldtimer Trophy Classic Kupa -Dunakanyar túra -ra. Íme a lista legújabb résztvevői:

​🇩🇪 Mercedes-Benz 560SEC (1989)
​Egy Japánból származó, mindössze 40 000 km-t futott, tökéletes állapotú példány. Ritka fényezése és a hozzá passzoló bőrbelső mellett az 5547 cm³-es V8-as erőforrás teszi igazi különlegességgé.

​🇸🇪 Volvo 480SE (1992)
​Hollandiából származó, teljesen eredeti állapotú időkapszula. Az 1700 cm³-es, bukólámpás típusból ez a példány mindössze 53 000 kilométert futott eddigi élete során.

​🇸🇪 Volvo 960 (1994)
​A klasszikus svéd elegancia és biztonság képviselője. A 2922 cm³-es, sorhatos motorral szerelt limuzin a kilencvenes évek egyik legkarakteresebb utazóautója.

​🇸🇪 Volvo C70 (2000)
​Egy svédországi árverésről érkezett, rendkívül megvigyázott, újszerű állapotban lévő kupé. Kevés kilométerrel és 2435 cm³-es motorral vág neki a dunakanyari távnak.

​📢 A nevezést lezártuk!

Köszönjük a rengeteg jelentkezést, rendkívül színes mezőny áll össze a szombati rajtra.

​Szombaton találkozunk! 🏁

​

🏁 Célegyenesben a nevezés: Érkezik az utolsó előtti csomag!

​A május 16-i Dunakanyar túra mezőnye szinte teljes. A legújabb nevezőink között igazi féltve őrzött kincseket találunk:

​🇩🇪 BMW E30 320i (1987)
​A klasszikus bajor életérzés képviselője a nyolcvanas évekből. A sorhatos, 2000 cm³-es motor és az ikonikus forma állandó kedvenc a 1/100-as futamokon.

​🇩🇪 Mercedes-Benz W124 2.5 D (1991)
​Egy igazi megmentési történet: az autót 2022-ben, Németországból hozta haza tulajdonosa mindössze 124 000 valós kilométerrel. Másfél évig tartó, teljes körű felújítás után nyerte el OT-minősítését. Szinte minden eredeti futóműalkatrészt sikerült megmenteni – igazi múzeumi darab, ami most a Dunakanyarban is megmutatja magát! 💎

​🇩🇪 Mercedes-Benz W124 E 300 (1993)
​Egy nagy álom megvalósulása. A 3000 cm³-es autó két éve került jelenlegi gazdájához, aki azóta is folyamatosan csinosítja és őrzi ezt a stuttgarti klasszikust.

​🇮🇹 Fiat Barchetta (2001)
​Az olasz "kis hajó". Az 1.8-as roadster a könnyed, nyitott tetős autózás élményét hozza el a mezőnybe – reméljük, az időjárás is partner lesz a kabriózáshoz! ☀️

​🇯🇵 Lexus SC 430 (2002)
​A japán mérnöki precizitás és luxus találkozása. A 4300 cm³-es V8-as motorral szerelt kupé-kabrió a modern klasszikusok táborát erősíti, és minden bizonnyal az egyik legkényelmesebb résztvevője lesz a túrának.
​
​👉 Nevezési felület: www.oldtimertrophy.hu

​Szombaton találkozunk! 🏁

​

🏁 Újabb nevezők a május 16-i rajtrácson!

​Ismét különleges gépekkel bővült az Oldtimer Trophy Classic Kupa -Dunakanyar túra névsora.

A klasszikus brit formáktól az olasz temperamentumig, íme a legfrissebb érkezők:

​🇬🇧 Triumph Spitfire MkIV (1971)

​A hetvenes évek elejének egyik legnépszerűbb nyitott sportautója. 1300 cm³-es motor és hamisítatlan roadster-élmény.

​🇪🇺 Ford Capri (1978)

​Az európai Mustang. A 2000 cm³-es erőforrással szerelt Capri a hetvenes évek végi kupékultusz egyik legfontosabb képviselője.

​🇮🇹 Maserati 2.24v (1990)

​A Biturbo korszak egyik gyöngyszeme. A kétliteres, 24 szelepes V6-os motor az olasz luxust és teljesítményt hozza el a mezőnybe.

​🇮🇹 Alfa Romeo 147 GTA Selespeed (2003)

​Egy igazi modern klasszikus. A 3179 cm³-es V6-os "Busso" motor hangja és karakterisztikája minden autós szívét megdobogtatja.

​🇬🇧 Morgan Plus 4 (2019)

​A lista legfiatalabb, de talán legarchaikusabb megjelenésű autója. Bár 2019-es gyártású, a Morgan hű maradt a tradicionális építési módhoz, így tökéletesen illeszkedik a mezőnybe.

​📢 Te is ott akarsz lenni?

A nevezés még tart, várunk téged is az Oldtimer Trophy Classic Kupa májusi fordulóján!

​👉 Részletek és nevezés:

www.oldtimertrophy.hu

​

🏁 Folytatjuk a nevezők bemutatását!

​Újabb klasszikusok és youngtimerek adták le a nevezésüket a május 16-i Dunakanyar túrára. Íme a legfrissebb egységek:

​🇮🇹 Alfa Romeo GT Junior 1.3 (1971)
​Az olasz stílus és a sportos elegancia találkozása. Az 1300 cm³-es motorral szerelt kupé igazi ritkaság a mezőnyben.

​🇬🇧 Triumph TR6 (1972)
​Egy klasszikus brit roadster a javából. A 2500 cm³-es, sorhatos motor hangja és a szélvédő mögötti szabadság élménye garantált.

​🇩🇪 BMW 325i (1986)
​A nyolcvanas évek bajor ikonja. Az 2700 cm³-es motorral szerelt E30-as minden bizonnyal komoly dinamikát hoz az 1/100-as szakaszokra.

​🇩🇪 Mercedes-Benz S350 W140 (1995)
​A legendás "Bálna". A 3449 cm³-es dízelmotorral szerelt S-osztály a maximális kényelmet és tekintélyt képviseli a túrán.

​🇩🇪 Mercedes-Benz 500 SL (1999)
​Egy modern klasszikus az R129-es szériából. Az 5000 cm³-es V8-as erőforrás és a roadster felépítés tökéletes párosítás a dunakanyari kanyarokhoz.

​📢 Még nincs kint az autód a listán?

Ne maradj le a rajtrácsról, várunk téged is május 16-án!

​👉 Nevezés: www.oldtimertrophy.hu

​

🏁 Folytatjuk a nevezők bemutatását!

​Újabb egységek csatlakoztak a május 16-i Oldtimer Trophy Classic Kupa -Dunakanyar túra mezőnyéhez.

Íme a legfrissebb lista, a klasszikusoktól a modernebb technikáig:

​🇬🇧 Mini Clubman Estate (1977)
​998 cm³-es motorral szerelt brit ritkaság a hetvenes évekből, nyújtott karosszériával.

​🇩🇪 Mercedes-Benz SL 380 R107 (1984)
​A 80-as évek egyik legstílusosabb roadstere, 3800 cm³-es V8-as erőforrással.

​🇩🇪 BMW 316i (1989)
​A klasszikus E30-as sorozat képviselője, 1600 cm³-es motorral és a korszak hamisítatlan bajor életérzésével.

​🇫🇷 Peugeot 205 GTI (1991)
​A francia „hot hatch” ikon. 1.9-es motor, ami nemcsak a kanyarokban, de a stopper ellen is bizonyítani fog.

​🇩🇪 BMW E82 123d (2013)
​A lista legfiatalabb résztvevője. A 2.0 literes, nyomatékos motorral szerelt kupé a modern precizitást hozza a mezőnybe.

​📢 Még nem neveztél?

Csatlakozz te is az Oldtimer Trophy Classic Kupa mezőnyéhez!

​👉 Nevezés: www.oldtimertrophy.hu

​

🏁 Bővül a mezőny:

Újabb nevezők a Oldtimer Trophy Classic Kupa -Dunakanyar túra!

​Nem lassul a nevezési tempó a május 16-i fordulóra.

Ezúttal komoly köbcentik és német technika érkezett a listára:

​🇩🇪 Mercedes-Benz Különítmény

​A stuttgarti vonal idén is erős, három komoly kupéval:

​Mercedes-Benz C124 300 24V (1993) – 2996 cm³

​Mercedes-Benz W124 300 CE (1990) – 2960 cm³

A jármű története: 1990-ben Münchenben vették át, 2006-ban, 160000 km-t futottan került M.o-ra, 2013-tól egy gondos gazdája volt, akitől 2025 őszén vettem meg 236000km-el. Mindene eredeti, és megfelel a számláján szereplő extráknak.

​Mercedes-Benz C126 (1989) – 4971 cm³, a V8-as tekintély.

​🇺🇸 Ford Mustang (1969)

​Nyers erő Detroitból. A mezőny eddigi legnagyobb motorja: 6300 cm³-es V8, igazi 1969-es klasszikus.

A jármű története: Az auto különlegessége, azon kívül hogy eredeti Mach 1 kiadás, hogy több mint 40 évig egy családnál volt, sosem volt törve, így az auto eredeti állapotú, ami muscle Car-nál igen ritka 😃

​🇩🇪 Volkswagen Golf MK4 2.0 (1999)

​A 2 literes youngtimer kategória képviselője, ahol a precíz navigáció és a pontos időmérés hozhat sikert.

​📢 Még nincs kint az autód a listán?
Ha ott akarsz lenni a rajtnál május 16-án, ne halogasd a nevezést!

​👉 Info és nevezés: www.oldtimertrophy.hu

​

🏎️ Folytatjuk a nevezők bemutatását!

​A május 16-i Dunakanyar túra mezőnye folyamatosan bővül, és a garázsajtók mögül sorra kerülnek elő a szebbnél szebb gépek.

Nézzétek, milyen különlegességekkel találkozhattok az Oldtimer Trophy Classic Kupa -Dunakanyar túra következő fordulóján:

​🇨🇿 Skoda 110 L Rallye (1973)
​Egy igazi rali-legenda a hetvenes évekből! A 1120 cm³-es motorral szerelt gép garantáltan elhozza a korabeli versenypályák hangulatát a Dunakanyarba.

​🇩🇪 BMW 635CSI (1985)
​A klasszikus "Cápa". A 3400 cm³-es sorhatos motor duruzsolása és a Pininfarina-iskolát idéző vonalvezetés a 80-as évek eleganciáját képviseli.

​🇩🇪 Audi Cabriolet (1994)
​A 90-es évek egyik legstílusosabb nyitott tetős autója. Reméljük, az időjárás is nekik kedvez majd, és leengedett tetővel élvezhetik a kanyarokat a 2.0 literes erőforrással.

​🇫🇷 Peugeot 406 Coupe (2003)
​Egy modern klasszikus, amit a Pininfarina stúdió álmodott meg. A 2.2 HDI motor nyomatéka és a gyönyörű forma igazi túraautóvá teszi.

​🇬🇧 Rover Mini Cooper (1998)
​Kicsi a bors, de erős! Az 1275 cm³-es motorral szerelt Cooper igazi kanyarvadász, ami otthon érzi magát a dunakanyari szerpentineken.

​📢 Még nem neveztél?

Ne maradj le te sem az év egyik leghangulatosabb 1/100-as eseményéről

Hozd el a klasszikusodat, és csatlakozz a mezőnyhöz!

​👉 Nevezés és részletek: www.oldtimertrophy.hu

​

🏁 Pályabejáráson jártunk: Készül az Oldtimer Trophy Classic Kupa -Dunakanyar túra ! 🏎️💨

​Tegnap ismét nyakunkba vettük az utakat, hogy minden részletet pontosítsunk a soron következő túránkhoz.

Egy valami már most biztos: aki velünk tart, az nem fogja megbánni!

​🌍 Mi vár rátok?

A túra útvonalának jelentős része a gyönyörű Felvidéken kanyarog majd. Olyan vidékekre kalauzolunk el titeket, amelyek sokak számára még ismeretlenek, de garantáltan lenyűgözőek.

​⏱️ Precizitás mindenek felett!

A tegnapi nap folyamán sikeresen felvettük az 1/100-as szakaszokat is, így a mérőpontok már tűpontosan készen állnak a megmérettetésre.

Készítsétek a stoppereket, mert izgalmas feladatokból nem lesz hiány!

​🛣️ Fantasztikus utak, páratlan panoráma
A minőségi aszfalt és a látványos táj kombinációja igazi örömautózást ígér.

​📢 Még lehet nevezni!

Ne maradjatok le a rajtrácsról, gyertek és csatlakozzatok a Veterán Autók Klubja a Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. Régió Hungária és az Alfa Romeo Team csapatához!

Ahogy a korábbi posztunkban is láthattátok, a mezőny már most is elképesztően színes – a Porschéktól a Skodákig mindenki ott lesz!

​Hogyan tudsz csatlakozni?

Jelentkezz az Oldtimer Trophy hivatalos weboldalán : www.oldtimertrophy.hu

​Találkozzunk a Felvidék legszebb útjain! 📸📸

​
​